Если гбо установлено до 1 января 2015 ответы автоюристов


Регистрация ГБО в ГИБДД в 2017 году: ключевые моменты

Всем, кто собрался переоборудовать свой автомобиль и не знал, нужно ли регистрировать ГБО в ГИБДД в 2017 году, надо готовиться к прохождению сложных процедур поэтапного монтажа и оформления оборудования в соответствии с новыми требованиями. За эксплуатацию нелегально установленного ГБО предусмотрен штраф, а при злостном уклонении от легализации оборудования – снятие автомобиля с регистрации.

Что это такое газобаллонное оборудование

Логически необъяснимое, но стабильное подорожание бензина и дизтоплива, происходящее на фоне снижающейся цены на нефть, заставляет автомобилистов переходить на более дешевые виды топлива в попытке сэкономить. Если покупка электрокара или авто с водородным двигателем не входит в ваши планы, тогда газобаллонное оборудование – ваш выбор.

ГБО, устанавливаемое на автомобиль, позволяет ему работать одинаково эффективно как на жидком топливе, так и на разных видах газа без ощутимых потерь динамических характеристик.

Приспосабливая ГБО под двигатели разного типа, специалисты создали на сегодняшний день 6 поколений этих систем, в которых чаще всего используются пропан-бутан и метан.

ГБО четвертого поколения пользуется среди автолюбителей наибольшей популярностью, поскольку его установка позволяет не затрагивать другие элементы конструкции автомобиля.

Нужно ли регистрировать ГБО

Вопросом, нужно ли регистрировать газовое оборудование на авто в ГИБДД, сегодня задается достаточно много людей. В среде автомобилистов одно время бытовало мнение, что монтаж ГБО не считается изменением конструкции машины, а является установкой дополнительного оснащения, которое на безопасности движения не сказывается и потому не требует регистрации. Возможность легализации переделки автомобиля под газ оставалась на усмотрении работников ГИБДД.

В отдельных случаях вопреки сопротивлению сотрудников Госавтоинспекции ГБО удавалось зарегистрировать. Собственнику авто надо было предоставить в инспекцию два свидетельства (формы 2А и 2Б) и написать несколько разных заявлений. Потратив достаточно времени и нервов, при определенном везении ему удавалось убедить представителей ГИБДД, в том, что газобаллонное оборудование на машину установлено законно.

Со вступлением в действие Технического регламента ТС № 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». (2015 год) вопросы, нужно ли оформлять газовое оборудование автомобиля в ГИБДД и как затем пройти техосмотр, прояснился лишь частично. Появление закона, определяющего требования к некоторым изменениям в конструкциях ТС, стало, безусловно, положительным моментом. Но способы реализации его норм долгое время оставались неясными, что вызывало ожесточенные конфликты между работниками ГИБДД и автовладельцами.

Всем, кто сегодня сомневается, нужно ли ставить на учет газовое оборудование в ГАИ в России в 2017 году, следует знать, что период неразберихи с регистрацией ГБО благополучно закончился. Процедура регистрации детально разработана, внедрена, и, главное, стала стандартизованной во всех регионах РФ.

Отношение органов власти к газовому оборудованию

К сожалению, между принятием полезного документа и его имплементацией существует некоторая дистанция. Кое-где в субъектах РФ ГИБДД объявила войну автомобилям с ГБО. Наиболее распространенным наказанием за внесение любых изменений в заводскую конструкцию авто является штраф в 500 руб. Однако автомобилисты нередко жалуются на то, что им направляют предписания демонтировать уже установленную систему и представить ее для осмотра. Невыполнение требования грозит уже снятием машины с регистрации.

Нередко представители ГИБДД проводят рейды по выявлению ГБО вместе со специалистами технадзора, поскольку сам инспектор не правомочен давать заключение о переоборудовании автомобиля под газ.

В отдельных регионах инспекторы ГИБДД настроены откровенно против ГБО, приписывая водителям административные нарушения, заключающиеся, например, в размещении газовых баллонов в багажном отделении ТС на месте запасного колеса. В таких случаях юристы советуют отстаивать в суде свои права и невиновность.

В 2017 году проблемы с ГИБДД из-за ГБО не исчезнут, если оборудование было установлено незаконно, автовладелец использует газовые баллоны, не прошедшие периодическую проверку или прошедшие ее с несоблюдением сроков освидетельствования. Нарушением также считается эксплуатация плохо закрепленных баллонов.

Нововведения в оформлении ГБО

Установка ГБО на автомобиль по новым правилам с 2017 года представляет собой довольно длительную процедуру, которая может продолжаться около двух месяцев и требовать значительных расходов. Самые приблизительные подсчеты показывают, что потратить придется не менее 10-20 тыс. руб., не считая стоимости самого оборудования и работ по его монтажу.

Изменения в требованиях к установке

Новые правила установки газового оборудования на автомобиль с 1 января 2017 года предписывают получение разрешений на частичную переделку конструкции ТС и документа, подтверждающего, что внесенные изменения соответствуют требованиям техники безопасности.

Для того чтобы провести и легализовать переоснащение авто, в 2017 году регламент ГИБДД о внесении изменений в конструкцию ТС с ГБО предписывает выполнить следующие действия:

На этом хождение по мукам не заканчивается, так как новые требования к газовому оборудованию на авто в 2017 году предусматривают периодическое тестирование установленного ГБО с непременным оформлением соответствующих сертификатов. Проверки должны производиться одновременно с освидетельствованием самих баллонов:

К сожалению, и это еще не все новости про ГБО на авто – еще одно нововведение заставит владельцев переделанных под газ автомобилей раскошелиться на кругленькую сумму. Теперь демонтаж ранее установленного, но незарегистрированного оборудования тоже будет рассматриваться как изменение конструкции ТС. Из этого следует, что хозяевам таких автомобилей придется проходить все те же процедуры, что предусмотрены при установке ГБО.

Изменения в регистрации

Новые требования к регистрации ГБО в ГИБДД в 2017 году вводят поэтапное оформление газобаллонного оборудования и обязывают автолюбителя не только пройти ряд экспертиз после установки на свою машину ГБО, но и собрать внушительный пакет документов.

В 2017 году цена регистрации в ГИБДД установленного по новым правилам ГБО изменилась в сторону увеличения за счет дополнительных расходов, возникающих в процессе переоснащения автомобиля. Итоговая стоимость складывается из следующих компонентов:

Следует заметить, что есть и хорошие новости для собственников транспортных средств, работающих на газе. Регистрация в дорожной инспекции не требуется, если:

Изучив нововведения 2017 года, можно утверждать, что установка и регистрация газобаллонного оборудования на автомобили стали не только более сложными и длительными, но и более затратными мероприятиями для рядовых владельцев машин. Если учесть еще и высокую стоимость качественного ГБО, то не исключено, что в перспективе переводить на сжиженный газ будут только коммерческий транспорт.

Кроме того, специально для наших читателей мы запустили новый магазин, в котором будут собраны полезные автотовары только от лучших и проверенных поставщиков с постоянно обновляемым ассортиментом. Жми на ссылку и покупай только лучшее.

Регистрация ГБО: Видео

Регистрация ГБО в ГИБДД 2017

Вопросы по регистрации ГБО в ГИБДД

Регистрация ГБО ЭТАПЫ узаконивания ГБО. Инструкция.

Нужна ли регистрация ГБО в ГАИ? Оформление газового оборудования Украина 2016

avtozakony.ru

Штраф за газовое оборудование ГБО на автомобиле в 2017 году

Закон о газовом оборудовании вступивший в действие 1 января 2017 году повлек за собой перечень нововведений и изменений. Поэтому, необходимо узнать о новых правилах регистрации газового оборудования на автомобиле 2017 году, а также чем чревато несоблюдение правил переоборудования и использования незарегистрированного газобаллонного оборудования на авто. Какой же грозит штраф ГИБДД за газовое оборудование ГБО на автомобиле в 2017 году?

Применение газобаллонного оборудования

Установка ГБО довольно не дешевое удовольствие, приблизительно 150 у.е. Но потраченные средства можно очень скоро отбить, эффективно его используя.

Применение газа (пропан, бутан, метан) имеет ряд преимуществ:

Но вместе и с преимуществами ГБО можно наблюдать недостатки:

В каком случае регистрировать ГБО в ГИБДД:

  1. изначально средство передвижения было изготовлено без газобаллонного оборудования;
  2. в техпаспорте не предусмотрена повторная переустановка и замена составляющих ГБО в соответствии с конкретной моделью ТС.

В каком случае не требуется регистрация ГБО в ГИБДД:

  1. При оборудовании автомобиля было установлено ГБО.
  2. В тех паспорте указана информация о возможности переустановки и переоборудовании всех компонентов ГБО.
  3. Установка и переоборудование и регистрация ГБО были выполнены еще до принятия закона действующего на данный момент.

Как зарегистрировать газовое оборудование в ГИБДД в 2017 году?

Чтобы зарегистрировать газобаллонное оборудование необходимо:

Список необходимых документов:

По сути, на практике регистрация ГБО оказывается не столь проблемной процедурой, чем в теории.

Зарегистрировать ГБО должен каждый, кто желает избежать административной ответственности и денежных потерь.

Важно! Установка газового оборудования на автомобиль выполняется в специальных центрах, которые имеют в наличии сертификат, позволяющий им проводить монтаж и демонтаж оборудования.

О том, какие работы были проведены и их качестве сотрудники сертифицированного центра должны проинформировать с помощью декларации.

В дальнейшем у Вас будет возможность обращаться в этот техцентр в случае несправности ГБО.

Помимо техосмотра, автомобиль, также должен пройти техническую экспертизу, по результатах которой можно будет сделать вывод о том, стоит ли эксплуатировать средство передвижение в дальнейшем.

На последнем этапе регистрации, заявитель предъявляет сотруднику ГИБДД нижеперечисленные документы:

Только после того, как все необходимые бумаги будут подготовлены и сотрудники ГИБДД ознакомятся с ними, Вам оформят документ, свидетельствующий о том, что внесенные изменения отвечают всем требованиям безопасности.

Внимание! В паспорт транспортного средства вносятся данные о реконструировании ГБО и оформляется новое регистрационное свидетельство с отметкой о законном переоборудовании ГБО.

Как зарегистровать ГБО, если при покупке автомобиля не было сертификата о переоборудовании?

Выясните, на какой станции технического обслуживания было установлено ГБО.

Если это невозможно, найдите техсервис, который без проблем выдаст Вам документы на ранее установленное ГБО.

Однако, на деле это не так просто, так как за неизвестно кем установленное ГБО, никто не хочет брать на себя ответственность.

Скорее всего, сотрудники выбранного вами СТО предложат провести комплексную экспертизу и если нужно – заменить комплектующие газобаллонного оборудования, которые, по их мнению «неисправны».

Вам необходимо на это согласится, чтобы получить документы на газобаллонное оборудование.

В то время, когда документы на ГБО будут оформятся, нужно подать заявление о необходимости получения свидетельства о переоборудовании.

Потом, уплатите госпошлину за диагностическую карту (350-1000 рублей) и получите ее.

Затем выполняется техосмотр ГБО на станции технического обслуживания. Далее, вам нужно собрать все документы для подачи заявления на регистрацию ГБО.

И только после всех этих последовательных действий вы получите сертификат о переоборудовании (за него нужно заплатить 500 рублей).

Порядок проверки ГБО на автомобиле

Различают два вида проверок. Оборудование на авто сопровождается проверками до и после (техническая экспертиза).

Предварительную проверку проводят перед установкой или переустановкой ГБО, чтобы получить на это согласие от МРЭО ГИБДД.

По завершению установки ГБО нужно выполнить проверку безопасности, после чего вы получаете документ, который, свидетельствует о том, что оборудование было установлено в соответствии с техническими требованиями конкретной модели (отметка в ПТС – 350 рублей).

Транспортные средства не проверяются когда:

Важно! Периодические проверки нужно проводить через каждые 2 года. Проверку зачастую выполняет сертифицированный центр или организация где происходил монтаж ГБО. По завершению проверки клиент получает документ, в котором указывается дата предыдущей и следующей проверок.

Размер штрафа ГИБДД за газовое оборудование в 2017 году

С 1 января 2017 года каждый автомобилист, пользующийся нелегализованным газобаллонным оборудованием (самостоятельное переоборудование ГБО) и несоблюдающий правил эксплуатации средства (ГБО не проходило обязательный техосмотр раз в 2 года или номера на ГБО отличаются от тех, что указаны в свидетельстве о переоборудовании), будет нести административную ответственность, и заплатит штраф за газовое оборудование 500 рублей.

Также обладатель авто будет оштрафован за несвоевременное выполнение техосмотра.

На протяжении 10 дней владелец обязан собрать необходимую документацию для получения разрешения монтажа или демонтажа ГБО.

Внимание! В случае повторного нарушения возможен арест на 15 суток, а также в судебном порядке запрет пользования средствами передвижения.

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

1st-urist.ru

Регистрация ГБО (газового оборудования) в ГИБДД в 2017 году

Итак, вы собрались установить или уже осуществили монтаж ГБО, то есть газобаллонного оборудования, на ваше средство передвижения. Наверняка вас теперь интересует, как происходит регистрация ГБО в органах госавтоинспекции в 2017 году и нужно ли вообще начинать данную процедуру.

В данной статье мы разберем, что изменилось относительно данного вопроса, какие требования законодательства и почему так важно зарегистрировать ГБО.

Далее будут подробно расписаны вопросы, как официально пройти процедуру регистрации в ГИБДД, какие потребуются документы.

А также возможные последствия для тех, кто считает, что регистрация ГБО все еще не является обязательной процедурой и вполне допустимо ездить на своем транспорте как и ранее, без соответствующих документов.

Действительно ли нужно оформление газового оборудования?

До недавнего времени, а именно до ноября 2015 года, регистрация газового оборудования не вызывала вопросов у водителей. В интернете можно найти немало статей, сообщений на форумах и сервисах «вопрос-ответ», где однозначно указывается, что процедура не считается обязательной.

При желании можно даже найти сканированные письма от руководства госавтоинспекции, где в тексте указано «На данный момент порядок внесения изменений в конструкцию транспортных средств … не разработан».

Опираясь на такие сведения, российские автолюбители смело выезжают на дороги страны и удивляются, когда сотрудники дорожной полиции останавливают машину, требуют документы, выписывают штрафы, отправляют на штраф-стоянку и аннулируют регистрацию ТС.

А все потому, что мало кто обращает внимание на даты. Все эти письма и ответы относятся ко времени до начала 2015 года.

Изменения относительно регистрации ГБО к началу 2017 года:

  1. 1.01.2015. Появился и заработал Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".

  2. 20.11.2015. Опубликована документация «Методические рекомендации по организации проверки выполнения требований к находящимся в эксплуатации транспортным средствам в случае внесения изменений в их конструкцию».

  3. 2016 год. Руководство МВД Российской Федерации подготавливает приказ, который определит порядок предоставления двух госуслуг:- о выдаче разрешающих документов на изменение конструктивных особенностей автотранспорта;

    - об оформлении документов, что авто с внесенными изменениями остается безопасным и соответствует требованиям.

Эти официальные бумаги кардинально меняют ситуацию в 2017 году, потому что теперь:

  1. Монтаж и использование ГБО в автомашинах официально считается внесением изменений в начальную конструкцию техники и средства передвижения, а значит должна фиксироваться документально, с оформлением всех положенных бумаг.

  2. Устанавливать ГБО на любую технику теперь могут (законно) специальные сертифицированные центры. А чтобы это подтвердить в госавтоинспекции придется при оформлении в пакет бумаг добавлять документы сервисного центра.

  3. Баллоны с газом и все сопутствующее оборудование нужно будет периодически тестировать (для СПГ период равен 2 годам, в то время как для КПГ срок уже 5 лет). Причем данная процедура документально фиксируется и оформляется.

  4. При любой смене узлов и деталей, или в случае проведения ремонтных работ, имеющих связь с предустановленным ГБО, с начала 2016 года придется брать у организации, которая их проводила, документы на соответствие нормам безопасности.

  5. Демонтаж газового оснащения, если оно было установлено по закону и на которое уже выписано свидетельство, теперь тоже считается изменениями в основной конструкции авто. И значит, тоже оформляется в органах ГИБДД.

  6. В тех случаях, когда владелец изменил конструктивные особенности своей автомашины, но об этом не уведомлена госавтоинспекция, не имеется соответствующее разрешение и документов соответствия нормам технической безопасности, эксплуатация подобной техники запрещена. Причем, на владельца могут наложить не только штрафные санкции, но также задержать сам автомобиль.

Итак, отвечаем на вопрос «Нужна ли регистрация установленного ГБО в текущем году?»

Да, действительно необходима, так как монтаж емкостей с жидким газом и всего сопутствующего оснащения теперь считается значительным изменением системы конструкции автотранспортного средства.

ТИ согласно статье №7.18 «Перечня неисправностей и условий, запрещающих использование транспортного средства» (которая служит дополнением к ПДД России) нужно обязательно регистрировать конструкторские изменения, сделанные владельцем в системе автотранспорта.

Всех российских автолюбителей, которые интересуются оформлением ГБО, условно можно разделить на две группы.

Одни уже установили данную систему подачи топлива и давно с ней ездят. Другие только раздумывают о том, как снизить потребление бензина и стоит ли использовать сжиженный газ в качестве горючего.

Регистрация ГБО по новым правилам, которые в 2017 году только начинают действовать и, скорее всего, еще будут дорабатываться, стоит порядка 10 000 – 12 000 рублей.

Это не считая расходов на само оборудование. Поэтому новые законы в первую очередь отражаются на водителях с финансовой точки зрения.

Варианты действий для тех, кто уже использует ГБО:

Варианты действий для тех, кто думает или собирается ставить:

Конечно, варианты действий не учитывают всех ситуаций и возможных решений конкретного водителя. Поэтому носят лишь рекомендательный характер, не претендуя на исключительность.

Однако, владельцам техники следует знать, что вопрос регистрации будет становиться все острее, по мере того, как основные документы и законы будут обрастать нормативными актами и приказами МВД. Уже сейчас поступают сведения о тотальных повсеместных проверках среди частных пассажирских извозчиков, о рейдах дорожных полицейских в больших населенных пунктах.

Регистрация ГБО в органах ГИБДД. Из чего состоит, этапы, требования

Официально зарегистрированный порядок прохождения процедуры регистрации газобаллонного оборудования, действующий в 2017 году:

1. На первом этапе, до начала работ по внесению изменений в конструктивные особенности вашего средства передвижения, нужно провести техническую экспертизу на выявление принципиальной возможности для монтажа газобаллонного оборудования.

Список организаций, наделенных полномочиями на реализацию подобного анализа, можно найти на официальном ресурсе Департамента технического регулирования, пройдя по ссылке:

http://www.eurasiancommission.org/ru

2. Вторым этапом является заполнение заявления в отделении ГИБДД, к которому вы прикреплены. После заполнения заявления, необходимо собрать пакет документов и предоставить его в Государственную автомобильную инспекцию, то есть ГАИ. Пакет документов должен содержать:

Кроме того, также необходимо предоставить сам автомобиль для дальнейшего осмотра.

3. Далее нужно ожидать решение о возможности изменить начальную конструкцию вашего автомобиля, которое принимается в кабинетах ГИБДД. В случае получения положительного решения, переходим к монтажу оборудования.

Монтаж технического оснащения для дальнейшей работы вашего автотранспорта на газе разрешается осуществлять на базе тех организаций, которые имеют соответствующий сертификат, разрешающий проводить данный вид работ. Также допустимо проводить установку на базе, указанной в заключении экспертизы.

4. После того, как газобаллонное оборудование будет смонтировано, организация, которая выполнила работы, предоставляет владельцу автомобиля декларацию. Данный документ содержит перечень всех видов работ, которые были предоставлены в процессе внесения изменений в конструкцию автомобиля.

Если изменения были внесены автовладельцем самостоятельно, то он сам заполняет и подписывает декларацию.

5. Когда конструкция вашего автомобиля "перестроена" под использование сжиженного газа, необходимо повторно преодолеть экспертизу технического состояния, в конце которой владелец авто получает протокол.

6. С данным протоколом на руках необходимо пройти технический осмотр всего автомобиля в организациях, имеющих соответственное разрешение.

7. При положительных результатах технического осмотра нужно будет передать в Государственную автомобильную инспекцию новый пакет документов, который должен включать:

Кроме того, придется вновь показать ТС для повторного осмотра с целью определения, насколько оно соответствует требованиям Технического регламента Таможенного союза.

Важно! Еще раз подчеркнем – проверку автомобиля необходимо проходить дважды! В первый раз до монтажа ГБО на автомашину. Второй раз после установки элементов газового оборудования.

Сначала определяется, можно ли оснащать данное средство передвижения системой ГБО в принципе.

Второй раз проверка показывает, что смонтированная система подачи жидкого газа в двигатель авто безопасна и можно провести регистрацию оборудования в органах государственной инспекции.

Несмотря на то, что порядок выглядит достаточно трудным и запутанным, на практике многие водители в 2016 году уже прошли регистрацию. Учитывая, что делать это нужно единственный раз в течение жизненного цикла любого средства передвижения, затраты времени не выглядят столь пугающими.

Необходимость периодического анализа ГБО

Как уже указывалось выше, по новым требованиям, любое газовое оснащение, смонтированное на автомашинах должно подвергаться периодической проверке.

Закон не допускает эксплуатацию баллонов, у которых вышел срок годности. Кроме того нельзя управлять транспортом, если любые детали относящиеся к газу плохо закреплены или если наблюдается утечка газа.

Именно эти моменты подлежат периодической проверке в специально аккредитованных для этой процедуры организациях.

Результатом анализа смонтированного оснащения служит свидетельство установленного образца о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования, установленного на транспортном средстве. В нем, одной из главных отметок является дата прохождения процедуры.

Согласно текущей практике, проходить досмотр для получения свидетельства придется примерно раз в 2 года.

Тут стоит заметить, что больше всего проблем у российских владельцев возникает именно из-за срока годности баллонов. Многие покупали оборудование с рук и никогда не задумывались о том, что у простого баллона может быть какой-то срок эксплуатации, после которого использовать его запрещено.

Штраф при отсутствии регистрации ГБО

Согласно Кодексу об Административных правонарушениях, штраф за отсутствие регистрации ГБО в 2017 году составит 500 рублей.

Многие владельцы автомобилей рассчитывают именно на это, считают данное наказание несущественным и продолжают эксплуатировать машину без получения соответствующих документов.

Однако, в последнее время сотрудники госавтоинспекции к таким незаконопослушным гражданам стали применять другой вид наказания – аннулирование регистрации транспортного средства.

После этого управлять машиной больше нельзя и ее забирают на штраф-стоянку.

Примечательно, что для подобных действий инспекторов дорожной полиции в 2017 году есть законные основания. А именно Приказ МВД России от 24.11.2008 №1001 (редакция 13.02.2015) "О порядке регистрации транспортных средств", где легко можно найти следующие пункты:

Таким образом, если официально не узаконить ГБО, то можно нарваться на серьезные неприятности со стороны сотрудников дорожной полиции. Аннулирование регистрации приведет к тому, что хлопот будет значительно больше, чем если бы автолюбитель занялся процедурой регистрации своего газового оборудования.

Итог

«Опытные» водители повсеместно в интернете настаивают, что проблема ГБО в 2016 году надумана, и регистрация не является обязательной для граждан страны.

Однако, с теми законами, документами и приказами МВД, которые перечислены в данной статье каждый читатель может ознакомиться лично и сделать соответствующие выводы.

Да, пока в России за неправильную регистрацию ГБО штрафуют редко, а еще реже задерживают транспортное средство.

Но, похожая ситуация когда-то наблюдалась и с тонировкой, и с ксеноновыми фарами. А сейчас, большинство автовладельцев поснимало все это, предпочитая спокойно ездить по дорогам страны, не выплачивая штрафы при каждой встрече с дорожной полицией.

Процедура регистрации ГБО хоть и не слишком простая, но проходится всего один раз. И если это сделать сейчас, то потом долгие годы можно будет спокойно проезжать посты ГАИ и не бояться, что вот сейчас остановят и начнут требовать разные документы.

Автор статьи: Ксения Пославская, Главный редактор портала

cars-bazar.ru

Порядок регистрации ГБО

Вопрос

Ответ

Нужна ли регистрация ГБО?

Если модель предполагает установку газового оборудования, и это отражено в документах авто, то получать разрешение не нужно.

Нужно ли регистрировать ГБО тем, кто установил его до 2015 года?

Нет, не нужно, если установка была произведена согласно законодательству и у Вас есть подтверждающие это документы.

В течении какого времени нужно регистрировать ГБО после установки?

10 дней.

Какой порядок регистрации ГБО?

- пройдите предварительную техническую экспертизу;

- подайте заявление об изменении конструкции ТС и получите разрешение на установку ГБО.

Зачем нужна предварительная проверка?

Для того, чтобы узнать есть ли возможность установки ГБО на Ваш автомобиль.

Где посмотреть образец заявления?

В нашей статье, он доступен по ссылке

Какие действия нужны после получения разрешения на установку ГБО?

- установите ГБО на сертифицированном автосервисе и получите заключение, а также копии сертификатов на установленное оборудование;

- пройдите техосмотр на безопасность конструкции и получите диагностическую карту;

- соберите пакет документов и обратитесь в ГИБДД для получения "Свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями".

Какие документы нужны для поучения свидетельства?

- заключение предварительного техосмотра;

- заявление-декларация от установщика;

- протокол техосмотра о безопасности конструкции после установки ГБО;

- квитанция об оплате госпошлины;

- СТС, ПТС, копии сертификатов соответствия на газовое оборудование;

- паспорт РФ.

Как правильно заполнить заявление для регистрации ГБО?

Мы подготовили инструкцию, она доступна по ссылке.

Сколько будет стоить зарегистрировать ГБО?

Стоимость складывается из нескольких частей:

- затраты на проведение предварительной проверки;

- стоимость установки ГБО с выдачей сертификатов на оборудование, диагностической карты и пр. документов;

- стоимость техосмотра после установки;

- госпошлины на выдачу документов в ГИБДД.

Какие гос. пошлины необходимо оплатить?

Цена будет 1650 руб.:

- 800 руб. - выдача свидетельства о соответствии конструкции;

- 500 руб. - получение свидетельства о регистрации ТС;

- 350 руб. - внесение изменений в ПТС.

Действует ли скидка?

Да, если подадите заявление онлайн на "Госуслугах".

Какой штраф за нарушение регистрации ГБО?

500 руб.

Как зарегистрировать уже установленное ГБО?

Вам понадобиться пройти все этапы и проверки, что и при обычной регистрации. Для этого придется демонтировать оборудование а после прохождения всех проверок установит обратно.

Установка газового оборудования на авто - хороший способ сэкономить на топливе. Однако не стоит забывать, что установка ГБО считается изменением конструкции автомобиля, которая должна в обязательном порядке быть зарегистрирована в ГИБДД.

Подробно о процессе регистрации ГБО в ГИБДД, о размерах госпошлин и ответственности за пренебрежение правилами регистрации Вы узнаете из материала ниже.

Отложили ли регистрацию ГБО на авто в ГИБДД до 2018 года

Ответ на вопрос, нужна ли регистрация ГБО в ГИБДД в 2017 году, зависит от модификации автомобиля. Если его модель предполагает установку газового оборудования, и это отражено в документах авто, то получать разрешение на установку не нужно.

Что касается того, нужна ли регистрация газового оборудования на авто в России, на котором ГБО было установлено до 2015 (до вступления в силу технического регламента Таможенного союза № 018/2011), то регистрация не нужна, если установка была произведена в соответствии с нормами законодательства, и есть подтверждающие это документы.

Разъяснения по регистрации газового оборудования в ГИБДД в 2017 году

В случае, когда в ПТС нет отметок о возможности установки ГБО, регистрация необходима. По ПДД управлять автомобилем с установленным ГБО, на которое не было получено разрешение от ГИБДД, запрещено.

п. 7.18 ПДД "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС

"В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации".

Собственник авто по п. 4 приказа МВД N 1001 обязан изменить регистрационные данные на авто после установки ГБО в течение 10 дней:

"Собственники транспортных средств... обязаны в установленном порядке зарегистрировать их или изменить регистрационные данные в течение срока действия регистрационного знака "ТРАНЗИТ" или в течение 10 суток после приобретения, таможенного оформления, снятия с регистрационного учета транспортных средств, замены номерных агрегатов или возникновения иных обстоятельств, потребовавших изменения регистрационных данных".

Порядок действий до установки газового оборудования

Прежде чем начать установку оборудования на свой автомобиль, Вам необходимо получить для этого разрешение. Порядок регистрации ГБО в ГИБДД в 2017 году следующий:

  1. Пройдите предварительную техническую экспертизу;

Согласно п. 75 гл. 4 раздела V технического регламента Таможенного союза 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств" установка ГБО с регистрацией в ГИБДД требует проведения двух проверок: до установки и после установки газового оборудования.

Предварительная проверка необходима, чтобы удостовериться, что на данном автомобиле возможна установка газового оборудования. Проверка по завершению установки необходима, чтобы установить соответствие автомобиля требованиям техники безопасности.

Обратите внимание: Проверка не обязательна для автомобилей, установка газа на которые предусмотрена изготовителем, согласно п. 77 гл. 4 раздела V ТР ТС 018/2011.

  1. Получите разрешение на установку газового оборудования в ГИБДД;

Составьте заявление на внесение изменений в конструкцию ТС по бланку из приложения № 1 из письма МВД России от 20 ноября 2015 г. № 13/5-8230.

Возьмите с собой заявление и предварительное заключение о возможности установки оборудования и обратитесь в любое отделение технического надзора ГИБДД.

Порядок действий после установки газового оборудования

Когда разрешение от ГИБДД на установку газового оборудования получено, можете приступать к непосредственной установке:

  1. Установите ГБО на сертифицированном автосервисе и получите заключение, а также копии сертификатов на установленное оборудование;

  2. Пройдите техосмотр на безопасность конструкции и получите диагностическую карту;

  3. Соберите пакет документов и обратитесь в ГИБДД для получения "Свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями".

Обратите внимание: Регистрация в ГИБДД установки газа на авто невозможна без данного свидетельства.

Согласно письму МВД России N 13/5-8230 для получения свидетельства необходимо предоставить:

  1. Заключение предварительного техосмотра;

  2. Заявление-декларация от установщика;

  3. Протокол техосмотра о безопасности конструкции после установки ГБО;

  4. Квитанция об оплате госпошлины;

  5. СТС, ПТС, копии сертификатов соответствия на газовое оборудование;

  6. Паспорт РФ.

  7. Зарегистрируйте ТС в ГИБДД.

Регистрация в ГАИ газа на авто в России должна быть произведена в течение 10 дней после установки оборудования.

Регистрация в ГАИ газобаллонного оборудования

Регистрация ТС после установки газового оборудования ничем не отличается от обычной регистрации, которую мы описывали здесь.

При заполнении заявления на перерегистрацию авто в блоке "Внести изменения в связи" подчеркните строку "изменением конструкции".

Также заполните блок "Вносимые изменения в конструкцию ТС".

О том, где скачать и как заполнить заявление на постановку авто на учет, читайте в статье "документы для регистрации автомобиля в ГИБДД". В этом же материале Вы найдете список всех необходимых документов, в который в случае установки ГБО необходимо добавить свидетельство о соответствии ТС требованиям безопасности.

п. 59.1 Приказ МВД России от 07.08.2013 N 605

"Изменение регистрационных данных транспортного средства, связанное с внесением изменений в конструкцию зарегистрированного транспортного средства, производится на основании свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности".

Важно: Обязательно зарегистрируйте свой автомобиль после установки газового оборудования. Решение суда о регистрации ГБО в ГИБДД в 2017 году не станет на сторону водителя, который внес изменения в конструкцию авто без необходимых на то разрешений. Такое нарушение может стать причиной не только штрафа, но и снятия авто с учета.

Цена регистрации газового оборудования на авто в ГИБДД по новым правилам 2017 года

Стоимость регистрации оборудования в ГАИ в 2017 году складывается из нескольких частей:

Цена регистрации газовое оборудование на автомобиль в ГАИ в 2017 году варьируется в зависимости от региона и организации, которая будет проводить установку, а также 2 техосмотра. А сколько стоит регистрация газового оборудования в ГИБДД, вычислить можно по госпошлинам, размеры которых установлены в ст. 333.33 НК РФ:

Таким образом, цена регистрации ГБО в ГИБДД без учета расходов на техосмотры и установку ГБО составляет 1650 руб. Вы можете получить скидку 30% от указанной суммы, если подадите заявление онлайн.

Какой штраф за ГБО без регистрации в 2017 году

Наказание за управление ТС с установленным газовым оборудованием, который имеет повреждения или истекший срок обязательной проверки, а также с незарегистрированным ГБО в должном порядке по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ составит 500 руб.

"Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена... - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей".

Некоторые организации-установщики оказывают помощь в регистрации ГБО в ГИБДД в Москве и в других городах России за определенную плату.

А вот регистрация уже установленного ГБО в ГИБДД в 2017 году - дело непростое, так как необходимые документы для регистрации в ГАИ (например, результаты предварительной экспертизы или разрешение на установку от ГИБДД) законным путем можно собрать только до установки оборудования. В этом случае приходится демонтировать оборудование, проходить необходимые проверки и устанавливать его заново.

Дата добавления: 25 мая 2017 г.

zakon-auto.ru

ГИБДД и газовое оборудование – требуется ли регистрация ГБО на автомобиле?

Внимание. Чем все закончилось можно прочитать здесь

Наступили времена, когда законы меняются быстрее, чем погода на улице.

Редакция OGAZE.RU несколько месяцев кропотливо изучала ситуацию вокруг регистрации автотранспорта, переоборудованного для работы на газе,  в ГИБДД России. Вопрос этот волновал (да и волнует) многих. Процедура регистрации выглядела туманной, запутанной и сильно разнилась в разных регионах страны.  Где-то на ГБО в автомобиле при прохождении техосмотра ГИБДДэшники не реагировали вообще, где-то отказывали в регистрации вовсе.

Вся работа по подготовке статьи  пошла насмарку - законы поменялись .

Скажем в двух словах о том, как это выглядело: регистрировать газовое оборудование на автомобиле требовалось и раньше. Никаких изменений в техпаспорт ТС при этом не вносилось. До сих пор  вся процедура сводилось к тому, что в ГИБДД автовладелец должен был предъявить два свидетельства: форма 2А и форма 2Б. Свидетельства  эти, по идее, должна была выдать фирма –установщик ГБО. Так же требовалось заполнить несколько заявлений, побегать от окна к окну. Простым это все не было – эдакий квест по  правилам, которых досконально никто не знал и не понимал. Однако, при определенной напористости и решимости автовладельца, узаконить газовое оборудование на автомобиле он мог. Теперь появился новый закон, и все стало просто и понятно. Просто – потому что есть закон, и понятно, что никто не знает путей реализации его норм.

Итак, с  января 2015 года вступил в силу Технический регламент Таможенного союза № 18 «О безопасности колесных транспортных средств».  И теперь именно этот документ стал отправной точкой в вопросе – прохождение техосмотра автомобилем с установленным газовым оборудованием.

Тезисно, чтобы не утомлять: Россия, Беларусь и Казахстан, если кто не знает,  вступили в Таможенный союз – то есть создали единое пространство, в котором товары и услуги перемещаются без ограничений. При этом страны взяли на себя обязательства унифицировать нормативно-техническую базу на эти товары и услуги – все привести к единому стандарту. Этими стандартами и стали Технические регламенты. Они разрабатываются один за одним и постепенно вводятся в действия, падая как снег на голову простым гражданам этого самого Таможенного союза. Техрегламент № 18 вступил в действие, как уже говорилось, с 1 января 2015 года.

Техрегламент  № 18 документ широкий. В нем оговорено множество моментов безусловно связанных с безопасностью колесных транспортных средств. И кто захочет с ним познакомится подробно, может без проблем найти его в интернете – документ в свободном доступе. Мы же сконцентруемся на разборе ситуации связанной с использованием на автомобиле газового оборудования.

В данном Техрегламенте есть Приложение № 9: «Требования в отношении отдельных изменений,

внесенных в конструкцию транспортного средства». И в этом приложении, в пункте № 8 как раз и говорится о том, что установка газового оборудования относится к внесению изменений в конструкцию транспортного средства:

Россия, Беларусь и Казахстан по международным соглашениям и до сих пор были обязаны соблюдать Правила ЕЭК ООН. В отношении газобаллонного оборудования, это Правила № 67  - для сжиженного и правила № 110 – для природного газа. Практически все газовое оборудование, продаваемое в России, соответствует им, о чем свидетельствует соответствующая маркировка нанесенная на элементы ГБО.  И можно было бы предположить, что не сразу, конечно, со временем установщики ГБО решили бы проблему – предъявляя в соответствующие органы заверенные копии сертификатов… Но Техрегламент так же требует соответствия 115 правилам ЕЭК ООН – - на тип газобаллонной системы в целом для соответствующего семейства транспортных средств. И вот это и есть новость...

Кто-нибудь видел такой сертификат? Лично я – нет. Не приходилось. Могу предположить, что он существует, но я его никогда не видел. И я с трудом представляю, кто именно будет делать такой сертификат, например, на Лада Приора 2010 гв. выпуска, на который были установлены, скажем: баллон НЗГА 54 литра, редуктор Томасетто Аляска, блок управления Смарт10, хомуты Норма… Ведь если следовать изложенному в Техрегламенте, то каждый конкретный комплект газового оборудования должен иметь сертификат по 115 правилам ЕЭК ООН на конкретный автомобиль. Очевидно, что сделать это не возможно.

Но и это еще не все. Давайте обратимся к главе V  (Оценка соответствия) пункт 4: 

Как бы у меня легкий ступор. И вопрос появляется много: будут вносится изменения в техпаспорт ТС после установки ГБО? Порядок внесения изменений уже разработан? Каждый автолюбитель, пожелавший установить ГБО, должен представить свой автомобиль для предварительной технической экспертизы? И потом еще раз для экспертизы после установки ГБО? Кто должен провести эту экспертизу? Каков ее порядок? А что будет с автомобилями, которые были переоборудованы для работы на газе до вступления в силу Техрегламента № 18?

Во многих регионах Росси между автолюбителями и ГИБДД уже разгораются скандалы. Владельцы автомобилей с ГБО требуют разъяснить им нововведение. МВД отвечает примерно вот такими письмами:

Очевидно, что только очень отчаянный человек сегодня может решится в России на установку газа на автомобиль. Остается ждать пока ситуация проясниться, потому что сейчас все  выглядит так, как будто государство решило раз и на всегда похоронить идею использования альтернативных видов топлива.

Внимание. Чем все закончилось можно прочитать здесь

Собственный материал OGAZE.RU

Михаил Соколов

ogaze.ru

Зарегистрировать ГБО через решение суда: актуально ли это в 2017 году

Автовладельцы часто прибегают к различным усовершенствованиям своих железных коней; в числе популярных изменений – установка газобаллонного оборудования (ГБО). Такая переделка автомобиля – хороший способ сэкономить на тратах на топливо, но вот с учётом этих изменений в ГИБДД возникали проблемы, которые разрешались только в судебном порядке. Из нашей статьи вы узнаете, может ли произойти регистрация ГБО в ГИБДД по решению суда в 2017 году.

Изменения законодательства в области газового оборудования

Изменения в правилах регистрации ГБО произошли в результате вступления в силу положений Техрегламента ТС № 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». Технический регламент ТС применяется с 1 января 2015 года.

Технические вопросы регистрации газобаллонного оборудования регулируют также Методические рекомендации, принятые МВД России 20 ноября 2015 года. Теперь при установке газового оборудования автовладельцу недостаточно просто заполнить пару бланков (акты по формам 2А и 2Б) и периодически проходить плановые техосмотры, как это было раньше. Установку газобаллонного оборудования обязательно нужно оформлять в ГИБДД.

Освобождены от этой обязанности только владельцы тех автомобилей, в конструкции которых:

Для всех остальных случаев применяется общая процедура регистрации, которая стала строго регламентированной и, безусловно, усложнилась; как следствие переоформление обойдётся по новым правилам гораздо дороже. Конечно, эти обстоятельства совсем не радуют сторонников газового оборудования. Но вызваны изменения давно назревшей необходимостью в чётком контроле за установкой ГБО и в единообразном юридическом оформлении.

Главное новшество, введённое ТР ТС № 018/2011, в том, что установку газобаллонного оборудования в автомобиле официально признали изменением в конструкции транспортного средства.

Ранее эти вопросы не были урегулированы из-за отсутствия в каком-либо нормативном акте чёткого определения установки ГБО.

В результате сложилась крайне противоречивая практика: сотрудники ГИБДД, опираясь на внутриведомственные разъяснения, признавали монтаж ГБО переоборудованием автомобиля и требовали с автовладельцев проставить отметку о его применении в свидетельстве о регистрации ТС. За отсутствие такой отметки нарушителя привлекали к административной ответственности.

В свою очередь, автолюбители и специалисты по установке газобаллонного оборудования считали, что при его монтаже технические характеристики ТС не меняются, это нельзя признавать внесением изменений в конструкцию, соответственно обозначения в регистрационные документы ставить не нужно.

Регистрация оборудования по решению суда

Неразбериха в правовом регулировании регистрации ГБО часто приводила к судебным разбирательствам, когда автовладельцы были вынуждены обжаловать постановления инспекторов ГИБДД о привлечении к ответственности по КоАП РФ. Буквально три-четыре года назад суды рассматривали десятки подобных дел, но регистрация ГБО по решению суда производилась крайне редко.

В основном судебная практика складывалась в пользу автовладельцев. Чаще всего суды устанавливали, что ни приказы МВД по вопросам ГБО, ни «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации» не дают однозначных определений установки газобаллонного оборудования как внесения изменений в конструкцию ТС; не было и нормативных актов, прямо обязывающих согласовывать установку ГБО с Госавтоинспекцией.

С принятием Техрегламента ТС в этом вопросе наконец наступила определённость. Как результат практически не стало и судебных споров о правомерности требований сотрудников ГИББД регистрировать ГБО, ведь теперь это обязательная процедура.

О судебной практике

Техрегламент ТС внёс чёткость в процедуру регистрации газового оборудования, однако на практике остаётся ещё много спорных вопросов, связанных с его установкой ГБО на автомобили. Судебная практика по регистрации ГБО в ГИБДД разнообразна. Часто инспекторы ГИБДД отказывают в оформлении переоборудования ТС, если баллоны тороидального типа установлены на месте запасного колеса. Такие отказы являются неоднозначными, и судебная практика на стороне автовладельцев.

Нередко сотрудники ГАИ предъявляют претензии к документам на ГБО, оформленным до вступления в силу Технического регламента ТС, и признают их недействительными, что также подлежит судебному оспариванию. В большинстве случаев автолюбители выигрывают такие споры.

Регистрация ГБО: Видео

Совет юриста. Требование ГАИ о регистрации ГБО - незаконно!

Все аспекты связанные с узакониванием ГБО\Переоборудование авто на газ

Суд разрешил сбегать с места ДТП (ЧЕЛЯБИНСК) 2017. Отныне можно сваливать с места ДТП безнаказанно??

Водитель: ГАИшники увидели ДКУ и разбежались

avtozakony.ru


Смотрите также