Пдд нарушения


Нарушение ПДД

Соблюдение правил дорожного движения – важное условие безопасности всех участников процесса: и водителей, и пассажиров транспортных средств, велосипедистов, и пешеходов.

Нарушения ПДД (это правила дорожного движения) бывают различными, в зависимости от их видов и степени тяжести автовладельцы могут нести за них такую ответственность как административное (штрафы или лишение прав) или даже уголовное наказание.

Как и за что могут наказать водителя – нарушителя?

Что такое ПДД? История создания

Правила дорожного движения появились уже давно, их прототип был создан еще в Древнем Риме вместе с первым транспортом. Но официальным началом их рождения признают появление в Лондоне в 1868 году первого семафора для управления средствами передвижения по столичным улицам. С 1909 года начали обсуждать международные правила организации движения по дорогам мира.

ПДД в России представляет собой свод определенных требований к транспорту и лицам, его эксплуатирующим.

Формирование основ безопасности дорожного движения началось еще при Петре 1, в 1920 году в правилах движения по Москве уже упоминались водительские права, но привычный нам вид этот нормативный акт приобрел к 1968 году, затем в документ вносились только изменения.

Понятно, что следование единым правилам для всех участников дорожного движения, позволяет обеспечивать безопасность, поддерживать порядок и управлять транспортными потоками без особого вмешательства.

Нарушение ПДД прежде всего ставит под удар самого нарушителя – он рискует своим автомобилем и здоровьем, но и наказание может оказаться существенным.

Часто водителей волнуют такие вопросы – «Каким будет наказание за непристегнутый ремень водителя, взрослого пассажира или ребенка?», «Нарушение правил перевозки детей: какую ответственность придется нести водителю?» и «Как можно использовать телефон за рулем и что будет, если нарушить правила?», есть и множество других нарушений ПДД, которые водитель может совершить за рулем.

Нужно сначала четко понимать, какую ответственность автолюбителям нужно будет понести:

  1. При нанесении нарушителем тяжкого вреда здоровью или причинении смерти пострадавшим в аварии, а также повторное нахождение за рулем в пьяном виде или отказ от освидетельствования на алкоголь – уголовная ответственность, вплоть до лишения свободы.
  2. При нанесении легкого вреда здоровью и причинении ущерба транспортному средству и имуществу пострадавших – административная ответственность, в том числе штраф, арест авто или лишение водительских прав.

Лучше не совершать никаких правонарушений и не узнавать на практике, на сколько гуманен или строг суд к нерадивым автовладельцам.

Какие виды нарушений ПДД подпадают под действие УК РФ?

Специально для нарушителей этих правил в Уголовном Кодексе есть статья 264 и ее положения содержат следующий перечень наказаний:

  1. За тяжкий вред здоровью, нанесенный в ДТП – лишение свободы на срок до 2 лет, при опьянении водителя возможный срок увеличивается до 4 лет.
  2. За смерть пострадавшего в аварии – лишение свободы до 5 лет, а если предварительно автовладелец выпил, то на срок до 7 лет.
  3. За причинение смерти по неосторожности при аварии – до 7 лет и до 9 лет в зависимости от состояния водителя, соответственно.

С 1 июля 2015 года также была введена дополнительная статья 264.1 УК РФ, посвященная вопросу, чем грозит водителю езда в пьяном виде? Вообще с алкоголем шутки плохи, и уголовная ответственность наступает даже без ДТП в следующих случаях:

  • попался «лишенец» прав, который потерял их ранее по причине алкогольного опьянения;
  • повторное употребление алкоголя за рулем – в течение 1 года после прошлого нарушения;
  • судимость за аварию в нетрезвом состоянии и в течение 3 лет после отбывания наказания за это преступление.
За такое повторное нарушение ПДД как задержание пьяным нарушитель может получить до 2 лет тюрьмы или штраф величиной (размером) от 200 до 300 тысяч рублей.

Водительского удостоверения у него уже нет, но уголовное наказание окажется достаточно строгим.

Повторное нарушение ПДД: отягчающее обстоятельство?

В случае, если имеющееся наказание, никак не влияет на поведение водителя, можно говорить о повторном нарушении ПДД.

В соответствии с п.1.2 ст. 4.3 КоАП РФ отягчающим обстоятельством административного правонарушения является повторное совершение нарушения ПДД в течение срока, когда лицо считается подвергнутым наказанию.

Тот же Кодекс гласит, что такой срок – это 1 год с даты исполнения постановления о нарушении. Таким образом, если вы совершили выезд на трамвайные пути: предусмотренные штрафы могут оказаться выше при повторном совершении этого в течение года. Аналогичная ситуация и с любым другим «хроническим» нарушением ПДД.

Вот и повторное управление транспортом в нетрезвом состоянии наказывается по всей строгости – вплоть до уголовного преследования, даже если жертв и ДТП не было, а водителя просто задержали на дороге дважды за тот период, пока действует прежнее наказание.

Что является доказательством нарушения ПДД?

В качестве доказательств правомерности действий инспектора ГИБДД могут выступать следующие:

  1. Материалы фото- и видеосъемки непосредственно процесса нарушения (допускается фиксация этого спецустройствами).
  2. Схема происшествия, составленная непосредственно на месте.

В протокол сотрудник дорожной полиции вписывает выявленные нарушения и при необходимости просит понятых расписаться. Оспорить эти доказательства можно ответными мерами – предоставление свидетелей, данные которых также можно внести в протокол, видеосъемкой с других ракурсов, аудиозаписью беседы с гаишником. Свое несогласие с содержанием обвинения можно представить в судебном и внесудебном порядке в течение 10 дней после получения на руки постановления.

Зафиксировать факт нарушения и составить протокол (постановление) об административном правонарушении ПДД вправе не только представители органов, отвечающие за порядок на дорогах (в том числе и ВАИ), но и участковые уполномоченные полиции, а также сотрудники других правоохранительных органов.

Однако их власть распространяется только на ограниченный перечень правонарушений (ст. 23.3 КОАП РФ), в иных ситуациях он должен вызвать наряд ДПС. Теперь вы знаете, может ли участковый полицейский выписать штраф за нарушение ПДД.

Понятия “субъект” и “объект” нарушения ПДД

Объектом нарушения правил дорожного движения является общественный порядок, а также имущество и интересы людей, и главное – их безопасность.

Субъект – это физическое лицо, юридическое и должностное лицо, управляющее транспортным средством и отвечающим за его безопасную эксплуатацию, либо другие участники движения, ставшие виновниками ДТП или просто не исполняющими правила.

Статистика нарушений

Субъектом правонарушений в сфере дорожного движения чаще всего являются водители легковых автомобилей – их числе в общей доле (около 29 млн. нарушений) достигает 78%, водители грузовиков и автобусов – соответственно 9 и 3%, пешеходы – 8%, а на долю остальных (водители мототранспорта и самоходной техники, пассажиры) приходится еще 1% несоблюдения правил.

А еще более 31 млн. отступления от ПДД фиксируется автоматически специальными камерами и потом автовладельцы получают «письма счастья» с требованием оплатить штраф.

Типовые примеры допускаемых нарушений

Наиболее распространены следующие проблемы, которые волнуют многих автолюбителей:

Есть ли амнистия по нарушениям?

Амнистия предполагает снятие ответственности с тех, кто не является особо опасным преступником.

Приурочено такое всепрощение обычно к какой-либо значимой дате – юбилею Победы, например.

В 2015 году предлагалось применить амнистию и для нарушителей ПДД и неплательщиков штрафов. Но эта инициатива не была одобрена.

Сейчас депутаты не отказались от идеи включить в сферу амнистирования нарушения правил дорожного движения и могут принять соответствующий законопроект, вот только ест вероятность, что к обсуждению этого вопроса больше не будут возвращаться.

Избежать ответственности и не платить штраф можно, если исполнительный лист о наказании где-то затерялся на два года и более. Срок давности по таким документам прошел, а наказать за нарушение ПДД через 2 года уже нельзя.

Вот только пересекаться с гаишниками и приставами в этот период не рекомендуется – тогда штраф будет удержан, транспортное средство вовсе попадает на арест площадку, а самого автовладельца не выпустят из страны. В течение всего этого срока нарушитель также будет ограничен в другом, в том числе в возможности поставить на учет автомобиль или переоформить права с истекшим сроком действия.

В каких случаях за нарушение ПДД наказание НЕ последует?

Существует несколько ситуаций, когда нарушитель правил дорожного движения может быть безнаказанным. Например, автовладелец докажет в судебном порядке, что инспектор ГИБДД неправильно осуществлял все формальности при составлении протокола и фиксации нарушения, не соблюдал необходимые регламенты и процедуры.

А есть другая возможность не быть наказанным – доказать, что действовали в рамках крайнем необходимости (ст. 2.7 КоАП РФ). При подтверждении наличия такой необходимости в судебном порядке можно оспорить наказание за свои неправомерные действия. Крайней признается такая ситуация, когда слепое следование правилам дорожного движения повредит здоровью или жизни граждан:

Суд может согласиться, что водитель был прав, пересекая двойную сплошную или выезжая на встречную полосу, если это позволило избежать ДТП.

Выезд на встречку: меры наказания и допустимые случаи будут рассматриваться с учетом смягчающих обстоятельств.

Когда доктор останавливает свою машину там, где парковка запрещена, чтобы помочь человеку, которому стало плохо на улице – он может доказать, что нарушение было по крайней необходимости.

Тогда вопрос, какой штраф получит водитель в случае нарушения правил парковки, не будет актуален для него. Или автолюбитель оставил место аварии, чтобы доставить пострадавших в больницу, а не дожидаться гаишников и должным образом оформлять происшествие.

Однако невозможно избежать ответственности, если за руль пришлось сесть в пьяном виде, например, для того, чтобы срочно отвезти больного к врачу (можно вызвать «скорую») или успеть доставить родственника в аэропорт (можно заказать такси). Поэтому нужно четко понимать, когда необходимость нарушить ПДД вызвана крайней необходимостью, и ваши действия позволят устранить опасность для жизни окружающих, а не подвергать их еще большему риску.

avtourist.guru

Экзамен ПДД онлайн 2017 - Российская Федерация

Официальные билеты по Правилам дорожного движения для подготодки к экзаменам в ГИБДД. 40 билетов по 20 вопросов, а также тест по темам ПДД. Для водителей категорий «A», «B», «M» и подкатегорий «A1», «B1» Онлайн-тест по официальным экзаменационным билетам ГАИ на знание Правил дорожного движения. Также прохождение тематических блоков по ПДД. Для водителей категорий «C», «D» и подкатегорий «C1», «D1» Новая редакция Правил дорожного движения с последними изменениями, вступающими в силу 25 июля 2017 года. Также информация о дорожных знаках и разметке, вместе с Основными положениями по допуску ТС к эксплуатации

• Таблица Штрафов ГИБДД 2017

• Калькулятор ОСАГО онлайн новый

• Калькулятор Транспортного налога онлайн

Новости

Основные изменения касаются безопасности велосипедистов и пешеходов, а также затронут владельцев электромобилей

• Изменения ПДД  3

Основные изменения касаются использования детских удерживающих устройств (автокресел) при перевозке детей в транспортных средствах

• Изменения ПДД  13

О прохождении Билетов и Экзамене ПДД онлайн

Чтобы успешно сдать теоретический экзамен на знание правил дорожного движения (ПДД) в ГИБДД, необходимо подготовиться, выучив все 40 экзаменационных билетов. Сайт экзамен-пдд-онлайн.рф предлагает вам пройти бесплатную теоретическую подготовку по официальным билетам ГИБДД / ГАИ.

Наш онлайн экзамен-тест имитирует реальный экзамен в ГИБДД на право управления транспортными средствами категорий «A», «B», «M» и «C», «D». Вы можете пройти курс обучения по 40 официальным билетам или выбрать режим экзамена, пройдя его по новым правилам сдачи в ГИБДД, которые были введены с 01.09.2016.

До 1 сентября для успешной сдачи экзамена ПДД онлайн, необходимо было ответить на 20 вопросов, на 2 из которых допускалось сделать ошибки, в этом случае экзамен считался успешно пройденным. С 1 сентября 2016 года сдача теоретичесткого экзамена усложнилась. Теперь каждый билет разбит на четыре группы по пять вопросов (1 группа - 1-5 вопросы, 2 группа - 6-10 вопросы, 3 группа - 11-15 вопросы, 4 группа - 16-20 вопросы). В группе можно сделать 1 ошибку, при наличии которой вам будет предложено ответить на 5 дополнительных вопросов той же группы, которые будут подобраны из других билетов. Ошибки в дополнительных вопросах не допускаются. Всего в билете можно ошибиться 2 раза, но в разных группах вопросов. При двух ошибках в одной группе экзамен будет считаться непройденным. Для ответа на каждый экзаменационный билет дается 20 мин. На каждые пять дополнительных вопросов даются дополнительные 5 минут времени. При наличии двух ошибок (в разных группах вопросов) вам будет необходимо ответить дополнительно на 10 вопросов за добавленные 10 минут, т.е. всего 30 вопросов и пол часа времени при максимально допустимом количестве неверных ответов.

При прохождение билетов, если вы не уверены в правильном ответе или не знаете его, можно воспользоваться «Подсказкой» (справа под вариантами ответа). Отвечая на вопросы, в каждом билете вы можете видеть вверху количество правильных и неправильных ответов, которое отображено в виде пиктограмм. После ответов на все 20 экзаменационных вопросов будет отображаться: количество правильных ответов, количество использованных подсказок, вопросы с неверными ответами с комментариями из правил дорожного движения, правильные ответы и ваши ответы.

Содержание билетов (картинки и текст вопросов) по Правилам Дорожного Движения полностью соответствует официально утвержденным экзаменационным билетам ГУОБДД МВД России с изменениями от 12 июля 2017 года (25.07.2017 вступили в силу изменения в ПДД)

xn-----6kccsaeozbsgoedln8v.xn--p1ai

Нарушения ПДД. Разъяснения от ГИБДД. Часть 1.

Первый и самый важный момент эти схемы нарушений пдд не имеют никакой юридической силы!.

Второй момент, не смотря на то, что плакаты содержат заголовок "В помощь водителю", на официальном сайте ГИБДД сообщают, что они будут использованы для обучения инспекторов ДПС.

Таким образом при общении с инспектором ДПС, если содержание схемы против водителя, инспектор будет показывать и рассказывать как злостно вы нарушили правила и не зная тонкостей, по картинке вас не сложно будет убедить в совершенном правонарушении. Однако, если схема окажется в пользу водителя и вы будете доказывать свою правоту ссылаясь на изображение на схемах инспектор вполне обосновано может отказаться от ваших доводов, т.к. повторюсь эти схемы не имеют никакой юридической силы. И не стоит забывать, что Постановление Пленума ВС дает разъяснение судам, а как его воспримет конкретный судья только этому судье и известно.

Поэтому рассматривать схемы нарушений мы будем ссылаясь исключительно на законодательные акты. Но и это тоже не дает гарантий, что будет выведено единственное и верное решение, т.к. законы и Правила дорожного движения написаны не четко  дают возможность по различному трактовать их содержание. Мы постараемся следовать логике и разуму, однако, не стоит забывать, что испектора  ДПС всегда трактуют против водителя.

Итак, Ситуация 1:

В чем спорность ситуации не понятно, главня фигура в этой схеме это знак 4.1.5 "Движение прямо или налево" за нарушение которого вполне справдливо нужно отвечать по части 2 статьи 12.16 КоАП РФ.

2. Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Ситуация 2 аналогична,

только тут нарушение знака 3.19 "Разворот запрещен":

Но может возникнуть вопрос по формулировке статьи 12.16 КоАП РФ.

Статья 12.16. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги

Кто то может углядеть во фразе "предписанных дорожными знаками", что статья распростроняется только на предписывающие знаки. Нет. Статья предусматривает ответственность за нарушение всех дорожных знаков и разметки. И в данном случае штраф от 1000 до 1500 рублей.

Наличие на перекрестке разметки, приоритет дорог и количество полос в этой ситауции значения не имеют

Ситуация 3

Ситуация схожа, но очень важный момент, поворот осуществляется направо. Маневр не такой опасный, как в предыдущих примерах, потому что нет пересечения встречного потока, поэтому за такое нарушение наказание значительно лояльней и штраф составляет 300 рублей в соответствии с частью 1 статьи 12.16 КоАП РФ.

1. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 и 3 настоящей статьи и другими статьями настоящей главы, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере трехсот рублей.

Ситуация 4

"Объезд препятствия". Основная сложность это доказать, что вы объезжали препятствие, практика показывает, что именно вы будете доказывать свою невиновность.

На схеме сомнений в нарушении не возникает и за такой объезд предусмотрена ответственность по части 3 статьи 12.15 .

3. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Нарушением здесь является пересечение двойной сплошной линии разметки 1.3, а также нарушения требований п.9.2 Правил дорожного движения. Ситуация бесспорная - штраф от 1000 до 1500 рублей.

Давайте теперь рассмотрим спорные ситуации:

1. На дороге отсутствует разметка и знаки 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, в этом случае должны быть доказательства, что на дороге в соответсвии с п.9.1 Правил дорожного движения менее 4х полос, либо если дорога широкая, то для снятия ответственноти нужны доказательства, что ваш автомобиль находился на правой половине проезжей части.

Второй спорный момент - это двухполосная дорога со сплошной линией разметки 1.1 и отсутствие возможности объехать препятствие справа.

Пересечение разметки 1.1 запрещено без каких либо исключений. Это одна из недоработок правил.

К счастью существует негласное правило и звучит оно примерно так: "Если невозможно объехать препятствие справа, допускается объезд слева" действует как для водителей, так и для инспекторов. В противном случае проехать участокок без нарушения невозможно и единственная зацепка это статья 2.7 КоАП РФ. Крайняя необходимость

Ситуация 5

Первая в нашем обзоре ситуация, когда нарушение предусматривает ответственность в виде лишения права управления транспортным средством по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ.

4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи -

наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.

Вновь схема предоставленная ГИБДД не вызывает никаких вопросов в толковании, за исключением, что знак 5.11 в соответствии с ГОСТ должен быть установлен с двух сторон дороги или над проезжей частью.

Обратите внимание, что в случае применения средств автоматической фиксации, предусмотрен только штраф в размере 5000 рублей.

Не являются такими средствами оборудование установленное в патрульной машине, т.к.  фиксация правонарушения осуществляется инспектором ДПС, а фото-видеоматериалы исползуются для доказательства совершения правонарушения.

Давайте теперь рассмотрим более типичную ситуацию: знак есть, а разметка отсутствует.

Но не спешите обольщаться, доказать это суду шансы минимальны. Определение границы встречной полосы для маршрутных транспортных средств в данной ситуации осуществляется как и в случае с объездом препятствиея негласными правилами. Границы могут быть разными: либо на глаз определяется 3 метра, либо растояние должно быть достаточным для встречного разъезда, либо середина проезжей части и все это индивидуально и субъективно. Поэтому для избежания неравного боя с инспектором ДПС и судом лучше двигаться по правой половине проезжей части.

Доказательству отсутствия вины водителя в данной ситауации мы в ближайшее время посвятим отдельную небольшую статью.

На этом мы заканчиваем первую часть обзора схем типовых нарушений ПДД и желаем вам дорог без препятсвий и штрафов.

Дорог вам без препятствий!

Было интересно? Будем благодарны за репост в социальных сетях.

ruspdd.ru

Нарушения ПДД. Разъяснения от ГИБДД. Часть 5.

  • Рубрика: Штрафы ГИБДД за нарушение Правил дорожного движения

Это пятая заключительная часть серии обзоров нарушений ПДД по схемам опубликованным на официальном сайте ГИБДД.

В этой части мы рассмотрим маневры на перекрестках.

Пункты Правил дорожного движения, которые нам понадобятся для разбора ситуаций:

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. 8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

Это конечно же не все правила маневрирования, но для наших ситуаций это основные два пункта, при соблюдении которых нарушений не будет.

Ситуация 21

Снова схема ради схемы, и не понятно одно нарушение ПДД или два. Есть пересечение сплошной линии до поворота или нет - не известно. Будем считать, что нарушение только в завершении маневра, а именно нарушение п.8.6 Правил дорожного движения.

До не давнего времени было много споров, о том как классифицировать данное нарушение. С одной стороны это нарушение правил маневрирования и ответственность не может быть по статье за нарушение расположения транспортного средства на проезжей части, с другой стороны - это выезд на встречную полосу, в нарушение Правил дорожного движения.

Этот спор решенПостановлением Пленума ВС РФ от 24 октября 2006 г. N 18 (в редакции от 9.02.2012г.):

8. По части 4 статьи 12.15 КоАП РФ подлежат квалификации действия, которые связаны с нарушением водителями требований ПДД, дорожных знаков или разметки, повлекшим выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 данной статьи.

Непосредственно такие требования установлены в следующих случаях:

  • ...
  • е) поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения (пункт 8.6 ПДД).

Теперь вопросов нет, ответственность за нарушение п.8.6. ПДД по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ:

4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи -

наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.

Ситуация 22

Поворот в нарушение п.8.5 Правил дорожного движения:

заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении

Выезд на встречную полосу в нарушение требований дорожной разметки 1.1

Линии 1.1, 1.2.1 и 1.3 пересекать запрещается.

Обратите внимание, ответственность по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ наступает только при пересечение сплошной линии разметки 1.1.

При отсутствии разметки предусмотрена ответственность по части 1 статьи 12.14 КоАП РФ:

1.1. Невыполнение требования Правил дорожного движения, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.

Ситуация 23

Выезд на полосу встречного движения в нарушение требований предписывающего знака

Исходя из определения "полоса движения" - противоречия в нахождении полосы на перекрестке нет

Ответственность по части 4 статьи 12.15

Ситуация 24

Первое, что следует сделать с этой схемой это навсегда стереть ее из своей памяти.

Такого расположения разметки не бывает в реальности и она не соответствует ГОСТ.

Вменяемое нарушение за подобный маневр, это нарушение п.8.6 ПДД и ответственность по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ.

Давайте взглянем на п.8.6 ПДД еще раз:

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

И попробуем применить его к схеме. Не получилось? Верно. На схеме изображен разворот, а вменяют нарушение за поворот.

К сожалению, Правила дорожного движения никак не дают определений понятиям "Поворот" и "Разворот" и грань между двумя поворотами и разворотом определить не возможно.

Второй момент - это отсутствие определения "Пересечение проезжих частей" и соответственно не возможно определить в какой момент совершен с него выезд.

И третий момент - ширина разделительной полосы может быть как несколько десятков сантиметров, так и несколько десятков метров.

Мы обязательно поговорим об этом отдельной статье, а пока остановимся на том, что если стоит выбор по какой траектории совершить разворот, то совершать его лучше по большому радиусу. Это маневр никогда не привлечет внимание сотрудников ДПС.

Ситуация 25

Последняя схема серии статей "Нарушения ПДД. Разъяснения ГИБДД".

Простой перекресток. Простой разворот. Тут однозначно маневр совершен в пределах пересечения проезжих частей.

Подведем краткий итог:

  1. Как было отмечено в первой части схемы нарушений ПДД не имеют никакой юридической силы.
  2. Как мы выяснили в ходе обзора, схемы не только не отображают спорных ситуаций, но и могут оказать медвежью услугу.

Дорог вам без препятствий!

Было интересно? Будем благодарны за репост в социальных сетях.

Что почитать?

С этим автосимулятором ты сдашь экзамен и закрепишь навыки вождения

ruspdd.ru

Нарушения ПДД. Разъяснения от ГИБДД. Часть 3.

  • Рубрика: Штрафы ГИБДД за нарушение Правил дорожного движения

Продолжаем рассматривать нарушения ПДД, схемы которых предоставлены на официальном сайте ГИБДД.

Начиная с этой части серии "Нарушения ПДД. Разъяснения от ГИБДД", мы ситуации будем разделять по типам маневров и нарушений.

В данной статье мы рассмотрим 5 простых ситуаций, связанных с поворотом налево и разворотом.

Давайте выделим пункты правил дорожного движения, регламентирующие поворот налево и разворот:

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю. 8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. 8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам. 8.11. Разворот запрещается:
  • на пешеходных переходах;
  • в тоннелях;
  • на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
  • на железнодорожных переездах;
  • в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
  • в местах остановок маршрутных транспортных средств.

Теперь сопоставим требования Правил дорожного движения со схемами нарушений.

Ситуация 11

Перекресток, знаки, указывающие направление движения отсутствуют.

Нарушено требование п.8.5 заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части

Согласно п.8.7 ПДД причин для несоблюдения требований п.8.5 ПДД нет, поэтому ответственность по части 1.1 статьи 12.14 КоАП РФ. Кодекс об административных правонарушениях достаточно четко описывает данное нарушение:

1.1. Невыполнение требования Правил дорожного движения, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.

Ситуация 12

В этой ситуации к требованиям общих правил дорожного движения добавлены еще требования дорожных знаков 5.15.2 и дорожной разметки 1.18.

Ситуация 13

Невыполнение требования знака 4.1.1 и разметки 1.1

Ситуация 14

Невыполнение требований разметки 1.1.

Ситуация 15

Невыполнение требования знака 4.1.2 и разметки 1.1

За не выполнение требований знаков и разметки при повороте налево или развороте полагается ответственость по части 2 статьи 12.16 КоАП РФ:

2. Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Ситуации все простые и не требуют дополнительных толкований.

В следующей части мы рассмотрим более сложные и неоднозначные ситуации, связанные с обгоном транспортных средств, в том числе уделим внимание тихоходным транспортным средствам.

Дорог вам без препятствий!

Было интересно? Будем благодарны за репост в социальных сетях.

Что почитать?

С этим автосимулятором ты сдашь экзамен и закрепишь навыки вождения

ruspdd.ru

Типовые нарушения ПДД

Примеры основных нарушений ПДД и статьи КоАП РФ.

  • Выезд на встречную полосу через сплошную (или двойную сплошную) линию разметки.

ч.4  ст. 12.15 КоАП РФВыезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения.

  • Выезд на полосу предназначенную для движения маршрутных транспортных средств и движение по ней в попутном для маршрутного транспорта направлении.

ч.1  ст 12.16 КоАП РФНесоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги.

  • Обгон с выездом на встречную полосу на регулируемом перекрестке.

ч.4  ст 12.15 КоАП РФВыезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения.

  • Выезд на встречную полосу через сплошную (или двойную сплошную) линию разметки для последующего поворота.

ч.4  ст. 12.15 КоАП РФВыезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения.

  • Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением.

ч.3  ст 12.16 КоАП РФ

  • Выезд на крайнюю левую полосу на трехполосной дороге с двухстороннем движением.

ч.4  ст. 12.15 КоАП РФВыезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения.

  • Выезд на встречную полосу после поворота

ч.4  ст. 12.15 КоАП РФВыезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения.

  • Обгон с выездом на встречную полосу на нерегулируемом перекрестке при движении по главной дороге.

Нарушения нет, если не было пересечения сплошной линии разметки ни перед перекрестком, ни после него.

  • Объезд препятствия по встречной полосе, когда выезд на нее запрещен.

ч.3  ст. 12.15 КоАП РФВыезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия.

  • Выезд на встречную полосу, предназначенную для движения маршрутных транспортных средств.

ч.4  ст. 12.15 КоАП РФВыезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения.

  • Обгон с выездом на встречную полосу на нерегулируемом перекрестке придвижении по второстепенной дороге.

ч.4  ст. 12.15 КоАП РФВыезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения.

  • Выезд на трамвайные пути встречного направления.

ч.4  ст. 12.15 КоАП РФВыезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления.

  • Поворот налево через сплошную (или двойную сплошную) линию разметки.

ч.2  ст. 12.16 КоАП РФПоворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги.

Нарушения нет независимо от траектории разворота.

  • Разворот через сплошную (или двойную сплошную) линию разметки.

ч.2  ст. 12.16 КоАП РФПоворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги.

  • Обгон в зоне действия знака "Обгон запрещен" тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски через сплошную (или двойную сплошную) линию разметки.

ч.4  ст. 12.15 КоАП РФВыезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения.

  • Выезд на встречную полосу на перекрестках с круговым движением.

ч.4  ст. 12.15 КоАП РФВыезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения.

  • Выезд на дорогу налево через сплошную (или двойную сплошную) линию разметки.

ч.2  ст. 12.16 КоАП РФПоворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги.

  • Обгон в зоне действия знака "Обгон запрещен" транспортных средств, кроме тихоходных, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.

ч.4  ст. 12.15 КоАП РФВыезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения.

  • Разворот на пешеходном переходе.

ч.2  ст. 12.16 КоАП РФПоворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги.

  • Поворот налево на перекрестке, на котором такой поворот запрещен.

ч.2  ст. 12.16 КоАП РФПоворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги.

  • Обгон в зоне действия знака "Обгон запрещен" тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.

Нарушения нет

  • Выезд на встречную полосу движения при развороте.

ч.4  ст. 12.15 КоАП РФВыезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения.

  • Движение по разделительной полосе.

ч.1  ст. 12.15 КоАП РФНарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней.

  • Разворот на перекрестке, на котором разворот запрещен.

ч.2  ст. 12.16 КоАП РФПоворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги.

Обратите внимание, что с 2013-14 года в КоАП появились новые статьи за повторное совершение нарушения - ст. 12.15.ч.5 и ст. 12.16.ч3.1 с лишеним права управления ТС на срок 1 год.  Подробнее >>>

nnov-auto.ru


Смотрите также