Доказательства при нарушении пдд


Видеофиксация нарушений ПДД как доказательство. Как обжаловать штраф с камеры видеофиксации

Видеофиксация нарушений ПДД - это современный метод обнаружения недобросовестных водителей. Он помогает быстро найти и наказать того, кто нарушил правила дорожного движения. Это новый способ слежения за порядком, который облегчает жизнь сотрудникам ГИБДД, но доставляет очень много проблем водителям. Ведь нередко приходится заниматься обжалованием вынесенного решения. Особенно если на самом деле не было никакого нарушения. Или оно было вынесено ошибочно. Что можно сказать о видеофиксации? Действительно ли можно обжаловать штраф, который был выписан при помощи подобной системы слежения? Что потребуется гражданину, чтобы не платить? И как правильно расставлять камеры слежения за дорогами? Во всем этом стоит разобраться. Только тогда получится в полной мере понять, как правильно обжаловать штраф, выписанный при помощи видеофиксации, и стоит ли вообще это делать. Может быть, нет никакого смысла в обращении в соответствующие инстанции!

За чем следят камеры

Первое, что следует понять - это при каких обстоятельствах именно система видеофиксации нарушений ПДД способна помочь наложить на гражданина штраф. А точнее, за чем конкретно следят камеры. Может быть, штраф наложен незаконно? На это надеются многие водители.

Только их ждет разочарование. Система видеослежения за гражданами на данный момент способна "увидеть" абсолютно все нюансы поведения на дороге. Среди того, за чем следят камеры, можно выделить:

  • скорость движения транспортного средства;
  • правила парковки;
  • остановка транспорта на обочине;
  • выделенные полосы движения.

Как показывает практика, на аварийность комплексы видеофиксации нарушений ПДД не влияют. То есть данная система разработана для того, чтобы следить за правильностью движения на дороге, а также для своевременного наказания водителей. Очень хороший способ пополнения государственного бюджета. Только особо внимательные граждане могут обжаловать вынесенный штраф. Главное - правильно подготовиться к судебным прениям.

Где выставляют

Следующий момент - это то, что видеофиксация нарушений ПДД была изобретена вовсе не для снижения аварий на дорогах. А, как уже было сказано, преимущественно для наказания нерадивых водителей. И далеко не везде стоят камеры автономного движения. Необходимо знать, где можно с ними повстречаться. Тогда на указанных участках получится вести себя более осторожно. Следует отметить, что камеры располагаются по всем городам. Но не в каждом углу, а только в специально отведенных местах. Где именно? На данный момент комплексы видеофиксации нарушений ПДД можно встретить:

  • на железнодорожных переездах (как со шлагбаумами, так и без них);
  • на перекрестках и пешеходных переходах, которые регулируются светофорами;
  • на простых пешеходных переходах (в маленьких городах не везде);
  • в местах дорог, где запрещен проезд транспортных средств;
  • там, где не разрешается совершать повороты и развороты;
  • на участках дорог, где запрещен обгон транспортных средств;
  • на участках с установленными ограничениями скорости движения;
  • в местах, где либо запрещены, либо ограничены остановки и стоянки;
  • в жилых областях (зонах), где действуют ограничения на въезд транспорта;
  • на выделенных для маршрутного транспорта полосах дорог;
  • на всех светофорах.

Соответственно, в других местах встретить фото и видеофиксацию практически невозможно. Еще один момент, который должен быть учтен - это то, что водителей обычно предупреждают о слежке. Но даже если нигде нет таблички "Видеофиксация", это не значит, что фото и видеофиксация нарушений ПДД не имеет места на том или ином участке дороги. Во всех вышеперечисленных вариантах соответствующий предупреждающий знак может отсутствовать. Это не нарушение закона.

Есть ли шанс на обжалование

Теперь, когда понятно, какие нарушения ПДД фиксируют камеры видеофиксации, а также места, где расположены данные системы, можно подумать об обжаловании "писем счастья". Многие водители не решаются на такой шаг. Или очень долго размышляют о том, есть ли вообще шанс на доказательство своей невиновности. На самом ли деле есть смысл обращаться в соответствующие органы для того, чтобы обжаловать штраф?

Да. Если имело место автоматическая видеофиксация нарушений ПДД, каждый имеет право на доказательство своей невиновности. Бояться не следует. Главное - просто правильно подготовиться к процессу. У водителей даже есть шанс на выигрыш дела. Только придется узнать сначала все подробности подачи заявления на обжалование. И понять, как себя вести в той или иной ситуации.

Не свое

Например, в последнее время все чаще и чаще стали происходить такие происшествия, как пришедший "ни за что" штраф. То есть видеофиксация нарушений ПДД время от времени дает сбои. Стоит ли оплачивать "письмо счастья", если оно пришло не на имя гражданина, проживающего по тому или иному адресу?

Нет. В данном случае рекомендуется как можно скорее обратиться в ГИБДД района проживания получателя. В данный орган предъявляется паспорт и пришедший штраф. Все остальное остается за сотрудниками охраны правопорядка. Они должны будут больше не беспокоить обратившегося гражданина со штрафом. В любом случае, если квитанция об оплате пришла не на имя реального получателя, не стоит оплачивать ее. И если в ГИБДД по непонятным причинам отказались забирать платежку, да еще и потребовали оплатить выставленный счет, можно обратиться в суд. Такие случаи крайне редко происходят на практике.

Почему случаются ошибки

Средства видеофиксации нарушений ПДД - это довольно серьезная система. Но она все равно дает сбои. И в основном из-за того, что система работы не отлажена полностью. Дело все в том, что видеофиксация (а также фиксирование нарушения на фото) происходит, как уже было сказано, в автоматическом режиме. То есть средства сами "ловят" нарушение, затем составляют фото и видеоотчет. Далее происходит автоматическая обработка полученных данных. Компьютер анализирует полученные на снимках и видеоотчетах номер транспортного средства, самостоятельно ищет его в базе данных, затем формирует отчет-штраф. И после этого отправляет его на ручную проверку.

Далее камеры видеофиксации нарушений ПДД роли не играют. Теперь происходит ручная проверка полученной информации. Чаще всего не слишком качественно. Ведь сами системы предоставляют не слишком четкие снимки. Да и человек может не разглядеть номер транспортного средства.

После прохождения двух типов проверки выписанный компьютером штраф направляется инспектору ГИБДД. Он подписывает соответствующее постановление, после чего "письмо счастья" направляют потенциальному нарушителю.

Именно из-за такой не слишком хорошо отработанной системы проверки не исключены ошибки. Ни техника, ни человек не способны 100% правильно определить номер транспортного средства в некоторых случаях. Из-за этого происходит рассылка писем не тем гражданам. Либо камеры фиксируют нарушение, которое на самом деле не имело места. Поэтому, получив при помощи системы видеофиксирования штраф, можно смело обращаться в суд за обжалованием. Особенно если гражданин на самом деле не нарушал правил!

Сроки обжалования штрафа

Видеофиксация нарушений ПДД - это система, которая иногда дает сбои. Поэтому штрафы, которые были выписаны при помощи нее, можно обжаловать. Определенные проблемы с этим возникнуть могут, но сам факт возможности защиты собственных прав имеет место.

Если гражданин получил "письмо счастья", он в любом случае способен пожаловаться на вынесенное решение. Только срок на обращение в соответствующие инстанции слишком маленький. На обжалование гражданину отводится всего 10 суток с момента получения соответствующего штрафа.

Основной особенностью является то, что обычно все платежи, которые должны взыскиваться с гражданина за нарушения правил дорожного движения, присылаются с уведомлением о получении квитанции. Некоторые предпочитают не подписывать данный документ. До момента проставления подписи "письмо счастья" не будет считаться полученным. А значит, не начнется обратный отсчет времени, положенного на обращение с обжалованием вынесенного решения.

Рекомендуется не сразу обращаться в суд. Можно быстро сходить к начальнику ГИБДД. Посмотреть, что показывает видеофиксация нарушений ПДД и опровергнуть вынесенный штраф. В ходе подобного обращения выплата может быть отменена. Но это редкое явление. Обычно обращение в ГИБДД не дает никакого толку, лишь мешает обращению в судебные органы. Поэтому многие предпочитают сразу судиться. Особенно если никакого нарушения на самом деле не было. Следует помнить - на написание заявления есть всего 10 суток с момента получения соответствующего штрафа. И не более того. Иначе придется либо полностью игнорировать выписанный штраф, либо оплачивать его. Но возможность обжалования уже не будет иметь места.

Куда обращаться

Куда именно обращаться гражданину, получившему "письмо счастья" от ГИБДД для обжалования? Уже было сказано, что можно обратиться с опровержением в соответствующий орган, который отправил штраф получателю. Но на практике обычно такой прием не дает никакого существенного результата. Поэтому приходится идти иным путем.

Для составления "письма счастья" была применена видеофиксация нарушений ПДД. Штрафы выписаны и направлены получателям-владельцам транспортных средств. Куда должны обращаться граждане, не согласные с вынесенным решением? Конечно же, в суд.

Если точнее, то данными делами занимаются районные суды. Необходимо обращаться в соответствующую инстанцию в том районе, где располагается ГИБДД-отправитель "письма счастья". Написать заявление требуется не позднее, чем через 10 суток после получения штрафа.

Только в районный суд можно приходить с исковым заявлением. Во всех остальных инстанциях гражданам попросту откажут в принятии документов. К процессу судебных прений придется серьезно подготовиться. Ведь фото и видеофиксация нарушений ПДД - это практически неопровержимые доказательства. И придется их обжаловать.

Своими силами

Установленные в России правила указывают, что обязательная видеофиксация нарушений ПДД может быть обжалована в течение 10 суток с момента получения гражданином штрафа за совершенное нарушение. Куда обратиться? Это уже понятно. Теперь можно обратить отдельное внимание на специфику судебного заседания.

Дело все в том, что законы Российской Федерации гласят: при обжаловании штрафа владелец транспортного средства должен будет доказывать свою невиновность. Если получится, никаких выплат производить не придется. В противном случае иск не удовлетворяется. Презумпция невиновности здесь не работает. Только самостоятельное доказательство.

А значит, требуется хорошенько подготовиться к процессу. Ведь далеко не всегда камеры видеофиксации нарушений ПДД правильно фиксируют информацию, которая имела место на самом деле. Желательно заранее подготовиться, не выезжать на дорогу до того, пока не будет проведена доскональная подстраховка. Как можно доказать собственную невиновность в суде в изучаемой ситуации?

Доказательство невиновности

Пожалуй, это самый трудный вопрос. Видеофиксация нарушений ПДД в Москве и других городах успешно работает. Но довольно часто в суды стали обращаться водители с жалобами. Ведь данная компьютерная система не универсальна. И зачастую штрафы выписываются ошибочно. Какие меры можно предпринять, чтобы обезопасить себя и свое транспортное средство от подобных происшествий?

Первое, что можно посоветовать - это установить в машину камеру. А еще лучше, видеорегистратор. Он поможет фиксировать все происходящее со стороны водителя. Ведь далеко не всегда камеры видеофиксации установлены под нужным ракурсом. Может быть, на самом деле не было никакого нарушения, но установленное оборудование упорно его распознает. Тогда видеорегистратор поможет доказать невиновность.

Следующий момент - это обнаружение свидетелей, которые могли бы подтвердить правильность поведения того или иного гражданина. Нередко система видеофиксации нарушений ПДД неправильно распознает транспортные средства. Как следствие, штрафы приходят не тем владельцам. Например, получатель штрафа сидел дома, а камера распознала его машину на трассе на обгоне в месте, где это запрещено. В данной ситуации свидетели значительно облегчат жизнь. Особенно если это будут граждане незаинтересованные. Например, люди с улицы или соседи. Наличие свидетелей - хороший способ выиграть суд.

В некоторых ситуациях уже после обращения в судебные органы рекомендуется провести экспертизу снимков и роликов, которые были получены по системе видеофиксации нарушений ПДД. Может быть выяснится, что предоставленные материалы плохого качества. И они не способны служить доказательством нарушения правил дорожного движения. Кстати, это вполне распространенная ситуация. Особенно если учесть, что видеофиксация нарушений ПДД (Челябинск или любые другие города - не важно, о какой области идет речь) - это далеко не самые качественные снимки и ролики. Иногда на них в принципе с трудом можно увидеть тот или иной номер. Это поможет выиграть дело.

Документы для суда

Теперь, когда доказательства имеются, следует обратиться в суд с соответствующим пакетом документов. Что именно придется предъявить? Пакет бумаг может варьироваться в зависимости от ситуации. Чаще всего от истца требуют:

  • исковое заявление с подробным описанием ситуации и указанием статьи, по которой пришел штраф;
  • полученное "письмо счастья";
  • контакты всех свидетелей, которые могут помочь расследованию дела;
  • удостоверение личности гражданина;
  • результаты проведенной экспертизы фото и видео;
  • ролики и снимки с личного видеорегистратора;
  • иные доказательства невиновности.

Обращение должно быть рассмотрено в течение 10 дней. И гражданину назначат дату судебного заседания по делу, в ходе которого будет обжалована видеофиксация нарушений ПДД. Если удастся доказать свою невиновность, выплата с гражданина взыскиваться не будет. В противном случае придется оплатить штраф. Поэтому все зависит от представленных доказательств.

Судебная практика

Обязательно ли видеофиксация нарушения ПДД будет являться гарантом провала истца? Нет. На самом деле в России в последнее время очень часто водители начали обращаться в суд с соответствующими жалобами. Только в некоторых ситуациях приходится изрядно постараться, дабы доказать свою невиновность.

Например, проблемы могут возникнуть, если штраф выписан за превышение скорости. Доказать, что гражданин двигался в пределах допустимой нормы, трудно. Для этого потребуется минимум 3 снимка с камеры видеофиксации.

Следует обратить внимание на то, какие камеры фиксировали нарушение. Есть мобильные модели. Они служат для того, чтобы отображать нарушения, совершенные при движении транспортного средства. А есть стационарные. Они необходимы для фиксирований нарушений, совершенных при "простое". Если в пришедшем уведомлении указано, что тип камеры стационарный, а обвинение связано непосредственно с движущимся авто, полученные снимки недействительны. Они не могут служить доказательством вины. Поэтому суд в таком случае с большей долей вероятности встанет на сторону истца.

Вообще, судебная практика показывает, что приблизительно в 50% всех случаев обращений в суд с обжалованием штрафов ПДД, вынесенных при помощи автоматической видеофиксации, гражданам удается добиться успеха. Главное - правильно подготовиться и не бояться отстаивать свои права. Наиболее трудным случаем является, как уже было сказано, доказать превышение скорости. Но и здесь можно найти выход из ситуации.

После суда

Как быть после судебного заседания? Все зависит от ситуации. Дело все в том, что если видеофиксация нарушений ПДД была признана неверной, то истцу ничего делать не нужно. Достаточно сохранить у себя судебное решение.

Но бывает и так, что иск не удовлетворяют. Не получается доказать невиновность человека. Тогда придется оплачивать пришедшую квитанцию. Сколько времени отводится на это? 30 дней. В течение месяца со дня решения суда придется оплатить штраф за нарушение ПДД.

Многие на практике отказываются от совершения подобных платежей. Следует помнить, что срок исковой давности по подобным делам составляет 3 года. Если не платить деньги данный промежуток времени, то штраф "сгорит". Но до этого придется 3 года не садиться за руль авто, а также скрываться от органов охраны правопорядка.

Вот и все. Теперь понятно, какие существуют правила видеофиксации нарушений ПДД, как формируется штраф при помощи данной системы, а также каким образом вести себя гражданину, получившему "письмо счастья". На самом деле все не так трудно, как кажется. Если человек на самом деле не виноват, можно действительно доказать его невиновность. Только иск подать придется незамедлительно. Иначе придется оплачивать выставленную квитанцию в полной мере.

fb.ru

Нарушения ПДД. Разъяснения от ГИБДД. Часть 1.

Первый и самый важный момент эти схемы нарушений пдд не имеют никакой юридической силы!.

Второй момент, не смотря на то, что плакаты содержат заголовок "В помощь водителю", на официальном сайте ГИБДД сообщают, что они будут использованы для обучения инспекторов ДПС.

Таким образом при общении с инспектором ДПС, если содержание схемы против водителя, инспектор будет показывать и рассказывать как злостно вы нарушили правила и не зная тонкостей, по картинке вас не сложно будет убедить в совершенном правонарушении. Однако, если схема окажется в пользу водителя и вы будете доказывать свою правоту ссылаясь на изображение на схемах инспектор вполне обосновано может отказаться от ваших доводов, т.к. повторюсь эти схемы не имеют никакой юридической силы. И не стоит забывать, что Постановление Пленума ВС дает разъяснение судам, а как его воспримет конкретный судья только этому судье и известно.

Поэтому рассматривать схемы нарушений мы будем ссылаясь исключительно на законодательные акты. Но и это тоже не дает гарантий, что будет выведено единственное и верное решение, т.к. законы и Правила дорожного движения написаны не четко  дают возможность по различному трактовать их содержание. Мы постараемся следовать логике и разуму, однако, не стоит забывать, что испектора  ДПС всегда трактуют против водителя.

Итак, Ситуация 1:

В чем спорность ситуации не понятно, главня фигура в этой схеме это знак 4.1.5 "Движение прямо или налево" за нарушение которого вполне справдливо нужно отвечать по части 2 статьи 12.16 КоАП РФ.

2. Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Ситуация 2 аналогична,

только тут нарушение знака 3.19 "Разворот запрещен":

Но может возникнуть вопрос по формулировке статьи 12.16 КоАП РФ.

Статья 12.16. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги

Кто то может углядеть во фразе "предписанных дорожными знаками", что статья распростроняется только на предписывающие знаки. Нет. Статья предусматривает ответственность за нарушение всех дорожных знаков и разметки. И в данном случае штраф от 1000 до 1500 рублей.

Наличие на перекрестке разметки, приоритет дорог и количество полос в этой ситауции значения не имеют

Ситуация 3

Ситуация схожа, но очень важный момент, поворот осуществляется направо. Маневр не такой опасный, как в предыдущих примерах, потому что нет пересечения встречного потока, поэтому за такое нарушение наказание значительно лояльней и штраф составляет 300 рублей в соответствии с частью 1 статьи 12.16 КоАП РФ.

1. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 и 3 настоящей статьи и другими статьями настоящей главы, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере трехсот рублей.

Ситуация 4

"Объезд препятствия". Основная сложность это доказать, что вы объезжали препятствие, практика показывает, что именно вы будете доказывать свою невиновность.

На схеме сомнений в нарушении не возникает и за такой объезд предусмотрена ответственность по части 3 статьи 12.15 .

3. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Нарушением здесь является пересечение двойной сплошной линии разметки 1.3, а также нарушения требований п.9.2 Правил дорожного движения. Ситуация бесспорная - штраф от 1000 до 1500 рублей.

Давайте теперь рассмотрим спорные ситуации:

1. На дороге отсутствует разметка и знаки 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, в этом случае должны быть доказательства, что на дороге в соответсвии с п.9.1 Правил дорожного движения менее 4х полос, либо если дорога широкая, то для снятия ответственноти нужны доказательства, что ваш автомобиль находился на правой половине проезжей части.

Второй спорный момент - это двухполосная дорога со сплошной линией разметки 1.1 и отсутствие возможности объехать препятствие справа.

Пересечение разметки 1.1 запрещено без каких либо исключений. Это одна из недоработок правил.

К счастью существует негласное правило и звучит оно примерно так: "Если невозможно объехать препятствие справа, допускается объезд слева" действует как для водителей, так и для инспекторов. В противном случае проехать участокок без нарушения невозможно и единственная зацепка это статья 2.7 КоАП РФ. Крайняя необходимость

Ситуация 5

Первая в нашем обзоре ситуация, когда нарушение предусматривает ответственность в виде лишения права управления транспортным средством по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ.

4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи -

наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.

Вновь схема предоставленная ГИБДД не вызывает никаких вопросов в толковании, за исключением, что знак 5.11 в соответствии с ГОСТ должен быть установлен с двух сторон дороги или над проезжей частью.

Обратите внимание, что в случае применения средств автоматической фиксации, предусмотрен только штраф в размере 5000 рублей.

Не являются такими средствами оборудование установленное в патрульной машине, т.к.  фиксация правонарушения осуществляется инспектором ДПС, а фото-видеоматериалы исползуются для доказательства совершения правонарушения.

Давайте теперь рассмотрим более типичную ситуацию: знак есть, а разметка отсутствует.

Но не спешите обольщаться, доказать это суду шансы минимальны. Определение границы встречной полосы для маршрутных транспортных средств в данной ситуации осуществляется как и в случае с объездом препятствиея негласными правилами. Границы могут быть разными: либо на глаз определяется 3 метра, либо растояние должно быть достаточным для встречного разъезда, либо середина проезжей части и все это индивидуально и субъективно. Поэтому для избежания неравного боя с инспектором ДПС и судом лучше двигаться по правой половине проезжей части.

Доказательству отсутствия вины водителя в данной ситауации мы в ближайшее время посвятим отдельную небольшую статью.

На этом мы заканчиваем первую часть обзора схем типовых нарушений ПДД и желаем вам дорог без препятсвий и штрафов.

Дорог вам без препятствий!

Было интересно? Будем благодарны за репост в социальных сетях.

ruspdd.ru

Нарушение ПДД

Соблюдение правил дорожного движения – важное условие безопасности всех участников процесса: и водителей, и пассажиров транспортных средств, велосипедистов, и пешеходов.

Нарушения ПДД (это правила дорожного движения) бывают различными, в зависимости от их видов и степени тяжести автовладельцы могут нести за них такую ответственность как административное (штрафы или лишение прав) или даже уголовное наказание.

Как и за что могут наказать водителя – нарушителя?

Что такое ПДД? История создания

Правила дорожного движения появились уже давно, их прототип был создан еще в Древнем Риме вместе с первым транспортом. Но официальным началом их рождения признают появление в Лондоне в 1868 году первого семафора для управления средствами передвижения по столичным улицам. С 1909 года начали обсуждать международные правила организации движения по дорогам мира.

ПДД в России представляет собой свод определенных требований к транспорту и лицам, его эксплуатирующим.

Формирование основ безопасности дорожного движения началось еще при Петре 1, в 1920 году в правилах движения по Москве уже упоминались водительские права, но привычный нам вид этот нормативный акт приобрел к 1968 году, затем в документ вносились только изменения.

Понятно, что следование единым правилам для всех участников дорожного движения, позволяет обеспечивать безопасность, поддерживать порядок и управлять транспортными потоками без особого вмешательства.

Нарушение ПДД прежде всего ставит под удар самого нарушителя – он рискует своим автомобилем и здоровьем, но и наказание может оказаться существенным.

Часто водителей волнуют такие вопросы – «Каким будет наказание за непристегнутый ремень водителя, взрослого пассажира или ребенка?», «Нарушение правил перевозки детей: какую ответственность придется нести водителю?» и «Как можно использовать телефон за рулем и что будет, если нарушить правила?», есть и множество других нарушений ПДД, которые водитель может совершить за рулем.

Нужно сначала четко понимать, какую ответственность автолюбителям нужно будет понести:

  1. При нанесении нарушителем тяжкого вреда здоровью или причинении смерти пострадавшим в аварии, а также повторное нахождение за рулем в пьяном виде или отказ от освидетельствования на алкоголь – уголовная ответственность, вплоть до лишения свободы.
  2. При нанесении легкого вреда здоровью и причинении ущерба транспортному средству и имуществу пострадавших – административная ответственность, в том числе штраф, арест авто или лишение водительских прав.

Лучше не совершать никаких правонарушений и не узнавать на практике, на сколько гуманен или строг суд к нерадивым автовладельцам.

Какие виды нарушений ПДД подпадают под действие УК РФ?

Специально для нарушителей этих правил в Уголовном Кодексе есть статья 264 и ее положения содержат следующий перечень наказаний:

  1. За тяжкий вред здоровью, нанесенный в ДТП – лишение свободы на срок до 2 лет, при опьянении водителя возможный срок увеличивается до 4 лет.
  2. За смерть пострадавшего в аварии – лишение свободы до 5 лет, а если предварительно автовладелец выпил, то на срок до 7 лет.
  3. За причинение смерти по неосторожности при аварии – до 7 лет и до 9 лет в зависимости от состояния водителя, соответственно.

С 1 июля 2015 года также была введена дополнительная статья 264.1 УК РФ, посвященная вопросу, чем грозит водителю езда в пьяном виде? Вообще с алкоголем шутки плохи, и уголовная ответственность наступает даже без ДТП в следующих случаях:

  • попался «лишенец» прав, который потерял их ранее по причине алкогольного опьянения;
  • повторное употребление алкоголя за рулем – в течение 1 года после прошлого нарушения;
  • судимость за аварию в нетрезвом состоянии и в течение 3 лет после отбывания наказания за это преступление.
За такое повторное нарушение ПДД как задержание пьяным нарушитель может получить до 2 лет тюрьмы или штраф величиной (размером) от 200 до 300 тысяч рублей.

Водительского удостоверения у него уже нет, но уголовное наказание окажется достаточно строгим.

Повторное нарушение ПДД: отягчающее обстоятельство?

В случае, если имеющееся наказание, никак не влияет на поведение водителя, можно говорить о повторном нарушении ПДД.

В соответствии с п.1.2 ст. 4.3 КоАП РФ отягчающим обстоятельством административного правонарушения является повторное совершение нарушения ПДД в течение срока, когда лицо считается подвергнутым наказанию.

Тот же Кодекс гласит, что такой срок – это 1 год с даты исполнения постановления о нарушении. Таким образом, если вы совершили выезд на трамвайные пути: предусмотренные штрафы могут оказаться выше при повторном совершении этого в течение года. Аналогичная ситуация и с любым другим «хроническим» нарушением ПДД.

Вот и повторное управление транспортом в нетрезвом состоянии наказывается по всей строгости – вплоть до уголовного преследования, даже если жертв и ДТП не было, а водителя просто задержали на дороге дважды за тот период, пока действует прежнее наказание.

Что является доказательством нарушения ПДД?

В качестве доказательств правомерности действий инспектора ГИБДД могут выступать следующие:

  1. Материалы фото- и видеосъемки непосредственно процесса нарушения (допускается фиксация этого спецустройствами).
  2. Схема происшествия, составленная непосредственно на месте.

В протокол сотрудник дорожной полиции вписывает выявленные нарушения и при необходимости просит понятых расписаться. Оспорить эти доказательства можно ответными мерами – предоставление свидетелей, данные которых также можно внести в протокол, видеосъемкой с других ракурсов, аудиозаписью беседы с гаишником. Свое несогласие с содержанием обвинения можно представить в судебном и внесудебном порядке в течение 10 дней после получения на руки постановления.

Зафиксировать факт нарушения и составить протокол (постановление) об административном правонарушении ПДД вправе не только представители органов, отвечающие за порядок на дорогах (в том числе и ВАИ), но и участковые уполномоченные полиции, а также сотрудники других правоохранительных органов.

Однако их власть распространяется только на ограниченный перечень правонарушений (ст. 23.3 КОАП РФ), в иных ситуациях он должен вызвать наряд ДПС. Теперь вы знаете, может ли участковый полицейский выписать штраф за нарушение ПДД.

Понятия “субъект” и “объект” нарушения ПДД

Объектом нарушения правил дорожного движения является общественный порядок, а также имущество и интересы людей, и главное – их безопасность.

Субъект – это физическое лицо, юридическое и должностное лицо, управляющее транспортным средством и отвечающим за его безопасную эксплуатацию, либо другие участники движения, ставшие виновниками ДТП или просто не исполняющими правила.

Статистика нарушений

Субъектом правонарушений в сфере дорожного движения чаще всего являются водители легковых автомобилей – их числе в общей доле (около 29 млн. нарушений) достигает 78%, водители грузовиков и автобусов – соответственно 9 и 3%, пешеходы – 8%, а на долю остальных (водители мототранспорта и самоходной техники, пассажиры) приходится еще 1% несоблюдения правил.

А еще более 31 млн. отступления от ПДД фиксируется автоматически специальными камерами и потом автовладельцы получают «письма счастья» с требованием оплатить штраф.

Типовые примеры допускаемых нарушений

Наиболее распространены следующие проблемы, которые волнуют многих автолюбителей:

Есть ли амнистия по нарушениям?

Амнистия предполагает снятие ответственности с тех, кто не является особо опасным преступником.

Приурочено такое всепрощение обычно к какой-либо значимой дате – юбилею Победы, например.

В 2015 году предлагалось применить амнистию и для нарушителей ПДД и неплательщиков штрафов. Но эта инициатива не была одобрена.

Сейчас депутаты не отказались от идеи включить в сферу амнистирования нарушения правил дорожного движения и могут принять соответствующий законопроект, вот только ест вероятность, что к обсуждению этого вопроса больше не будут возвращаться.

Избежать ответственности и не платить штраф можно, если исполнительный лист о наказании где-то затерялся на два года и более. Срок давности по таким документам прошел, а наказать за нарушение ПДД через 2 года уже нельзя.

Вот только пересекаться с гаишниками и приставами в этот период не рекомендуется – тогда штраф будет удержан, транспортное средство вовсе попадает на арест площадку, а самого автовладельца не выпустят из страны. В течение всего этого срока нарушитель также будет ограничен в другом, в том числе в возможности поставить на учет автомобиль или переоформить права с истекшим сроком действия.

В каких случаях за нарушение ПДД наказание НЕ последует?

Существует несколько ситуаций, когда нарушитель правил дорожного движения может быть безнаказанным. Например, автовладелец докажет в судебном порядке, что инспектор ГИБДД неправильно осуществлял все формальности при составлении протокола и фиксации нарушения, не соблюдал необходимые регламенты и процедуры.

А есть другая возможность не быть наказанным – доказать, что действовали в рамках крайнем необходимости (ст. 2.7 КоАП РФ). При подтверждении наличия такой необходимости в судебном порядке можно оспорить наказание за свои неправомерные действия. Крайней признается такая ситуация, когда слепое следование правилам дорожного движения повредит здоровью или жизни граждан:

Суд может согласиться, что водитель был прав, пересекая двойную сплошную или выезжая на встречную полосу, если это позволило избежать ДТП.

Выезд на встречку: меры наказания и допустимые случаи будут рассматриваться с учетом смягчающих обстоятельств.

Когда доктор останавливает свою машину там, где парковка запрещена, чтобы помочь человеку, которому стало плохо на улице – он может доказать, что нарушение было по крайней необходимости.

Тогда вопрос, какой штраф получит водитель в случае нарушения правил парковки, не будет актуален для него. Или автолюбитель оставил место аварии, чтобы доставить пострадавших в больницу, а не дожидаться гаишников и должным образом оформлять происшествие.

Однако невозможно избежать ответственности, если за руль пришлось сесть в пьяном виде, например, для того, чтобы срочно отвезти больного к врачу (можно вызвать «скорую») или успеть доставить родственника в аэропорт (можно заказать такси). Поэтому нужно четко понимать, когда необходимость нарушить ПДД вызвана крайней необходимостью, и ваши действия позволят устранить опасность для жизни окружающих, а не подвергать их еще большему риску.

avtourist.guru

Как доказать свою невиновность в ДТП?

Участие в аварийной ситуации всегда вызывает стресс и осознание грядущих разбирательств. Бывают происшествия с явными признаками вины одной из сторон, но спорный момент особенно неприятен, потому что требует доказательства невиновности. Если у сторон конфликта присутствуют противоположные мнения о причине аварии, то каждому придется подумать, как доказать невиновность в ДТП.

Участникам происшествия становится понятно, что возможно судебное рассмотрение и возбуждение уголовного дела. Законом определены серьезные наказания в случае нанесения травм и повреждения автотранспорта, может последовать лишение водительского удостоверения, условный или реальный срок заключения, взыскание значительных сумм.

Определение виновности в аварии

Законодательством определена презумпция невиновности, поэтому сам участник происшествия не обязан доказывать ее. Действия возложены на государственные органы, но порой сбор доказательств приходится проводить самому участнику аварии. При возбуждении уголовного производства, главная цель обвиняемого состоит в защите, то есть в понимании, как доказать невиновность в ДТП суду. Даже при банальном происшествии на защиту интересов уходят месяцы, поскольку потребуется рассмотрение всех сопутствующих событий, сбор необходимых доказательств и представление свидетельских показаний.

Защита своей правоты должна быть основана на реальных фактах, подтверждена фактическими материалами. По закону, определение виновности должно быть представлено с двух сторон. То есть, если факт нарушения правил дорожного движения недоказуем, то гражданина нельзя обвинить в преступлении. Вина за последствия от аварии может быть сформулирована исключительно при доказательстве нарушения ПДД, что является первым этапом рассмотрения.

Обвиняемому требуется доказать, что он предпринял все возможные действия по предотвращению инцидента, использовал свои знания и умения управлять автомобилем. Необходимо подчеркнуть, что после возбуждения судебного расследования гражданин обязан пройти определенные судом исследования, экспертизы и освидетельствования. Участник ДТП не имеет права препятствовать экспертизе транспортного средства, скрывать или умышленно повреждать свой автомобиль.

Если во время определения виновности сторон органами не будут определены факты нарушения одного из участников, то с него снимается ответственность. Дело продолжает рассматриваться в отношении второго участника происшествия. Профессиональная оценка события является доказательной для суда, если представленные свидетельства не имеют возражения участника происшествия. В последнем случае, заинтересованное лицо ходатайствует о проведении дополнительных независимых экспертиз, объясняя суду, в чем причина несогласия.

На практике восстановление картины происшествия бывает затруднено и разбивается на несколько экспертных оценок. При первичном составлении протокола инспекторы стараются освободить трассу для потока автомобилей быстрее. Это приводит к несоблюдению норм заполнения протокола, не регистрируются свидетели, опускаются важные мелочи. Все это впоследствии может послужить основанием для длительного процесса, поскольку первичный протокол особенно важен для суда.

В процессе расследования следствие полагается в первую очередь на заключение экспертных исследований, затем рассматриваются свидетельские показания. В случае несовпадения показаний свидетелей происшествия и противоречивости проведенных экспертиз судом определяются новые проверки до полного установления виновности одной из сторон.

Рекомендации по защите невиновности

Оптимальным методом защиты является вызов юриста на место происшествия. Он проверит правильность составления протокола, переговорит с инспекторами и поймет, на что именно обратить внимание и зафиксировать в протоколе. Если нет возможности вызвать юриста, то следует позвонить ему по телефону, описав событие в деталях. При невозможности связаться с адвокатом, следует самостоятельно проследить за следующими моментами:

  • место аварии должно быть осмотрено внимательно, не упуская мелкие детали;
  • анализ происшествия, оценка сопутствующих факторов, таких как дорожное покрытие, освещенность, тормозной путь и состояние участников на момент происшествия;
  • при наличии свидетелей у них берутся координаты;
  • данные регистратора являются важным доказательством сути происшедшего, их следует приобщить к протоколу.

Если при происшествии нет пострадавших, то существует возможность досудебного разрешения конфликта. Для этого следует получить соответствующую справку из группы рассмотрения аварии в ГИБДД, договориться о возмещении ущерба. Если согласие в сумме не было достигнуто, то вопрос решается в суде. Исковое заявление подается по месту происшествия или проживания ответчика. При несогласии с вынесенным административным наказанием, участник ДТП имеет право подать апелляцию в течение 10 дней в вышестоящий орган ГИБДД или суд, вынесший постановление, о пересмотре вынесенного решения.

Решение суда может содержать указание на невиновность сторон в связи с непреодолимыми препятствиями или неблагоприятными условиями движения. Чтобы осудить водителя по ст. 264 УК РФ, потребуется доказать его намеренное нарушение ПДД и пренебрежение возможностью избежать аварии.

Типичные ситуации возникновения ДТП

Современные регистраторы решают многие проблемы, например, возникающие при доказательстве невиновности на перекрестке. Раньше инспекторы, прибывшие на место столкновения, составляли протокол об обоюдной или отдельной вине, в соответствии с п.8 или п.13 ПДД. Очень часто получалось так, что заинтересованные лица старались обвинить в нарушении противную сторону, ссылаясь на цвет светофора. Получалось по их словам, что оба ехали на зеленый или, по крайней мере, желтый.

Если не было свидетелей, то дело об административном нарушении или уголовном преступлении решается годами, результат зависит от составленного протокола и профессионализма защитника. Следует учесть, что показания регистратора имеют силу, если они приложены к протоколу. Поэтому при прибытии инспекторов следует обратить их внимание на наличие регистратора, снять его и передать под расписку инспектору.

Аварии при перестроении

Ситуации перестроения довольно разнообразны и вызывают значительное количество судебных споров. Но наиболее часто по вине участников потока происходят аварийные ситуации, если водители стараются перестроиться из крайнего правого ряда или при обгоне выезжают на встречную полосу движения. По правилам, если движущийся слева автомобиль вынуждает перестраиваться едущую справа машину и она наедет на линию разметки, то он будет виновен в случае аварии. Если же другой автомобиль будет перестраиваться справа и станет участником ДТП, то он будет признан виновным.

Пересечение линии разметки допускается только при совершении маневра перестроения, в остальных случаях лучше держаться правой стороны, дальней от встречного движения. Как показывает практика движения, выехав даже на расстояние колеса на встречную полосу, бывает довольно сложно вернуться в свой ряд, что значительно повышает риск и становится первым признаком виновности при аварии. При определении виновных во время перестройки в ряду важнейшее значение имеют грамотно составленная схема происшествия и свидетельские показания.

Аварии при гололеде

Количество аварий при гололеде значительно увеличивается и не всегда водитель виновен в том, что его машину занесло на неочищенной трассе. Даже если дорога не обработана химическим составом, не выставлены предупреждающие знаки, виновность дорожных служб сложно доказать. Владелец перевернутой в сугробе машины или стукнувший из-за заноса другой транспорт вынужден будет доказывать свою невиновность при ДТП в гололеде.

Действия водителя всегда могут быть квалифицированны как не справившегося с управлением, превысившего скоростной режим, не обратившего внимания на погодные условия. Все это может быть оспорено при разбирательстве со страховой службой. Если получили травмы участники движения, то возникает уголовная ответственность, что намного серьезней. Согласно п.10 ПДД ответственность ложится на управляющего транспортным средством гражданина, который обязан обращать внимание на погодные и дорожные условия.

На практике, п.10 ПДД не оставляет шансов доказать свою невиновность в связи с гололедом и снежными заносами. Важнейшим доказательством невиновности служит точное определение скорости движения и показания свидетелей. Скорость может устанавливаться не только по протоколу ГИБДД, но путем проведения трасологической и технической экспертизы. Определение тормозного следа в подобных условиях является самым главным доказательством невиновности водителя. Суд обычно устанавливает, что даже при законном скоростном режиме, водитель не справился с управлением, значит, он виновен.

В случае гололеда или снежного наката следует ссылаться на ФЗ «О безопасности движения и содержании дорог», ст. 12. В законе говорится, что дорожные службы обязаны перекрывать опасные участки, заниматься своевременной чисткой в сложных погодных условиях и обрабатывать трассу реагентами. Коэффициент сцепления покрытия и шин не должен быть ниже установленных норм, в противном случае водитель не виновен.

Если гражданин сможет доказать документально, что покрытие было не обработано с помощью ПСС, и представить доказательства независимой экспертизы о допустимой скорости движения, то появляются шансы признания невиновности. Заключение экспертизы о том, что при указанной скорости движения и при полученном коэффициенте сцепления авария была неизбежна, технические возможности были полностью использованы виновным, дают основания для прекращения дела и возбуждения встречного иска к дорожным службам. На практике, водитель получает условный срок наказания при уголовном преследовании или минимальный размер возмещения убытков.

Аварии с участием пешехода

Плотность движения бывает настолько высока, что нередко пешеход оказывается под колесами, перебегая дорогу в неустановленном месте. Самое главное — нельзя покидать место происшествия, независимо от наличия вины. Передвигать ТС нельзя, поскольку это является нарушением ПДД и влечет за собой лишение прав до двух лет. По правилам, если человек сильно пострадал, то следует привлечь к его перемещению в больницу других участников движения или дождаться скорой помощи, делать это на своей машине запрещено.

Вызвав ГИБДД и дождавшись составления протокола, водитель обязан дать устные показания, которые фиксируются и являются определяющими при судебном рассмотрении. Большинство населения считает, что пешеход не является участником дорожного движения, не обязан знать ПДД. Но это далеко не так, поскольку законом предусмотрена административная ответственность, выражаемая в штрафных санкциях.

Если по вине пешехода пострадали люди, то он понесет уголовную ответственность, максимальное ограничение свободы составляет до семи лет в особо тяжких случаях. Если будет доказана виновность пешехода, то он понесет материальную ответственность за нанесенный ущерб, независимо от того, получил ли он травмы (ст. 1064 ГК РФ). Законом установлена обоюдная ответственность водителя и пешехода.

До приезда инспекторов следует сохранить следы на трассе, если машина шла юзом, осколки стекла и пластика, других повреждений. Самостоятельно взять координаты свидетелей, постараться сохранить как можно больше материальных свидетельств для технической экспертизы. Составление схемы и протокола является наиболее важной частью доказательства невиновности в ДТП с пешеходом. Особо важно верно зафиксировать положение автомобиля и потерпевшего, положение свидетелей и вещей пешехода.

Как доказать невиновность в ДТП

alljus.ru


Смотрите также