Административная ответственность водителей за нарушение пдд


Тема 28. Ответственность водителя.

 

Административная ответственность.

Гражданская ответственность.

Уголовная ответственность.

Кодекс об административных правонарушениях (КоАП РФ).

Гражданский кодекс (ГК РФ).

Уголовный кодекс (УК РФ).

Административная ответственность водителя.

С административной ответственностью водитель сталкивается прямо на дороге, когда его останавливает инспектор ГИБДД за нарушение Правил дорожного движения. А всякого нарушителя надо привлекать к ответственности! И вот тут вступает в действие Кодекс об Административных Правонарушениях (КоАП), в котором чётко прописано, как именно следует наказывать водителей за то или иное нарушение. Вот как характеризуется административное наказание в самом КоАПе, в Статье 3.1:

1. Административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами.

2. Административное наказание не может иметь своей целью унижение человеческого достоинства физического лица, совершившего административное правонарушение, или причинение ему физических страданий, а также нанесение вреда деловой репутации юридического лица.

Кодекс об Административных Правонарушениях (КоАП) содержит шесть видов наказаний:

 

1. Предупреждение.

Весьма непопулярный вид административного наказания (применяется крайне редко).

 

2. Штраф.

Это как раз самый популярный вид наказания.

3. Лишение права управления транспортными средствами.

Водителя могут лишить прав, например, за езду по встречке или за то, что он сбежал с места ДТП.

4. Конфискация орудия или предмета административного правонарушения.

Например, если водитель незаконно занимается частным извозом , его обязательно оштрафуют. А если он ещё и незаконно установил фонарь «Такси»,  тогда фонарь обязательно отнимут (конфискуют).

5. Административный арест.

Это те самые пресловутые «15 суток». Между прочим, 15 суток можно схлопотать за неуплату штрафа в установленный срок.

6. Обязательные работы.

Обязательные работы заключаются в выполнении физическим лицом, совершившим административное правонарушение, в свободное от основной работы, службы или учебы время бесплатных общественно полезных работ.

И об этом на экзамене спрашивают – знаете ли вы все виды административных наказаний:

Какие виды административных наказаний могут применяться к водителям за нарушение Правил?

1. Только предупреждение или штраф.

2. Только предупреждение, штраф, лишение права управления транспортными средствами, административный арест.

3. Предупреждение, штраф, лишение права управления транспортными средствами, конфискация орудия совершения или предмета административного правонарушения, административный арест, обязательные работы.

Нарушение нарушению рознь!

Одно дело – пересечь сплошную линию разметки, перестраиваясь из ряда в ряд (предупреждение или штраф 500 рублей), и совсем другое – выехать через сплошную линию на встречку (штраф 5000 рублей или лишение прав на срок 4-6 месяцев).

Если неправильно (на «кирпич») заехать на территорию АЗС, наказание минимальное - предупреждение или штраф 500 рублей, а если на такой же «кирпич» заехать на дорогу с односторонним движением, можно опять-таки на полгода лишиться прав.

Сокращённое извлечение из Главы 12 КоАП в виде таблицы принято сегодня размещать на последних страницах тоненькой книжечки «Правила дорожного движения». И эта таблица, набранная убористым текстом, занимает аж целых семь страниц. Нелепо было бы требовать от водителей, чтобы они выучили всю эту таблицу наизусть.

Но необходимый «кандидатский минимум» вы знать обязаны. Именно этот «кандидатский минимум» авторы экзаменационного сборника и включили в Билеты.

И что касается административной ответственности, то по мнению авторов экзаменационных билетов вы должны знать и помнить следующие виды своих возможных прегрешений:

1. КоАП, Статья 12, часть 3.1. Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

До 14 ноября 2014 года за неправильную тонировку, не только штрафовали, но ещё и задерживали транспортное средство (с помещением на спецстоянку). Но потом законодатели одумались и решили, что это перебор.

Сегодня за неправильную тонировку стёкол – всего лишь штраф 500 рублей, как и за прочие неисправности, с которыми запрещается эксплуатация ТС.

2. КоАП. Статья 12.37. Часть 2. Неисполнение владельцем транспортного средства установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует, влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.

То есть что же это получается! -  машину никто не заберёт, прав не лишат, номера не снимут, можно продолжать в том же духе, регулярно отстёгивая 800 рублей!?

Если вы давно владеете автомобилем, и он зарегистрирован в ГИБДД (просто закончился срок действия полиса ОСАГО, а новый полис вы не оформили), то так оно и будет.

3. КоАП. Статья 12.27. Часть 2. Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.

Обязанности водителя при ДТП перечислены в пункте 2.5 Правил дорожного движения.

В частности водитель обязан немедленно остановиться, включить «аварийку», выставить знак аварийной остановки и не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.

Вообще-то, Правила разрешают водителям покидать место ДТП, но только при условии, что нет пострадавших, участников ДТП не более двух и оба согласны в оценке происшедшего. В этом случае водители могут не вызывать полицию, а разобраться, что называется «полюбовно» и разъехаться.

Но во всех остальных случаях покидать место ДТП запрещено! Надо дождаться сотрудника ГИБДД.

 

Если уехать с места ДТП , тогда к водителю будет применена часть 2 статьи 12.27 КоАП - лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.

4. Задержание транспортного средства.

 

Задержание транспортного средства – это исключение его из процесса перевозки людей и грузов. При задержании  транспортное средство либо увозят на штрафстоянку, либо на одно из колёс устанавливают блокирующее устройство.

Причин для задержания множество – от управление ТС в состоянии опьянения до эксплуатации ТС с  неисправными тормозами.

Или, например, инспектор требует ваши документы, а вы с ужасом обнаруживаете, что забыли их дома. Конечно, автомобиль будет задержан.

И вот тут важно повести себя правильно.

Вы звоните жене, и она быстренько привозит забытые дома документы. И для этого нужно-то всего ничего – быть вежливым и внятно объяснить инспектору причину (сегодня тепло, я надел весеннюю куртку, а документы остались в зимней куртке). Ведь машину если и задерживают, то только до устранения причины задержания. Как только документы привезут, у инспектора больше не будет никаких оснований для задержания ТС.

Только имейте в виду, инспектор долго ждать не станет и отправит-таки машину на штрафстоянку.

А если документы действительно потерялись, тогда, кроме всего прочего, придётся приготовиться к долгой процедуре их восстановления.

Все нарушения, влекущие ЗАДЕРЖАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, перечислены в Части 1 Статьи 27.13.

И в соответствие с КоАП  при совершении административного правонарушения, влекущего задержание транспортного средства, транспортное средство задерживается до устранения причины задержания.

5. Освидетельствование на состояние опьянения.

Для инспектора достаточным основанием полагать, что водитель находится в состоянии опьянения, является наличие одного из следующих признаков:

- запах алкоголя изо рта,

- неустойчивость позы,

- нарушение речи,

- резкое изменение окраски кожных покровов лица,

- поведение, не соответствующее обстановке.

Поэтому не удивляйтесь, если он попросит вас произнести трижды слово «сиреневенький» или, к примеру, сделать десяток шагов по линии дорожной разметки.

И если подозрения подтвердятся, водителю вежливо предложат пройти освидетельствование на состояние опьянения прямо тут на месте, то есть подуть в трубочку. Если алкотестер покажет превышение нормы, и водитель с этим согласен, то тут всё понятно:

КоАП. Статья 12.8. Часть 1. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Однако водитель может и не согласиться, и тут Закон учёл все возможные варианты развития событий:

- алкотестер ничего не показал, но подозрения остались (неустойчивость позы, нарушение речи и т.д.);

- алкотестер что-то показал, но водитель не согласен с показаниями;

- водитель отказывается дуть в трубочку.

Во всех трёх случаях инспектор имеет право (и даже обязан) принудительно отправить водителя на специальное медицинское освидетельствование. Такое право прописано в Законе:

КоАП. Статья 27.12. Часть 1.1. При отказе от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения либо несогласии указанного лица с результатами освидетельствования, а равно при наличии достаточных оснований полагать, что лицо находится в состоянии опьянения, и отрицательном результате освидетельствования на состояние алкогольного опьянения указанное лицо подлежит направлению на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.

А медицинское освидетельствование это процедура посерьёзнее. Здесь проверяют не только наличие алкоголя в крови, но и наличие наркотических веществ.

Водитель не имеет права отказаться от медицинского освидетельствования. То есть отказаться-то можно, но за такой отказ следует неизбежное наказание:

КоАП. Статья 12.26. Часть 1. Невыполнение водителем транспортного средства законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения, влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

В результате  мы имеем следующее, и это уж точно надо знать каждому:

Водитель направляется на медицинское освидетельствование в случае, если алкотестер инспектора показал в организме наличие абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей 0,16 мг на один литр выдыхаемого воздуха.

Водитель направляется на медицинское освидетельствование в случае, если алкотестер инспектора ничего не показал, но у самого инспектора есть основания полагать…

Водитель направляется на медицинское освидетельствование в случае, если отказывается дуть в алкотестер инспектора.

Если водитель отказывается и от медицинского освидетельствования, тогда наказание неизбежно, и оно такое же, как если бы водитель был мертвецки пьян.

6. Лишение права управления транспортный средством.

Нарушений, влекущих лишения прав, много – аж целых 22 штуки. Это и выезд на встречку, и если не уступить дорогу «Скорой помощи», и отказ от медицинского освидетельствования на состояние опьянения, и чего там только нет. Прав, например, можно лишиться, если дважды (в течение года) нарушить требования сигналов светофора.

Авторы Билетов не требуют, чтобы вы знали их все. Но они хотят, чтобы вы знали саму процедуру лишения водителя права управления транспортным средством.

А процедура такова:

 

Инспектор составит Протокол об административном правонарушении, но водительское удостоверение не заберёт, и в назначенный день водитель явится к мировому судье, где и будет решена его дальнейшая судьба.

 

Если в процессе судебного разбирательства будет вынесен оправдательный вердикт, водителя отпустят с миром.

Если судья всё же лишит водителя права управления, то и в этом случае водительское удостоверения немедленно не отберут (у водителя есть ещё установленный законом срок обжалования судебного постановления).

И вот только после истечения этого срока, если вынесенное постановление не было обжаловано или опротестовано, оно вступит в законную силу.

С этого момента отчитываться срок назначенного наказания, а водительское удостоверение изымается.

7. Административный арест.

И ещё авторы Билетов хотят, чтобы вы знали, что ждёт нерадивого водителя, если он, будучи лишён прав, продолжает ездить.

Представим себе такой вариант – водителя лишили прав на определённый срок, но он продолжает ездить. Такое у нас сплошь и рядом, и Кодекс, конечно же, не мог не откликнуться:

КоАП. Статья 12.7. Часть 2. Управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортным средством, влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок от ста до двухсот часов.

 

А теперь представим, что этот водитель (уже лишённый прав) не просто продолжает ездить, а ещё и совершил столкновение и сбежал с места ДТП. Водителя, конечно, найдут, и если при ДТП никто не пострадал (только техника), тогда помимо гражданской ответственности (возмещение материального ущерба) этот водитель будет нести ещё и административную ответственность.

Правда, на этот случай КоАП ничего специального не предложил. Всё та же статья 12.27, которая применяется вообще к любому водителю, оставившему место ДТП в нарушение Правил:

КоАП. Статьи 12.27. Часть 2. Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.

Наконец, возможен и такой вариант – водитель не только продолжает ездить без прав, но ещё  и пьяный.

 Поскольку лишать его нечего (прав и так нет), светит ему 15 суток:

КоАП. Статья 12.8. Часть 3. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортными средствами либо лишенным права управления транспортными средствами, влечет административный арест на срок от десяти до пятнадцати суток.

Что интересно! – в первых двух случаях срок ареста – до 15 суток. То есть Судья вправе назначить, например, 1 сутки ареста.

А в последнем случае срок ареста – от 10 до 15 суток. То есть Судья не может назначить менее 10 суток.

8. Обязательные работы.

Про водителя, лишённого прав, вы уже всё знаете - если такой водитель будет продолжать кататься, то может получить от 1 до 15 суток ареста (это уж как решит мировой судья, разбираясь в обстоятельствах происшедшего).

Но не только 15 суток. На самом деле у судьи большой выбор: либо штраф, либо административный арест, но можно "впаять" и обязательные работы:

КоАП. Статья 12.7 Часть 2. Управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортным средством, влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок от ста до двухсот часов.

Обращаю ваше внимание!

Приведённая выше статья 12.7 применяется к водителям, имеющим право управления транспортными средствами, но временно лишённых этого права.

Совсем другое дело, если человек никогда не имел прав и сел за руль. Подчёркиваю! – он пока ещё ничего не сделал, просто едет за рулем, не имея прав.

В России обучатся вождению разрешено только в автошколах.

Всякий другой вариант квалифицируется как «передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством».

И это уже совсем другое нарушение и совсем другое наказание!

КоАП. Статья 12.7. Часть 3. Передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством (за исключением учебной езды) или лишенному такого права, влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей.

КоАП. Статья 12.7. Часть 1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды) влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей.

То есть, если папа захочет сам научить сына (дочку) водить машину, то с него 30 тысяч рублей.

А если сыну (дочке) уже исполнилось 18 лет, тогда и с них по 15 тысяч.

Но никаких арестов или исправительных работ. Только штраф.

9. Возврат водительского удостоверения.

И ещё авторы Билетов хотят, чтобы вы знали, что потребуется от водителя после истечения срока лишения водительского удостоверения. Там (в Билетах) так прямо и спрашивают:

Что требуется для возврата водительского удостоверения после истечения срока лишения права управления?

1. Только проверка знания водителем Правил дорожного движения.

2. Проверка знания водителем Правил дорожного движения и уплата наложенных на него штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения.

3. Проверка знания водителем Правил дорожного движения и медицинское освидетельствование его на наличие медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством.

Процедура возвращения прав (после истечения срока лишения) включает в себя не только оплату всех наложенных на водителя штрафов, но ещё и сдачу теоретического экзамена. Но проходить медкомиссию, слава богу, не надо.

На этом «кандидатский минимум» по административной ответственности водителя закончился.

Теперь посмотрим, что хотят от вас авторы Билетов по поводу гражданской ответственности водителя.

Гражданская ответственность водителя.

Гражданская ответственность – это возмещение материального ущерба (а сегодня ещё и морального ущерба).

А теперь вспомните, как расшифровывается ОСАГО  – обязательное страхование гражданской ответственности.

Это общепринятая практика во всех цивилизованных странах мира. Водители обязаны застраховать свою гражданскую ответственность, а это значит, что Закон защитил интересы пострадавшего – от страховой компании он гарантированно получит компенсацию за причинённый ущерб .

 

Правда, вопрос решается легко только в том случае, если все согласны в оценке происшедшего. Если мнения участников ДТП в оценке происшедшего различны, тогда только суд может определять кто кому и сколько должен!

А руководствоваться Суд будет действующим в стране гражданским кодексом.

Авторы Билетов не стали вас спрашивать о всевозможных коллизиях судебных разбирательств. Спросили только об одном случае – знаете ли вы, что в соответствие со статьёй 1079 ГК РФ, водитель может быть освобождён от ответственности, если вред, причинённый им, возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Правда, это ещё надо будет доказать.

 

Непреодолимая сила – это когда землетрясение или цунами, или просто провалился грунт. И тут, как правило, ничего доказывать не надо – факт налицо.

 

А вот факт «подставы» доказывать придётся. Хорошо, если развитие событий зафиксировала какая-нибудь видеокамера, тогда, может быть, удастся доказать, что вред нанесён вследствие умысла потерпевшего.

Уголовная ответственность водителя.

Хорошо, если бы в каждом ДТП страдало только железо. К сожалению, страдают и люди. Происходит это либо в результате нарушения ПДД, либо в результате нарушения правил эксплуатации транспортного средства.

Закон разделил страдания людей на четыре степени:

- легкий вред здоровью;

- вред здоровью средней тяжести;

- тяжкий вред здоровью;

- смерть пострадавшего.

Установление степени тяжести вреда здоровью производится судебно-медицинским экспертом на основании медицинских критериев.

Легкий вред здоровью это кратковременное расстройство здоровья (сроком до 21 дня включительно), или незначительная (менее 10 %) стойкая утрата общей трудоспособности.

Вред здоровью средней тяжести это неопасное для жизни длительное (сроком более 21 дня) расстройство здоровья или значительная (до 33% включительно) стойкая утрата общей трудоспособности.

В этих двух случаях Законом установлена административная (не уголовная) ответственность, и эта норма содержится в КоАПе, в статье 12.24:

КоАП. Статья 12.24. Часть 1. Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

КоАП. Статья 12.24. Часть 1. Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Что же касается причинения тяжкого вреда здоровью или смерти пострадавшего, то в КоАПе по этому поводу ничего нет. Это уже не административная ответственность, а уголовная, и читать надо не КоАП РФ, а УК РФ, а именно статью 264.

 

Водители вообще-то не уголовники. И если в результате ДТП пострадали люди, то, конечно же, злого умысла у водителя не было. Это просто трагическая ошибка!

Но вас же предупреждали – вы садитесь за руль «средства повышенной опасности» и поэтому обязаны всегда быть внимательными!

Закон определил так – уголовная ответственность для водителей может наступать в случае причинения тяжкого вреда здоровью пострадавшего или в случае смерти.

И, конечно же, уголовному наказанию водитель может быть подвергнут только по решению суда!

И про уголовную ответственность на экзамене спрашивают.

И для начала спрашивают, понимаете ли вы, когда наступает уголовная ответственность,

когда – гражданская и когда – административная.

Административная ответственность установлена за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение:

1. Легкого вреда здоровью человека либо незначительного материального ущерба.

2. Легкого или средней тяжести вреда здоровью человека.

3. Легкого или средней тяжести вреда здоровью человека либо материального ущерба.

Сейчас вас спрашивают, знаете ли вы, что из предложенных ответов чисто административная ответственность наступает только в случае, если нет материального ущерба, никто не погиб, а если кто и пострадал, то без тяжкого причинения вреда здоровью.

Примечание. Эта задачка неожиданно попала в разряд "трудных". Здесь вы частенько выбираете неправильный ответ.

Первый и третий ответ не могут быть верными, поскольку там ещё и присутствует гражданская ответственность.

А вас спрашивают про чисто административную ответственность.

В каких случаях водители привлекаются к уголовной ответственности за нарушения Правил?

1. Только при причинении смерти человеку.

2. При причинении смерти человеку или тяжкого вреда здоровью человека.

3. При наличии пострадавшего (вне зависимости от степени тяжести полученных им повреждений) или причинении крупного материального ущерба.

Закон определил так – уголовная ответственность для водителей может наступать в случае причинения тяжкого вреда здоровью пострадавшего или в случае смерти.

И так оно и было до 31 декабря 2014 года.

А начиная с этой даты, водитель может стать уголовником, никого не покалечив и никого не убив. Достаточно быть дважды задержанным в пьяном виде за рулём.

Уголовная ответственность предусмотрена за управление транспортным средством, не повлекшее причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека, лицом, находящимся в состоянии опьянения, если оно ранее было подвергнуто административному наказанию:

1. За управление транспортным средством в состоянии опьянения.

2. За невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения.

3. За совершение любого из перечисленных правонарушений.

Отделаться административным наказанием (штрафом и лишением прав) за управление транспортным средством в состоянии опьянения можно только единожды.

При повторном задержании наступает уголовная ответственность.

При этом совершенно неважно, согласится водитель пройти медицинское освидетельствование или не согласится, в любом случае к нему будет применена статья 264.1 УК РФ.

Читайте и наслаждайтесь:

УК РФ. Статья 264.1. Управление автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения, подвергнутым административному наказанию за управление транспортным средством в состоянии опьянения или за невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения либо имеющим судимость за совершение преступления, предусмотренного "частями второй", "четвертой" или "шестой статьи 264" настоящего Кодекса либо настоящей статьей, наказывается штрафом в размере от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

xn--80aaagl8ahknbd5b5e.xn--p1ai

Ответственность водителя

Ответственность водителя

Уголовный кодекс

Каждый участник дорожного движения несет ответственность за свои действия в качестве пешехода, водителя или пассажира транспортного средства.

Ответственность бывает:

  • Дисциплинарная;
  • Уголовная;
  • Административная;
  • Гражданская.

Все виды ответственности отражены в соответствующих кодексах — Уголовном (УК РФ), Гражданском (ГК РФ), Трудовом (ТК РФ) и в Кодексе об административных правонарушениях (КоАП РФ).

Дисциплинарная ответственность

Дисциплинарная ответственность — это ответственность работника перед своим работодателем за нарушения трудовой или производственной дисциплины.

Согласно статье 192 Трудового кодекса РФ, есть три вида дисциплинарных наказаний — замечание, выговор и увольнение по соответствующим основаниям.

Водитель, который не работает по найму, дисциплинарную ответственность не несет, однако остальные три вида ответственности распространяются на него в полной мере. При этом:

  • уголовная ответственность наступает за наиболее тяжкие правонарушения — преступления;
  • административная ответственность наступает за действия, представляющие меньшую опасность для общества — административные правонарушения;
  • гражданская ответственность наступает в ситуациях, связанных с причинением имущественного или иного вреда потерпевшим.

[symple_box color=»red»]Важно знать! Уголовная и административная ответственность не может применяться совместно за одно и то же деяние, поскольку любое нарушение закона, влекущее наступление ответственности, считается либо преступлением, либо административным правонарушением. В то же время вопросы возмещения вреда решаются только в рамках гражданской ответственности. Поэтому в большинстве случаев правонарушитель, помимо уголовной или административной, одновременно несет за свои действия и гражданскую ответственность.

[/symple_box]

Скорая помощь

Наиболее серьезную ответственность водители транспортных средств несут за допущенное по их вине дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадали или погибли люди. При этом ДТП может сопровождаться причинением:

  • легких телесных повреждений;
  • телесных повреждений средней тяжести;
  • тяжких телесных повреждений;
  • смерти пострадавшего.

Решение о степени тяжести причиненных повреждений принимает судебно-медицинская экспертиза. Причинение легких и средней тяжести телесных повреждений влечет наступление административной ответственности.

Причинение тяжких телесных повреждений, связанных с длительной утратой трудоспособности (инвалидностью), либо смерти человека считается преступлением, за которое наступает уголовная ответственность.

[symple_box color=»red»]Важно знать! Любое лицо может быть подвергнуто уголовной или административной ответственности только в том случае, если его вина установлена и доказана судом или иным компетентным органом. После установления вины, с учетом характера правонарушения, наличия отягчающих и смягчающих обстоятельств выбирается вид и размер наказания. Оно не может превышать пределов, установленных соответствующей статьей Уголовного или административного кодекса, требования которой нарушил обвиняемый.

[/symple_box]

Уголовная ответственность

Статья 264 Уголовного кодекса РФ предусматривает наказание за нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение:

Части ст. 264 УК РФ Последствия Наказание для трезвого водителя Наказание для пьяного водителя
1 и 2 тяжкого вреда здоровью человека лишение свободы до 2 лет с лишением прав на срок

до 3 лет или без такового

лишение свободы до 4 лет с лишением прав на срок

до 3 лет

3 и 4 смерти человека лишение свободы до 5 лет с лишением прав на срок

до 3 лет

лишение свободы до 7 лет с лишением прав на срок

до 3 лет

5 и 6 смерти двух и более лиц лишение свободы до 7 лет с лишением прав на срок

до 3 лет

лишение свободы до 9 лет с лишением прав на срок

до 3 лет

Также Уголовным кодексом предусмотрены статьи, предусматривающие аналогичное наказание за недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями (статья 266) и за нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта (статья 268).

Преступлением может быть не только противоправное действие, но и противоправное бездействие.

Так, водитель, который совершил ДТП и скрылся с места происшествия, не оказав помощь пострадавшим, несет ответственность по статье 125 Уголовного кодекса «Оставление в опасности». Эта статья предусматривает различные виды наказания, вплоть до лишения свободы сроком на 1 год.

[symple_box color=»red»]Важно знать! Уголовное наказание может быть назначено только по приговору суда после всестороннего и тщательного рассмотрения обстоятельств происшествия.

[/symple_box]

Административная ответственность

Как уже было сказано, нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации ТС, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью, — это административное правонарушение. Наказание за него предусмотрено статьей 12.24 КоАП РФ.

Статья КоАП РФ Последствия Наказание
12.24,часть 1 легкий вред здоровью человека штраф от 2500 до 5000 рублей или лишение прав на срок от 1 до 1,5 лет
12.24, часть 2 средней тяжести вред здоровью человека штраф от 10 000 до 25 000 рублей или лишение прав на срок от 1,5 до 2 лет

При ДТП с пострадавшими водитель, который оставил место происшествия в нарушение Правил и тем самым нарушил пункт 2.5 ПДД, несет ответственность по части 2 статьи 12.27 КоАП, если его противоправное бездействие не попадает под статью Уголовного кодекса.

Указанная статья КоАП предусматривает наказание в виде лишения прав на срок от 1 до 1,5 лет или административный арест на срок до 15 суток. При этом судья не вправе заменить эти виды наказания штрафом, поскольку штраф за данное нарушение Кодексом не предусмотрен.

В тех случаях, когда водитель оставил в нарушение Правил место ДТП, в котором не было пострадавших, его действия должны квалифицироваться как неисполнение обязанностей участника ДТП, предусмотренных пунктами 2.6 и 2.6.1 Правил. В таких случаях применяется часть 1 статьи 12.27 КоАП — штраф в размере 1000 рублей.

Рассмотрим наказание для водителей за нарушения, связанные с состоянием опьянения. Законодательство не придает значения тому, какой вид опьянения выявлен у нарушителя — алкогольное, наркотическое или иное.

В большинстве стран мира под опьянением понимается превышение допустимой концентрации опьяняющих веществ в крови или воздухе, выдыхаемом человеком.

Минимальное присутствие таких веществ в организме, не опасное для управления транспортным средством, может быть не связано с употреблением алкоголя или наркотиков, а являться следствием определенных хронических заболеваний.

В России административная ответственность наступает при наличии абсолютного этилового спирта в концентрации 0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха, либо при наличии наркотических или психотропных веществ в организме человека. Однако садиться за руль даже после приема минимального количества алкоголя категорически запрещается.

Освидетельствование

Для установления факта опьянения применяется процедура, которая называется освидетельствованием. Она может проводиться прямо на месте остановки транспортного средства или в наркологической лаборатории. В первом случае водитель проходит освидетельствование на состояние алкогольного опьянения.

Чтобы определить наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе, применяется прибор, который называется алкотестером. Провести проверку при помощи алкотестера имеет право лицо, осуществляющее контроль безопасности дорожного движения, то есть сотрудник Госавтоинспекции.

Алкотестер не выявляет опьянения, вызванного употреблением наркотиков или иных неалкогольных опьяняющих веществ. Поэтому при необходимости проводится процедура медицинского освидетельствования на состояние любого опьянения.

Такая проверка является более длительной, но и более достоверной. Проводить ее может только профессионал — врач, имеющий квалификацию психиатра-нарколога. В этом случае роль автоинспектора состоит в том, что он направляет водителя на медицинское освидетельствование, для чего составляет протокол и организует доставку подозреваемого в лабораторию.

Водитель может отказаться от процедуры освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, которую проводит сотрудник ГИБДД, и потребовать вместо нее отправки на медицинское освидетельствование. Это можно сделать как до, так и после получения показаний алкотестера.

В обоих случаях автоинспектор обязан удовлетворить подобное требование. Однако если алкотестер не выявил признаков алкогольного опьянения, а у сотрудников ГИБДД остались подозрения, что водитель принимал иные опьяняющие вещества, они могут направить водителя к врачу-наркологу и по собственной инициативе.

При этом водитель не вправе отказаться от процедуры прохождения медицинского освидетельствования, поскольку такой отказ, зафиксированный в протоколе и подтвержденный его подписью, приравнивается к управлению транспортным средством в нетрезвом состоянии.

КоАП РФ предусматривает следующее наказание за нарушения, связанные с состоянием опьянения:

Статья КоАП РФ Нарушение Наказание
12.8, часть 1 Управление транспортным средством в состоянии опьянения Штраф 30 000 рублей с лишением прав

на 1,5-2 года

12.8, часть 2 Передача управления лицу, находящемуся в состоянии опьянения
12.26, часть 1 Отказ от медицинского освидетельствования на состояние опьянения
12.27, часть 3 Употребление опьяняющих веществ после ДТП или остановки сотрудником ГИБДД до проведения освидетельствования на состояние опьянения
12.8, часть 4 Повторное управление транспортным средством в состоянии опьянения Штраф 50 000 рублей с лишением прав

на 3 года

Повторная передача управления лицу, находящемуся в состоянии опьянения
12.8, часть 3 Управление транспортным средством в состоянии опьянения при отсутствии водительских прав административный арест на срок от 10 до 15 суток
12.26, часть 2 Отказ от медицинского освидетельствования на состояние опьянения при отсутствии водительских прав

Виды и особенности административных наказаний

Водитель транспортного средства может быть подвергнут пяти видам административных наказаний:

  • предупреждению;
  • административному штрафу;
  • лишению права управления транспортными средствами на определенный срок;
  • административному аресту на срок до 15 суток;
  • конфискации незаконно установленных на транспортное средство устройств и приспособлений.

[symple_box color=»red»]Важно знать! Сотрудники органов внутренних дел (Госавтоинспекции) имеют право вынести предупреждение или наложить административный штраф. Решение о наказании в виде лишения прав, конфискации или ареста может принять только судья. Также судья может вынести предупреждение или назначить штраф.

[/symple_box]

Если назначено наказание в виде штрафа, то он должен быть оплачен в банковском учреждении или через платежный терминал в течение 60 суток.

За неуплату штрафа в установленный законом срок статья 20.25 КоАП предусматривает наказание в виде двойной суммы неуплаченного штрафа, но не менее 1000 рублей, либо административного ареста на срок до 15 суток, либо в виде обязательных работ на срок до 50 часов.

Образец протокола

Если водитель не согласен с наложением на него взыскания в виде штрафа, то автоинспектор обязан составить протоколе об административном правонарушении и зафиксировать в нем все обстоятельства дела. В этом случае решение о наказании принимается после разбора конфликтной ситуации в ГИБДД.

Во избежание фальсификаций, копия протокола выдается на руки лицу, в отношении которого он составлен. Водитель может обжаловать решение, вынесенное на основании протокола, в установленном порядке.

Если нарушение ПДД выявлено фото- или видеокамерой, установленной на дороге и работающей в автоматическом режиме, то наказание за такое нарушение возможно только в виде штрафа, предусмотренного соответствующей статьей КоАП. В этом случае дело о нарушении не рассматривается, а постановление по делу выносится заочно.

Фиксация нарушения

Поскольку аппаратура фиксирует номерной знак транспортного средства, водитель которого нарушил Правила, к ответственности привлекается владелец этого транспортного средства, если он не докажет, что в момент нарушения за рулем находилось другое лицо. Копия постановления вместе с фотографией, подтверждающей факт нарушения, и реквизитами для уплаты штрафа высылается на адрес прописки владельца.

Если водитель допустил нарушение, за которое КоАП предусматривает наказание в виде лишения прав, то до вступления в силу решения суда водитель не считается виновным и не может быть лишен возможности управлять транспортным средством.

Однако если суд примет решение о лишении прав, то по истечении срока обжалования данного решения (10 суток) нарушителю необходимо самостоятельно сдать свое водительское удостоверение в органы ГИБДД.

Срок наказания начинает отсчитываться только после сдачи водительского удостоверения, в противном случае назначенный судом срок продлевается на неопределенное время.

По окончании срока лишения водительское удостоверение возвращается его владельцу после повторной сдачи теоретического эказамена в ГИБДД.

[symple_box color=»red»]Важно знать! Если нарушитель уклоняется от уплаты штрафа, то срок давности прерывается до тех пор, пока уклонение не будет выявлено и пресечено. Таким образом, неоплаченные штрафы практически не имеют срока давности. При нарушениях, влекущих лишение прав, если водитель не сдал водительское удостоверение на месте нарушения, то срок лишения права управления, установленный судом, начинает отсчитываться только после изъятия водительского удостоверения или после подачи заявления о его утере.

[/symple_box]

Задержание ТС

Помимо административных взысканий, для правильного оформления материалов дела и получения необходимых доказательств, к водителю могут быть применены так называемые административные процедуры, в число которых входят:

  • отстранение от управления;
  • задержание транспортного средства с эвакуацией его на штрафную стоянку — до устранения причины, по которой было произведено задержание;
  • запрещение эксплуатации транспортного средства со снятием номерных знаков или без такового — до устранения причины запрещения эксплуатации;
  • освидетельствование на состояние опьянения;
  • осмотр и досмотр транспортного средства;
  • досмотр вещей и личный досмотр;
  • доставление в органы внутренних дел;
  • административное задержание водителя или пассажиров.

Все перечисленные процедуры могут применяться только в специально оговоренных случаях при наличии достаточных оснований или подозрений. Каждая процедура оформляется отдельным протоколом или отдельной записью в протоколе об административном правонарушении.

Действия, связанные с ущемлением прав граждан, должны производиться в присутствии не менее чем двух понятых.

Гражданская ответственность

Суть гражданской ответственности состоит в том, что лицо, которое своими действиями причинило вред другому лицу, обязано возместить причиненный вред потерпевшей стороне. Как правило, вред возмещает тот, кто виноват в его причинении.

Однако в ряде случаев такая обязанность возникает и без вины причинителя вреда. Также эта обязанность может быть возложена на лицо, лично не причинявшее вреда, но непосредственно связанное с причинителем вреда, который не в состоянии возместить убытки потерпевшим — например, по причине недееспособности.

Любое дорожно-транспортное происшествие связано с повреждением имущества, а зачастую — и здоровья участников ДТП. В рамках гражданской ответственности подлежат возмещению три вида вреда:

  • вред, причиненный жизни или здоровью;
  • вред, причиненный имуществу;
  • моральный вред (только в случае повреждения здоровья или смерти потерпевшего).

Наезд на пешехода

Согласно статье 1079 ГК РФ, лицо, управляющее транспортным средством, является владельцем источника повышенной опасности, что накладывает на него обязанность возмещать вред, причиненный этим источником, в том числе и при отсутствии вины.

К примеру, водитель, совершивший наезд на пешехода, обязан возместить вред, причиненный здоровью пешехода, даже если тот переходил дорогу в неположенном месте.

Владелец источника повышенной опасности освобождается от обязанности возмещения вреда, если он сумеет доказать, что вред возник вследствие действия непреодолимой силы (например, стихийного бедствия) либо вследствие умысла самого потерпевшего.

Кроме того, в тех случаях, когда грубая неосторожность потерпевшего способствовала причинению или увеличению причиненного ему вреда, размер возмещения должен быть уменьшен.

При определении размера выплат суд также должен учитывать имущественное положение причинителя вреда. Поэтому в каждом конкретном случае сумма, причитающаяся потерпевшему, определяется индивидуально.

Полис ОСАГО

Для решения проблем, связанных с возмещением вреда владельцами транспортных средств, с 2004 года в России действует обязательное страхование их гражданской ответственности (ОСАГО). Ни один водитель не имеет права сесть за руль, не заключив договор с одной из страховых компаний.

Заключение договора подтверждается страховым полисом, который действует, как правило, один год. По окончании этого срока договор страхования необходимо продлить, купив у страховой компании новый полис на предстоящий период.

Согласно договору ОСАГО, в случае причинения вреда транспортным средством, этот вред будет возмещать потерпевшему не сам владелец ТС, а его страховая компания. Таким образом, наличие договора ОСАГО исключает ситуацию, когда причинитель вреда оказывается полностью неплатежеспособен.

[symple_box color=»red»]Важно знать! По договору ОСАГО возмещается только вред, причиненный потерпевшей стороне. Собственный автомобиль виновник ДТП ремонтирует за свой счет. При желании он может застраховать свое транспортное средство в добровольном порядке. Такой договор получил название Каско или Автокаско.

[/symple_box]

Необходимо иметь в виду, что законом устанавливаются предельные суммы выплат потерпевшим по договору ОСАГО. Они составляют:

  • за вред, причиненный жизни и здоровью каждого потерпевшего — не более 160 тыс. рублей;
  • за вред, причиненный имуществу нескольких потерпевших — не более 160 тыс. рублей;
  • за вред, причиненный имуществу одного потерпевшего — не более 120 тыс. рублей.

Если фактически причиненный вред превышает сумму выплат по ОСАГО, то потерпевшие вправе требовать возмещения разницы за счет причинителя вреда. В таких случаях страховка покрывает только часть расходов виновника ДТП.

После возмещения вреда потерпевшим страховая компания применяет к своему клиенту — причинителю вреда — штрафные санкции.

Они состоят в том, что стоимость полиса ОСАГО на предстоящие несколько лет увеличивается примерно в полтора раза (а при двух страховых случаях, допущенных в течение срока договора, — почти в 2,5 раза).

В то же время, если в течение года выплаты не производились, обладатель полиса ОСАГО получает скидку на следующий год в размере 5%.

[symple_box color=»red»]Важно знать! Согласно законодательству, владелец транспортного средства не сможет воспользоваться заключенным договором ОСАГО, если он:

  • совершил ДТП умышленно;
  • скрылся с места происшествия;
  • не имел водительского удостоверения;
  • находился в состоянии опьянения;
  • не продлил истекший срок действия полиса ОСАГО или не был вписан в полис (при условии его ограниченного использования);
  • совершил ДТП в период года, не предусмотренный полисом.

В перечисленных случаях вся сумма причиненного вреда взыскивается с водителя, нарушившего условия договора обязательного страхования, в полном объеме. [/symple_box]

За невыполнение обязанности по обязательному страхованию своей гражданской ответственности или по своевременному продлению договора обязательного страхования владелец транспортного средства подвергается штрафу в размере 800 рублей.

Кроме того, эксплуатация транспортного средства запрещается, а государственные регистрационныезнаки изымаются до устранения нарушения.

Читайте также

admin 2015-10-05T19:27:54+00:00

grandrepairauto.ru

Нарушение ПДД в 2017 году – виды ответственности и меры взыскания с водителей

Аварии на дорогах в 2017 году по-прежнему остаются довольно распространенным явлением. Повышенные показатели аварийности являются следствием нарушения ПДД и техники безопасности на дороге. Пренебрежение дорожными правилами свидетельствует о неэффективности мер государственного воздействия на нарушителей. Правоотношения в данной отрасли регулирует Административный кодекс РФ, также дополнительно внедряются различные акты, постановления, приказы и нормативные документы. Водителям и другим участникам дорожного движения следует понимать, что нарушение порядка безопасности в условиях дорожной трассы может привести не только к штрафу и гражданской или административной ответственности, но и к человеческим потерям, смерти. В 2013 году правительство приняло ряд постановлений, ужесточающих наказание граждан, нарушивших ПДД. Водителя, пешеходов и пассажиров, а также третьих лиц, могут привлечь к различным мерам ответственности – от штрафа в 500 рублей до лишения свободы. Стоит отметить, что такие показания, как невнимательность и неосторожность не является причинами для снятия вины и смягчения мер воздействия.

Разобраться со всеми особенностями и «подводными камнями» действующей системы самостоятельно гражданам довольно сложно. Единственным эффективным решением станет консультация у опытного юриста в данной отрасли правоотношений.

На территории России в 2017 году действует много юридических компаний, предоставляющих услуги населению на платной основе. Альтернативным вариантом сегодня является консультация эксперта в формате онлайн.

Специалисты в сети интернет разъяснят соискателям, что их ждет за нарушение правопорядка на дороге, какие они имеют права и обязанности, а также как грамотно составить документы для подачи их в государственные структуры.

Онлайн юрист по ПДД работает круглосуточно и доступен жителям всех регионов страны. Дистанционное общение гарантирует эффективность и оперативность решения поставленных задач.

Уголовная ответственность и ее применение за нарушение ПДД

Всего за нарушение ПДД водителя или другого участника дорожного движения может ждать один из трех видов ответственности:

  • административная;
  • гражданская;
  • уголовная.

Первые два варианта подходят тем нарушителям, которые нарушили ПДД и готовы возместить ущерб. Третий предусматривает лишение свободы, если гражданин из-за несоблюдения правил дорожного движения стал виновником ДТП, повлекшим нанесение тяжелых трав и вреда здоровью, а также смерть. Такие ситуации рассматриваются, исходя из норм Уголовного кодекса РФ. Процедура принятия решения характеризуется различными сложностями. Дело будет представлено в судебном порядке. Если водителя будет представлять опытный адвокат, то существует вероятность смягчения приговора. Однако даже профессионал не гарантирует положительного исхода, ведь все зависит от обстоятельств ДТП и наличия доказательств того, что лицо, управляющее автомобилем, сделало все возможное, чтобы избежать аварии.

Уголовная ответственность ждет водителя, если он стал виновником ДТП, а пострадавший потерял зрение, слух, речь, возможность двигаться и функции других органов.

Также под нанесением тяжелого вреда здоровью подразумевается:

  • прерывание беременности;
  • возникновение психических травм;
  • возникновение алкогольной или наркотической зависимости;
  • утрату трудоспособности;
  • искажение черт лица.

Стоит отметить, что уголовная ответственность может быть применена к другим лицам, например, если авария произошла из-за неисправности светофора или ремонтных работ на дорожном полотне.

В такой ситуации представитель водителя может подавать исковое ходатайство на государственные службы, виновные в неисправности.

Уголовная ответственность наступает только при условии, что сотрудники правоохранительных органов смогли доказать нарушение ПДД и вину водителя. В качестве доказательств могут выступать данные, полученные с камер видеонаблюдения, установленных на дорогах.

Административные меры воздействия на нарушителей ПДД в РФ

За нарушение ПДД водителя или пешеходов в 2017 году штрафуют сотрудники ГИБДД. Стоит отметить, что штрафы не уплачиваются на месте, а должны быть переведены по предоставленным реквизитам через банк. Любые финансовые операции на дороге воспринимаются, как взятка. Административная ответственность ждет участников дорожного движения, если их действия повлекли за собой вред здоровью легкой или средней тяжести, а также в случае нарушения ПДД. Наиболее распространенными мерами взыскания согласно КоАП является:

  • Предупреждение. Несущественные правонарушения, такие как езда с включенными фарами или с нечитаемыми номерными знаками, являются поводом, позволяющим сотрудникам ГИБДД остановить транспортное средство. Во время общения с представителем правоохранительных органов важно вести себя максимально адекватно, и возможно представитель дорожной службы просто составит письменное предупреждение.
  • Составление протокола и штраф. Материальное взыскание чаще всего ждет водителя, нарушившего скоростные ограничения. Также оплатить штраф могут заставить пешеходов, если сотрудник ГИБДД зафиксировал, что они переходят дорогу в неположенном месте.
  • Лишение водительского удостоверения. Данная мера применяется в крайних случаях, когда лицо, управляющее автомобилем, совершил тяжелый проступок. Вождение в нетрезвом виде или состоянии наркотического опьянения в обязательном порядке повлекут за собой судебное разбирательство.
  • Конфискация транспортного средства. Такой метод применяется максимально редко, в основном из-за управления ТС без прав.
  • Арест на 15 суток. Эта мера является альтернативой конфискации. Кроме лишения свободы, за нарушение будет назначен штраф более 30 тысяч рублей, а прав могут лишить на срок более 2 лет.

Если нарушитель отделался штрафом, на его оплату отводится 60 дней. Если он не уложился в данный отрезок времени, то сумма взыскания возрастет минимум в два раза. Если и эти меры не помогли, принудительным взиманием штрафа займется Служба судебных приставов. Одним из методов, которые они могут применить к неплательщику в 2017 году, является запрет на выезд за границу.

Узнать о наличии задолженности можно на официальном сайте ФССП. Ресурс располагает базой данных должников, которая стабильно обновляется.

Лишение прав на управление транспортным средством в 2017 году

С нововведениями, принятыми в КоАП в 2013 году, лишение прав в качестве меры административного взыскания стало применяться чаще. Данные действия могут быть использованы в виде основного, а также дополнительного наказания за правонарушения на дороге. В 2017 году водителей чаще всего лишают прав на управление транспортным средством за:

  • вождение в нетрезвом виде или передачу управления автомобилем лицу в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
  • отказ от медицинского освидетельствования;
  • превышение скорости и выезд на встречную полосу движения;
  • отсутствие регистрационных знаков на автомобиле;
  • некорректное использование световых приборов транспортного средства;
  • нарушение стандартов перевозки крупногабаритных грузов.

Также основанием для лишения прав является повторное совершение однородного правонарушения. Если по вине водителя произошло ДТП, в результате которого погиб кто-то из пешеходов, владельца машины лишат прав и назначат штраф, после чего начнется досудебное расследование происшествия и судебное заседание по делу. Если гражданина лишили водительских прав, он обязан сдать удостоверение в отделение ГИБДД по месту прописки. Здесь ему выдадут документ, подтверждающий изъятие.

После истечения срока лишения водитель вправе восстановить документ. Порядок возвращения прав строго установлен КоАП. Согласно законодательству, соискатель обязан подготовить перечень бумаг. Грамотно и юридически обоснованно подойти к этому вопросу поможет опытный специалист в данной отрасли правоотношений. В стандартный перечень бумаг входят:

  • паспорт;
  • постановление суда;
  • справка об изъятии удостоверения;
  • выписка о прохождении медицинского обследования;
  • документ, подтверждающий сдачу экзамена по теории ПДД.

Сегодня абсолютно все нарушители, независимо от того, по каким причинам их лишили прав, для восстановления удостоверения обязаны обратиться в экзаменационную комиссию ГИБДД и сдать теоретический тест на знание правил.

Стоит отметить, что права в ГИБДД будут храниться 3 года. Если за указанный отрезок времени соискатель не обратится за восстановлением, то документ будет ликвидирован, а гражданину придется заново сдавать на права.

Не нашли ответа? Консультация юриста бесплатно!

Поделиться:

1 Комментарий

yurist-konsult.ru

Ответственность водителя

Виды ответственности водителя

Ответственность за управление транспортным средством в состоянии опьянения

Европейский протокол

Нарушения ПДД

Различия ППС и ГИБДД

Виды ответственности водителя

Прежде всего, нам необходимо уяснить, что существуют три вида ответственности:

- Административная ответственность.

- Гражданская ответственность.

- Уголовная ответственность.

С административной ответственностью водитель сталкивается прямо на дороге, когда его останавливает инспектор ГИБДД за нарушение Правил дорожного движения. А всякого нарушителя надо привлекать к ответственности! И вот тут вступает в действие Кодекс об Административных Правонарушениях (КоАП), в котором чётко прописано, как именно следует наказывать водителей за то или иное нарушение. Вот как характеризуется административное наказание в самом КоАПе, в Статье 3.1:

 1. Административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами.

2. Административное наказание не может иметь своей целью унижение человеческого достоинства физического лица, совершившего административное правонарушение, или причинение ему физических страданий, а также нанесение вреда деловой репутации юридического лица.

 Гражданская ответственность – это возмещение материального ущерба.

Если гражданская ответственность всех участников ДТП застрахована и все согласны в оценке происшедшего, тогда ущерб пострадавшему оплатит страховая компания. Если мнения участников ДТП в оценке происшедшего различны, тогда только суд может определять кто кому и сколько должен!

Когда Вы заключаете полис обязательного автострахования (ОСАГО), то вы страхуете гражданско-правовую ответственность: свою собственную и тех, кто указан в полисе в качестве допущенных к управлению. Это значит, что страховая компания в случае причинения убытка кому-то или вреда его здоровью возмещает расходы до определенного предела. Если сумма убытка больше установленного предела, виновник ДТП будет возмещать разницу из своего кармана.

Эксплуатация транспортного средства без полиса ОСАГО ЗАПРЕЩЕНА! Что означает: садиться за руль без страховки нельзя. Если водитель не имеет полиса ОСАГО или он просрочен, но ездит на автомобиле, за такой проступок его ждет запрещение эксплуатации транспортного средства (т.е. снимают гос. номера) и штраф в сумме от 500 до 800 руб.

Гражданин освобождается от возмещения вреда, если у человека угнали его машину, и угонщики стали виновниками ДТП. Ответственность за причиненный вред в таких случаях несут угонщики. Но владелец, конечно, должен доказать что он к ДТП не причастен, в том числе, и косвенно. Иначе ему не избежать наказания.

Есть еще ситуация, когда водитель не возмещает ущерб. Это случай, когда причиной вреда стало действие «непреодолимой силы» (провал грунта, теракт, землетрясение или цунами).

Водитель освобождается от возмещения ущерба, если будет доказано, что вред причинен в результате умысла потерпевшего. Например, имитируется ДТП с целью получить деньги со страховой компании, или наличными «на месте». А вот факт «подставы» доказывать придётся. Отлично, если события зафиксированы какой-нибудь видеокамерой, тогда, удастся доказать, что вред нанесён вследствие умысла потерпевшего.

В ДТП могут быть виновны не только водители. Дорожные службы старательно выкопали яму на дороге, а предупреждающие знаки выставить забыли или регулировщик на перекрестке, кого-нибудь ввел в заблуждение и т.д. Поэтому водителю придется и это доказывать.

 Уголовная ответственность! В подавляющем большинстве водители – не уголовники. И если в результате ДТП пострадали люди, то, конечно же, злого умысла у водителя не было. Это просто трагическая ошибка!

Но вас же предупреждали – вы садитесь за руль «средства повышенной опасности» и поэтому обязаны всегда быть внимательными!

Закон определил так – уголовная ответственность для водителей может наступать в случае причинения тяжкого вреда здоровью пострадавшего или в случае смерти.

Согласно правилам проведения судебно-медицинской экспертизы к признакам тяжкого вреда здоровью относятся, в частности, опасность для жизни, потеря зрения, слуха, речи, какого-либо органа или его функции, расстройство здоровья, повлекшее стойкую утрату общей трудоспособности более чем на одну треть или полную утрату профессиональной трудоспособности; повреждения, вызывающие неизгладимое обезображивание лица; прерывание беременности, психическое расстройство, заболевание наркоманией или токсикоманией. И, конечно же, уголовное наказание последует только по решению суда!

 Степень тяжести телесных повреждений, причиненных потерпевшему в результате дорожно-транспортного происшествия, влияет на квалификацию действий водителя, виновного в случившемся.

Так, часть 1 статьи 264 Уголовного кодекса РФ за нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекших причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью, устанавливает ответственность от ограничения свободы до пяти лет до лишения свободы на срок до двух лет.

Доказывать чью-либо вину должны соответствующие государственные органы. В вопросах, относящихся к гражданскому законодательству, свою невиновность должен доказывать собственник (владелец) транспортного средства.

Иногда нарушителя подвергают сразу двум видами ответственности. Если ДТП с материальным ущербом: потерпевший привлечет виновника к гражданской ответственности, а государство - к административной.

Напомним, что если в ДТП кому-то причинен легкий или средней тяжести вред здоровью человека - это административная ответственность. А если последствия серьезные, то виновника привлекают: потерпевший – к гражданской ответственности, а государство - к уголовной.

Уголовная ответственность наступает также и в случае оставления водителем места происшествия и неоказания помощи пострадавшему при наступлении вышеуказанных последствий.

Статьей 265 Уголовного кодекса РФ за это преступление предусмотрена ответственность от ограничения свободы на срок до трех лет до лишения свободы на срок до двух лет, с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.

Следует отметить, что уголовная ответственность за оставление места дорожно-транспортного происшествия наступает для водителя лишь при наличии его виновных действий, т.е. нарушения Правил дорожного движения и причинения в результате дорожно-транспортного происшествия средней тяжести, тяжкого вреда здоровью или смерти пострадавшему.

От тяжести наступивших последствий зависит ответственность для лиц, оставивших место дорожно-транспортного происшествия.

Если последствия дорожно-транспортного происшествия нельзя квалифицировать по статье 264 Уголовного кодекса РФ, то водитель, управлявший транспортным средством и покинувший место происшествия, подлежит привлечению к ответственности по статье 165 Кодекса об административных правонарушениях РСФСР, наказание по которой предусмотрено от наложения штрафа в размере от трех до пяти минимальных размеров оплаты труда до административного ареста на срок до пятнадцати суток.

И, конечно же, уголовному наказанию водитель может быть подвергнут только по решению суда!

Какие виды административных наказаний могут применяться к водителям за нарушение Правил?

Да любые!

Предупреждение – это тоже вид наказания, только применяется крайне редко. Предупреждение выносится инспектором ГИБДД в письменной форме и направляется по месту работы нарушителя.

Штраф – это как раз самый популярный вид наказания. Выносится на месте пресечения нарушения инспектором, либо присылается по почте, если нарушение было зафиксировано видеокамерой.

Запрещение эксплуатации транспортного средства – обидное состояние: автомобиль есть, но пользоваться им нельзя из-за каких-то несоответствий. Как правило, такое наказание назначается, если техническое состояние автомобиля не отвечает требованиям. А может, закончилась страховка… Варианты имеются…

Лишение права управления транспортными средствами – это тоже один из видов административного наказания, только назначается не инспектором, а судьёй.

А что такое «конфискация орудия или предмета совершения правонарушения»?

На автомобиль можно установить много чего дополнительного, например, фонарь такси или проблесковый маячок. И если они установлены незаконно, то их обязательно конфискуют (а водителя ещё и оштрафуют и весьма чувствительно).

Наконец, что такое «административный арест»? Если вы ещё не знаете, так это те самые пресловутые «15 суток». Между прочим, 15 суток можно схлопотать за неуплату штрафа в установленный срок.

Вот так это обычно происходит – инспектор пригласит вас к себе в машину и там оформит нарушение (и выпишет штраф). И оплатить его надо в течение 30 суток.

А если в срок не оплатите, то в соответствие с КоАП либо штраф увеличат вдвое, либо, как вы уже знаете - административный арест на срок до 15 суток.

При некоторых административных правонарушениях кроме различных видов наказаний может произойти задержание транспортного средства. Задержание ТС – это прекращение процесса перевозки людей и грузов. При задержании транспортное средство либо увозят на штрафстоянку (не подлежат оплате первые 24 часа), либо на одно из колёс устанавливают блокирующее устройство. Для задержания ТС множество причин – от эксплуатации ТС с неисправными тормозами до управления ТС в состоянии опьянения.

Например, требуется предъявить документы инспектору, а вы обнаруживаете, что они, скорее всего дома. Конечно, автомобиль будет задержан. Но если кто-нибудь быстро привезёт документы, то инспектор не может дольше задерживать ваш автомобиль. Следовательно, если совершено административное нарушение, то транспортное средство задерживается до устранения причины задержания.

Ответственность за управление транспортным средством

в состоянии алкогольного (или иного) опьянения

В соответствии с ч. 1 ст. 12.26 Кодекса РФ об административных правонарушениях, невыполнение водителем транспортного средства законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения — влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет. С 01 сентября 2013 года отказ от медицинского освидетельствования (либо управление транспортным средством в состоянии опьянения) приведет одновременно к следующим неблагоприятным для водителя последствиям: 1. Лишение водительского удостоверения на срок от 1,5 до 2 лет; 2. Административный штраф в размере 30 000 руб.; 3. Необходимость пересдачи теоретического экзамена на знание ПДД РФ после окончания срока лишения для получения водительского удостоверения;

4. Необходимость предоставления медицинской справки для получения водительского удостоверения после окончания срока лишения.

Перспективы

Многие водители считают, что отказ от медицинского освидетельствования является незначительным нарушением. Особенно это касается случаев, когда водитель отказывается от прохождения медицинского освидетельствования, будучи уверенным в своей трезвости. При рассмотрении данного нарушения в первую очередь следует отметить, что ответственность здесь наступает не за управление в состоянии опьянения, а за отказ от медицинского освидетельствования. Следует также помнить, что за отказ от медицинского освидетельствования наступает точно такая же ответственность, как и за управление в состоянии опьянения. Дела об отказах от медицинского освидетельствования имеют свои юридические тонкости и нюансы. Вместе с тем, видя перед собой рядового водителя, судьи почти не вникают в обстоятельства дела и выносят в отношении «отказника» шаблонное постановление о признании виновным.

Судебная практика свидетельствует о том, что вернуть водительские права за отказ от медицинского освидетельствования реально. Доказать в суде отсутствие оснований для привлечения водителя к административной ответственности за отказ от прохождения освидетельствования возможно, в частности, одним из следующих способов:

  • доказать, что водитель не управлял транспортным средством;
  • доказать незаконность предъявленного водителю инспектором ГИБДД требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения;
  • доказать нарушение порядка направления водителя на медицинское освидетельствование;
  • доказать, что имел место отказ от освидетельствования, а не отказ от медицинского освидетельствования.

В приведенном выше списке указаны далеко не все возможные варианты действий. Каждое дело имеет свои правовые аспекты и зацепки, в связи с чем, подлежит индивидуальному анализу.

Процедура направления водителя на медицинское освидетельствование

Остановленный сотрудником ГИБДД водитель, в отношении которого имеются достаточные основания полагать, что он находится в состоянии опьянения, подлежит освидетельствованию на состояние алкогольного опьянения. Достаточными основаниями полагать, что водитель транспортного средства находится в состоянии опьянения, является наличие одного или нескольких следующих признаков:

  • запах алкоголя изо рта;
  • неустойчивость позы;
  • нарушение речи;
  • резкое изменение окраски кожных покровов лица;
  • поведение, не соответствующее обстановке.

Таким образом, при выявлении вышеуказанных признаков у водителя, сотрудник ГИБДД предлагает ему пройти освидетельствование на месте. Именно освидетельствование на состояние опьянения на месте, а не медицинское освидетельствование на состояние опьянения. Необходимо знать, что водитель имеет право отказаться от прохождения освидетельствования на состояние опьянения. Отказаться же от прохождения медицинского освидетельствования водитель не может. В противном случае водитель как раз и будет привлечен к административной ответственности по ст. 12.26 ч. 1 КоАП РФ за невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения. Однако предложить пройти водителю освидетельствование на состояние опьянения сотрудник ГИБДД обязан. Поэтому следует внимательно читать все протоколы и, если водителю не предлагали пройти освидетельствование на состояние опьянения, надо отразить это в подписываемом протоколе. Отказ от освидетельствования, которое проводится инспектором ГИБДД, не может стать основанием привлечения водителя по ч. 1 ст. 12.26 КоАП РФ. Направлению на медицинское освидетельствование на состояние опьянения водитель транспортного средства подлежит:

  • при отказе от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения;
  • при несогласии с результатами освидетельствования на состояние алкогольного опьянения;
  • при наличии достаточных оснований полагать, что водитель транспортного средства находится в состоянии опьянения, и отрицательном результате освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.

Направление водителя транспортного средства на медицинское освидетельствование на состояние опьянения в медицинские организации осуществляется должностным лицом в присутствии 2 понятых (с ноября 2014 года – можно обойтись без понятых, но все действия инспектора и водителя должны быть записаны на карту памяти видеорегистратора). О направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения составляется протокол о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения установленной формы. Копия протокола вручается водителю транспортного средства, направляемому на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.

В случае отказа от медицинского освидетельствования водитель должен знать, что ему угрожает лишение прав на срок от полутора до двух лет за отказ от прохождения медицинского освидетельствования. Следует учесть разъяснение Пленума Верховного Суда РФ, который в п. 8 постановления от 24 октября 2006 года №18 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» указал, что основанием привлечения к административной ответственности по статье 12.26 КоАП РФ является зафиксированный в протоколе об административном правонарушении отказ от медицинского освидетельствования на состояние опьянения, заявленный как непосредственно должностному лицу ГИБДД, так и медицинскому работнику. В качестве отказа от освидетельствования, заявленного медицинскому работнику, следует рассматривать не только отказ от медицинского освидетельствования в целом, но и отказ от того или иного вида исследования в рамках медицинского освидетельствования.

Европейский протокол

Особенностью Правил обязательного страхования гражданской ответственности является возможность не вызывать инспекторов ГИБДД на место происшествия при незначительном ущербе, который не превышает 25 тыс. рублей. Она называется «упрощенной процедурой оформления ДТП» или «Европейским протоколом». Его задача – сэкономить время всех участников дорожного движения, оперативно оформить мелкую аварию без вызова сотрудников ГИБДД и, тем самым, снизить количество пробок на дороге. 

Условия применения Европейского протокола

Согласно Статье 41.1 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств: 1) Правило касается только ДТП, которое произошло с участием двух транспортных средств, а гражданская ответственность обоих участников застрахована по договорам ОСАГО. 2) В результате ДТП вред причинен только имуществу, но не жизни и здоровью участников инцидента. 3) У страховщика виновника ДТП в наличии имеется действующая, не отозванная лицензия ОСАГО. 4) Один из участников ДТП признает себя виновным в происшествии.

5) У обоих участников ДТП нет разногласий в отношении обстоятельств происшествия, что зафиксировано в извещениях о ДТП.

После ДТП оба водителя должны заполнить один бланк извещения, который выдается вместе с полисом ОСАГО. На оборотной стороне этого бланка каждый участник ДТП должен письменно изложить свою версию произошедшего. Согласно той же статье «обстоятельства причинения вреда, схема дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений удостоверяются подписями обоих водителей». То есть участник ДТП, который на месте признал себя виновным (что является необходимым условием для оформления Европротокола), должен как-то зафиксировать это. Например, написав фразу: «Признаю себя виновным» или «К пострадавшей в результате ДТП стороне претензий не имею». Данное описание нужно скрепить подписями обоих участников.

Если есть разногласия

При наличии разногласий в обстоятельствах причинения вреда имуществу в результате дорожно-транспортного происшествия, характере и перечне видимых повреждений транспортных средств, отказе от подписания извещения одним из участников дорожно-транспортного происшествия или размере ущерба, превышающем по примерной оценке25 тыс. рублей, оформление дорожно-транспортного происшествия проводится с участием уполномоченных сотрудников полиции.

Если обе стороны происшествия ведут себя адекватно и готовы решить вопрос на месте, оценить сразу на глаз размер реального ущерба бывает не всегда возможно. В результате экспертизы могут быть обнаружены скрытые повреждения или размер оцененного ущерба превысит 25 тыс. рублей, страховая компания выплатит только 25 тысяч, и не копейки больше. Или, к примеру, страховая заплатила 25 тысяч, но через некоторое время всплыли повреждения, которые вы не смогли обнаружить на месте ДТП – в этом случае расходы по ремонту вы оплачиваете уже самостоятельно. Как вариант – исковое заявление в суд о возмещении ущерба лицом, причинившем ущерб (статья 41.2 Правил ОСАГО).

Кроме того, в случае упрощенного оформления ДТП, страховщики тщательно рассматривают все моменты происшествия, опасаясь мошенничества, и могут даже сознательно стараться найти противоречия, чтобы отказать в выплате.

Главный вывод, который можно сделать из данной инициативы: если вы хоть сколько-нибудь сомневаетесь в размере причиненного ущерба или же по вашим прикидкам стоимость ремонта на грани страховой суммы – вызывайте инспектора ГИБДД. Сами страховщики пока не рекомендуют клиентам пользоваться Европротоколом и советуют оформлять ДТП традиционным способом – для их и вашего спокойствия.

Но если ничто не вызывает у вас подозрений и все обстоятельства совпали с требованиями Европротокола, тогда заполненный бланк извещения о ДТП направляется в страховую компанию вместе с заявлением потерпевшего о страховой выплате. Сделать это можете вы сами или ваш представитель в страховой компании, имея при себе нотариально заверенную доверенность и следующий набор документов:

1) документы на автомобиль (паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации транспортного средства);

2) гражданский паспорт;

3) водительское удостоверение;

4) полис ОСАГО.

Обратите внимание: бланки документов должны быть заполнены водителями-участниками ДТП в соответствии с Правилами ОСАГО. Рекомендуем вам внимательно изучить порядок действий при ДТП и основные рекомендации по заполнению бланка извещения о ДТП – в случае аварии времени на их изучение у вас, к сожалению, не будет.

Первое, на что я хочу обратить Ваше внимание: начиная с 1 июля 2015 года изменяется структура пунктов правил, относящихся к ДТП. Номера пунктов правил остаются теми же (2.5, 2.6, 2.61), однако теперь пункт 2.5 содержит общие обязанности водителей, пункт 2.6 обязанности водителя при ДТП с пострадавшими, а пункт 2.61 обязанности водителя в ДТП без пострадавших.

Рассмотрим обновленный пункт 2.5, регламентирующий общие обязанности водителя при ДТП:

2.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан:

  • немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;
  • принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать "Скорую медицинскую помощь", а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;
  • освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;
  • сообщить о случившемся в полицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.

2.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.

Общие обязанности водителей изменились незначительно. Как и ранее, в случае аварии водитель обязан остановить автомобиль, включить "аварийку" и выставить знак аварийной остановки. Также запрещается перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.

После того, как все вышеперечисленное выполнено, нужно определить, есть ли пострадавшие. Если пострадавшие есть, то переходим к пункту 2.6 ПДД, если их нет, то к пункту 2.61.

Обязанности водителя в ДТП с пострадавшими

2.6. Если в результате дорожно-транспортного происшествия нет пострадавших, водители при взаимном согласии в оценке обстоятельств случившегося могут, предварительно составив схему происшествия и подписав ее, прибыть на ближайший пост дорожно-патрульной службы (ДПС) или в подразделение полиции для оформления происшествия.

2.6. Если в результате дорожно-транспортного происшествия погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан:

  • принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию;
  • в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшую медицинскую организацию, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;
  • освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;
  • записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.

Во многом, они похожи на старую версию ПДД, однако есть и некоторые отличия:

а) Начиная с 1 июля 2015 года полицию нужно вызвать сразу же после оказания первой помощи пострадавшим.

б) В новой редакции правил требуется освободить проезжую часть, если невозможно движение других автомобилей. Такое же требование было и в предыдущей версии правил. Однако до 1 июля 2015 года требовалось зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортных средств, а также предметов, имеющих отношение к аварии.

Начиная с 1 июля 2015 года ситуация несколько упрощена. Теперь фиксацию положения автомобилей и прочих предметов можно произвести с помощью фотоаппарата или видеокамеры. Привлекать свидетелей к данному процессу не требуется.

Обязанности водителя при ДТП без пострадавших

Если во время ДТП вред причинен только имуществу (нет пострадавших), то у водителя появляются иные обязанности:

2.61. Если в результате дорожно-транспортного происшествия с участием двух транспортных средств, гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, вред причинен только имуществу и обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия, оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может быть осуществлено без участия уполномоченных на то сотрудников полиции путем заполнения водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств соответствующих бланков извещений о дорожно-транспортном происшествии в соответствии с требованиями, установленными Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

2.61. Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств.

Если обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия или характер и перечень видимых повреждений транспортных средств вызывают разногласия участников дорожно-транспортного происшествия, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия. В случае получения указаний сотрудника полиции об оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии с участием уполномоченных на то сотрудников полиции на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции водители оставляют место дорожно-транспортного происшествия, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств.

Если обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия, водители, причастные к нему, не обязаны сообщать о случившемся в полицию. В этом случае они могут оставить место дорожно-транспортного происшествия и:

  • оформить документы о дорожно-транспортном происшествии с участием уполномоченных на то сотрудников полиции на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств;
  • оформить документы о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, заполнив бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии в соответствии с правилами обязательного страхования, - если в дорожно-транспортном происшествии участвуют 2 транспортных средства (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, вред причинен только этим транспортным средствам и обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением этих транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия;
  • не оформлять документы о дорожно-транспортном происшествии - если в дорожно-транспортном происшествии повреждены транспортные средства или иное имущество только участников дорожно-транспортного происшествия и у каждого из этих участников отсутствует необходимость в оформлении указанных документов.

Особенности оформления ДТП без пострадавших:

а) Водители обязаны освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие. При этом необходимо зафиксировать положение автомобилей и предметов, имеющих отношение к ДТП, с помощью фото или видеокамеры.

Обратите внимание, при ДТП с пострадавшими проезжую часть следует освобождать лишь в том случае, когда движение других автомобилей невозможно. При ДТП без пострадавших проезжую часть нужно освободить даже тогда, когда движению других автомобилей создается препятствие.

Рассмотрим пример. Предположим, что произошло ДТП между двумя автомобилями, движущимися по соседним полосам. Дорога шестиполосная (по 3 в каждом направлении). В результате перекрыты две попутные полосы движения.

Если в данном ДТП пострадали люди, то убирать транспортные средства с проезжей части не следует, т.к. движение автомобилей возможно по последней оставшейся полосе.

Если же в ДТП пострадавших нет, то следует убрать автомобили, т.к. они создают препятствие для движения других автомобилей.

б) После того, как проезжая часть освобождена, участники ДТП должны обсудить между собой обстоятельства происшествия и понять, сходятся ли они к единой точке зрения.

в) Если имеются разногласия, необходимо сделать следующее:

- записать имена и телефоны очевидцев аварии; - позвонить в полицию и получить дальнейшие инструкции по оформлению ДТП.

В данном случае возможны варианты. Либо сотрудники ГИБДД приедут на место аварии, либо предложат Вам проехать в отделение для оформления документов.

г) Если у участников происшествия разногласий нет, то начиная с 1 июля 2015 года полицию на место ДТП можно не вызывать.

У водителей есть следующие варианты:

- Разобраться на месте. Если повреждения незначительные и виновник ДТП согласен оплатить стоимость ремонта на месте, то теперь это можно сделать на вполне законных основаниях. После этого можно со спокойной совестью разъезжаться по своим делам. Про то, как грамотно оформить передачу денег, можно увидеть в отдельной статье.

- Оформить документы для страховой самостоятельно. Данный способ может использоваться только в том случае, если произошло столкновение двух автомобиле и у каждого из водителей есть действующий полис ОСАГО. Подробности процедуры описаны в данной статье.

- Оформить ДТП на ближайшем посту или отделении ГИБДД с помощью сотрудников полиции. Для этого необходимо зафиксировать на фото или видео положение транспортных средств, их повреждения, расположение относящихся к ДТП предметов.

Рассмотренные сегодня нововведения направлены в первую очередь на экономию времени водителей и сотрудников ГИБДД. Ведь ни для кого не секрет, что в настоящее время ожидание ГИБДД и оформление происшествия вполне могут растянуться на несколько часов.

Нарушения ПДД: ГИБДД раскрывает секреты

ГИБДД России составила очередные разъяснения спорных ситуаций на дороге, а также рассказала, как сотрудники ГИБДД должны трактовать те или иные нарушения ПДД. Эти разъяснения выпущены в виде специальных плакатов, которые уже направлены во все отделения ГИБДД страны. Получила эти разъяснения и наша редакция.

Ниже вы можете в наглядных рисунках, которые не требуют комментариев, увидеть те или иные нарушения правил дорожного движения. А также понять, какое наказание ждет нарушителей.

«В приведенных в плакатах-схемах учтены все вступившие в силу поправки в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях и Правила дорожного движения, а также постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 9 февраля 2012 года № 2, которым как судьям, так и должностным лицам были даны разъяснения по трактовке некоторых спорных ситуаций, возникающих в процессе дорожного движения», — пояснил Дмитрий Лейбов, референт Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России.

А самые полные ответы на вопросы экзаменационных билетов по Административной ответственности водителя можно найти здесь

Ситуация, когда автомобиль останавливают сотрудники МВД различных ведомств, – не редкость. Интуитивно большинство водителей считают, что право на остановку транспортного средства при нарушении правил дорожного движения или для проверки документов имеют только работники ГИБДД. В связи с этим часто возникают спорные и даже конфликтные ситуации.

Автомобилисты жалуются на то, что их останавливают наряды патрульно-постовой службы, в компетенцию которых, казалось бы, входит поддержание общественного порядка на улицах и в общественных местах, а не на автодорогах. Насколько обоснованы эти жалобы? Есть ли различия в полномочиях работников ГИБДД и ППС при организации дорожного движения? Насколько сильно отличаются функции сотрудников ППС и ГИБДД?

Полномочия сотрудников ППС

Следует отметить, что функции Госавтоинспекции и постовой службы не всегда были отдельными. В 20-е годы прошлого века постовой милиционер отвечал, помимо всего прочего, и за безопасность дорожного движения – для этого у него был специальный красный жезл. Только в 1936 году в милиции появилось отдельное «дорожное» подразделение – Государственная автомобильная инспекция. Однако, несмотря на формальное разделение обязанностей, до настоящего времени задачи по поддержанию правопорядка на дорогах имеют право решать сотрудники и других ведомств МВД. Так, в «Законе о полиции» и Правилах дорожного движения не существует разницы между полномочиями сотрудников ГИБДД и другими работниками полиции. Таким образом, сотрудник ППС имеет полное право останавливать автомобили и осуществлять проверку документов.

Распространенным среди водителей является мнение, что сотруднику ППС можно предъявлять только паспорт или другой документ, подтверждающий личность, а для проверки водительских прав и документов на машину он должен вызвать сотрудников ГИБДД. На самом деле, пункт 2.1.1. ПДД утверждает, что водитель обязан  по требованию сотрудников полиции (не важно, ГИБДД, ОВО, ППС и т.п.) передавать им для проверки:

  • водительское удостоверение;
  • регистрационные документы на автомобиль;
  • документ, подтверждающий право владения или использования транспортного средства;
  • при коммерческих перевозках − путевой лист, документы на груз и т.п.

В то же время, есть определенные нюансы, связанные с внутренней структурой МВД. Для каждого подразделения полиции и каждого сотрудника существует четкое предписание, в каких именно случаях он может остановить автомобиль при исполнении своих должностных обязанностей (в соответствии со статьей 18 «Закона о полиции»). В частности, устав ППС предусматривает следующие полномочия работников службы для обеспечения безопасности дорожного движения:

  1. Предотвращать случаи управления автомобилем водителями с признаками опьянения или лицами, не достигшими необходимого возраста.
  2. Пресекать различные правонарушения, которые несут угрозу жизни и здоровью граждан.
  3. Проверять документы на право управления автомобилем, документы на автомобиль и груз.
  4. Производить осмотр и досмотр транспортных средств при подозрении в их использовании с противоправными целями.

Различия между полномочиями ГИБДД и ППС

Итак, с точки зрения права на остановку и осмотр автомобилей между сотрудниками ГИБДД и ППС разницы нет. Теперь что касается обнаружения факта нарушения ПДД, задержания и составления административного протокола.

Соблюдать Правила дорожного движения надо не только при наличии рядом инспектора ГИБДД: оштрафовать за многие нарушения может любой сотрудник МВД

Согласно статье 18 «Закона о полиции», сотрудник полиции «выполняет обязанности в соответствии с занимаемой должностью и в пределах своей компетенции». Это означает, что работник ППС может задержать нарушителя, но составлять протокол о нарушении ПДД он не может. Его обязанностью является либо вызов наряда ДПС, либо транспортировка нарушителя к ближайшему посту ГИБДД.

Но, в то же время, существует ряд статьей Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) в области дорожного движения, за которые штраф может вынести практически любой сотрудник полиции, в том числе и ППС, при выполнении своих служебных обязанностей (согласно Приказу МВД РФ № 403 от 5 мая 2012 г.. К этим статьям относятся:

  • 12.1. Управление автомобилем, не имеющим регистрации или не прошедший технический осмотр.
  • 12.2. Управление автомобилем с отсутствующими, нечитаемыми, подложными, нестандартными или не правильно установленными государственными номерными знаками.
  • 12.3. Управление автомобилем водителем без необходимых документов или лицензии, разрешающей перевозить пассажиров и грузы в легковом такси.
  • 12.6. Нарушение правил использования ремней безопасности.
  • 12.7. Управление автомобилем лицом, не имеющим такого права.
  • 12.10. Нарушение правил проезда ж/д переездов.
  • 12.11.   Нарушение правил движения по автомагистрали.
  • 12.12. Проезд на красный свет или запрещающий жест регулировщика.
  • 12.13. Нарушение правил движения по перекресткам.
  • 12.14. Нарушение правил при осуществлении маневров.
  • 12.15. Нарушение правил при обгоне или размещения на дороге.
  • 12.16. Несоблюдение требований дорожных знаков и разметки.
  • 12.17.-12.18 Не предоставление преимущества пешеходам, маршрутным транспортным средствам и автомобилям со специальными сигналами.
  • 12.19. Нарушение правил остановки и стоянки.
  • 12.20. Нарушение правил пользования световыми и звуковыми сигналами.
  • 12.25. Не предоставление автомобиля по требованию сотрудникам полиции или другим предусмотренным законодательством лицам.

Вывод

Таким образом, в России сложилась двоякая ситуация. С одной стороны, сотрудники ППС и ГИБДД имеют четкое разграничение функций, и право на составление протокола о нарушении ПДД возложено только на ГИБДД. С другой стороны, приказ № 403 предусматривает возможность наложения штрафов на водителей практически любым сотрудником полиции по приблизительно половине статей КоАП, касающихся дорожного движения. Поэтому водителям стоит особо внимательно относиться к соблюдению ПДД не только в присутствии сотрудников ГИБДД, но и в присутствии любых других сотрудников МВД, в том числе ППС.

scady.ru

ПДД: 1.6 - Ответственность

1. Предупреждение, штраф, лишение права управления транспортными средствами, административный арест.
2. Только предупреждение или штраф.
3. Предупреждение, штраф, лишение права управления транспортными средствами, конфискация орудия совершения или предмета административного правонарушения, административный арест, обязательные работы.
Ответ. В соответствии с КоАП за нарушения ПДД к водителям могут применяться следующие виды административных наказаний:
  • Предупреждение (выносимое в письменной форме);
  • Штраф (взыскание с нарушителя определенной суммы денежных средств);
  • Конфискация орудия совершения или предмета административного правонарушения (безвозмездное обращение в государственную собственность не изъятых из оборота вещей);
  • Лишение права управления ТС (запрещение в течение определенного срока управлять ТС);
  • Административный арест (содержание нарушителя в течение определенного срока под стражей в месте, определяемом органами внутренних дел — специальном приёмнике);
  • Обязательные работы (выполнении осуждённым лицом в свободное от основной работы или учёбы время бесплатных общественно полезных работ).
1. Легкого вреда здоровью человека либо незначительного материального ущерба.
2. Легкого или средней тяжести вреда здоровью человека либо материального ущерба.
3. Легкого или средней тяжести вреда здоровью человека.
Ответ. В соответствии со статьей 12.24 КоАП нарушение ПДД или правил эксплуатации ТС, повлекшие причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет административное наказание.
1. Только при отказе от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.
2. Только при несогласии с результатами освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.
3. Только при наличии достаточных оснований полагать, что водитель находится в состоянии опьянения, и отрицательном результате освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.
4. Во всех перечисленных случаях.
Ответ. В соответствии с частью 1 статьи 27.12 Кодекса об Административных Правонарушениях РФ — во всех перечисленных случаях водитель направляется на медицинское освидетельствование, а транспортное средство задерживается.
1. При причинении смерти человеку или тяжкого вреда здоровью человека.
2. При наличии пострадавшего (вне зависимости от степени тяжести полученных им повреждений) или причинении крупного материального ущерба.
3. Только при причинении смерти человеку.
Ответ. В соответствии со ст. 264 УК РФ уголовная ответственность предусмотрена за нарушение водителем ПДД, повлекшее по неосторожности смерть человека или причинение тяжкого вреда здоровью человека: причинение вреда, опасного для жизни человека или повлекшего за собой потерю зрения, речи, слуха либо какого-либо органа или утрату органом его функций, прерывание беременности, психическое расстройство, заболевание наркоманией либо токсикоманией, или выразившегося в неизгладимом обезображивании лица, или вызвавшего значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть либо утрату профессиональной трудоспособности.
1. Только проверка знания водителем Правил дорожного движения.
2. Проверка знания водителем Правил дорожного движения и медицинское освидетельствование его на наличие медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством.
3. Проверка знания водителем Правил дорожного движения и уплата наложенных на него штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения.
Ответ. В соответствии с ч.4.1 ст.32.6 КоАП в случае лишения водителя права управления за оставление им в нарушение ПДД места ДТП, участником которого он являлся (ч.2 ст.12.27 КоАП), для возврата водительского удостоверения после истечения срока лишения права управления требуются проверка знания водителем ПДД и уплата наложенных на него штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения (гл.12 КоАП).
1. Предупреждение или штраф в размере 500р.
2. Штраф в размере 800р.
3. Штраф в размере 1000р или лишение права управления транспортным средством на срок от 1-го до 3-х месяцев.
Ответ. В соответствии с ч.2 ст.12.37 КоАП управление ТС в случае, когда обязательное страхование гражданской ответственности заведомо отсутствует, влечет административный штраф в размере 800 рублей.
1. Штраф в размере 1500р. или лишение права управления транспортным средством на срок от 1-го до 3-х месяцев.
2. Задержание транспортного средства и штраф в размере 1000 рублей.
3. Штраф в размере 500 рублей.
Ответ. В соответствии с ч. 3 (1) ст.12.5 КоАП управление ТС, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, влечет административный штраф в размере 500 рублей. В ч.1 ст.27.13 КоАП не предусмотрено применение задержания ТС при совершении данного нарушения.
1. Управление транспортным средством в состоянии опьянения; невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения.
2. Управление транспортным средством; оставление водителем в нарушение Правил места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.
3. Все перечисленные действия.
Ответ. В КоАП административный арест предусмотрен за совершение водителем, который лишен права управления транспортными средствами, следующих административных правонарушений:
  • Управление транспортным средством (ч. 2 ст. 12.7);
  • Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения (ч. 3 ст. 12.8; она относится и к водителям, не имеющим права управления);
  • Невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения (ч. 2 ст. 12.26; она также относится к водителям, не имеющим права управления);
  • Оставление водителем в нарушение Правил места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся (ч. 2 ст. 12.27; она относится и ко всем остальным водителям).
1. Штраф в размере от 1000 до 1500 рублей.
2. Штраф в размере от 1000 до 1500 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 1 года до 1,5 лет.
3. Лишение права управления транспортными средствами на срок от 1 года до 1,5 лет или административный арест на срок до 15 суток.
Ответ. В соответствии со статьей 12.27 часть 2 Кодекса об Административных Правонарушениях РФ — оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет, или административный арест на срок до пятнадцати суток.
1. Устранения причины задержания.
2. Рассмотрения дела об административном правонарушении.
3. Составления протокола об административном правонарушении.
Ответ. В соответствии с ч. 1 ст. 27.13 КоАП ТС подлежит задержанию при управлении ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения, а равно водителем, не имеющим или лишенным права управления ТС либо не имеющим при себе соответствующих документов, предусмотренных ПДД, а также при совершении некоторых иных нарушений ПДД. Порядок задержания ТС, помещения его на стоянку и хранения установлен Правительством Российской Федерации. Согласно ч. 1 ст. 27.13 КоАП, ТС задерживается до устранения причины задержания (до вытрезвления водителя, передачи управления лицу, имеющему удостоверение на право управления ТС и находящемуся в надлежащем состоянии, предъявления соответствующих документов, предусмотренных ПДД, и т.д.).
1. Вред возник исключительно вследствие непреодолимой силы.
2. Вред возник исключительно вследствие умысла потерпевшего.
3. Вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.
Ответ. В соответствии с п. 1 ст. 1079 ГК РФ владелец (лицо, владеющее ТС на праве собственности на данное ТС или на ином законном основании — по доверенности на право управления ТС и др.) ТС (как источника повышенной опасности) привлекается к гражданской ответственности, т.е. обязан возместить вред, причиненный данным ТС, если не докажет, что этот вред возник вследствие непреодолимой силы (чрезвычайного и непредотвратимого при данных условиях обстоятельства — урагана и т.п.) или умысла потерпевшего (предвидения им вредного результата своего противоправного поведения и желания либо сознательного допущения наступления такого результата).
1. Немедленно после вынесения постановления о лишении права управления транспортными средствами.
2. После истечения срока обжалования постановления о лишении права управления транспортными средствами, если оно не было обжаловано или опротестовано.
3. При выявлении и пресечении правонарушения.
Ответ. С 01.09.2013 водительское удостоверение изымается после истечения срока обжалования постановления о лишении права управления транспортными средствами, если оно не было обжаловано или опротестовано.
1. За управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды).
2. За управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортными средствами.
3. За передачу управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления (за исключением учебной езды) или лишенному такого права.
4. За все перечисленные правонарушения.
Ответ. КоАП РФ, Статья 12.7: Управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортными средствами, — влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок от ста до двухсот часов.
1. При выявлении и пресечении правонарушения.
2. Немедленно после вынесения постановления о лишении права управления транспортными средствами.
3. После вступления постановления о лишении права управления транспортными средствами в законную силу.
Ответ. Водительское удостоверение изымается после вступления постановления о лишении права управления транспортными средствами в законную силу.
1. За управление транспортным средством в состоянии опьянения.
2. За невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения.
3. За совершение любого из перечисленных правонарушений.
Ответ. В ст. 264.1 УК предусмотрена уголовная ответственность за управление механическим транспортным средством, не повлекшее причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека, лицом, находящимся в состоянии опьянения, которое было подвергнуто административному наказанию за управление транспортным средством в состоянии опьянения или за невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения.

ruspdd.com

Тема 28. Ответственность водителя.

Одновременно существуют три соответствующих нормативно-правовых акта, в которых государство делает свою волю общеобязательной:

Кодекс об административных правонарушениях (КоАП РФ).

Гражданский кодекс (ГК РФ).

Уголовный кодекс (УК РФ).

Законодатели уже давно перечислили и классифицировали все наши возможные правонарушения!

Водители, вообще-то, не уголовники. И если в результате ДТП пострадали люди, то, конечно же, злого умысла у водителя не было. Это просто трагическая ошибка!

Но вас предупреждали – вы садитесь за руль «средства повышенной опасности» и поэтому обязаны всегда быть внимательными!

 

Закон разделил страдания людей на четыре степени:

- легкий вред здоровью;

- вред здоровью средней тяжести;

- тяжкий вред здоровью;

- смерть пострадавшего.

Установление степени тяжести вреда здоровью производится судебно-медицинским экспертом на основании медицинских критериев.

 

Легкий вред здоровью это кратковременное расстройство здоровья (сроком до 21 дня включительно), или незначительная (менее 10 %) стойкая утрата общей трудоспособности.

Вред здоровью средней тяжести это неопасное для жизни длительное (сроком более 21 дня) расстройство здоровья или значительная (до 33% включительно) стойкая утрата общей трудоспособности.

В этих двух случаях Законом установлена административная (не уголовная) ответственность (эта норма содержится в  КоАПе, в статье 12.24).

Задача 1

В каких случаях водители привлекаются к уголовной ответственности за нарушения Правил?

1. Только при причинении смерти человеку.

2. При причинении смерти человеку или тяжкого вреда здоровью человека.

3. При наличии пострадавшего (вне зависимости от степени тяжести полученных им повреждений) или причинении крупного материального ущерба.

Закон определил так – уголовная ответственность для водителей может наступать в случае причинения тяжкого вреда здоровью пострадавшего или в случае смерти.

И так оно и было до 31 декабря 2014 года.

А начиная с этой даты, водитель может стать уголовником, никого не покалечив и никого не убив. Достаточно быть дважды задержанным в пьяном виде за рулём.

Задача 2

Уголовная ответственность предусмотрена за управление транспортным средством, не повлекшее причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека, лицом, находящимся в состоянии опьянения, если оно ранее было подвергнуто административному наказанию:

1. За управление транспортным средством в состоянии опьянения.

2. За невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения.

3. За совершение любого из перечисленных правонарушений.

Отделаться административным наказанием (штрафом и лишением прав) за управление транспортным средством в состоянии опьянения можно только единожды.

При повторном задержании наступает уголовная ответственность.

При этом совершенно неважно, согласится водитель пройти медицинское освидетельствование или не согласится, в любом случае к нему будет применена статья 264.1 УК РФ.

Читайте и наслаждайтесь:

УК РФ. Статья 264.1. Управление автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения, подвергнутым административному наказанию за управление транспортным средством в состоянии опьянения или за невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения либо имеющим судимость за совершение преступления, предусмотренного "частями второй", "четвертой" или "шестой статьи 264" настоящего Кодекса либо настоящей статьей, наказывается штрафом в размере от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

Если гражданская ответственность всех участников ДТП застрахована и все согласны в оценке происшедшего, тогда ущерб пострадавшему оплатит страховая компания. Если мнения участников ДТП в оценке происшедшего различны, тогда только суд может определять кто кому и сколько должен!

 

Что интересно - в соответствие со статьёй 1079 ГК РФ владелец транспортного средства должен сам доказывать свою невиновность (или, точнее, невозможность избежать ДТП), если он уверен, что вред, причинённый им, возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

 

Непреодолимая сила – это когда землетрясение или цунами, или просто провалился грунт. И тут, как правило, ничего доказывать не надо – факт налицо.

 

А вот факт «подставы» доказывать придётся. Хорошо, если развитие событий зафиксировала какая-нибудь видеокамера, тогда, может быть, удастся доказать, что вред нанесён вследствие умысла потерпевшего.

Задача 3

Владелец транспортного средства обязан возместить вред, причинённый этим транспортным средством, если не докажет, что вред возник:

1. Исключительно вследствие непреодолимой силы.

2. Исключительно вследствие умысла потерпевшего.

3. Вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

водитель сталкивается прямо на дороге, когда его останавливает инспектор ГИБДД за нарушение Правил дорожного движения.

 

Всякого нарушителя надо привлекать к ответственности! И вот тут вступает в действие Кодекс об Административных Правонарушениях (КоАП), в котором чётко прописано, как именно следует наказывать водителей за то или иное нарушение.

Сокращённое извлечение из Главы 12 КоАП в виде таблицы принято сегодня размещать на последних страницах тоненькой книжечки «Правила дорожного движения».

Кодекс об Административных Правонарушениях (КоАП) содержит шесть видов наказаний:

Предупреждение.

Весьма непопулярный вид административного наказания (применяется крайне редко).

Штраф.

Это как раз самый популярный вид наказания.

Лишение права управления транспортными средствами.

Водителя могут лишить прав, например, за езду по встречке или за то, что он сбежал с места ДТП.

Конфискация орудия или предмета административного правонарушения.

Например, если водитель занимается частным извозом незаконно, его обязательно оштрафуют. А если он ещё и незаконно установил фонарь «Такси»,  тогда фонарь обязательно отнимут (конфискуют).

Административный арест.

Это те самые пресловутые «15 суток». Между прочим, 15 суток можно схлопотать за неуплату штрафа в установленный срок.

Обязательные работы.

Обязательные работы заключаются в выполнении физическим лицом, совершившим административное правонарушение, в свободное от основной работы, службы или учебы время бесплатных общественно полезных работ.

И об этом на экзамене спрашивают – знаете ли вы все виды административных наказаний.

Задача 4

Какие виды административных наказаний могут применяться к водителям за нарушение Правил?

1. Только предупреждение или штраф.

2. Только предупреждение, штраф, лишение права управления транспортными средствами, административный арест.

3. Предупреждение, штраф, лишение права управления транспортными средствами, конфискация орудия совершения или предмета административного правонарушения, административный арест, обязательные работы.

И ещё авторы Билетов хотят проверить, понимаете ли вы, когда наступает уголовная ответственность,

когда – гражданская и когда – административная.

Задача 5

Административная ответственность установлена за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение:

1. Легкого вреда здоровью человека либо незначительного материального ущерба.

2. Легкого или средней тяжести вреда здоровью человека.

3. Легкого или средней тяжести вреда здоровью человека либо материального ущерба.

Сейчас вас спрашивают, знаете ли вы, что из предложенных ответов чисто административная ответственность наступает только в случае, если нет материального ущерба, никто не погиб, а если кто и пострадал, то без тяжкого причинения вреда здоровью.

Примечание. Эта задачка неожиданно попала в разряд "трудных". Здесь вы частенько выбираете неправильный ответ.

Одно дело – пересечь сплошную линию разметки, перестраиваясь из ряда в ряд (предупреждение или штраф 500 рублей), и совсем другое – выехать через сплошную линию на встречку (штраф 5000 рублей или лишение прав на срок 4-6 месяцев).

Если неправильно (на «кирпич») заехать на территорию АЗС, наказание минимальное - предупреждение или штраф 500 рублей, а если на такой же «кирпич» заехать на дорогу с односторонним движением, можно опять-таки на полгода лишиться прав.

Авторы Билетов считают, что вы должны знать и помнить, сколько «стоит» то или иное нарушение,

а также понимать процедуру назначения наказания.

И этому посвящены все оставшиеся задачки данной темы.

Задача 6

Какие меры административного принуждения предусмотрены за управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств?

1. Штраф в размере 500 рублей.

2. Задержание транспортного средства и штраф в размере 1000 рублей.

3. Штраф в размере 1500 рублей или лишение права управления транспортным средством на срок от 1-го до 3-х месяцев.

КоАП, Статья 12, часть 3.1. Управление транспортным средством, на котором установлены стекла  (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Задача 7

Какие административные наказания предусмотрены за управление транспортным средством, если обязательное страхование гражданской ответственности владельца этого транспортного средства заведомо отсутствует?

1. Предупреждение или штраф в размере 500 рублей.

2. Штраф в размере 800 рублей.

3. Штраф в размере 1000 рублей или лишение права управления транспортным средством на срок от 1-го до 3-х месяцев.

Закон, как известно, не только суров, но и справедлив. В данном случае справедливость заключается в том, что если водитель ещё не успел застраховать свою гражданскую ответственность, но уже катается, то это не является основанием для лишения водителя права управления.

А вот оштрафуют обязательно (800 рублей).

Задача 8

Какое административное наказание может быть применено к водителю транспортного средства за оставление в нарушение Правил места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он является?

1. Только штраф в размере от 1000 до 1500 рублей.

2. Штраф в размере от 1000 до 1500 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 1 года до 1,5 лет.

3. Лишение права управления транспортными средствами на срок от 1 года до 1,5 лет или административный арест до 15 суток.

Вообще-то, Правила разрешают водителям покидать место ДТП, но только при условии, что нет пострадавших, участников ДТП не более двух и оба согласны в оценке происшедшего. В этом случае водители могут не вызывать полицию, а разобраться, что называется «полюбовно» и разъехаться.

Но во всех остальных случаях покидать место ДТП запрещено! Надо дождаться сотрудника ГИБДД.

Если уехать с места ДТП в нарушение Правил, тогда к водителю будет применена часть 2 статьи 12.27 КоАП - лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.

Ну, и, конечно же, плюс к этому он будет нести ответственность за совершённое ДТП.

Задача 9

При совершении административного правонарушения, влекущего задержание транспортного средства, оно задерживается до:

1. Составления протокола об административном правонарушении.

2. Устранения причины задержания.

3. Рассмотрения дела об административном правонарушении.

Задержание транспортного средства (ТС) – это исключение его из процесса перевозки людей и грузов. При задержании  транспортное средство либо увозят на штрафстоянку, либо на одно из колёс устанавливают блокирующее устройство.

Причин для задержания множество – от управления ТС в состоянии опьянения до эксплуатации ТС с неисправными тормозами.

Но как только водитель протрезвеет(или починит тормоза), исчезнет основание для задержания ТС.

То есть в соответствие с КоАП  при совершении административного правонарушения, влекущего задержание транспортного средства, оно задерживается до устранения причины задержания.

Задача 10

Водитель, в отношении которого имеются достаточные основания полагать, что он находится в состоянии опьянения, направляется на медицинское освидетельствование на состояние опьянения:

1. При отказе от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.

2. При несогласии с результатами освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.

3. При наличии достаточных оснований полагать, что водитель находится в состоянии опьянения, и отрицательном результате освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.

4. Во всех перечисленных случаях.

 

Следует отличать просто освидетельствование от медицинского освидетельствования.

Просто освидетельствование осуществляет инспектор с помощью алкотестера.

Если водитель отказывается дуть в трубочку или не верит её показаниям, инспектор вправе (и даже обязан) отвести его на медицинское освидетельствование.

А вот уже результаты медицинского освидетельствования оспорить нельзя!

Это, что называется, истина в последней инстанции.

 

Более того, если даже алкотестер ничего не показал, но у инспектора есть основания полагать, что водитель подшофе, он также вправе отвести водителя на медицинское освидетельствование.

В число признаков, дающих «основания полагать», входят, например, такие:

а) запах алкоголя изо рта;

б) неустойчивость позы;

в) нарушение речи.

Так что не удивляйтесь, если инспектор попросит вас три раза быстро произнести слово «сиреневенький» или сделать 10 шагов по линии разметки.

Задача 11

У водителя, совершившего административное правонарушение, водительское удостоверение изымается:

1. При выявлении и пресечении правонарушения.

2. Немедленно после вынесения постановления о лишении права управления транспортными средствами.

3. После вступления постановления о лишении права управления транспортными средствами в законную силу.

К числу правонарушений, влекущих лишение прав, относится, например, выезд на «встречку». И если водителя застукают за этим занятием, дальнейшие события будут развиваться следующим образом.

Инспектор составит Протокол об административном правонарушении, но водительское удостоверение не заберёт, и в назначенный день водитель явится к мировому судье, где и будет решена его дальнейшая судьба.

Если в процессе судебного разбирательства будет вынесен оправдательный вердикт, водителя отпустят с миром.

Если судья всё же лишит водителя права управления, то и в этом случае водительское удостоверения немедленно не отберут (у водителя есть ещё установленный законом срок обжалования судебного постановления).

И вот только после истечения этого срока (если вынесенное постановление не было обжаловано или опротестовано), оно вступит в законную силу.

С  этого момента отчитываться срок назначенного наказания, а водительское удостоверение изымается.

Задача 12

Какие административные правонарушения, совершённые водителем, который лишён права управления транспортными средствами, влекут административный арест?

1. Управление транспортным средством, оставление водителем в нарушение Правил места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он является.

2. Управление транспортным средством в состоянии опьянения, невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождение медицинского освидетельствования на состояние опьянения.

3. Все перечисленные действия.

Представим себе такой вариант – водителя лишили прав на определённый срок, но он продолжает ездить. Такое у нас сплошь и рядом, и Кодекс, конечно же, не мог не откликнуться:

КоАП. Статья 12.7. Часть 2. Управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортным средством, влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок от ста до двухсот часов.

А теперь представим, что этот водитель (уже лишённый прав) не просто продолжает ездить, а ещё и совершил столкновение и сбежал с места ДТП. Водителя, конечно, найдут, и если при ДТП никто не пострадал (только техника), тогда помимо гражданской ответственности (возмещение материального ущерба) этот водитель будет нести ещё и административную ответственность.

Правда, на этот случай КоАП ничего специального не предложил. Всё та же статья 12.27, которая применяется вообще к любому водителю, оставившему место ДТП в нарушение Правил:

КоАП. Статьи 12.27. Часть 2. Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.

 

Наконец, возможен и такой вариант – водитель не только продолжает ездить без прав, но ещё  и пьяный.

Поскольку лишать его нечего (прав и так нет), светит ему 15 суток:

КоАП. Статья 12.8. Часть 3. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортными средствами либо лишенным права управления транспортными средствами, влечет административный арест на срок от десяти до пятнадцати суток.

Задача 13

За какие административные правонарушения в области дорожного движения предусмотрено наказание в виде обязательных работ?

1. За управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды).

2. За управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортными средствами.

3. За передачу управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления (за исключением учебной езды) или лишенному такого права.

4. За все перечисленные правонарушения.

Про водителя, лишённого прав, нас уже спрашивали, и вы знаете, что если такой водитель будет продолжать кататься, то может получить от 1 до 15 суток ареста (это уж как решит мировой судья, разбираясь в обстоятельствах происшедшего).

Но не только 15 суток. На самом деле у судьи большой выбор: либо штраф, либо 15 суток, но можно "впаять" и обязательные работы.

КоАП. Статья 12.7 Часть 2. Управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортным средством, влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок от ста до двухсот часов.

Обращаю ваше внимание!

Приведённая выше статья 12.7 применяется к водителям, имеющим право управления транспортными средствами,

но временно лишённых этого права.

Совсем другое дело, если человек никогда не имел прав и сел за руль. Подчёркиваю! – он пока ещё ничего не сделал, просто едет за рулем, не имея прав.

 

В России обучатся вождению разрешено только в автошколах. Всякий другой вариант квалифицируется как «передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством».

И это уже совсем другое нарушение и совсем другое наказание!

КоАП. Статья 12.7. Часть 3. Передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством (за исключением учебной езды) или лишенному такого права, влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей.

КоАП. Статья 12.7. Часть 1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды) влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей.

То есть, если папа захочет сам научить сына (дочку) водить машину, то с него 30 тысяч рублей. А если сыну (дочке) уже исполнилось 18 лет, тогда и с них по 15 тысяч.

Но никаких арестов или исправительных работ. Только штраф.

Так что правильный ответ в этой задачке – второй.

Задача 14

Что требуется для возврата водительского удостоверения после истечения срока лишения права управления, назначенного за оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся?

1. Только проверка знания водителем Правил дорожного движения.

2. Проверка знания водителем Правил дорожного движения и уплата наложенных на него штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения.

3. Проверка знания водителем Правил дорожного движения и медицинское освидетельствование его на наличие медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством.

Процедура возвращения прав (после истечения срока лишения) включает в себя не только оплату всех наложенных на водителя штрафов, но ещё и сдачу теоретического экзамена. Но проходить медкомиссию, слава богу, не надо.

Теперь заходите в раздел «Экзамен», проверяйте себя и шлифуйте полученные знания. Добейтесь стопроцентного результата – ни одной ошибки на три случайно выбранных билета. Ну, или почти ни одной.

xn--80aaagl8ahknbd5b5e.xn--p1ai


Смотрите также