Нарушение пдд 8.4


Водитель признана не виновной в нарушении п.8.4 Правил дорожного движения

Похожие публикации

Продвигаемые публикации

pravorub.ru

Экзамен ПДД онлайн 2017 - Российская Федерация

Официальные билеты по Правилам дорожного движения для подготодки к экзаменам в ГИБДД. 40 билетов по 20 вопросов, а также тест по темам ПДД. Для водителей категорий «A», «B», «M» и подкатегорий «A1», «B1» Онлайн-тест по официальным экзаменационным билетам ГАИ на знание Правил дорожного движения. Также прохождение тематических блоков по ПДД. Для водителей категорий «C», «D» и подкатегорий «C1», «D1» Новая редакция Правил дорожного движения с последними изменениями, вступающими в силу 25 июля 2017 года. Также информация о дорожных знаках и разметке, вместе с Основными положениями по допуску ТС к эксплуатации

• Таблица Штрафов ГИБДД 2017

• Калькулятор ОСАГО онлайн новый

• Калькулятор Транспортного налога онлайн

Новости

Основные изменения касаются безопасности велосипедистов и пешеходов, а также затронут владельцев электромобилей

• Изменения ПДД  3

Основные изменения касаются использования детских удерживающих устройств (автокресел) при перевозке детей в транспортных средствах

• Изменения ПДД  13

О прохождении Билетов и Экзамене ПДД онлайн

Чтобы успешно сдать теоретический экзамен на знание правил дорожного движения (ПДД) в ГИБДД, необходимо подготовиться, выучив все 40 экзаменационных билетов. Сайт экзамен-пдд-онлайн.рф предлагает вам пройти бесплатную теоретическую подготовку по официальным билетам ГИБДД / ГАИ.

Наш онлайн экзамен-тест имитирует реальный экзамен в ГИБДД на право управления транспортными средствами категорий «A», «B», «M» и «C», «D». Вы можете пройти курс обучения по 40 официальным билетам или выбрать режим экзамена, пройдя его по новым правилам сдачи в ГИБДД, которые были введены с 01.09.2016.

До 1 сентября для успешной сдачи экзамена ПДД онлайн, необходимо было ответить на 20 вопросов, на 2 из которых допускалось сделать ошибки, в этом случае экзамен считался успешно пройденным. С 1 сентября 2016 года сдача теоретичесткого экзамена усложнилась. Теперь каждый билет разбит на четыре группы по пять вопросов (1 группа - 1-5 вопросы, 2 группа - 6-10 вопросы, 3 группа - 11-15 вопросы, 4 группа - 16-20 вопросы). В группе можно сделать 1 ошибку, при наличии которой вам будет предложено ответить на 5 дополнительных вопросов той же группы, которые будут подобраны из других билетов. Ошибки в дополнительных вопросах не допускаются. Всего в билете можно ошибиться 2 раза, но в разных группах вопросов. При двух ошибках в одной группе экзамен будет считаться непройденным. Для ответа на каждый экзаменационный билет дается 20 мин. На каждые пять дополнительных вопросов даются дополнительные 5 минут времени. При наличии двух ошибок (в разных группах вопросов) вам будет необходимо ответить дополнительно на 10 вопросов за добавленные 10 минут, т.е. всего 30 вопросов и пол часа времени при максимально допустимом количестве неверных ответов.

При прохождение билетов, если вы не уверены в правильном ответе или не знаете его, можно воспользоваться «Подсказкой» (справа под вариантами ответа). Отвечая на вопросы, в каждом билете вы можете видеть вверху количество правильных и неправильных ответов, которое отображено в виде пиктограмм. После ответов на все 20 экзаменационных вопросов будет отображаться: количество правильных ответов, количество использованных подсказок, вопросы с неверными ответами с комментариями из правил дорожного движения, правильные ответы и ваши ответы.

Содержание билетов (картинки и текст вопросов) по Правилам Дорожного Движения полностью соответствует официально утвержденным экзаменационным билетам ГУОБДД МВД России с изменениями от 12 июля 2017 года (25.07.2017 вступили в силу изменения в ПДД)

xn-----6kccsaeozbsgoedln8v.xn--p1ai

"осудили" невиновного. ПДД 8.4

Amerika-moya » 21 окт 2013, 11:59

Здравствуйте. С моим участием произошло ДТП, меня сделали виновной, помогите разобраться. мой автомобиль был припаркован у тротуара в крайней правой полосе. я завелась, включила левый по воротник , убедилась в левом зеркале , что помех нет, за исключением автомобиля едущего прямо без световых указателей . я двинулась ПРЯМО по своей полосе и тут автомобиль слева резко перестраивается в мою сторону без поворотников не сбавляя скорость под резким углом передо мной и ударяет меня в левое перед нее крыло и бампер. Я остановилась , вышла ко второму участнику , сказала почему он перестраивается в мою полосу (он решил так припарковался) без поворотника. Он стал врать, что поворотник включил. Я заметила камеру внешнего слежения,чудом направленную на наши автомобили и предупредили,что запрошу видео. Прибыли инспектора ДПС ,взяли с нас объяснения , причем тот мужчина солгал в объяснении и написал что включал поворотник. Я обратила внимание инспекторов на камеру ,но они сказали что видео в этом случае не играет роли , что виновата я - совершая маневр не уступила дорогу - и что он мог припарковываться и без поворотника!!!!! Я ответила им на это , что тогда прошу их помочь мне оторвать в моем автомобиле поворотники , раз они теперь на дорогах не нужны))) они смутились. В итоге виновной сделали меня по п8.1 ПДД 12.14 ч3 и еще и штраф наложили ! Я предупредила что возьму видео и обжалую , с протоколом не согласилась. Я достала видео , на котором видно как я начинаю движение прямо по своей полосе , не совершая перестроений или иных маневров и передо мной слева "влетает" этот мужчина без поворотника на мою полосу и "бьет" меня. Я написала в управлении заявление с просьбой разбирательства моего дела, но прошу совета и от вас. Добавлю , что в протоколе о повреждениях того участника , помимо всего прочего ,инспектора написали ему повреждения в ходовой !!! Имели ли они право на это ,ведь видимых повреждений ходовой нет , а они ведь не эксперты чтобы так смело это писать. И еще -не знаю, правы ли мои подозрения ,но на протоколе (у меня копия) видно мелкими буквами наверху 5р. Пятой роты у нас в городе нет,возникают сомнения-за какие такие 5р. инспектора так рьяно его защищали....... Спасибо всем ,кто поможет!

Amerika-moya Сообщений: 4Зарегистрирован: 21 окт 2013, 11:34Благодарил (а): 3 раз.Поблагодарили: 0 раз.

Максим » 22 окт 2013, 12:16

С Вашей стороны нарушение пункта 8.1 ПДД:

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

От этого никуда не денешься.Со стороны другого участника дорожного движения нарушение того же самого пункта. Только во время перестроения.В лучшем случае можете рассчитывать на обоюдку.

Удачи на дорогах!

ПДД 2017 года - основа безопасного поведения на дорогеМаксим Сообщений: 8790Зарегистрирован: 14 фев 2011, 21:58Откуда: РязаньБлагодарил (а): 15 раз.Поблагодарили: 358 раз.

Amerika-moya » 23 окт 2013, 11:16

спасибо большое за ответ, но я хотела бы уточнить - я двигалась прямо по правой полосе без изменения движения, когда автомобиль слева от меня перестроился на мою полосу передо мной и ударил меня. Я добавлю 2 ссылки с вашего сайта - они один-в-один о моем происшествии, там даже есть картинка - это точная схема нашего ДТП. Если не затруднит, ознакомьтесь пожалуйста..

http://pddmaster.ru/dtp/dtp-pri-perestroenii.html

http://pddmaster.ru/pdd/pomexa-sprava-i ... oenie.html (раздел одновременное перестроение, п.1 и обобщенные правила перестроения п.1)

спасибо большое еще раз!Amerika-moya Сообщений: 4Зарегистрирован: 21 окт 2013, 11:34Благодарил (а): 3 раз.Поблагодарили: 0 раз.

nemo_lynx » 23 окт 2013, 11:59

Раз есть сомнения в предвзятости гайцев, придется конфликт выносить в суд.Но тут надо определиться в своих действиях. Вы НАЧАЛИ ДВИЖЕНИЕ с места стоянки/остановки, или Вы УЖЕ ДВИГАЛИСЬ по правой полосе и намеревались выполнить перестроение? Это разные действия, ведущие к разным последствиям.Если в схеме ДТП отражено, что Вы двигались по своей полосе, а оппонент покинул свою полосу, то можно попытаться все свести к одновременному перестроению. Тут запись на видео, что оппонент не включил указатель поворота будет очень кстати! В этом случае виновным в ДТП окажется Ваш оппонент. Если же ему удастся доказать, что Вы начинали движение с места стоянки/остановки (и тут запись видео может сыграть против Вас) - вина будет Ваша, не зависимо от того, включал ли оппонент указатель поворота.

Советуйтесь с опытным адвокатом.

nemo_lynx Сообщений: 74Зарегистрирован: 30 авг 2012, 19:59Благодарил (а): 3 раз.Поблагодарили: 7 раз.

Amerika-moya » 23 окт 2013, 12:35

спасибо большое еще раз! я добавила в ютуб видео, если вас не затруднит, посмотрите пожалуйста...(только оно почему-то получилось убыстренно)http://youtu.be/k52lw-ygH68от себя могу добавить, что я собиралась повернуть налево, у меня горели поворотники, хотя в момент дтп я двигалась(или катилась прямо,естественно полагая что он едет прямо-получается,он ввёл меня в заблуждение). по идее,находясь на своей полосе, я не создавала никому помех, к тому же его автомобиль находился позади меня,он знал что перестраивается вправо(хоть и не включил поворотник), он меня видел,что я собираюсь совершить маневр налево(мои поворотники включены-напомню) и не сбавляя скорость получается обгоняет меня и подрезает. вообще, много в этой истории подозрительного...пообщавшись со многими "махровыми" автовладельцами, пока складывается впечатление, что это элементарная "подстава". на эту мысль наводят и гайцы, которые рьяно(именно РЬЯНО) защищали его, вписали ему в повреждения еще и ходовую(которая, по всей видимости, у него УЖЕ была повреждена), ну и 5р. не дает мне покоя....

и все равно спасибо,что откликнулись...

Amerika-moya Сообщений: 4Зарегистрирован: 21 окт 2013, 11:34Благодарил (а): 3 раз.Поблагодарили: 0 раз.

servit » 23 окт 2013, 15:12

Вы знаете, я бы поборолся в данной ситуации. Многое зависит от того, что Вы написали в объяснении. Полосы движения, Вы правда не меняли. То, что хотели перестроиться, это против Вас. Может Вы не хотели перестраиваться, а ехали прямо и намеревались встать за автомобилем, что бы освободить место для парковки других автомобилей?Наймите толкового адвоката, по крайней мере, на «обоюдку» можно рассчитывать смело.

Правила без исключений - это исключение из правил.

servit Сообщений: 3583Зарегистрирован: 26 апр 2011, 11:19Откуда: Усть-СысольскБлагодарил (а): 11 раз.Поблагодарили: 221 раз.

nemo_lynx » 23 окт 2013, 15:30

Повреждение ходовой там сильно сомнительно. Закажите независимую техническую экспертизу.На подставу не очень похоже. Вы же долго стояли, это надо было Вас сильно рядом отслеживать когда тронитесь. Просто мужик - лох, глупо влетел. Но гайцам явно забашлял.

nemo_lynx Сообщений: 74Зарегистрирован: 30 авг 2012, 19:59Благодарил (а): 3 раз.Поблагодарили: 7 раз.

Amerika-moya » 23 окт 2013, 18:14

вы знаете, на самом деле я собиралась перестроиться-включила поворотник, но катилась вперед потому что ждала когда он проедет прямо,потому что он ввёл меня в заблуждение(я его видела чуть позади себя) и думала пропустить его и вывернуть за ним..но по факту произошло,что я так и осталась на своей полосе, он- видя меня готовую к маневру, не пропускает, обгоняет и бьет. не совсем понятна его логика -куда и как он хотел припарковаться....ведь на видео видно, что места для выравнивания автомобиля ему не хватает,как будто он хотел въехать на бордюр.... добавлю интересный факт-ПОЗАДИ меня место для ДВУХ машин, но он выбирает именно впереди меня.... в 12.14 КОАП говорится что ,если я трогаюсь прямо,я всё равно должна включить поворотник. поэтому я, в принципе,могу сказать что я просто хотела подвинуться вперед....но мне кажется, тут в обоих случаях он должен был уступить...по схеме я на своей полосе, он наполовину на моей...значит ,при перестроении я ему помеха(как если бы мы ехали параллельно не пару метров,а долго). но и если мы выполняли одновременное перестроение,всё равно должен был(8.4 пдд)-ведь я ему о своих планах световым указателем сообщила....в любом случае,спасибо вам....в течении 30 дней начнется разбирательство,я обязательно сюда напишу-чем всё закончилось. может,эта элементарная ситуация-поможет кому-то ещё... Amerika-moya Сообщений: 4Зарегистрирован: 21 окт 2013, 11:34Благодарил (а): 3 раз.Поблагодарили: 0 раз.

Вернуться в Дорожно-транспортные происшествия

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

pddclub.ru

Нарушения ПДД. Разъяснения от ГИБДД. Часть 5.

Это пятая заключительная часть серии обзоров нарушений ПДД по схемам опубликованным на официальном сайте ГИБДД.

В этой части мы рассмотрим маневры на перекрестках.

Пункты Правил дорожного движения, которые нам понадобятся для разбора ситуаций:

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. 8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

Это конечно же не все правила маневрирования, но для наших ситуаций это основные два пункта, при соблюдении которых нарушений не будет.

Ситуация 21

Снова схема ради схемы, и не понятно одно нарушение ПДД или два. Есть пересечение сплошной линии до поворота или нет - не известно. Будем считать, что нарушение только в завершении маневра, а именно нарушение п.8.6 Правил дорожного движения.

До не давнего времени было много споров, о том как классифицировать данное нарушение. С одной стороны это нарушение правил маневрирования и ответственность не может быть по статье за нарушение расположения транспортного средства на проезжей части, с другой стороны - это выезд на встречную полосу, в нарушение Правил дорожного движения.

Этот спор решенПостановлением Пленума ВС РФ от 24 октября 2006 г. N 18 (в редакции от 9.02.2012г.):

8. По части 4 статьи 12.15 КоАП РФ подлежат квалификации действия, которые связаны с нарушением водителями требований ПДД, дорожных знаков или разметки, повлекшим выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 данной статьи.

Непосредственно такие требования установлены в следующих случаях:

Теперь вопросов нет, ответственность за нарушение п.8.6. ПДД по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ:

4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи -

наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.

Ситуация 22

Поворот в нарушение п.8.5 Правил дорожного движения:

заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении

Выезд на встречную полосу в нарушение требований дорожной разметки 1.1

Линии 1.1, 1.2.1 и 1.3 пересекать запрещается.

Обратите внимание, ответственность по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ наступает только при пересечение сплошной линии разметки 1.1.

При отсутствии разметки предусмотрена ответственность по части 1 статьи 12.14 КоАП РФ:

1.1. Невыполнение требования Правил дорожного движения, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.

Ситуация 23

Выезд на полосу встречного движения в нарушение требований предписывающего знака

Исходя из определения "полоса движения" - противоречия в нахождении полосы на перекрестке нет

Ответственность по части 4 статьи 12.15

Ситуация 24

Первое, что следует сделать с этой схемой это навсегда стереть ее из своей памяти.

Такого расположения разметки не бывает в реальности и она не соответствует ГОСТ.

Вменяемое нарушение за подобный маневр, это нарушение п.8.6 ПДД и ответственность по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ.

Давайте взглянем на п.8.6 ПДД еще раз:

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

И попробуем применить его к схеме. Не получилось? Верно. На схеме изображен разворот, а вменяют нарушение за поворот.

К сожалению, Правила дорожного движения никак не дают определений понятиям "Поворот" и "Разворот" и грань между двумя поворотами и разворотом определить не возможно.

Второй момент - это отсутствие определения "Пересечение проезжих частей" и соответственно не возможно определить в какой момент совершен с него выезд.

И третий момент - ширина разделительной полосы может быть как несколько десятков сантиметров, так и несколько десятков метров.

Мы обязательно поговорим об этом отдельной статье, а пока остановимся на том, что если стоит выбор по какой траектории совершить разворот, то совершать его лучше по большому радиусу. Это маневр никогда не привлечет внимание сотрудников ДПС.

Ситуация 25

Последняя схема серии статей "Нарушения ПДД. Разъяснения ГИБДД".

Простой перекресток. Простой разворот. Тут однозначно маневр совершен в пределах пересечения проезжих частей.

Подведем краткий итог:

  1. Как было отмечено в первой части схемы нарушений ПДД не имеют никакой юридической силы.
  2. Как мы выяснили в ходе обзора, схемы не только не отображают спорных ситуаций, но и могут оказать медвежью услугу.

Дорог вам без препятствий!

Было интересно? Будем благодарны за репост в социальных сетях.

Что почитать?

С этим автосимулятором ты сдашь экзамен и закрепишь навыки вождения

ruspdd.ru


Смотрите также