Автоматическая фиксация нарушений пдд


Камеры фиксации нарушений ПДД: виды и установка

Камеры фиксации нарушений ПДД могут быть установлены где угодно – на деревьях, под мостом или в тоннеле. Их назначение – фиксация нарушений в фото- или видеоформате. Такой метод сначала был использован в Европе, и только недавно его стали практиковать в нашей стране.

Какие нарушения фиксируются?

Существует огромное количество комплексов, которые ведут фото- и видеофиксацию того, что происходит на дороге, в том числе и нарушения правил дорожного движения. В большинстве случаев камеры фиксации нарушений ПДД выявляют следующие виды нарушений:

  • Превышение скорости. Именно этот параметр – основной, ради которого и были придуманы данные комплексы. С их помощью осуществляется борьба с лихачами, которых на дороге всегда полно.
  • Выезд на встречку: это является грубым нарушением ПДД, которое может привести к большому штрафу или лишению прав.
  • Выезд на выделенные полосы движения, которые используются только общественным транспортом.
  • Непристегнутый ремень безопасности: подобные камеры широко применяются по всей стране. Они делают фотоснимок, на котором заметно, был ли пристегнут водитель ремнем.

В ближайшем будущем планируется установить такие виды камер фиксации нарушений ПДД, которые будут держать под контролем пересечение стоп-линий на запрещающий знак светофора или предоставление пешеходу преимущества, когда он переходит дорогу на пешеходном переходе.

Особенности установки

Многие водители, которые долгое время проводят в разъездах, знают о том, что на дорогах располагаются камеры, "благодаря" которым можно нежданно-негаданно получить квитанцию на оплату штрафа за различные нарушения на дороге. МВД России устанавливает эти комплексы с целью государственного контроля и надзора за соблюдением правил дорожного движения участниками. Особенно в аварийно-опасных участках. Установка камеры фиксации нарушений ПДД выполняется в зонах, где ограничена видимость, имеются переломы в рельефе местности, резкие повороты. Причем чтобы установить такие технические средства, административный орган должен выдать соответствующее разрешение. Контролировать дорожное движение можно разными способами:

  • стационарными средствами автоматической фиксации, которые размещаются на специальных конструкциях;
  • мобильными средствами автофиксации, которые ставятся на тех участках дорог, которые патрулируются постами ГИБДД.

Прежде чем установить камеру фиксации нарушений ПДД, руководитель органа управления должен выдать разрешение, в котором будут указаны место монтажа технических средств контроля и режим их работы. Примечательно, что участки, где есть камеры ПДД, никак не оформляются какими-то дорожными знаками.

Существует большой выбор камер, которые используются в нашей стране, причем все они имеют разную функциональность. Если говорить о принципиальных различиях между ними, то камеры бывают радарными, лазерными и приборами видеофиксации. В зависимости от метода установки комплексы бывают стационарными и мобильными.

Радарные комплексы

Радарные камеры фиксации нарушений ПДД легко отличить, так как они имеют радарный датчик и глазок камеры. Такие технические средства способны измерять скорость и фиксировать нарушения. Принцип работы такой камеры следующий:

  • Прибор исследует проезжую часть лучом для замера скорости на расстоянии примерно 500-1000 м у автомобилей, которые движутся в разных направлениях. При этом радиус покрытия максимально может охватить по две полосы в одну и другую сторону.
  • После измерения скорости начинает работу камера: она подвергает фотофиксации государственный регистрационный знак автомобиля и специальной программой распознает его. Подобные комплексы оснащаются специальными инфракрасными прожекторами, которые подсвечивают номера в условиях плохой видимости и ночью.

Радарные камеры фиксации нарушений ПДД не отличаются слишком большой надежностью, так как порядка 32% из них дают ложные показания. Причем это вызвано и погодными, и ситуационными условиями. Предлагаем обзор популярных радарных камер в России.

«Стрелка»

Именно эти радарные камеры являются самыми распространенными в России: только в Москве их расположено около 700 штук. Комплексы представляют собой комбинацию двух устройств – непосредственно радарной установки и широкоугольной камеры, которая отвечает за визуальный контакт. Благодаря ей можно посмотреть фото с камеры фиксации нарушения ПДД в высоком разрешении.

Камера и радар в сочетании контролируют до 4 полос, причем в любом направлении. При любом нарушении комплекс сам автоматически выносит постановление. Как только в поле зрения «Стрелки» попадает автомобиль, превысивший скорость, на аппаратуре фиксируется его изображение, из базы ГИБДД получается информация о владельце авто и распечатывается соответствующее постановление о правонарушении вместе с фото машины, данными о нарушении и заполненным бланком об оплате. «Стрелка» - один из самых мощных радаров в стране, так как он способен контролировать всю дорогу сразу. Сам радар может сработать на расстоянии до 350 м.

«Кречет-С»

Эти камеры автоматической фиксации нарушений ПДД автоматически выявляют и фиксируют в видеоформате любые правонарушения в дорожном движении. Такой комплекс может одновременно контролировать разные нарушения, а универсальность этого технического средства выражается в наличии дополнительных функций. В основе комплекса лежит фоторадар последнего поколения «Кречет», который отвечает всем требованиям безопасности и обладает неплохой мощностью. С его помощью ГИБДД своевременно выявляет случаи превышения скорости, проезда по встречной полосе и по полосе общественного транспорта. Среди дополнительных функций можно отметить:

  • трансляцию обзорной видеокартинки зоны контроля;
  • фотографирование и сохранения фотографий всех автомобилей, у которых были распознаны регистрационные знаки авто.

«Бинар»

Посмотреть фото с камеры фиксации нарушения ПДД можно и с помощью измерителя скорости движения ТС – радиолокационного прибора с видеофиксацией «Бинар». Это ручной измеритель, который оснащается двумя телекамерами, записывающими дорожную ситуацию общим и крупным планом, когда есть необходимость получить сведения о номере транспортного средства. Данный прибор способен:

  • измерять скорость и осуществлять видеозапись нарушений правил дорожного движения;
  • одновременно записывать общий и крупный план;
  • выбрать самую быструю цель и селектировать цели по направлению движения;
  • выводить на экран изображения цели, причем будут фиксироваться скорость, дата, время и информация о режимах измерения;
  • увеличивать кадр при просмотре и оптимизировать изображение номерного знака.

«Крис-П»

Фоторадарный мобильный радар «Крис-П» - это оперативно-техническое средство, которое способно контролировать скоростной режим, вести фото- и видеофиксацию нарушений на дороге. С данной камеры фиксации нарушений ПДД фото получается качественным за счет высокого разрешения. Данный прибор способен:

  • автоматически фотографировать транспортное средство в зоне контроля и вносить в кадр показания скорости движения, дату и время нарушения;
  • вести дистанционный контроль и записывать сюжеты о дорожной обстановке;
  • в режиме онлайн передавать зафиксированные кадры и сведения на ноутбук мобильного поста;
  • работать и ночью, даже если нет искусственного освещения, за счет имеющейся инфракрасной подсветки;
  • формировать и хранить базу данных всех зафиксированных нарушений, сортировать их и искать по определенным параметрам.

Данное устройство может дополнительно оборудоваться специальными средствами, расширяющими его функциональные возможности.

«Арена»

Это, по большому счету, камера для частников для фиксации нарушений ПДД. ГИБДД довольно часто, кстати, использует переносной комплекс «Арена». Его удобство в том, что комплекс можно перевозить с одного места на другое, поместив его в багажник автомобиля. Подготовка к работе устройства занимает всего 10-15 минут.

Установка «Арены» выполняется на треноге у обочины дороги, примерно в 5 метрах от проезжей части, которая подвергается контролю. Комплекс работает от аккумулятора, который располагается в специальном боксе. Все транспортные средства, превысившие порог скорости, автоматически фотографируются. А данные копятся в памяти прибора, после чего передаются по радиоканалу на мобильный пост ДПС. На фотографиях четко виден автомобиль, дата и время снимка, скорость движения.

«Кордон»

Фоторадарный комплекс занимается измерением скоростного режима транспортных средств и автоматическим выявлением нарушений, которые передаются по каналам связи на сервер центра обработки данных. Этот радар может одновременно контролировать все цели на четырех полосах движения в обоих направлениях.

Применяются такие камеры фиксации нарушений ПДД в Нижнем Новгороде и других крупных городах России. Датчик автоматически реагирует на превышение скорости в зоне, которая находится под контролем, после чего создает две фотографии каждого нарушителя: одну – общим планом, вторую – крупным планом с визуальным акцентом на номерном знаке. В данных о нарушении также содержится информация о распознанном номере, зафиксированной скорости автомобиля, направлении движения, географических координатах.

Какие возможности?

Радарный комплекс «Кордон» - одно из универсальных технических средств, которое:

  • позволяет автоматически измерять скорости и определять положение всех транспортных средств, которые находятся в зоне контроля;
  • автоматически распознает государственные регистрационные знаки;
  • контролирует все цели в обоих направлениях;
  • автоматически сохраняет все данные о нарушениях, которые были зафиксированы;
  • работает даже ночью за счет встроенной инфракрасной подсветки;
  • определяет географические координаты места нарушения за счет встроенного навигационного модуля ГЛОНАСС/GPS;
  • защищает встроенное программное обеспечение и данные от несанкционированного доступа.

Комплекс устанавливается на боковой стороне проезжей части без необходимости строительства специальных ферм и перекрытия полос движения.

«Автоураган»

Стационарный комплекс автоматического видеоконтроля «Автоураган» фиксирует нарушения правил дорожного движения и может использоваться при проведении розыскных мероприятий. Среди уникальных характеристик данного комплекса можно отметить:

  • распознавание номерных знаков в светлое время суток практически на 100-процентном уровне;
  • высокую степень распознавания номеров, даже если они сильно загрязнены или повреждены;
  • постоянный контроль автомобильного трафика днем и ночью независимо от климатических условий;
  • работающий комплекс не могут зафиксировать радар-детекторы;
  • радар фиксирует не только превышенный скоростной режим, но и целый ряд других нарушений.

«Автоураган» популярен за счет качественной и стабильной работы, точности измерений скоростного режима и уникальных показателей распознавания.

Лазерные комплексы

Подобные радарные системы в нашей стране встречаются нечасто, но они более точны в измерении скорости даже на большой дальности. Среди популярных комплексов можно отметить Jenoptic Robot и «Амата». Их особенность - в возможности измерения скорости на проезжей части аж на 6 полосах. Установлены подобные камеры фиксации нарушений ПДД в Москве и Санкт-Петербурге.

fb.ru

Видеофиксация нарушений ПДД

Довольно часто можно обнаружить спрятанные под мостом или в тоннеле камеры. Эти камеры фиксируют нарушения в фото или видео формате. Данный метод пришел к нам не так давно из Европы. Там он полностью доведен до автоматизма, а у нас же эта схема только набирает обороты.

Как работают камеры видеофиксации нарушений

На сегодняшний день разновидностей камер великое множество. Классифицируются они не только по модели, но и по диапазону считываемости, мобильности, видам нарушения и т.д. Рассмотрим некоторые из них.

Комплексы (системы) автоматической видеофиксации нарушений ПДД:

Арена. Она бывает как стационарная, так и передвижная. Ее диапазон считываемой скорости составляет от 20 до 250 км/ч. Зона контроля, откуда камера улавливает нарушителя – 8 метров, а в ширину до 10 метров. Фотография делается высокого качества и содержит в себе информацию; фото транспорта, время и дата, а также скорость движения. Работать может так же и в темное время суток.

Искра. Состоит она из измерителя скорости, монитора, камеры и пульта. Крепится непосредственно в патрульный автомобиль и работает во время передвижения или стоянки авто. Ее используют для документирования и подтверждения фактов нарушения правил дорожного движения. Дальность ее измерения до 800 метров. Диапазон скорости от 20 до 240 км/ч. Время хранения данных составляет 10 минут.

Радары для фиксации нарушения:

Визир. Это чудо-радар, который не только фиксирует скорость, но и делает фото/видеозапись нарушения. Зона контроля не менее 400 метров. Работает как в стационарном, так и в мобильном режиме. На снимке, помимо автомобиля, будет указана дата, время и скорость транспортного средства.

Крис-1. Камера автоматического спектра действий. Она контролирует скорость и распознает автомобильные номера. Диапазон измеряемой скорости от 20 до 240 км/ч. Работает только на хорошо освещенных участках дороги. Один датчик в состоянии зафиксировать только одну полосу. Ее особенность в том, что она создает базу повторных нарушений, а так же подготавливает «письма счастья» в автоматическом режиме.

Рапира. Устанавливается, как правило, на удаленных от постов ГИБДД участках, на трассах, где велика вероятность аварий. Диапазон считываемой скорости от 20 до 250 км/ч. Зафиксировав номерные знаки авто, камера автоматически ищет ее по базе данных. Фиксирует множество различных нарушений. Кроме того, она может дистанционно управлять светофорами и шлагбаумами с целью задержать транспорт либо для регулирования транспортного потока на загруженной автомагистрали.

Это еще не все камеры, мы перечислили лишь основные, которые чаще всего используются в России.

Информация с камер стекается в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений. Данные о нарушителях сначала проходят первоначальную автоматическую обработку, а операторы проверяют информацию за компьютером и направляют ее на сервер ГИБДД, где она сверяется с базой данных. После этого компьютером автоматически составляется постановление об административном правонарушении, а инспектор в течение десяти дней с момента нарушения высылает письмо с протоколом автовладельцу, в котором приложен снимок административного нарушения. Если автомобилем управлял кто-то другой по доверенности, то хозяин машины может обжаловать постановление в суде. Действующим законодательством установлены следующие сроки: 10 дней на обжалование постановления об Административном правонарушении и 60 дней на оплату штрафа.

Часть статьи 30.3 КоАП РФ:

Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.

Часть 1 статьи 32.2 КоАП РФ:

Административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, за исключением случая, предусмотренного частью 1.1 настоящей статьи, либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 настоящего Кодекса.

Обратите внимание на то, что срок оплаты начнет свой отсчет только после того, как закончится срок для обжалования.

Все чаще водители интересуются законными способами фиксации нарушений. Их существует сразу несколько, и каждый из них мы рассмотрим более чем подробно.

Первый способ. Нарушения фиксируются при помощи средств видеозаписи, фото и киносъемки, которые работают исключительно в автоматическом режиме. Это и есть те самые злополучные камеры фиксации нарушений ПДД. Об этом четко прописано в Административном регламенте МВД РФ от 02.03.2009 года № 185.

Пункт 55-57 Административного регламента МВД РФ:

55. Основанием для осуществления контроля за дорожным движением с использованием средств автоматической фиксации является решение органа управления Госавтоинспекции о применении таких технических средств. (п. 55 в ред. Приказа МВД России от 13.08.2012 N 780) 56. При контроле за дорожным движением могут использоваться: стационарные средства автоматической фиксации, размещаемые на конструкциях дорожно-транспортной инфраструктуры или специальных конструкциях; передвижные средства автоматической фиксации, размещаемые на участках дорог в зоне ответственности постов, маршрутов патрулирования. (в ред. Приказа МВД России от 13.08.2012 N 780) 57. Места установки и режим работы стационарных средств автоматической фиксации определяются руководителем органа управления Госавтоинспекции. (в ред. Приказа МВД России от 13.08.2012 N 780) Места и время применения передвижных средств автоматической фиксации определяются решением руководителя подразделения о порядке несения службы сотрудником. (в ред. Приказа МВД России от 13.08.2012 N 780)

Применение средств автоматической фиксации в местах, где ограничения движения установлены временными дорожными знаками, не допускается.

Штрафовать на основании видео или фотоматериалов стало возможным с 1 июля 2008 года. Изначально аппаратов такого типа было небольшое количество и все они располагались в центре столицы. На сегодняшний день стационарные радары есть во всех регионах нашей страны. В основном они «нацелены» на нарушение скоростного режима, выезда на встречную полосу, а также проезда по выделенной полосе. При фиксировании данными средствами нарушений ПДД, которые предусмотрены 12 главой КоАП РФ, постановление об Административном правонарушении выносится без участия лица совершившего нарушение, при этом должны соблюдаться правила составления постановления, которые предусмотрены статьей 29.10 КоАП РФ.

Второй способ. Фиксация нарушения при помощи специальных технических средств, которые утверждены в установленном порядке в качестве средств измерения, имеющие соответствующие сертификаты и прошедшие метрологическую поверку. Они так же работают в автоматическом режиме, но разница между предыдущими средствами и этими только в том, что одни входят в раздел специальных технических средств, а другие нет.

Статья 26.8 КоАП РФ:

1. Под специальными техническими средствами понимаются измерительные приборы, утвержденные в установленном порядке в качестве средств измерения, имеющие соответствующие сертификаты и прошедшие метрологическую поверку.

2. Показания специальных технических средств отражаются в протоколе об административном правонарушении или постановлении по делу об административном правонарушении, вынесенном в случае, предусмотренном частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса. (в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ)

Третий способ. Фиксация нарушения при помощи записи бытовых фото/видео- камер, а также фото/видео- камер мобильных телефонов. Чтобы понять, относятся ли к техническим средствам работающие в автоматическом режиме такие аппараты, как видеорегистратор, фотоаппарат, видеокамера мобильного телефона, а также другие съемочные гаджеты из области электроники, мы решили приложить документ, который разъясняет все до мелочей. Исходя из этого, можно сделать вывод, что запись бытовыми средствами является доказательством, но так как она подвластна человеческим факторам, то рассматриваться оно будет в соответствии с пунктом 3 части 1 статьи 28.1 КоАП РФ.

Статья 26.8 КоАП РФ:

1. Поводами к возбуждению дела об административном правонарушении являются:

3) сообщения и заявления физических и юридических лиц, а также сообщения в средствах массовой информации, содержащие данные, указывающие на наличие события административного правонарушения (за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 2 статьи 5.27 и статьей 14.52 настоящего Кодекса);

Однако это не будет являться неопровержимым доказательством вашего нарушения. Вам понадобится действительно хороший автоюрист, который сможет отстоять ваши интересы в суде.

Видеофиксация нарушений ПДД. Как узнать о камере?

Раньше водители не знали о наличии камер и ездили, не подозревая даже о том, что вскоре им придет "письмо счастья". С 1 июля 2013 года на дорогах обязательно наличие предупреждающего знака или специальной разметки.

Для начала разберем знак. Относится он к категории «Знаки дополнительной информации». Знак «Фотовидеофиксация» нарушений ПДД имеет свой собственный номер в ПДД – 8.23

ПДД знак 8.23:

Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи. Табличка может распространяться со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1,3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами.

Размеры его определены ГОСТ Р 51256–99 «Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общие технические требования».

Стоит отметить, что применение исключительно знака без дорожной разметки не разрешено, поэтому предлагаю перейти непосредственно к ней. Разметка также имеет свои стандарты, установленные ГОСТ Р 52289–2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» и ГОСТ Р 52290–2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования». В ПДД ей так же присвоен свой порядковый номер – 1.24.4

Допускаются различные вариации изображения камеры внутри прямоугольника, но сами размеры треугольника оговорены в ГОСТе

ПДД дорожная разметка 1.24.4:

применяется для дублирования знака дополнительной информации таблички 8.23 "Фотовидеофиксация" и наносится в том же поперечном сечении дороги со знаком 8.23. На многополосных дорогах разметку 1.24.4 наносят на каждой полосе, за исключением случаев, когда фиксация осуществляется по выделенной полосе. Может применяться самостоятельно, при этом разметку 1.24.4 наносят вне населенного пункта не менее 300 м, а в населенном пункте не менее 100 м до начала участка дороги, на котором может осуществляться фиксация, и далее через каждые 500 м на всем протяжении. При наличии примыканий или пересечений разметку 1.24.4 повторяют после каждого перекрестка.

Обратите внимание на то, что изображение на дороге делается немного вытянутым. Это сделано для того, чтобы во время движения изображение для водителя казалось в нормальной пропорции.

Инспектора ГИБДД уверены, что если граждане автомобилисты видят предупреждение о том, что через несколько метров ведется видео или фотофиксация нарушений ПДД, то он обязательно сбросит скорость. На самом деле скорость будет снижена, но только в пределах обзора камеры, далее скорость снова будет превышена.

Какие нарушения фиксируют камеры видеофиксации

Как мы говорили ранее, существует множество различных комплексов для фото и видеофиксации нарушений ПДД. Хочется рассмотреть основные нарушения, которые фиксируются на наших дорогах.

Превышение скорости. Наверное, ради этого и были установлены камеры, так как лихачей на дорогах много, а скорость сбавлять никто не желает. После уплаты нескольких штрафов врядли захочется еще нарушать. И, кстати, если у вас дома лежат «письма счастья» со штрафами на общую сумму от 10 000 рублей и выше, то советую вам их оплатить, так как из страны вас не выпустят.

Выезд на встречную полосу. Это грубое нарушение, которое в случае вас остановки инспектором, влечет за собой большой штраф или лишение прав. Лучше вообще не выезжать на встречку в не разрешенных для этого местах.

Выезд на выделенную полосу движения. Такие полосы предназначены для общественного транспорта. Многие водители считают, зачем стоять в пробке, если есть свободная полоса. Это, конечно, верно, но если данный поток тоже "встанет", то и автобусы не смогут свободно доставлять своих пассажиров до места их назначения.

Непристегнутый ремень безопасности. Такие камеры тоже достаточно широко распространены по всей России. делает фотоснимок, если водитель не был пристегнут ремнем безопасности.

Также в скором будущем обещают установить комплексы, которые будут фиксировать пересечение стоп - линии на запрещающий знак светофора, а также непредставление преимущества пешеходу во время его перехода дороги на зебре. Как предполагается, что вместо обычной фотофиксации, будет производиться непродолжительная видеозапись, которая будет четко доказывать вину автомобилиста. При этом не будет устанавливаться отдельные камеры, попросту на старых комплексах будет произведено перепрограммирование.

Не стоит забывать и о том, что сейчас уже действует новая система определения средней скорости автомобиля. Принцип действия прост: на расстоянии в несколько километров вешаются камеры, которые замеряют скорость на въезде в данный участок и на выезде. Если средняя скорость превышена, то водитель транспортного средства получает письмо со штрафом. Такая система действует уже в 17 регионах страны.

Важно: если вам пришел по почте штраф за то, что вы передвигались в автомобиле непристегнутыми или без включенного ближнего света, при этом приложено фото с камеры, то стоит изначально узнать, сертифицирован ли данный комплекс на такие нарушения или нет. Если нет, то данный штраф будет признан недействительным при обжаловании его в суде.

Штрафы с камер фотофиксации нарушений

Согласно действующему законодательству в России действует презумпция невиновности, которая предусмотрена частью 3 статьи 1.5 КоАП РФ.

Часть 3 статьи 1.5 КоАП РФ:

Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к настоящей статье.

Но в этой же статье есть примечание, которое сообщает нам, что в случае фиксации нарушений ПДД при помощи камер видеофиксации презумпция невиновности не распространяется.

Примечание статьи 1.5 КоАП РФ:

Положение части 3 настоящей статьи не распространяется на административные правонарушения, предусмотренные главой 12 настоящего Кодекса, и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств либо собственником, владельцем земельного участка либо другого объекта недвижимости, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.

Так же хочу рассказать вам подробнее о ситуации, когда за рулем автомобиля находились не вы, а другой водитель. На владельца автоматически возлагается ответственно за то, чтобы доказать в суде факт того, что в тот момент транспортным средством управлял другой человек. Часть 2 статьи 2.6.1 КоАП РФ как раз вам в этом поможет.

Часть 2 статьи 2.6.1 КоАП РФ:

Собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

В этом случае дело об административном правонарушении будет возбуждаться по пункту 5 части 1 статьи 28.1 КоАП РФ.

Пункт 5 части 1 статьи 28.1 КоАП РФ:

подтверждение содержащихся в сообщении или заявлении собственника (владельца) транспортного средства данных о том, что в случаях, предусмотренных пунктом 4 настоящей части, транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица.

Перейдем непосредственно к штрафам. Существует некоторая разница между штрафами, которые были выписаны при помощи камер автоматической фиксации и камер, которыми пользовались инспекторы ГИБДД лично. В отношении автоматических камер видеофиксации действуют несколько правил:

- Водитель не может быть лишен права на управление транспортным средством;

- Если соответствующей статьей предусмотрено лишение прав, то на водителя будет наложен максимальный штраф;

- Если соответствующей статьей не предусмотрено лишение прав, то на водителя будет наложен минимальный штраф;

Нарушение Штраф ГИБДД Штраф с автоматической камеры
Превышение от 0 до 20 км/ч - -
Превышение от 20 до 40 км/ч 500 рублей 500 рублей
Превышение от 40 до 60 км/ч 1000 - 1500 рублей 1000 рублей
Повторное (от 40 до 60 км/ч) 2000 – 2500 рублей 2000 рублей
Превышение от 60 до 80 км/ч 2000 – 2500 рублей или лишение на 4–6 месяцев 2500 рублей
Повторное (от 60 до 80 км/ч) Лишение ВУ на 1 год 5000 рублей
Превышение от 80 км/ч и более 5000 рублей или лишение на 6 месяцев 5000 рублей
Повторное (от 80 км/ч и более) Лишение ВУ на 1 год 5000 рублей

Что касается выезда на встречную полосу, то при фиксации нарушения инспектором, вам грозит штраф в размере 5 000 рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Часть 4 статьи 12.15 КоАП РФ:

Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

При фиксации данного нарушения автоматической камерой фото или видеофиксации, водителю грозит только штраф в размере 5 000 рублей. При выезде на выделенную полосу, которая предназначена для общественного транспорта штраф будет неизменным, вне зависимости от того, как было зафиксировано нарушение.

Часть 1.1 статьи 12.17 КоАП РФ:

Движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения, за исключением случаев, предусмотренных частями 3 - 5 статьи 12.15 настоящего Кодекса, и случая, предусмотренного частью 1.2 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

А для жителей Москвы и Санкт–Петербурга штраф немного выше.

Часть 1.2 статьи 12.17 КоАП РФ:

Нарушение, предусмотренное частью 1.1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, влечет наложение административного штрафа в размере трех тысяч рублей.

Иногда специальные технические средства видеофиксации маскируются подобным способом:

Засада организована в г. Сочи, п. Головинка, и действует уже много месяцев достаточно успешно. Камера установлена ПО ходу движения транспортных средств, и увидеть ее попросту невозможно, если не знать, что она там стоит. Сам патрульный автомобиль прячется "в кармане" под горой таким образом, что его вовсе не видно. Здесь есть ограничение скорости и небольшой поворот, в котором от наезда на сплошную линию разметки сложно отказаться. Зачастую именно иногородние водители наезжают на разметку или слегка ее пересекают в повороте и после этого от штрафа им не отвертеться.

Фиксация нарушений ПДД гражданами

Не все знают, что увидев нарушение ПДД другим участником движения можно написать на него жалобу в ГИБДД. Но к сожалению, те, кто знают этим не пользуются. Итак, на основании пункта 4 части 1 статьи 28.1 КоАП РФ, фиксировать нарушение можно любым устройством, которое имеет функцию фото или видео съемки.

Пункт 4 части 1 статьи 28.1 КоАП РФ:

Фиксация административного правонарушения в области дорожного движения или административного правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренного законом субъекта Российской Федерации, совершенного с использованием транспортного средства либо собственником или иным владельцем земельного участка либо другого объекта недвижимости, работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи;

То есть обычное фото или небольшой видеоролик на телефоне может послужить поводом для возбуждения дела по факту административного правонарушения. Все сотрудники ГИБДД призывают мирных законопослушных граждан помогать им, так как нарушений очень много (не только тех, кто с мигалками), в том числе и грубых, но не всегда удается поймать нарушителя и наказать его.

Для того чтобы ваши материалы были приняты к рассмотрению, необходимо для начала написать заявление. В нем должна содержаться следующая информация:

- Личные данные;

- Место и время нарушения;

- Признаки замеченного нарушения (например, выезд на встречную полосу или проезд на красный свет);

- Номер машины нарушителя (при возможности марка и цвет автомобиля);

После этого прикладываем видеоматериалы и передаем в соответствующий отдел. Но, сделав добро, вы можете потратить на это много времени. Ниже мы перечислим причины, почему граждане отказываются помогать правоохранительным органам.

1. При написании заявления на сайте ведомства или очно в подразделении ГИБДД, вас могут неоднократно вызывать для подтверждения ваших слов и дачи различных показаний в отношении дела.

2. Нельзя написать заявление анонимно. То есть лицо, против которого ведется дело, имеет законное право ознакомиться с материалами дела, а значит, и прочитать ваше заявление, в котором указаны ваши данные. Если нарушитель один из тех «быдло – нарушителей», то вам придется опасаться звонков с угрозами.

Пунктов мало, но они заставляют задуматься над вопросом: а надо ли это вам? На сегодняшний день Госдума рассматривает возможность заводить дело об Административном правонарушении на основании лишь видеозаписи. Также в будущем хотят ввести возможность размещения таких видеозаписей на портале Госуслуг. Но пока что это только в планах и когда оно начнет проявлять себя в действии – неизвестно.

Как не попасть под прицел камеры

Многие водители пытались хоть раз увильнуть от штрафа с камеры и шли на различные уловки. Мы решили собрать в данной статье для вас небольшие хитрости во избежание «писем счастья» и подробно рассказать о каждом из них и о том, стоит ли вообще это делать.

Заключение

Обращайте свое внимание на предупреждающие знаки на дороге. Если вы считаете, что проехали под камерой, то всегда можно проверить наличие нового штрафа. Также хочу обратить ваше внимание на тот факт, что если вы точно знаете о том, что проехали с нарушениями под системой видеофиксации, а после этого вас сразу же остановил сотрудник ГИБДД и составил протокол об Административном правонарушении с выписанной квитанцией, то вы не должны оплачивать последнюю квитанцию. Вы потом попросту обжалуйте ее с предъявление документа, который придет вам почтой.

Автор: Анна Журковская, специально для сайта zakon-auto.ru

Дата добавления: 14 декабря 2016 г.

zakon-auto.ru

Система автоматической фиксации нарушений ПДД

В рамках Концессионного соглашения о создании технологического комплекса элементов обустройства автомобильных дорог, предназначенного для обеспечения безопасности дорожного движения на территории города Севастополя, подписанного 14 октября 2016 года, с 15.06.2017 запущена в работу система автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения.

Согласно соглашению, планируется установить не менее 118 рубежей контроля фото-видео фиксации административных правонарушений:

  • контроля скоростного режима – 50 единиц.
  • контроля соблюдения правил выезда на встречную полосу – 30 единиц.
  • контроля соблюдения правил проезда железнодорожных переездов – 6 единиц.
  • контроля соблюдения правил проезда по полосе общественного транспорта – 9 единиц.
  • контроля соблюдения правил проезда перекрестков – 23 единицы.

Фиксируются такие виды нарушений ПДД, как:

  • заезд за стоп-линию;
  • проезд на запрещающий сигнал светофора;
  • выезд на встречную полосу;
  • превышение скоростного лимита;
  • движение по полосе, предназначенной для общественного транспорта.

В настоящий момент фиксация нарушений с дальнейшим направлением постановлений об административных правонарушениях ведется на рубежах контроля по следующим адресам:

  • ул. Хрусталёва напротив дома 151,
  • ул. Героев Севастополя, напротив домов 16 и 20.

Ввод остальных рубежей контроля будет происходить поэтапно.

Ответы на часто задаваемые вопросы:

Как узнать, выписаны ли на моё транспортное средство постановления об административных правонарушениях?

1. Проверьте почтовый ящик. Постановления об административных правонарушениях, заверенные электронной цифровой подписью сотрудника ГИБДД, направляются по месту регистрации владельца транспортного средства заказным письмом.

2. Проверьте личный кабинет на сайте Госуслуги https://www.gosuslugi.ru/

В разделе Каталог услуг выберите Транспорт и вождение – Штрафы ГИБДД - Получить услугу

Заполните поля с данными о вашем водительском удостоверении, транспортном(ых) средстве(ах) и нажмите кнопку Найти штрафы.

Если штрафы будут обнаружены, появится кнопка «Оплатить штраф».

3. Установите приложение Госуслуги на свой смартфон, авторизуйтесь и получайте уведомления о неоплаченных штрафах в режиме реального времени

Для Android https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.rostel&hl=ru

Для iOS https://itunes.apple.com/ru/app/госуслуги/id502487330?mt=8

Для Windows Phone https://www.microsoft.com/ru-ru/store/p/Госуслуги/9wzdncrfj15b

Я не согласен/не согласна с полученным штрафом, что делать?

На обжалование полученного постановления об административном правонарушении автовладелец имеет 10 дней со дня его получения или вручения. Для этого необходимо обратиться в МРЭО ГИБДД УМВД России по г. Севастополю по адресу ул. Промышленная, 1 и подать официальную жалобу.

Как оплатить полученный штраф?

На оплату штрафа автовладелец имеет 60 дней со дня получения или вручения постановления об административном правонарушении. Нарушение этого срока грозит ответственностью в виде наложения штрафа в двукратном размере от неуплаченного ранее, применением административного ареста на срок до 15 суток, либо до 50 часов обязательных работ.

При условии оплаты штрафа в течение 20 дней со дня вынесения постановления действует скидка 50%.

Оплатить штраф можно любым удобным способом: через банк, терминал, интернет-банкинг, электронные платежные системы, с помощью портала Госуслуг.

*Примечание

Список нарушений, которые не попадают под оплату со скидкой:

-повторное превышение скоростного режима более чем на 40 - 60 км/ч, 60 – 80 км/ч и более 80 км/ч;

-Повторный проезд на красный свет;

-Выезд на встречную полосу автомобильного движения.

Будут ли выписываться штрафы за проезд на перекрёстке под табличку с зелёной стрелкой?

В настоящее время в г. Севастополь продолжается эксперимент «с зелёной стрелкой». Соответственно, комплексы фото-видео фиксации настраиваются так, что проезд перекрестков при наличии табличек с зелёной стрелочкой, установленных с красным сигналом светофора, не считается правонарушением.

Считается ли правонарушением наезд бампером на стоп-линию?

Считается. Согласно п.6.3 ПДД РФ «При запрещающем сигнале светофора или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16)», согласно п. 12.12 ч. 2 КоАП РФ “Невыполнение требований ПДД об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками и разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика вертикальная проекция габаритов транспортного средства”. Таким образом, транспортное средство (габариты транспортного средства) должно остановиться перед стоп-линией.

sevastopol.gov.ru

Как это работает: камеры фиксации нарушений ПДД

Что такое камера автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения, известно практически каждому водителю в нашей стране. Сегодня они установлены на дорогах практически во всех субъектах РФ. За прошлый год с их помощью было вынесено более 50 миллионов постановлений по делам об административных правонарушениях, а это уже 67% от всех вынесенных постановлений за нарушение ПДД, и эти показатели растут из года в год. При этом увеличивается не только количество назначенных штрафов, но и число статей Кодекса об административных правонарушениях, по которым такие штрафы выписываются.

По данным Госавтоинспекции, на дорогах страны сегодня работают уже почти 10 тыс. таких камер. Но пока что 76% из них способны отследить только нарушение скоростного режима. Это 89% автоматически зафиксированных нарушений. Но все больше камер применяются для распознавания и других видов нарушений, среди которых:

– непропуск пешеходов на пешеходных переходах;

– выезд на полосу встречного движения и под знак «Въезд запрещен»;

– нарушение правил проезда регулируемых перекрестков и железнодорожных переездов;

– нарушение требований знака «Движение грузовых автомобилей запрещено»;

– выезд транспортного средства на полосу общественного транспорта;

– нарушение правил остановки и стоянки.

Дальше – больше. В этом году должен был стартовать совместный эксперимент Госавтоинспекции и Российского союза автостраховщиков по проверке с помощью видеокамер наличия полиса ОСАГО. В связи с наличием в базе данных РСА множества ошибочных сведений начало реализации проекта приостановили, дабы не нагнетать социальную напряженность. Но к этой идее обязательно вернутся, как только выправят базы данных. С июля этого года столичные камеры фотовидеофиксации начали выявлять автомобили, передвигающиеся днем с выключенными фарами. А в Московской области власти планируют начать эксперимент, который поможет бороться с водителями, мусорящими на дорогах. Теоретический перечень возможностей комплексов автоматической фиксации намного шире. Производители соревнуются между собой, добавляя все новые и новые возможности. Скорее всего, рано или поздно все они будут взяты на вооружение Госавтоинспекцией.

Эффективны камеры не только в борьбе с нарушителями правил дорожного движения, но и с должниками за коммунальные услуги. В Ижевске судебные приставы совместно с сотрудниками ГИБДД арестовали девять автомобилей неплательщиков. В автомобильном потоке машины должников отслеживал комплекс фотовидеофиксации «АвтоУраган».

По принципу работы применяемые сейчас комплексы делятся на радарные, фотовидеофиксации и лазерные. По способу использования – на передвижные и стационарные. Принцип работы радарных комплексов фиксации основан на эффекте Доплера. В сторону автомобиля посылаются электромагнитные волны. Отражаются они уже с измененной частотой, что и фиксируется радаром. По изменению частоты определяется то, с какой скоростью автомобиль приближается к радару или удаляется от него. Примерно так же работают и лазерные системы измерения скорости.

Радары, основанные на эффекте Доплера, применяются не только для определения скорости движения автомобилей, но и для определения скоростей самолетов, кораблей и даже облаков. Сам же эффект нашел применение и в астрономии: с его помощью определяют радиальную скорость движения небесных тел, в том числе галактик и звезд.

Фотокамера, работающая в паре с радаром, в момент замера скорости делает снимок автомобиля, чтобы не было споров о том, кто же именно совершил нарушение. Один из самых распространенных отечественных комплексов фотовидеофиксации – «Стрелка-СТ». Состоит он из двух частей: сам радар и широкоугольная камера. Радар, как уверяет производитель, создан на основе технологий, применяемых в российской военной авиации. Широкий угол обзора камеры позволяет системе «видеть» до пяти полос движения одновременно. Направление движения автомобилей в данном случае роли не играет. Ввиду высокой стоимости комплекса «Стрелку» целесообразно ставить именно на магистральных трассах с многополосным движением.

Комплекс контроля дорожного движения «Стрелка-СТ» / © spttech.info

А вот комплекс фиксации нарушений «АвтоУраган» обходится без радара. В его арсенале только широкоугольная видеокамера. Но это не мешает ему определять скорость проезжающих мимо него автомобилей с погрешностью всего 2 км/ч. По количеству кадров, в которых присутствует номер транспортного средства, определяется время проезда автомобиля. Размеры дорожного полотна задаются при установке камеры. Оперируя этими параметрами, комплекс легко вычисляет скорость автомобиля.

Комплекс фотовидеофиксации нарушений «Автоураган» / © ru-bezh.ru

Но, как было сказано, современные камеры фиксируют не только превышение скорости. Стационарный комплекс фотовидеофиксации «АвтоУраган-ВСМ» способен зафиксировать уже 16 видов нарушений ПДД. Здесь уже работает программа анализа видеоизображения. Например, «АвтоУраган» выявляет определенные контрольные зоны расположения фар автомобиля и способен самостоятельно определить, включены фары или нет.

Поиск автомобилей с выключенными фарами системой «АвтоУраган» / © recognize.ru

Система распознавания комплекса фиксации нарушений «КОРДОН-М», по утверждению производителя, создана на основе технологии нейронных сетей. Технология обеспечивает возможность быстрого обучения новым форматам государственных регистрационных знаков.

Схема работы комплекса «КОРДОН-М4» /© simicon.ru

Кроме радара и камеры в стандартный набор устройств практически всех комплексов слежения входит инфракрасный прожектор, модуль определения координат ГЛОНАСС/GPS. Кроме того, они комплектуются блоками питания, устройствами хранения и обработки информации. Практически все используемые на дорогах камеры фиксации нарушений отечественного производства. Сегодня в России насчитывается порядка десяти производителей таких автоматических комплексов.

Схема работы комплекса «КОРДОН-М2» /© simicon.ru

Информацию о нарушении комплекс направляет на сервер. Здесь после обработки изображения из набора кадров «извлекаются» сведения о номере автомобиля и нарушении, например превышении скорости. Далее система в автоматическом режиме определяет личность владельца автотранспортного средства и формируется постановление об административном правонарушении. Система работает практически самостоятельно. Но в то же время без участия человека ни одно нарушение обработано быть не может. Первоначально оператор центра фиксации нарушений должен подтвердить, что система все сделала правильно. Не ошиблась, например, в результатах поиска владельца автомобиля по причине плохо читаемых номеров. Но сотрудники таких центров, как правило, лица гражданские, поэтому выносить постановления о привлечении к ответственности они не могут. Если сотрудника центра ничего не насторожило, он отправляет файл с информацией о нарушении инспектору ГИБДД. Но если есть какие-либо сомнения, материал выбрасывается в корзину и дальше уже не идет.

Квалификация действий водителя в качестве нарушения и вынесение постановления о штрафе – прерогатива уже сотрудника ГИБДД. Постановление о нарушении заверяется электронной цифровой подписью и отправляется на сервер. Теперь оно может быть распечатано на бумаге, упаковано в конверт и отправлено нарушителю. Такие письма должны направляться с уведомлением о вручении.

Так как весь процесс от фиксации нарушения до вынесения постановления совершается в электронном виде, то технически возможно сразу же после подписания постановления цифровой подписью уведомить об этом нарушителя в удобной для него форме. Чтобы автовладелец мог получать такие уведомления, ему нужно зарегистрироваться на Едином портале государственных услуг и запросить услугу информирования о наличии штрафов ГИБДД. В личном кабинете помимо своих данных нужно указать данные своего автомобиля и выбрать удобный способ получения информации: SMS на номер мобильного телефона или сообщение по электронной почте. Если в смартфоне или планшете установлено мобильное приложение «Госуслуги», то информация о штрафах может поступать в виде push-уведомлений. Зная о вынесении постановления, достаточно зайти на сайт и найти всю информацию о нарушении. Оплатить штраф сейчас также можно через Интернет. Но если с нарушением не согласны, то его можно и нужно обжаловать.

«КОРДОН-М» 2 (для двух полос движения) и «КОРДОН-М» 4 (для четырех полос) /© simicon.ru

На практике случаются и ошибки в работе оборудования и сотрудников. Плохая видимость на дороге вследствие дождя или снега приводит к тому, что камера не может правильно распознать регистрационный номер автомобиля. Иногда и некоторые автовладельцы делают все, чтобы номера не могли быть распознаны системой: заклеивают скотчем отдельные цифры, затирают их белым маркером. Не всегда алгоритмы системы распознавания нарушений достаточно отработаны. Все это должен корректировать сотрудник центра фиксации, ведь в его обязанности входит просмотр отснятого фото- и видеоматериала, однако и он может ошибиться. Так, недавно московский автолюбитель получил «письмо счастья», из которого следовало, что его автомобиль пересек сплошную линию разметки. Но при рассмотрении фотоснимка выяснилось, что это не машина выехала на обочину, а ее тень пересекла сплошную полосу разметки.

Тень «пересекает» сплошную линию /© tass.ru

На необоснованный штраф водитель подал жалобу через официальный сайт ГИБДД. История получила общественный резонанс и вероятно, поэтому реакция на обращение последовала быстро. В ГИБДД Москвы происшедшее объяснили сбоем в работе комплекса фотовидеофиксации. Постановление о наложении штрафа будет отменено.

В случае получения «письма счастья» нужно понимать, что презумпция невиновности на такие случаи не распространяется. Доказывать отсутствие вины придется автовладельцу (ст. 1.5 КоАП РФ).

Что делать, если вы получили постановление, но с ним не согласны. На фото не ваша машина или, как в предыдущем примере, только тень пересекла разделительную линию. Игнорировать уплату штрафа нет смысла. Рано или поздно его придется заплатить. Могут быть и другие неприятные последствия, например ограничение на выезд за рубеж. Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток с момента его вручения. Так как «письмо счастья» отправляется с уведомлением о вручении, то автовладелец получает его на почте, и с этого момента начинается отсчет дней до окончания срока обжалования. Если в течение этого времени автовладелец не воспользуется своим правом на обжалование, то постановление вступает в силу. На оплату штрафа дается 60 дней. Не успеете оплатить – дело будет передано в службу судебных приставов. Обжалуется постановление либо через подразделение ГИБДД, вынесшее постановление, либо через суд. Как правило, через сайт ГИБДД подать жалобу удобнее всего.

naked-science.ru

Как происходит видеофиксация нарушений ПДД?

Автор: Евгений Борисов

31 мая 2017 | 00:52

Приветствую тебя вновь,автолюбитель.

Ты каждый день читаешь полезные статьи для водителей и не только, и в этот раз, заглянув сюда, не ошибся и снова попал на страницу с нужной информацией.

Готов слушать? Сегодня мы поговорим о видеофиксации правонарушений. Садись удобнее, я начинаю.

Что к чему?

Видеофиксация нарушений ПДД представляет собой процесс записи на видео факта правонарушения, который может свидетельством о наличии или отсутствии нарушения движения и обстоятельств, которые способствовали его совершению.

Видеофиксация осуществляется разными способами, и прежде чем рассмотреть их, нужно разобраться с принципом работы камер видеофиксации совершаемых нарушений.

Как работают камеры?

На сегодня есть очень много видов камер. Их классификацию проводят в зависимости от модели, мобильности, диапазона считываемости, мобильности, а также видов нарушений др.

Итак, существуют комплексы для видеофиксации нарушений ПДД в режиме «авто»:

Может быть стационарная и передвижная. Диапазон считываемой скорости у неё 20 — 250 км/ч. Зона контроля, откуда, собственно, камера может уловить нарушителя – 8 метров, в ширину — до 10 метров.

Камера способна сделать фото высокого качества и отобразить информацию: фото автомобиля, время, дата события, и скорость движения. Работать камера может даже ночью.

Имеет измеритель скорости, камеру, пульт, а также монитор, где, собственно, и отображается информация.

Ее крепят в автомобиль патруля. Работает она при передвижении или же стоянке автомобиля.

Используется для документирования, а также подтверждения фактов, которые связаны с нарушением ПДД.

Дальность  измерения составляет 800 м. Скорость: 20 — 240 км/ч. Время, на протяжении которого могут храниться данные — 10 минут.

Что касается радаров, основной задачей которых является фиксация нарушения:

Фиксирует скорость, плюс ко всему делает фото/видеозапись совершенного нарушения. Зона осуществления контроля не меньше 400 метров.

Работать может стационарно, и мобильно. На фотоснимке, кроме автомобиля, указываться будет дата, время, скорость движения машины.

Это камера, контролирующая скорость, способная распознать номера автомобиля. Диапазон скорости, которая измеряется 20 — 240 км/ч. Минус этой камеры лишь в том, что она может работать на дорогах с хорошим освещением.

Один датчик может зафиксировать лишь одну полосу. Особенность этого вида камеры — создание базы повторных нарушений, готовятся в автоматическом режиме «письма счастья».

Устанавливают ее на участках, удаленных от постов ГИБДД, трассах, где большая вероятность, что произойдет авария. Диапазон скорости, которая считывается 20 — 250 км/ч.

Осуществив фиксацию номера транспортного средства, камера в автоматическом режиме осуществляет поиск номерного знака по базе данных.

Она способна зафиксировать большое количество разных нарушений, на дистанции управлять светофорами, шлагбаумами с целью задержания транспорта или для того, чтобы регулировать поток транспорта на загруженной автомобильной магистрали.

Куда попадают все фотографии?

Полученная с камер информация отправляется в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений.

Сведения о нарушителях в первую очередь проходят обработку в автоматическом режиме, операторами проверяется информация, затем она направляется в ГИБДД, где, собственно, сравнивается с базой данных.

Фото, видео фиксация нарушений ПДД

Каждый день у водителей возникает интерес о законности фиксации нарушений. Есть несколько способов фиксации.

Способ 1. Нарушения фиксируют при помощи видео, фото, киносъемки, которые работают в автоматическом режиме.

Способ 2. Фиксация нарушения с использованием специальных технических средств, в указанных законом порядке как средства измерения, у которых есть соответствующие сертификаты, и они прошли метрологическую поверку.

Работают они в автоматическом режиме, однако разница между первым видом средств и этими лишь в том, что одни являются частью специальных технических средств, другие же к ним никакого отношения не имеют.

Способ 3. Фиксация нарушения правил с помощью записи личных фото/видео- камер, фото/видео- камер телефонов. Запись при помощи бытовых средств выступает как доказательство, но поскольку она является подвластной человеческим факторам, рассматриваться оно будет согласно нормам п. 3 ч. 1 ст. 28.1 КоАП РФ.

Какие нарушения фиксируют камеры видеофиксации?

  • Превышение водителем скорости.

Выезд автомобилем на встречную полосу, что является грубым нарушением, которое может повлечь большой штраф, лишение водительских прав, если вдруг вас остановит инспектор ГИБДД. Лучшее решение — не выезжать на встречку, где это запрещается.

  • Выезд на выделенную полосу движения.

Езда с непристегнутым ремнем безопасности. По всей территории России есть много камер, которые делают фотоснимок водителя, который не пристегивается.

Фиксация нарушений ПДД, гражданами

Безусловно, при выявлении нарушения правил дорожного движения, граждане – участники движения могут обратиться с жалобой в ГИБДД на нарушителя.

Многие не обращаются, поскольку боятся, что им потом что-то будет за это или просто лишняя головная боль.

Согласно п. 4 ч. 1 ст. 28.1 КоАП РФ осуществлять фиксацию нарушения можно при помощи любого устройства с функцией фото, видео съемки.

Чтобы ваши материалы можно было принять к их рассмотрению уполномоченными органами, в первую очередь, нужно написать заявление со следующей информацией:

  • Личная информация;
  • Место, время совершенного нарушения;
  • Признаки нарушения (к примеру, проезд на красный светофор, управление транспортом в состоянии алкогольного опьянения);
  • Номерной знак машины нарушителя (если запомнили – марка, а также цвет авто);

К заявлению обязательно нужно приложить видеоматериалы и передать таковые в специальный отдел.

Делай выводы и не нарушай правила дорожного движения. Избегай конфликтов и штрафов. Они же тебе не нужны, друг? Уверен, что информация была полезной. Заглядывай снова. Ведь у меня для тебя много интересного. Пока, пока!

guru-pdd.ru

Оспаривание нарушений ПДД камерами

Камеры видеонаблюдения – неотъемлемый и налаженный механизм по регулированию ПДД на 2017 году. Но часто водители сталкиваются с проблемой, когда домой приходит «письмо счастья», содержимое которого не раскрывает конкретное нарушение или превышает понятие здравого смысла.

Известных случаев много, когда тень пересекает сплошную, запорожец перемещается со скоростью 360 км/ч или превышение скорости автомобиль совершает, находясь на эвакуаторе. Рассмотрим подробно, в чем суть объективной фиксации и как можно оспорить неправомерные штрафы.

Видеофиксация: зачем и как?

Для мониторинга движения на дороге арсенал ГИБДД постоянно пополняется новым видеооборудованием. Его классификация производится по многим признакам: модель, диапазон захвата, мобильность, настройка на определенные нарушения, др. Ознакомимся с основными видами.

Автоматические системы:

  1. Арена. Применяется в стационарном и передвижном исполнении. Диапазон скоростного реагирования 20-250 км/ч. Осуществляет фотосъемку высокого разрешения с масштабом 8 на 10 м. На полученном кадре присутствуют: изображение транспорта, точные дата и время, скорость на момент фиксации. Она оснащена специальным объективом для работы при слабом освещении.
  2. Искра. Комплект: измеритель скорости, монитор, камера, пульт. Устанавливается внутри салона патрульного автомобиля на передней панели. Работает при движении или стоянке. Является обязательным для всех экипажей ДПС, чтобы фиксировать составление документации, вести мониторинг дорог. Дальность точного захвата – 800 м, диапазон съемки по скорости 20-240 км/ч, хранение данных на носителе – 10 мин.

На вооружении автоинспекторов также применяются электронные радары. Их функционал расширен, что позволяет более эффективно выполнять поставленные задачи.

Распространенные модели:

  1. Визир — составляет подробную фото-видеосъемку с обозначением скорости, времени и даты. Отслеживает нарушителя до 400 м.
  2. Крис-1 – камера с функцией автозахвата. Она способна самостоятельно переводить фокус непосредственно на номер машины, но неэффективна при плохом дорожном освещении. Стационарна, рассчитана только на 1 полосу. Все камеры комплекса централизованны через базу данных, где собирается и анализируется информация по автомобилям и их владельцам. Это позволяет выявлять повторные нарушения, а также подготавливать для отправки штрафные квитанции онлайн без участия оператора.
  3. Рапира. Универсальная переносная система, созданная для автономного дорожного регулирования на отдаленных и аварийно опасных участках. Возможности: фиксация правонарушений с подробной детализацией номерных знаков, передача сведений в центральный реестр, определение напряженности на дороге и дистанционное управление автоматических систем регулирования (светофоры, шлагбаумы) для разряжения заторов и создания безопасных условий передвижения.

Все современные камеры оборудуются устройствами передачи данных в Центр автофиксации административных правонарушений. Собранные сведения первично обрабатываются электроникой, затем передаются операторам, которые их проверяют и переправляют на сервер ГИБДД для сверки с водительской базой.

После – компьютер подготавливает конечный вердикт, и в течение 10 дней инспектор высылает по адресу автовладельца письмо с протоколом и фотографией его автомобиля на момент фиксации правонарушения.

В случаях, когда вождение осуществлялось иным лицом (по доверенности, при угоне, др.) — хозяин транспорта имеет право обратиться с постановлением в суд.

На 2017 год законом установлены сроки:

  • 10 дней — для обжалования административного нарушения (ч. 3 ст. 30.3 КоАП РФ);
  • 60 дней — для уплаты штрафа (ч. 1 ст. 32.2 КоАП РФ).

Оспаривание нарушений ПДД, зафиксированных камерами видеонаблюдения

Решение ГИБДД водитель может посчитать неправомерными при отсутствии предмета нарушения. Для обжалования нужно знать законодательную базу, изучить порядок подачи соответствующего заявления и его рассмотрения.

Согласно ст. 30 КоАП РФ, установлен следующий порядок обжалования:

  1. Жалоба передается должностному лицу или органу, которым утверждено решение о нарушении.
  2. Для субъекта, принявшего жалобу на выписанный им штраф, отведено 3 дня, чтобы передать обращение судье.
  3. Судья, вынесший постановление, после ознакомления с претензией автовладельца обязан передать жалобу на рассмотрение одним днем с ее получением.
  4. Подать форму заявления можно сразу в вышестоящую инстанцию без обращения к участвующим в спорном вопросе инстанций, не имеющих соответствующей компетенции, для упразднения общего времени рассмотрения.

На заметку: С жалоб на пересмотр по административным нарушениям не взимается госпошлина!

Согласно порядку, установленному законом, для некоторых ситуаций жалоба может быть не принята. Обращение отклоняется, если оно подается по истечению 10 суток с момента вручения владельцу транспорта документа, подтверждающего правонарушение (штрафная квитанция, копия постановления).

В исключительных ситуациях (по причине травмы, проблем здоровья, т.д.) водитель может направить ходатайство на продление срока подачи жалобы судье или иному должностному лицу, наделенному необходимыми полномочиями. При отказе — документально лицом или органом оформляется разъяснение этого решения.

Процесс

Первое, что нужно сделать, — обратиться в ЦАПАФ (центр автоматической фиксации правонарушений). Сотрудники организации обязаны ознакомить с записью момента нарушения, где видны индивидуальные признаки автомобиля: цвет, номер, марка и модель, в движении он или стоит на месте. Со специалистами центра можно подробно разобрать все аспекты спорного момента.

При несогласии с признанием правонарушения нужно оставить в ЦАПАФ заявление с претензией, написанное от руки или отправить его по электронной почте. При втором варианте – владелец авто вызывается в центр для административного разбора претензии.

Если разбор не приводит к согласию — дело направляется в суд. Для большинства случаев, судом признается правомерность наказания.

В ряде случаев штрафы могут приходить физическому лицу, во владении которого транспортное средство больше не числится из-за продажи. При подобной ситуации необходимо связаться с новым владельцем и направиться вместе с ним в ЦАПАФ для переоформления штрафа на него.

При подобных ситуациях, к сожалению, закон еще не корректен, так как функция поиска и привода нарушителя возлагается на физическое лицо. Но при наличии достаточной юридической грамотности можно составить подробное заявление, указанные факты в котором помогут обратить суд в пользу истца.

По получению взыскания за наезд на стоп-линию возле перекрестка не нужно спешить с претензиями, не ознакомившись с видеоматериалами. Просматривая их в ЦАПАФ, необходимо изучить все детали: разметка, отметки постоянных дорожных знаков, наличие временных.

При постановке на участке конфликта временных знаков – весь приоритет отдается им, так как из-за различных причин они являются мерой, предотвращающей аварийность до их ликвидации. Учет всех деталей и сопоставление их с ПДД отбрасывают вопросы о необоснованности взыскания при большом проценте фиксируемых случаев.

Необходимые документы

Для обжалования потенциально ошибочного взыскания необходимо правильно подготовить документальную базу.

Она включает:

  • жалобу;
  • документы на владение транспортом;
  • материалы вещественных доказательств;
  • иное.

Жалоба составляется от руки или в печатной форме, с указанием получателя, «потерпевшего лица», сути несогласия с полной расшифровкой своей версии, отсылки к вещественным или иным доказательствам, даты/времени составления и подписи.

Рассмотрим образец:Жалоба на постановление об административному нарушению

Доказательства

В КоАП РФ конкретно не расшифровываются перечень доказательств, порядок процессов сбора, проверки и система их оценки.

Но на основании главы 26 все изложенные в ней пункты подводятся под 2 составляющие:

Доказательства, полученные в ходе процессуальных работ, закрепляются составлением протокола. Иные – принимаются в результате соответственного решения (суд включает их в дело или отвергает).

Например, ранее, для оспаривания штрафов данные видеорегистрации автовладельцев не прикреплялись к делу, даже если их содержание являлось крайне важным для процесса. Но 26 апреля 2017 г в силу вступил федеральный закон №114 «о внесении изменения в ст. 26.7 КоАП», где прописано, что материалы видеорегистраторов, установленных непосредственно внутри транспортного средства, являются обязательными для принятия судом как вещественное доказательство. То есть их использование стало доступным благодаря решению правительства и президента, как уполномоченного лица.

В качестве прилагаемой документации на суде могут быть использованы пояснительные записки (например, из ГИБДД или ЦАПАФ), заверенные показания свидетелей, если они лично не смогли явиться на процесс, фото или видео, свидетельствующие о Вашей правоте.

На основании представленных доводов и весомости предоставленных доказательств судья примет решение. В случае подтверждения невиновности – постановление будет аннулировано в течение 10 дней.

Нюансы

Согласно законодательству предусмотрен ряд ограничений и нюансов:

  • Жалоба, составленная с ошибками и несоответствиями, может быть отклонена судьей в одностороннем порядке без возможности повтора ее подачи.
  • При отсутствии весомых доводов суд может отклонить по ним ходатайства на рассмотрение дополнительных документов, прикрепленных материалов или опрос свидетелей.
  • В ходе судебного производства в случае выявления факта другого нарушения суд обязуется принять его во внимание, возбудив дополнительное административное дело по факту его совершения или передать его в компетентный орган для проведения уголовного судопроизводства (подобные ситуации иногда возникают при рассмотрении ДТП, случаев неаккуратного вождения, пр.).
  • При доказательстве вины водителя сроки выплаты штрафа урезаются до 30 дней с момента вынесения решения.

Вынесенное решение вне зависимости, устраивает оно истца или нет, окончательно и обжалованию ни при какой форме не подлежит. Согласно части 1 ст. 20.25 КоАП, при непогашении задолженности по штрафу в течение 60 дней государство имеет право наложить дополнительную сумму, равную по размеру с взысканием по правонарушению, но размером не менее 1000 рублей. В случае непогашения и этой суммы – возбуждается судебное дело о наложении ареста на имеющееся имущество неплательщика со всеми вытекающими последствиями, вплоть до лишения прав и изъятия транспортного средства.

Что говорят водители

За последние годы количество штрафов, выписанных автолюбителям за счет фиксации камерами, резко возросло. Это связано с ужесточением ряда правил дорожного движения, а также нарастанием оборудования автономной фиксации в органах дорожного регулирования, появлением новых способов контроля. Реакция водителей достаточно разная.

Артем: Получил «волшебное письмо счастья». В нем превышение скорости аж 134км/ч при максимальной 60. Если честно, я немного в шоке, потому что на своей колымаге больше 90 км/ч не езжу в принципе. Теперь я даже не знаю, смириться мне или жаловаться идти.

Олеся: ЭТО КАКОЕ-ТО БЕЗУМИЕ!!!! За семь лет никаких проблем – а тут 4 штрафа за месяц!!! С половиной вообще не согласна! Один случай ПРОСТО шикарен: выезжаю на перекресток и у меня зеленый свет. Какой-то не самый лучший человек вылетает передо мной с дороги слева на свой красный и несется себе дальше. Я, соответственно, притормозила чтоб не врезаться в него. Через некоторое время меня «наградили» этой бумажкой на 500 рублей!!!! Это каким образом я должна была не нарушить!?!?!? Я просто возмущена и буду жаловаться везде, где только можно, в поисках справедливости!!!

Александр: Я водитель уже со стажем в 30 лет. Проезжал на месяцах через Воронеж по работе – было все нормально. Через недель так 5 почту завали письмами со штрафами. Все там причем – фото, номера видны. Делать нечего – оплатил аж на 6500 рублей. Теперь езжу даже дома с опаской.

Предыдущая статья: Оспаривание штрафа за парковку Следующая статья: Срок обжалования дисциплинарного взыскания в суде

ipopen.ru


Смотрите также