Что значит повторное нарушение пдд за скорость


Какие наказания за повторные нарушения ПДД

Ужесточенные меры наказания за повторное нарушение ПДД позволяют обезопасить других участников дорожного движения от вероятности попадания в ДТП. Водителю, совершившему такой проступок, грозит очень крупный штраф или лишение прав.

Чтобы узнать в течение какого времени повторное нарушение ПДД приводит к лишению возможности эксплуатации транспортного средства, необходимо для начала разобраться с тем, что означает данная формулировка.

Соответствующее положение довольно четко прописано в ст. 4.6 КоАП. Здесь говорится, что лицо, совершившее административное правонарушение, подвергается выбранной мере наказания с момента вступления в силу постановления и действует на протяжении года.

В зависимости от наказания варьируется срок, в течение которого водитель подвергается исполнительной мере. Так, в случае наложения штрафа год отсчитывается с момента его уплаты, а вот при лишении прав год отсчитывается только по истечении срока действия такого ограничения.

Очень важно, чтобы водители могли разобраться с тем, что считается повторным нарушением ПДД. Может осознанность вероятности получения более существенного наказания поможет быть участникам дорожного движения максимально внимательными.

Как происходит идентификация повторного нарушения?

Перед составлением протокола в случае выявления правонарушения административного характера сотрудник дорожной службы через дежурную часть устанавливает наличие идентичных правонарушений, совершенных водителем раннее. Если подобные прецеденты имели место, тогда сотрудник ГИБДД составляет протокол, но постановление о наложении штрафа при этом не выносится. Документы подаются в дежурную часть, где принимается соответствующее решение по делу. Также возможен вариант с направлением бумаг в судебные инстанции.

Возможен вариант, когда проверка осуществляется не на месте, а после сдачи протокола в дежурную часть. Если во время проверки обнаружиться, что в течение года водитель уже совершал идентичное правонарушение, то автовладелец уведомляется об этом и в зависимости от характера нарушения принимаются окончательные решения.

Чем грозит повторное нарушение ПДД?

Многие повторные нарушения ПДД влекут за собой лишение права на эксплуатацию транспортного средства. Срок действия такого приговора будет зависеть от характера правонарушения. Если говорить о повторном нарушении ПДД в состоянии алкогольного опьянения, то водитель, задержанный в нетрезвом виде, обязан заплатить 50000 рублей штрафа. Также возможен вариант с лишением прав на 3 года. При этом первое нарушение такого же характера обходится водителю в 30000 рублей штрафа или изъятием прав на 2 года.

С 1 июля 2015 года ужесточилась мера наказания за повторное нарушение ПДД нетрезвыми водителями. Такое правонарушение наказывается штрафом от 200000 до 300000 рублей, отправкой на принудительные работы на протяжении 480-ти часов или даже заключением на 2 года.

Касательно других повторных правонарушений, то в ст.12.12 КоАП говорится, что повторный проезд на красный свет может привести к изъятию прав на 4 или 6 месяцев. Альтернативная мера наказания — штраф 5000 рублей.

Что касается езды без прав, то управление транспортным средством автовладельцем, который был лишен водительского удостоверения, чревато штрафом до 30000 рублей.

В таблице описаны наиболее часто совершаемые повторные правонарушения и мера наказания, применяемая в этом случае.

Тип повторного нарушения Срок лишения прав Альтернативная мера наказания Какой статьей регламентируется?
Проезд на красный свет 4-6 месяцев Штраф 5000 рублей ст. 12.12. ч.3
Отсутствие свидетельства регистрации ТС 1-3 месяца Штраф 5000 рублей ст. 12.1 ч.1
Управление в состоянии алкогольного опьянения 3 года Штраф 50000 рублей ст. 12.6. ч.4
Неправильное пересечение ж/д переезда 1 год ст. 12.10 ч.3
Передача управления нетрезвому лицу 3 года Штраф 50000 рублей ст. 12.8. ч.4
Превышение скорости движения на более 60 км/ч 1 год Штраф 5000 рублей ст. 12.9 ч.7
Превышение скорости движения на более 80 км/ч 1 год Штраф 5000 рублей ст. 12.9 ч.7
Выезд на трамвайные пути встречного направления 1 год ст. 12.12 ч.5
Выезд на встречную полосу на дороге с односторонним движением 1 год Штраф 5000 рублей ст. 12.16. ч. 3

Альтернативная мера наказания применяется по усмотрению суда. Многое зависит от характера правонарушения. К примеру, повторное наказание за тонировку будет намного мягче, чем наказание за управление в нетрезвом виде.

Как вернуть права после истечения установленного срока?

Возврат прав по истечении срока лишения имеет свои особенности. Для повторного получения документа водитель обязан сдать теоретический экзамен ПДД. Предварительно правонарушителю необходимо оплатить госпошлину.

При этом следует акцентировать внимание на том, что сдача экзамена является обязательной процедурой вне зависимости от срока лишения водительского удостоверения.

Спорные моменты

Бывают ситуации, при которых с момента совершения правонарушения уже прошел один год, но сотрудник ДПС все равно намерено подает документы для лишения водительского удостоверения. В таком случае необходимо обращаться в соответствующие инстанции. Важно отталкиваться от того, что в соответствии со ст. 4.6 КоАП РФ срок годности по одному правонарушению не может превышать одного года. Дополнительно водитель обязан предоставить доказательства этого.

Как быть?

Повторное нарушение правил дорожного движение очень строго наказывается. В качестве меры наказания налагается штраф или изымаются права. Но самое опасное заключается в том, что совершение идентичного правонарушения на дороге может угрожать жизням других. Во избежание этого необходимо быть максимально осторожным и соблюдать установленные ПДД.

Вас заинтересует:

pravo-auto.com

Повторное нарушение ПДД: в течение какого времени возможен штраф

Нарушение правил дорожного движения влечет за собой административную ответственность. Объемы штрафов меняются и ужесточаются, чтобы более эффективно предотвращать возникновение дорожно-транспортных происшествий. Но еще более веским является наказание за повторное нарушение.

Это логично, ведь чем крупнее штраф, тем серьезнее водитель задумается над тем как избежать нежелательной ситуации и о том, как правильно вести себя на дороге. О том, какие меры предпринимаются в отношении к «рецидивистам» и может ли им грозить лишение прав, пойдет речь в этой статье.

Что значит повторное нарушение ПДД?

Лишить водительских прав могут при многих условиях. Для начала определимся с формулировкой понятия. Кодекс об Административных Правонарушениях в статье 4.6 говорит о том, спустя какое время нарушителю грозит лишение водительского удостоверения.

В течение года от момента вступления в силу постановления о нарушении Правил Дорожного Движения, нарушение по такой же статье будет считаться повторным. Начало отсчета зависит от предыдущей меры наказания.

Так, если инспектором был назначен штраф, то только с момента его оплаты начинается срок действия. Напомним, что на оплату в 2017 году выносится срок в 70 дней – в него входит 10 дней на обжалование и затем 60 на уплату. Также сейчас действует закон о поощрении своевременного погашения штрафов, по которому в первые 20 дней штраф вносится в размере 50%.

Приведем пример в течение какого времени будет действовать повторное нарушение ПДД: если Вы совершили нарушение 25-го сентября 2016, то постановление обретает законную силу 5-го октября. Допустим, Вы оплатили 20-го октября, в таком случае, 20-го октября 2017 нарушение перестанет считаться повторным при рецидиве.

Второй мерой наказания является лишение прав. При таком развитии событий, срок начнет действовать только с момента возвращения водительского удостоверения.

Существуют также отягощающие обстоятельства, от которых зависит размер и мера наказания. Но для начала стоит разобраться с тем, как определяют «повторность».

Процедура эта проста – инспектор при составлении протокола уточняет информацию у дежурной. В случае, если водитель был уличен в этом же нарушении ранее, то постановление о штрафе не выносится. Готовый протокол в составе дела передается в дежурную часть. Иногда вместо части, решение выносит судебная инстанция.

Важно знать также следующее:

Кроме этого могут быть присуждены 480 часов обязательных работ либо же лишение свободы на срок до двух лет. Те же меры принимаются в случае, если управление было передано нетрезвому товарищу.

Какие виды наказания бывают за повторное нарушение?

Так как целью ужесточения наказания является повышение дисциплины и бдительности, то меры, которые к рецидивистам принимаются выглядят гораздо внушительнее.

Рассмотрим наиболее распространенные прецеденты:

В общем же, количество часов принудительных работ, мера наказания и объем взыскания, определяется судьей. Стоит помнить, что повторное нарушение не располагает правоохранительные органы к Вам, поэтому на лояльность надеяться не стоит.

Как поступать, когда пришла пора отвечать перед законом?

Когда дорожный инцидент уже повторился, остается лишь определиться с возвратом прав и сделать выводы. По закону, чтобы забрать своё водительское удостоверение, нужно пройти экзамен на знание правил дорожного движения и оплатить государственную пошлину.

В некоторых случаях, инспекторы могут передать дело в дежурную часть даже вопреки тому, что срок действия уже истёк. Выяснять причины этого не имеет смысла. Главное, это знать, что нужно делать: прежде всего, Вы сами должны знать сколько времени прошло с начала отсчета срока.

Если Вы уверенны в несправедливости в отношении к себе, то имеете полное право обжаловать решение инспектора в течении 10 дней с момента происшествия.

Также положительным фактором в вынесении приговора судьи, является Ваша характеристика. В некоторых ситуациях нарушение является вынужденной мерой. К примеру, водитель руководствовался принципом меньшего урона или же дорожный знак был заслонён. В таком случае, Вам нужно будет предоставить оправдывающие материалы.

Вот такие нюансы, обжалования и мер наказания имеет повторное нарушения правил дорожного движения. Остается лишь пожелать бдительности на дороге тем, кто еще не узнал что такое повторное нарушение на своем опыте.

Помните, что риск поиметь неприятности с законом возрастает в разы, как только Вы перешли ему дорогу дважды. Не совершайте рискованных действий по легкомыслию или лихачеству – их последствия могут тяжело отразиться на Вашем материальном состоянии и правовом статусе.

Видео: Пример повторного нарушения

pdd-helper.ru

Актуальные штрафы за превышение скорости в 2017 году

★★★★★ Вас интересует сколько составит штраф за превышение скорости в 2017 году? Обязательно ознакомьтесь с представленным материалом – в нем Вы найдете: все актуальные таблицы со штрафами за превышение скорости, а также информацию о превышении скорости на 20, 40, 50, 60 км/ч и много другой интересной информации.

Ст. 12.9 ч.2 КоАП РФ

Ст. 12.9 ч.3 КоАП РФ

Ст. 12.9 ч.4 КоАП РФ

Ст. 12.9 ч.5 КоАП РФ

Штрафы ГИБДД за превышение скорости в 2017 году

Штраф за превышение скорости является наиболее распространённым штрафом ГИБДД на территории России. Ежедневно на дорогах страны сотрудники дорожной полиции выписывают десятки тысяч взысканий за несоблюдение скоростного режима.

Учитывая вступивший в силу с 1 января 2016 года закон о скидке 50% на штрафы, оплачиваемые в течении 20 дней – наказание за превышение скорости в 2017 году в зависимости от величины превышения, может варьироваться по сумме от 250 рублей (штраф за превышение скорости на 20км/ч оплаченный в течении первых 20-ти дней) до лишения водительских прав сроком на 1 год (в случае фиксации превышения скорости более, чем на 80 км/ч сотрудником ГИБДД).

Превышение скорости самое популярное нарушение ПДД в России.

Закон о скорости

Превышение установленной скорости движения в 2017 году регулируется Статьей 12.9 КоАП РФ. Это так называемая «статья за скорость в КоАП».

Пункт 1. Статьи 12.9 КоАП РФ. Утратил силу с 1 сентября 2013 года.

Пункт 2. Статьи 12.9 КоАП РФ. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 20, но не более 40 километров в час -

Влечет за собой наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Пункт 3. Статьи 12.9 КоАП РФ. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 40, но не более 60 километров в час -

влечет за собой наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Пункт 4. Статьи 12.9 КоАП РФ. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 60, но не более 80 километров в час – влечет за собой наложение административного штрафа в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

Пункт 5. Статьи 12.9 КоАП РФ. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 80 километров в час

влечет за собой наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок шесть месяцев.

(часть 5 введена Федеральным законом от 23.07.2013 N 196-ФЗ)

Пункт 6. Статьи 12.9 КоАП РФ. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 3 настоящей статьи, (Прим.автора – повторное превышение в рамках одного года скорости более 40, но не более 60 километров в час, зафиксированное сотрудником ГИБДД),- влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей.

Пункт 7. Статьи 12.9 КоАП РФ. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частями 4 и 5 настоящей статьи (Прим.автора – повторное превышение в рамках одного года скорости более 60, или более 80 километров в час, зафиксированное сотрудником ГИБДД, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год, либо штраф в 5000 рублей в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи.

Таблица штрафов за превышение скорости 2017, зафиксированных сотрудником ГИБДД с комментариями

Вид превышения скорости

Наказание за первое нарушение в год

Наказание за повторное нарушение

Комментарий

0 - 20 км/ч

Наказание отменено

Наказание отменено

Таким образом к цифре на знаке можно прибавлять 20 км/ч

20 - 40 км/ч

500 рублей

500 рублей

При любом количестве подобных нарушений штраф не увеличивается

40 - 60 км/ч

1 000 - 1 500 рублей

2 000 - 2 500 рублей

- - -

60 - 80 км/ч

2 000 - 2 500 рублей или лишение водительских прав на 4-6 месяцев

Лишение прав на 1 год

Только в случае фиксации нарушения живым сотрудником ГИБДД

80 км/ч и более

5 000 рублей или лишение водительских прав на 6 месяцев

Лишение прав на 1 год

Только в случае фиксации нарушения живым сотрудником ГИБДД

Примечание: Штрафы ГИБДД за превышение установленной скорости, выписанные сотрудниками ГИБДД, в наше время большая редкость. Спорные, неэффективные ручные радары в большинстве регионов уступили место автоматическим комплексам фото-видеофиксации нарушений ПДД.

В настоящее время благодаря некоторым примечаниям к КоАП и ПДД в России фактически сформировались две независимые системы тарификации штрафов за скорость. Человеческая – это если автомобилиста штрафует живой инспектор и автоматическая.

Человеческая система наказания за превышение скорости изобилует репрессивными мерами: крупными суммами штрафов, лишением прав за существенное превышение.

Автоматическая система наказания за превышение скорости напротив, не предполагает меры наказания в виде лишения прав и всегда присылает штраф на меньшую сумму из возможных, однако она берет своей распространённостью.

Штрафы за скорость выписанные камерой ГИБДД всегда отвечают «трем не»:

  1. Не могут лишить вас прав даже в случае космического превышения скорости (более чем на 80км/ч);
  2. Не могут быть максимальных значений по обычным нарушениям скорости (если в законе есть створ, к примеру, от 1000 руб до 1500 руб. – в «письме счастья» с камеры будет значиться наименьший штраф в 1000 руб.);
  3. Не могут быть минимального значения по серьёзным нарушениям, в которых фигурирует лишение прав.

Массовому автомобилисту в 95% случаев придется сталкиваться со штрафами за превышение скорости, выписанными автоматическими камерами. В связи с этим не лишним будет ознакомиться с таблицей штрафов за скорость с камер 2017 года.

Таблица штрафов за превышение скорости 2017, зафиксированных камерами ГИБДД с комментариями

Вид превышения скорости

Наказание за первое нарушение в год

Наказание за повторное нарушение

Комментарий

0 - 20 км/ч

Наказание отменено

Наказание отменено

Таким образом к цифре на знаке можно прибавлять 20 км/ч

20 - 40 км/ч

500 руб.

500 руб.

При любом количестве подобных нарушений штраф не увеличивается

40 - 60 км/ч

1 000 руб.

2 000 руб.

Сумма может и не удваиваться в зависимости от настроек комплекса фиксации.

60 - 80 км/ч

2 500 руб.

5000 руб.

Лишение прав для штрафов с камер ГИБДД не предусмотрено законом.

80 км/ч и более

5 000 руб.

5000 руб.

Лишение прав для штрафов с камер ГИБДД не предусмотрено законом.

Однако КоАП лишь обрисовывает законодательные рамки, связанные с превышением скорости. Правила же управления автомобилем в разных скоростных режимах закреплены исключительно в последней редакции ПДД (правил дорожного движения) в пункте 10 ПДД РФ в редакции 2017 года.

Выдержки из Пункта 10 ПДД РФ (скоростной режим):

10.1. ПДД РФ Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

10.2. ПДД РФ В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.

10.3. ПДД РФ Вне населенных пунктов разрешается движение: мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч;

Примечание. По решению собственников или владельцев автомобильных дорог может разрешаться повышение скорости на участках дорог для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1, и 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3.

(примечание введено Постановлением Правительства РФ от 23.07.2013 N 621)

10.4. ПДД РФ Транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, разрешается движение со скоростью не более 50 км/ч.

Транспортным средствам, перевозящим крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, разрешается движение со скоростью, не превышающей скорости, установленной при согласовании условий перевозки.

10.5. ПДД РФ Водителю запрещается: превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства;

превышать скорость, указанную на опознавательном знаке «Ограничение скорости», установленном на транспортном средстве; создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;

резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Допустимая норма превышения скорости 2017 (таблица)

Еще несколько лет назад действующий КоАП РФ содержал в себе норму, предусматривающую ответственности за превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину от 10 до 20 км/ч (ту которая сейчас никак не наказывается). Штраф до 2013 года за небольшое превышение скорости составлял 100 рублей.

Федеральным законом от 23 июля 2013 г. № 196-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях и статью 28 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» с 1 сентября 2013 года этот штраф был отменен.

Злые языки увязывают отмену штрафа с неэффективностью бюрократического аппарата страны. С их слов получается, что небольшие штрафы не окупают себя – затраты на их оформление и рассылку писем превосходят сами суммы взысканий.

Важно знать!

Как бы там ни было, с 2013 года государство в лице ГИБДД закрывает глаза на превышение автомобилистами скорости менее чем на 20 км/ч. Таким образом допустимая норма превышения скорости высчитывается по формуле «значение придорожного знака + 20 км/ч».

Таблица допустимой нормы превышения скорости в России 2017 в зависимости от типа проезжей части

Транспортное средство

Населенный пункт -закон

Населенный пункт допустимая норма скорости

Вне населенного пункта - закон

Вне населенного пункта

допустимая норма скорости

Автомагистраль - закон

Автомагистраль – допустимая норма скорости

Жилая зона

Жилая зона допустимая норма скорости

Легковой автомобиль

60 км/ч

80 км/ч

90 км/ч

110 км/ч

110км/ч

130 км/ч

20 км/ч

40км/ч

Как оплатить штрафы за скорость со скидкой 50%

С момента получения постановления о штрафе за скорость или с момента получения письма, содержащего информацию о новом штрафе за скорость, начиная с 1 января 2016 года, у автомобилиста есть возможность заплатить лишь половину его изначальной стоимости. Главное тут провести оплату штрафа на позднее 20-ти дней с момента его получения.

Выход из ситуации

Оплатить штраф можно несколькими способами, в том числе и лично обратившись в структуры ГИБДД, МАДИ, АМПП, но проще и выгоднее заполнить несколько коротких форм в Интернете и погасить долг банковской картой. Процедура экономит время и деньги. На оплату штрафа со скидкой в Интернете у автомобилиста уйдет не более 3-4 минут.

Оплатить штраф ГИБДД за скорость можно здесь.

Как обжаловать штраф за превышение скорости в 2017 году?

Несмотря на все плюсы комплексов фото-видеофиксации нарушений, как и любое другое оборудование они подвержены поломкам, износу, повреждениям и неточной настройке. Оборудование, рассылающее штрафы за превышение скорости, работает в непрерывном режиме 24 часа в сутки 7 дней в неделю и любой даже незначительный сбой может обернуться тысячами неверно выписанных штрафов.

Обжаловать штраф за скорость в таком случае можно несколькими путями, через ГИБДД или сразу в суде. Важно помнить, что после получения постановления или его копии в «письме счастья» на принятие решения об обжаловании вам по закону выделяется 10 дней.

В ГИБДД стоит обращаться если речь идет о безоговорочной ошибке, штрафе за скорость, выписанному не на ваш автомобиль, в другом городе, передвигающимся со «сказочными скоростями». Все остальное лучше в четкой, краткой и общедоступной форме изложить в исковом заявлении в суд того района, в котором вам вменяется правонарушение.

Образцы исковых заявлений имеются в секретариатах судов любого уровня. Пошлины за подачу такого заявления в суд на данный момент не существует. Само заявление составить достаточно просто.

Жалобу на штраф за превышение скорости нужно разделить на пять условных частей:

Примечание: Всегда имейте на руках копии всех документов, направляемых в суд

Как защитится или уклониться от штрафов с камер за скорость ТОП - 3 способов

Нужно отметить, что действующие в настоящее время в России система ограничения скорости достаточно либеральна к лихачам и любителям динамичной езды. Ограничение в 80км/ч, фактически закрепленное для городских улиц, является исключением на фоне развитых стран Европы и Америки, в которых автомобилисты, как правило, не могут ездить внутри населенных пунктов быстрее 40-50км/ч.

Ограничительные меры и штрафы в нынешних условиях, конечно, являются частью фискальной политики государства. Поступления денежных потоков от штрафов за скорость формируют бюджеты различных уровней.

Но не стоит забывать и об обратной, позитивной стороне медали. Человеческий организм не способен гарантированно отслеживать большое количество факторов на тех скоростях, которыми потенциально обладают современные автомашины. Наиболее страшные ДТП в истории автомобилизма происходили как раз из-за пренебрежительного отношения к нормам ограничения скорости.

Способ уклониться от штрафов за скорость № 1 – Не превышать скорость более, чем на 20км/ч.

Звучит несколько глупо, в то же время превышение установленных дорожных правил и езда по городу со скоростью свыше 80км/ч или езда за городом быстрее 110км/ч –

Способ уклониться от штрафов за скорость № 2 – Не следить за чистотой государственных номерных знаков

Как уже сообщалось ранее, основная часть штрафов ГИБДД за скорость приходит с автоматических камер. Чтобы увязать нарушение с конкретным автомобилем и его владельцем комплекс фото-видеофиксации нарушений ПДД анализирует номер транспортного средства и сопоставляет его с конкретным ответственным человеком. Если номер по каким-то причинам не читается (к примеру, сильно загрязнен), процесс идентификации затрудняется и штраф за скорость никуда не приходит.

Метод плох в первую очередь своей противозаконностью. В КоАП РФ четко отражен принцип обязательной читаемости номерных знаков у всех передвигающихся транспортных средств. Штраф за нечитаемый номер в 2017 году согласно Статье 12.2. КоАП РФ, «Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков» составляет 500 рублей.

А вот различные наклейки, лаки, краски и рамки могут повлечь за собой куда более жесткое наказание – Статья КоАП 12.2.2 сулит за это правонарушение либо штраф в 5000 рублей, либо лишение прав на срок до 3 месяцев.

Способ уклониться от штрафов за скорость № 3 – Современный радар детектор с GPS и «народным» дополнением

На каждый меч найдется соответствующий щит. Именно так рассуждают создатели и пользователи так называемых антирадаров (более корректный термин «радар-детектор»).

Радар-детектор — электронное устройство способное отслеживать в режиме реального времени и заранее предупреждать водителя о наличии на дороге комплексов видеофиксации ГИБДД. Водитель воспринимает сигнал, замедляется и не получает штрафы ГИБДД за скорость.

Первые «антирадары» могли отслеживать лишь специфические волны, исходящие от отдельных моделей ручных и автоматических радаров ГИБДД. Современные качественные образцы работают в различных спектрах, получая информацию о камерах как от самих комплексов фиксации, так и от других автомобилистов, вручную отмечающих наличие радаров в специальных сервисах. Эта информация «заливается» в радар-детектор при обновлении прошивки.

Встроенный в прибор GPS-модуль сопоставляет место проезда автомобиля с координатами камер, внесенными в систему другими водителями. Если совпадения обнаружены – система антирадара выдает предупреждение водителю.

Антирадары (радар-детекторы) достаточно эффективны на второстепенных трассах, где с одной стороны мало машин и ехать можно быстро, с другой стороны камеры попадаются не часто и постоянный писк радар-детектора не напрягает людей в автомобиле. Приборы успешно применяются в автомобильных поездках на море и к другим удаленным туристическим достопримечательностям.

Эксплуатация радар-детектора, защищающего от штрафов за скорость в городских условиях в последнее время утратила смысл. Сигналы устройства раздаются почти на каждом перекрестке. Штрафы за превышение установленной скорости на 20, на 40, на 60 и на 80 км в час в мегаполисах почти неотвратимы.

Что делать если пришел штраф за скорость 2017

Если автомобилисту пришел штраф за скорость, алгоритм действий предлагается следующий:

Если согласны, срочно оплатить штраф через Интернет, воспользовавшись скидкой, например, тут.

Если не согласны, в течение 10 дней подготовить заявление в орган, направивший в адрес автовладельца штраф, либо в районный суд.

Повторный штраф за скорость

С недавних пор в России в области формирования штрафов ГИБДД стало действовать некое подобие прогрессивной шкалы. Другими словами, по отдельным видам дорожных правонарушений первый штраф в год существенно отличается от последующих.

Правило действует не всегда, однако к штрафам за превышение скорости очень даже относится.

Система вокруг повторных штрафов за скорость выстроена следующим образом. Превышение от 0 км/ч до 20 км/ч не наказываются никак, сколько раз бы водитель так не разгонялся. Нарушения, связанные с превышением скорости от 20км/ч до 40 км/ч – это всегда штраф 500 рублей, сколько бы раз за день, месяц или год автомобилист на этом не попался.

А вот дальше начинается мутная водичка. Большинство интерпретаторов закона считают, что зафиксированные автоматическими камерами, повторное в рамках одного года нарушение скоростного режима в створе 40км/ч – 60 км/ч наказывается штрафом в 2000 рублей (в два раза больше чем первый за год), повторные нарушения скорости свыше 60 км/ч наказываются штрафом в 5000 рублей. Если же на «повторке» вас поймал живой инспектор, то за превышение в створе 40-60км/ч автомобилиста ждет штраф в 2500 рублей. А за более серьёзные повторные нарушения – лишение прав.

На деле правоприменительная практика складывается весьма противоречивым образом. Часть автоматизированных комплексов фиксации нарушений ПДД, судя по всему, не имеет возможность определения повторных нарушений и высылает всем водителям, вне зависимости от количества нарушений в год, одинаковые штрафы. Примерно то же самое можно отнести и к сотрудникам ГИБДД.

Штрафы за скорость 2018 чего ждать в новостях?

Депутаты Государственной думы, под нажимом страховщиков, несколько раз за год предпринимали попытки увязать штрафы за превышение скорости и стоимость полиса автострахования. Идея достаточно простая – если автомобилист постоянно идет на обострение дорожной ситуации и в рамках нахождения на дороге многократно нарушает нормы закона, шанс инициировать ДТП в его случае превышает шанс организации ДТП законопослушным водителем, а значит и полисы для двух этих категорий граждан должны стоить по-разному. Вполне вероятно, что эти изменения в штрафах за превышение скорости вступят в силу уже в 2018 году.

shtrafy-gibdd.ru

Дорожный рецидив: почему наказания за повторные нарушения ПДД могут отменить

Как стало известно RT, в Госдуме обсудят вопрос о смягчении административной ответственности за повторные нарушения ПДД, вплоть до полного исключения этого положения из «автомобильной» главы КоАП. В нижней палате парламента поясняют, что существующие сегодня нормы противоречат правительственному законопроекту о лишении водителей прав за систематические нарушения. Документ скоро будет рассматриваться во втором чтении. Автор инициативы — первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству Вячеслав Лысаков — рассказал RT, какие послабления получат автомобилисты и почему такая мера стала необходимой.

РИА Новости

Исключить более строгое наказание за повторно совершённые водителями нарушения ПДД предлагает первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству Вячеслав Лысаков. Парламентарий рассказал RT, что возможность внесения такой поправки в федеральное законодательство будет обсуждаться в Госдуме в контексте работы над другими юридическими нормами. Речь идёт о правительственной инициативе, встраивающей в КоАП так называемую балльную систему для нарушителей ПДД. Обсуждение этого вопроса в Госдуме намечено на начало марта.

Правительственный законопроект уже одобрен депутатами в первом чтении, и сейчас его готовят ко второму. Он вводит в КоАП новую статью (12.38) о лишении прав за систематические нарушения ПДД. Документ был разработан ГИБДД в минувшем году. Ведомство предложило лишать водителей прав на срок от года до полутора лет, когда у них накапливается более трёх определённых нарушений.

В частности, речь в законопроекте идёт о таких составах, как превышение скорости, нарушение правил пересечения железнодорожных переездов, движение на запрещающий сигнал светофора, выезд на полосу встречного движения и других.

Согласно новой статье 12.38, могут учитываться только нарушения, которые совершались в течение года с момента составления инспектором первого протокола — согласно КоАП, «испытательный» срок, когда водитель подвергается административному наказанию, составляет 12 месяцев.

Это означает, например, что если автолюбитель в течение года нарушит ПДД ещё только два раза, то прав, по новой статье, лишён не будет.

Все «прегрешения» должны обязательно фиксироваться лично сотрудником ГИБДД, а не дорожными камерами.

Для тех, кто всё же будет отлучён от руля, важно разъяснить, что после окончания срока лишения прав за систематические нарушения полученные ранее баллы сгорают.

По словам Лысакова, проблема заключается в том, что большинство составов, на которые Госавтоинспекция хочет распространить действие новой статьи, сегодня и так предусматривают более строгое наказание (включая лишение прав) в том случае, если водитель совершает нарушение повторно. Это обстоятельство, по мнению депутата, вынуждает законодателей гармонизировать принимаемую статью о систематических нарушениях с действующими положениями законодательства.

«Каким образом отбирать у водителя права за три и более нарушения по новой статье, если учесть, что прав он может лишиться уже на второй раз, — не ясно», — замечает Лысаков.

«Конечно, человек в течение года может совершить три разных нарушения, а на четвёртый раз быть привлечён по новой статье 12.38, — рассуждает зампред комитета. — Но если водитель попадается на одном и том же нарушении и суд лишает его прав за повторность их совершения, то в итоге под статью он не попадает — баллы сгорят, пока он ходит пешком. Поэтому наказание за повторность, возможно, придётся убирать, иначе это будет конкурировать с предложенными правительством поправками».

Парламентарий считает, что повторность может быть исключена вообще из всех статей автомобильной главы КоАП, «чтобы уйти от неразберихи».

«Тем более что почти все составы, по которым сегодня есть более суровое административное наказание за повторное нарушение, предложены к включению в новую статью, — поясняет Лысаков. — С моей стороны это пока только идея и предложение — мы обсудим варианты в Госдуме в начале марта с участием всех заинтересованных ведомств и экспертов. Возможно, есть и другие подходы».

С баллами, но с правами

В случае если предложение депутата будет принято, для автовладельцев смягчится ответственность по нескольким составам КоАП.

В частности, водителей, возможно, перестанут лишать прав по статье 12.9 КоАП РФ за второе в течение года превышение скорости на 60 км/ч и более. Сейчас рецидивистов, превысивших скоростной режим на 60—80 км/ч, суд лишает прав на срок от четырёх до шести месяцев, а у тех, кто дважды был уличён в превышении скорости на 80 км/ч, права забирают на год. Смягчится ответственность и по статье 12.10 КоАП — нарушение правил движения через железнодорожные пути. Сегодня закон предусматривает наказание в виде года лишения прав в случае повторного нарушения.

Водителей, повторно уличённых в езде на запрещающий сигнал светофора (ст. 12.12 КоАП), в случае принятия инициативы не будут лишать прав на полгода, а станут лишь штрафовать. Также может быть ослаблена ответственность за повторное нарушение, связанное с выездом на полосу встречного движения или трамвайные пути встречного направления (ст. 12. 15 КоАП). Действующим законодательством по этой статье предусмотрено лишение прав на год.

Если решение об упразднении ответственности за повторное нарушение ПДД будет принято, то это затронет ещё два административных состава. Речь идёт о нормах, которые не предполагается включать в новую статью о балльной системе, — части 1 и 3 статьи 12.16 (поворот и разворот в нарушение требований знаков и разметки) и части 1 статьи 12.1 (управление ТС, не зарегистрированным в установленном порядке). На данный момент оба правонарушения в случае рецидива предусматривают лишение прав, а значит, для водителей такие изменения в КоАП также будут означать смягчение ответственности.

Впрочем, в ряде случаев санкции, напротив, усилятся. С введением балльной системы более суровая «кара» постигнет нарушителей, которые, находясь за рулём, разворачиваются и движутся задним ходом в неположенных местах, а также игнорируют требование ПДД предоставить преимущество движения (статья 12.14 КоАП). Кроме того, речь идёт о водителях, не уступающих дорогу на перекрёстках (ст. 12.13 КоАП), а также поворачивающих налево или разворачивающихся с нарушением требований знаков и разметки (ст. 16.16 КоАП).

В действующей редакции КоАП за эти нарушения, совершённые повторно, более строгое наказание не прописано.

Ещё один состав (который ГИБДД предложила включить в новую статью), не сулящий сейчас жёстких санкций для водителя, — непредоставление преимущества пешеходу (статья 12.18 КоАП). Однако это нарушение в конечном итоге может быть исключено из законопроекта.

В ГИБДД поясняют, что тем самым пытаются повысить безопасность самых незащищённых участников дорожного движения, наказывая водителей, регулярно не пропускающих пешеходов. В свою очередь, депутаты Госдумы и экспертное сообщество опасаются, что план по систематическим нарушениям автоинспекторы будут выполнять, выявляя именно такие случаи, когда водитель не пропустил пешехода на «зебре». Дело в том, что неукоснительно выполнять это требование ПДД, по крайней мере в больших городах с оживлённым движением, крайне затруднительно.

Как менять закон

«Конечно, несогласованность между действующими нормами и предлагаемыми поправками есть, — прокомментировал ситуацию RT депутат Госдумы Алексей Диденко. — Действительно, можно оставить только простые составы, без повторности, и тогда уже вводить ответственность за систематические нарушения».

При этом парламентарий отмечает, что повышенная ответственность за повторное совершение нарушений ПДД — хорошая профилактическая мера, дающая водителю, отступившему лишь однажды от требований ПДД, шанс исправиться.

Координатор движения «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов уверен, что исключение ответственности за повторность нарушений из «автомобильной» главы КоАП может привести к росту числа нарушителей ПДД.

«Это не очень хорошая идея, — говорит RT Шкуматов. — Механизм повторности сейчас нормально работает. Многие водители после первого штрафа ездят аккуратнее, по крайней мере стараются не допустить аналогичного нарушения. Поэтому отменять это только для того, чтобы согласовать действующие положения с правительственным законопроектом, не стоит».

Председатель «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин, напротив, сомневается в том, что действующие сейчас более строгие санкции для нарушителей-рецидивистов эффективны. «Многие водители вообще не знают, что за повторное нарушение предусмотрена более строгая ответственность, — отмечает RT Похмелкин. — Кроме того, инспекторы, остановив нарушителя, не всегда проверяют, совершал ли он аналогичное нарушение ранее, а значит, за повторность его не привлекут».

news24today.info

Дорожный рецидив: почему наказания за повторные нарушения ПДД могут отменить

Как стало известно RT, в Госдуме обсудят вопрос о смягчении административной ответственности за повторные нарушения ПДД, вплоть до полного исключения этого положения из «автомобильной» главы КоАП. В нижней палате парламента поясняют, что существующие сегодня нормы противоречат правительственному законопроекту о лишении водителей прав за систематические нарушения. Документ скоро будет рассматриваться во втором чтении. Автор инициативы — первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству Вячеслав Лысаков — рассказал RT, какие послабления получат автомобилисты и почему такая мера стала необходимой.

РИА Новости

Исключить более строгое наказание за повторно совершённые водителями нарушения ПДД предлагает первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству Вячеслав Лысаков. Парламентарий рассказал RT, что возможность внесения такой поправки в федеральное законодательство будет обсуждаться в Госдуме в контексте работы над другими юридическими нормами. Речь идёт о правительственной инициативе, встраивающей в КоАП так называемую балльную систему для нарушителей ПДД. Обсуждение этого вопроса в Госдуме намечено на начало марта.

Правительственный законопроект уже одобрен депутатами в первом чтении, и сейчас его готовят ко второму. Он вводит в КоАП новую статью (12.38) о лишении прав за систематические нарушения ПДД. Документ был разработан ГИБДД в минувшем году. Ведомство предложило лишать водителей прав на срок от года до полутора лет, когда у них накапливается более трёх определённых нарушений.

В частности, речь в законопроекте идёт о таких составах, как превышение скорости, нарушение правил пересечения железнодорожных переездов, движение на запрещающий сигнал светофора, выезд на полосу встречного движения и других.

Согласно новой статье 12.38, могут учитываться только нарушения, которые совершались в течение года с момента составления инспектором первого протокола — согласно КоАП, «испытательный» срок, когда водитель подвергается административному наказанию, составляет 12 месяцев.

Это означает, например, что если автолюбитель в течение года нарушит ПДД ещё только два раза, то прав, по новой статье, лишён не будет.

Все «прегрешения» должны обязательно фиксироваться лично сотрудником ГИБДД, а не дорожными камерами.

Для тех, кто всё же будет отлучён от руля, важно разъяснить, что после окончания срока лишения прав за систематические нарушения полученные ранее баллы сгорают.

По словам Лысакова, проблема заключается в том, что большинство составов, на которые Госавтоинспекция хочет распространить действие новой статьи, сегодня и так предусматривают более строгое наказание (включая лишение прав) в том случае, если водитель совершает нарушение повторно. Это обстоятельство, по мнению депутата, вынуждает законодателей гармонизировать принимаемую статью о систематических нарушениях с действующими положениями законодательства.

«Каким образом отбирать у водителя права за три и более нарушения по новой статье, если учесть, что прав он может лишиться уже на второй раз, — не ясно», — замечает Лысаков.

«Конечно, человек в течение года может совершить три разных нарушения, а на четвёртый раз быть привлечён по новой статье 12.38, — рассуждает зампред комитета. — Но если водитель попадается на одном и том же нарушении и суд лишает его прав за повторность их совершения, то в итоге под статью он не попадает — баллы сгорят, пока он ходит пешком. Поэтому наказание за повторность, возможно, придётся убирать, иначе это будет конкурировать с предложенными правительством поправками».

Парламентарий считает, что повторность может быть исключена вообще из всех статей автомобильной главы КоАП, «чтобы уйти от неразберихи».

«Тем более что почти все составы, по которым сегодня есть более суровое административное наказание за повторное нарушение, предложены к включению в новую статью, — поясняет Лысаков. — С моей стороны это пока только идея и предложение — мы обсудим варианты в Госдуме в начале марта с участием всех заинтересованных ведомств и экспертов. Возможно, есть и другие подходы».

С баллами, но с правами

В случае если предложение депутата будет принято, для автовладельцев смягчится ответственность по нескольким составам КоАП.

В частности, водителей, возможно, перестанут лишать прав по статье 12.9 КоАП РФ за второе в течение года превышение скорости на 60 км/ч и более. Сейчас рецидивистов, превысивших скоростной режим на 60—80 км/ч, суд лишает прав на срок от четырёх до шести месяцев, а у тех, кто дважды был уличён в превышении скорости на 80 км/ч, права забирают на год. Смягчится ответственность и по статье 12.10 КоАП — нарушение правил движения через железнодорожные пути. Сегодня закон предусматривает наказание в виде года лишения прав в случае повторного нарушения.

Водителей, повторно уличённых в езде на запрещающий сигнал светофора (ст. 12.12 КоАП), в случае принятия инициативы не будут лишать прав на полгода, а станут лишь штрафовать. Также может быть ослаблена ответственность за повторное нарушение, связанное с выездом на полосу встречного движения или трамвайные пути встречного направления (ст. 12. 15 КоАП). Действующим законодательством по этой статье предусмотрено лишение прав на год.

Если решение об упразднении ответственности за повторное нарушение ПДД будет принято, то это затронет ещё два административных состава. Речь идёт о нормах, которые не предполагается включать в новую статью о балльной системе, — части 1 и 3 статьи 12.16 (поворот и разворот в нарушение требований знаков и разметки) и части 1 статьи 12.1 (управление ТС, не зарегистрированным в установленном порядке). На данный момент оба правонарушения в случае рецидива предусматривают лишение прав, а значит, для водителей такие изменения в КоАП также будут означать смягчение ответственности.

Впрочем, в ряде случаев санкции, напротив, усилятся. С введением балльной системы более суровая «кара» постигнет нарушителей, которые, находясь за рулём, разворачиваются и движутся задним ходом в неположенных местах, а также игнорируют требование ПДД предоставить преимущество движения (статья 12.14 КоАП). Кроме того, речь идёт о водителях, не уступающих дорогу на перекрёстках (ст. 12.13 КоАП), а также поворачивающих налево или разворачивающихся с нарушением требований знаков и разметки (ст. 16.16 КоАП).

В действующей редакции КоАП за эти нарушения, совершённые повторно, более строгое наказание не прописано.

Ещё один состав (который ГИБДД предложила включить в новую статью), не сулящий сейчас жёстких санкций для водителя, — непредоставление преимущества пешеходу (статья 12.18 КоАП). Однако это нарушение в конечном итоге может быть исключено из законопроекта.

В ГИБДД поясняют, что тем самым пытаются повысить безопасность самых незащищённых участников дорожного движения, наказывая водителей, регулярно не пропускающих пешеходов. В свою очередь, депутаты Госдумы и экспертное сообщество опасаются, что план по систематическим нарушениям автоинспекторы будут выполнять, выявляя именно такие случаи, когда водитель не пропустил пешехода на «зебре». Дело в том, что неукоснительно выполнять это требование ПДД, по крайней мере в больших городах с оживлённым движением, крайне затруднительно.

Как менять закон

«Конечно, несогласованность между действующими нормами и предлагаемыми поправками есть, — прокомментировал ситуацию RT депутат Госдумы Алексей Диденко. — Действительно, можно оставить только простые составы, без повторности, и тогда уже вводить ответственность за систематические нарушения».

При этом парламентарий отмечает, что повышенная ответственность за повторное совершение нарушений ПДД — хорошая профилактическая мера, дающая водителю, отступившему лишь однажды от требований ПДД, шанс исправиться.

Координатор движения «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов уверен, что исключение ответственности за повторность нарушений из «автомобильной» главы КоАП может привести к росту числа нарушителей ПДД.

«Это не очень хорошая идея, — говорит RT Шкуматов. — Механизм повторности сейчас нормально работает. Многие водители после первого штрафа ездят аккуратнее, по крайней мере стараются не допустить аналогичного нарушения. Поэтому отменять это только для того, чтобы согласовать действующие положения с правительственным законопроектом, не стоит».

Председатель «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин, напротив, сомневается в том, что действующие сейчас более строгие санкции для нарушителей-рецидивистов эффективны. «Многие водители вообще не знают, что за повторное нарушение предусмотрена более строгая ответственность, — отмечает RT Похмелкин. — Кроме того, инспекторы, остановив нарушителя, не всегда проверяют, совершал ли он аналогичное нарушение ранее, а значит, за повторность его не привлекут».

pravdoryb.info

Повторное нарушение ПДД в 2017 году - в течении какого времени, в состояни алкогольного опьянения, за превышение скорости, что значит, наказание, штраф, в течении года, правил, за светофор, ответственность, что является

Серьезное ужесточение правил дорожного движения, а также мер наказания водителей, повторно нарушивших эти писаные законы, явилось причиной повышенного интереса к этому вопросу. Рассмотрим, что значит повторное нарушение ПДД и чем могут грозить подобные ситуации.

Определение

Термин «повторное нарушение» точно определен статьей 4.6 КоАП. В том случае, если водитель получил наказание за пренебрежение каким-либо правилом ПДД и он в течение года с этого момента вновь его нарушает, то по отношению к безответственному водителю будут применены меры наказания более ужесточенные.

Важно! Такой метод предполагает сдерживание водителей от неоднократных нарушений.

Как высчитать срок

Многих интересует вопрос, с какого дня начинать отсчет заветного срока в 1 год. На самом деле это не так сложно. Начинать отсчитывать годовалый срок нужно с той даты, которой значится окончание исполнения постановления, определяющего административное наказание.

Иными словами:

Проверка на повтор правонарушения

Благодаря техническому прогрессу, сотрудники ГИБДД обладают возможностью определить тут же, на месте, составляя административный протокол, приходилось ли гражданину ранее совершать подобные правонарушения. Поможет в этом единая электронная база ГИБДД.

При этом нет необходимости выносить постановление о том, что был наложен штраф. Документы необходимо сдать в дежурную часть, чтобы было принято решение относительно того, какого наказания заслуживает виновник или необходимость перенаправления дела в суд. Если устанавливается факт повторного правонарушения, то об этом необходимо сообщить владельцу автомобиля. Что касается административного наказания, то оно в этом случае претерпит изменения.

Особенности наказания

В рамках существующего законодательства к повторным следует относить не только нарушение такого же типа, но и правонарушения иного плана, за совершение которых может последовать административное наказание в соответствии со статьями КоАП РФ. То есть важен непосредственно сам факт привлечения (или, наоборот, непривлечения) автолюбителя на протяжении последних 12 месяцев, к административной ответственности, насколько он законопослушен, который оступился он в первый раз или же нарушение закона стало для него нормой.

Специализированные статьи КоАП РФ содержат сведения о том, какое наказание последует, если правила дорожного движения будут нарушены, причем конкретизируются меры наказания за первичное нарушение и повторное деяние. Для тех, кто нарушает не в первый раз, предусмотрено ужесточение мер ответственности, прописанных в данной статье.

Важно! В качестве отдельной стати Уголовного кодекса РФ (264.1) стоит брать во внимание исключительно повторное управление ТС в состоянии алкогольного опьянения.

Штрафные санкции за повторное нарушение ПДД

Повторное нарушение ПДД выливается в более жестокое наказание. Этот метод,  по мнению экспертов, должен стимулировать внимательное отношение, дисциплинированность и ответственность автолюбителей.

В том случае, если общепринятые ПДД нарушаются не один раз, начинает действовать особая система штрафов, которая впечатляет:

Повторное управление ТС в состоянии алкогольного опьянения

С 1 июля 2015 года Уголовный кодекс РФ претерпел изменения. Поправки коснулись водителей, повторно севших за руль в нетрезвом состоянии. Теперь их ждет суровое наказание в виде судимости или огромного штрафа.

 Классификация

Наказание для человека, нарушившего ПДД повторно, предусматривает:

  1. Лишение автовладельца прав:

При этом, важно обратить внимание, в течение какого времени оба правонарушения были совершены.

Смягчение наказания за нарушение, зафиксированное камерой видеонаблюдения

В том случае, когда фиксирование повторного административного правонарушения было произведено специальными приборами, работающими в автоматическом режиме, вероятное наказание выльется в сумму 5000 рублей, гражданин, при этом, прав не лишится.

Но такой сценарий характерен для ряда случаев:

Как избежать наказания

Благодаря современным технологиям, водители могут не рассчитывать на то, что им удастся скрыть нарушения ПДД, совершенные в прошлом. Поэтому очень важным шагом, позволяющим оградить от уплаты штрафов по повторным статьям, является возможность весьма оперативно исполнить постановления, предписанные законом, если, конечно, нет планов их обжаловать. Кстати, в ряде случаев подобная мера позволяет экономить, ведь за оперативную оплату полагается скидка в 50%.

С 2015 года временных прав больше нет. Теперь, если инспектор принял решение лишить вас прав, водитель сам отвозит их в ГИБДД не позднее, чем через 3 суток. Далее нужно будет только явиться на суд для рассмотрения дела.

Важно! Не стоит пытаться сохранить документы незаконными методами. Это только усугубит ситуацию.

Все документы, удостоверяющие факт оплаты штрафов, должны собираться и храниться определенный период. В суде такие документы пригодятся, если встанет вопрос оспаривания сроков.

Следует внимательно ознакомиться с содержанием протокола, который был составлен инспектором ГИБДД. Повторность распространяется только на однородные правонарушения.

В том случае, если вы не согласны с содержанием протокола, необходимо поставить отметку «не согласен» и не забыть обосновать такое решение.

Если на кону вопрос лишения водительских прав, то лучше всего воспользоваться помощью профессионального юриста, специализирующегося на таких делах. Они помогут отстоять интересы клиента в суде.

Ужесточенное наказание за повторное нарушение  правил вполне предсказуемо. Самый оптимальный вариант – усвоить  урок с первого раза и обратить внимание на свой стиль вождения и не доводить до крайности, чтобы избежать негативных последствий.

autoexpertnost.ru


Смотрите также