Пдд выезд на встречную полосу


Выезд на встречную полосу.

Добрый день, уважаемые автолюбители.

В статье "Встречная полоса. Когда можно, когда нельзя." мы рассмотрели ситуации, допускающие и запрещающие выезд на встречную полосу. Но остался немаловажный вопрос: Что является выездом на встречную полосу? Определения этому термину в Правилах дорожного движения нет, однако наказание за это есть, причем достаточно строгое по части 4 статьи 12.15 с ответственностью в виде лишения права управления. Разберемся и постараемся вывести определение, что же является "Выездом на полосу".

Рассмотрим некоторые спорные ситуации, к которым можно применить выезд на встречную полосу.

  • Движение через встречную полосу при манёвре.
  • Движение одновременно по встречной и попутной полосе.
  • Движение по линии разметки.
  • Пересечение разметки задним колесом при манёвре.
  • Движение через встречную полосу при выезде с пересечения проезжих частей.

Давайте немного отойдем от встречной полосы и разберемся, что же означает понятие "Выезд на полосу движения". Правила дорожного движения нам дают только одно определение:

"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

То есть, выезд на полосу это расположение транспортного средства в полосе для продолжения движения по этой полосе. Но часто транспортное средство оказывается на встречной полосе при маневрировании - при этом выезд на нее не осуществляется. Транспортное средство полосу пересекает для осуществления маневра и для движения полоса не используется, соответственно и выезда на эту полосу нет.

Движение через встречную полосу при манёвре

Многим знакомая ситуация, у всех на слуху фраза "Разворот через двойную сплошную" или "Поворот через двойную сплошную".

Отметим, что количество сплошных линий не важно. Если сплошная разметка разделяет транспортные потоки, то пересечение любой из них запрещено. В данной ситуации фразы говорят сами за себя, т.е. осуществляется манёвр, с пересечением сплошной линии разметки - это нарушение требований разметки.

Линии 1.1, 1.2.1 и 1.3 пересекать запрещается.

Ответственность по части 2 статьи 12.16 в виде штрафа в размере от 1000 до 1500 рублей.

Движение одновременно по встречной и попутной полосе

В этой ситуации очевидно встречная полоса используется для движения, пусть даже и частично, но тем не менее, выезд на встречную полосу осуществлен, и осуществлен он в нарушение требований разметки. За это нарушение ответственность по части 4 статьи 12.15 и в виде лишения права управления от 4 до 6 месяцев.

Движение по линии разметки

В этом случае выезд на встречную полосу может увидеть только сотрудник ДПС. Однако линия разметки встречной полосой не является. Выездом на встречную полосу может быть только пересечение этой линии. Движение по линии разметки - это нарушение п.9.7 ПДД. Ответственность по части 1 статьи 12.15 в виде штрафа 500 рублей.

Пересечение разметки задним колесом при маневре

Эта ситуация аналогична ситуации рассмотренной в первом примере. Сплошную разметку пересекать запрещается всегда.

Ответственность по части 2 статьи 12.16 в виде штрафа в размере от 1000 до 1500 рублей

Движение через встречную полосу при выезде с пересечения проезжих частей

Это самая неоднозначная ситуация. Определяет ее п.8.6 ПДД:

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

Кроме того, что в ПДД отсутствует определение пересечения проезжих частей, в этом пункте еще есть понятие "оказалось". Но ответственность в части 4 статьи 12.15 предусмотрена за выезд на встречную полосу.

Так как задача нашего материала выяснить есть ли выезд на встречную полосу, рассмотрим эти противоречия с двух ракурсов, выезд есть и выезда нет.

Выезд на встречную полосу есть:

  • Транспортное средство при повороте оказалось на встречной полосе, в нарушение п.8.6 ПДД, соответственно, осуществлен выезд на эту полосу. п.8.6 ПДД не предполагает завершения маневра, а именно при совершении поворота транспортное средство не должно оказаться на встречной полосе дороги, на которую осуществляется поворот.
  • Постановление пленума верховного суда российской федерации № 18 г. Москва 24 октября 2006 г. разъясняет, что нарушение п.8.6 ПДД подлежит квалификации по части 4 статьи 12.15.

Выезда на встречную полосу нет:

  • Транспортное средство осуществляет поворот, выезд происходит на попутную полосу с пересечением встречной полосы. Не смотря на то, что часть транспортного средства оказывается на встречной полосе, выезда при маневрировании на встречную полосу быть не может. Но остается нарушение п.8.6 ПДД, однако нарушение правил маневрирования не может наказываться по статье за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги. При осуществлении, какого либо маневра транспортное средство изменяет расположение на проезжей части, как например, при развороте, расположение транспортного средства поперек дороги можно так же посчитать нарушением. К счастью до этого пока не дошло.

Постановление пленума ВС РФ содержит достаточное количество "ляпов". Некоторые из них мы уже рассмотрели в других материалах нашего журнала. К сожалению, подобные разъяснения вызывают еще больше вопросов. А когда эти разъяснения противоречат действующему законодательству ответы на вопросы искать еще сложнее. Возможно, Правила дорожного движения для Верховного суда не настолько важный документ, что бы хотя бы попытаться в нем разобраться. Три редакции разъяснений на один и тот же текст Правил дорожного движения это подтверждает.

И напоследок простой практический совет - всегда сплошную разметку представляйте в виде прозрачной сплошной стены, и тогда не будет желания проехать сквозь нее и избавит от лишних разговоров с инспекторами ДПС. Экономия времени при движении по встречной полосе минимальна, а риск остаться без водительских прав очень велик.

Дорог вам без препятствий!

Было интересно? Будем благодарны за репост в социальных сетях.

ruspdd.ru

Штраф за выезд на встречную полосу в соответствии со статьей ПДД

За выезд на полосу встречного движения в зависимости от сложившейся ситуации можно заработать не только штраф, но и лишиться прав на вождение транспортным средством. Такие запрещенные правилами маневры в любом случае достаточно опасны, а в тех местах, где не предусмотрен объезд или обгон, они неприемлемы, а в некоторых случаях просто трагичны.

Чтобы определиться с ситуациями, запрещающими или разрешающими иногда выезд на полосу встречного движения, нужно четко знать, что является выездом на встречку? Такого определения в правилах движения нет, но наказание за это нарушение предусмотрено в соответствии с частью четвертой статьи 12,15 ПДД, где допускается конфискация прав вождения.

Обратите внимание!

* В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте. * Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

Попадание машины во встречный поток

Ситуаций, отвечающих такому определению много, рассмотрим основные случаи:

  • переезд через полосу при различных маневрах на дороге;
  • одновременное движение по своей и встречной полосе;
  • езда по разметочной линии;
  • пересечение разметочной линии при маневре только задним колесом;
  • переезд через встречку при выезде с пересекающихся дорог.

Определение полосы движения имеет такое же немаловажное значение, как и встречная полоса. В правилах движения ей дается описание, как любой из полос продольного направления, обозначенной или нет разметкой, шириной, достаточной для проезда автомашин в один ряд.

Попаданием на встречный поток движения является фактическое расположение транспорта на нем для продолжения поступательного движения далее. Часто автомобиль оказывается на встречке при выполнении маневра, при этом выезда как такового по определению, нет. Машина пересекает разметку, но так как полоса для передвижения не используется, то и выездом это назвать нельзя.

Пересечение встречки при совершении маневра

Действие совершается в ситуации, когда выполняется разворот с пересечением двойной сплошной или поворот в подобных условиях. Количество сплошных линий особого значения не имеет, так как при разделении ими транспортных потоков не допускается пересечение каждой из них. В этой ситуации происходит маневр с нарушением разметки.

Передвижение на своей и встречной полосе одновременно

Ситуация предполагает использование встречной полосы для частичного движения по ней, таким образом, осуществляется выезд навстречу транспорту, при этом присутствует нарушение правил разметки на дороге. Статья 12,15 в части четвертой предусматривает конфискацию прав.

Движение автомобиля по разметочной линии

Определить выезд на встречку может только дорожный патруль. Но проезд непосредственно по самой полосе разметки не считается попаданием во встречный поток, так как нужно иметь по факту его пересечение. Движение по разметке является нарушением пункта 9,7 ПДД, за который по статье 12,15 в первой части предусмотрен штраф.

Пересечение разметочной линии задним колесом при совершении маневра

Ситуация полностью аналогична предыдущей, так как пересекать сплошную разметку на дороге запрещается в любом случае. Ответственность наступает по статье 12,16 ПДД в части второй и предусматривает штраф 1 тыс.— 1 тыс. 500 р.

Перемещение на встречную полосу с пересекающихся дорог через сплошную разметку

Это сложный и неоднозначный случай, описанный в статье 8,6 ПДД:

  • поворот производится таким образом, чтобы при выезде с пересекающейся дороги нет выезда на полосу встречного движения;
  • поворот направо производится ближе к правому боку дороги.

Выезд на полосу встречного движения в связи с поворотом нарушает статью 8,6 ПДД, хотя автомобиль не предполагает движение навстречу транспорту, но он не должен появиться на встречке дороги, на которую совершается поворот. Нарушение квалифицируется по статье 12,15 в части четвертой.

Нет выезда на полосу встречного движения, если авто поворачивает на попутную полосу с пересечением встречки. Несмотря на то, что часть машины оказывается на полосе встречного передвижения, выезда на нее не происходит. Но маневры не по правилам остаются, но не может быть наказано по статье о расположении транспорта на дороге.

В каких случаях передвижение по встречке запрещено?

Трасса с четырьмя полосами и больше

В случае передвижения транспорта по такой дороге, независимо от факта нанесения разметочной полосы, выезд в поток встречных автомашин запрещается, это правило записано в п. 9,2 ПДД. На трассах с двусторонним движением, помещающим четыре или более полосы, запрещается выполнять повороты или развороты в любых местах по желанию, для этого существуют перекрестки и специально разрешенные правилами участки, обозначенные разметкой. Выполнять объезд с выездом на встречку запрещено всегда.

В некоторых случаях разрешается производить объезд:

  • если можно его совершить без попадания на встречку;
  • если на дороге две или три полосы, с выездом на встречку или в среднюю полосу, предназначенного для поворота, при этом по ходу движения не должен присутствовать переезд.

Объезд запрещено производить:

  • на четырех и более полосной трассе с выездом на встречку;
  • нельзя обгонять с выездом на крайнюю полосу в левый ряд на дороге с трехполосным движением;
  • перед переездом железной дороги не разрешается выезд во встречный поток, независимо от размеров проездного пространства;
  • если дорога имеет любой из видов запрещающей разметки, то сколько бы полос ни было в наличии, производить маневры с выездом на встречку не разрешено;
  • если на участке дороги имеется знак о запрещении обгона, любой объезд не выполняется;
  • если автомобиль, передвигающийся впереди, выполняет обгон машины или объезд препятствия;
  • транспорт впереди на своей полосе включил световой сигнал о повороте налево;
  • следующее за транспортом впереди авто начало выполнять обгон;
  • если после выполнения объезда водитель машины не сможет безопасно вернуться на первоначальную полосу движения.

Места, где нельзя производить обгон:

  • объезд не разрешается делать на регулируемых и простых перекрестках при передвижении по второстепенной улице;
  • на участке дороги с пешеходным переходом;
  • ближе стометровки перед переездом железной дороги и на самих шлагбаумах;
  • не разрешается обгонять или объезжать препятствия на путепроводах, мостах, под ними, на эстакадах, в тоннелях, на участках с ограниченным видимым пространством;
  • запрещается выезд из перекрестной дороги на левую сторону трехполосной трассы.

Объезд препятствия

В 2016 году в России за подобное нарушение применяются два вида наказаний:

  • уплата штрафа;
  • конфискация прав.

Понятие препятствия включает в себя неподвижный предмет или объект на полосе, по которой передвигается водитель, поврежденный транспорт, разрушение дороги, другие предметы, мешающие продолжать езду в заданном направлении. Препятствием не является пробка из машин или авто, сделавшее остановку по требованиям ПДД.

Если автомобилист мог объехать препятствие справа, но не воспользовался этой возможностью и обогнал его слева, при этом пересекая разметочную линию для разделения противоположных потоков, то это повлечет штраф по статье 12,15 в третьей части.

Обгон едущего впереди трактора

Если в технических характеристиках трактора указана максимальная скорость передвижения более 30 километров в час, то он не относится к категории тихоходных средств. Поэтому обгон такого транспорта через сплошную повлечет конфискацию прав или уплату штрафа 5 тыс. р. Тихоходные трактора (с максимальной скоростью меньше 30 км в час) в зависимости от технических показателей обгонять разрешается через сплошную даже в зоне запрещающего знака на обгон, и автомобилист наказан не будет.

Сложность заключается в том, что не все трактористы в курсе об обязательности установки на транспорте знака принадлежности к тихоходному средству. Водитель, которому мешает передвигаться тихо едущий трактор, так никогда и не узнает, можно ли его обгонять, так как скорость, с которой транспорт передвигается по трассе, не является показателем его максимальной скорости.

Меры наказания за выезд навстречу транспорту

Наказание регламентируется статьей 12,15 во второй части:

  • выезд на встречку, по которой должен двигаться трамвай или создание препятствий его передвижению, наказывается штрафом от 1 тыс. р. до 1 тыс. 500 р. (в зависимости от желания инспектора патрульной дорожной службы);
  • объезд препятствия по трамвайному пути со встречным движением наказывается штрафом аналогичного размера;
  • разворот или поворот налево с переездом сплошной полосы с наличием запрещающего знака послужит причиной наложения штрафа от 1 тыс. р. до 1 тыс. 500 р.

Штрафы за нарушение сплошной полосы в остальных случаях

По статье 12,15 ПДД в четвертой части за выезд на встречку в 2016 году может налагаться не только лишение прав, но административный штраф.

Конфискация прав вождения за повторное нарушение сплошной разметки

в 2016 году предусмотрена дополнительная конфискация прав за аналогичное повторное нарушение, это прописано в статье 12,15 в ее пятой части:

  • повторение нарушения предусматривает конфискацию прав на год, а если нарушение зафиксировано средствами современного видеонаблюдения в автоматическом режиме, то сумма выписанного штрафа по статье составит 5 тыс. р.;
  • если работник органов ДПС лично остановил водителя, повторно нарушившего сплошную полосу, то срок лишения прав составит один год, фиксация на автоматических камерах и средствах видеорегистрации повлечет за собой штраф 5 тыс. р.

Статьи, в которых предусмотрены наказания, регламентируют штраф только за выезд во встречный поток автомобилей и нарушение разметочной линии, если это произошло вразрез с ПДД. Если нарушения правил нет, а машина пересекла сплошную полосу, то наказания водителя не последует.

Ситуация, когда можно пересекать сплошную без штрафов

Неширокая дорога

Узкая дорога без запрещающих обгон дорожных знаков и иных условий, делающих выезд во встречный поток невозможным, не устанавливает ограничений для водителя в вопросе движения по противоположной полосе при обгоне, объезде, повороте или развороте.

Неширокая дорога и отсутствие разметочных полос позволяет водителю самостоятельно определить количество потоков. В таком случае левая сторона дороги считается стороной для движения встречного автотранспорта. Эти требования отражаются в 9,1 пункте ПДД. Если на дороге полностью отсутствует разметка, то на ней предполагается четное число полос (два или четыре), трех полос на таких трассах не бывает. Дорога в это случае должна быть неширокой, потому что широкая трасса предполагает четыре полосы, но в таком случае маневры с выездом на встречку повлекут за собой штраф.

Дорога с тремя потоками движения

Трехполосная дорога в обязательном порядке должна иметь разметочные полосы, иначе она будет считаться двух или четырехполосной в зависимости от ее ширины. На трехполосной дороге без присутствия запрещающих знаков можно совершать маневры без опасности получить штраф или лишиться прав.

Две рассмотренные ситуации можно рассматривать как исключительные случаи, при которых попадание на встречку происходит безнаказанно, так как различные маневры на ней разрешаются правилами ПДД.

В заключение следует сказать, что для езды по трассе и улицам населенных пунктов следует четко изучить ПДД, в частности, обгон, поворот, разворот и объезд с использованием полосы встречного движения. Тем более что экономия времени при передвижении с нарушением правил движения очень сомнительна, но при этом велик риск потерять водительские права на определенный срок и потерять приличную сумму на уплату штрафа.

  • Автор: Артём Александрович Кравец

avtopravo.guru

Выезд на встречную полосу: статья ПДД, штраф 2017 года

Проезд по встречной полосе не всегда заканчивается для водителя лишением прав управлять машиной. При определенных обстоятельствах такие маневры не считаются правонарушением совсем или классифицируются как отступление от норм другой статьи ПДД. Понимание этих нюансов убережет граждан от необходимости возвращать водительское удостоверение или платить огромный штраф за выезд на встречную.

Проезд по встречной полосе в ПДД РФ

Выезд на полосу, занимаемую встречным транспортом (в том числе не всем корпусом машины и даже одним колесом), езда против направления движения — опасные маневры, зачастую заканчивающиеся столкновением. Поэтому наказание водителям, которые против правил выехали на встречную полосу, в 2017 г. суровое: вплоть до лишения прав управлять машиной и необходимости заново пересдавать теорию ПДД при возврате водительского документа.

Дорожные полосы обычно разделены разметкой:
  • 1.1 — сплошная белая или оранжевая, отделяющая полосы для попутного или встречного автотрафика;
  • 1.3 — двойная сплошная, отделяет потоки машин обоих направлений на широкой улице, имеющей 4 и более полосы;
  • 1.11 — двойная линия, состоящая из сплошной и прерывистой, со стороны которой можно выполнять маневрирование.

Пересекать эти линии (кроме 1.11 со стороны прерывистой) запрещено.

Если на дорожном полотне нет разметки, водитель сам рассчитывает число полос, исходя из ширины полотна, размеров авто и необходимого свободного пространства между ними. Если разметка не прочерчена, считается, что полос четное количество или одна.

Выезд на встречную полосу регулируется дорожными знаками, в частности, 3.20 «Обгон запрещен» (этот маневр по умолчанию предполагает кратковременное движение по встречной с возвращением в свой ряд). Если ни знаков, ни разметки нет, правилами обгон на этом участке разрешен, автомобилист может совершить его, руководствуясь статьями 11.1, 11.2, 11.4 ПДД.

Фактический выезд на встречную полосу, пересечение отделяющих разные потоки линий не всегда расцениваются как правонарушение вообще или в соответствии с п. 4 ст. 12.15 КоАП РФ в частности. Каждый случай должен рассматриваться индивидуально, исходя из всех обстоятельств дела.

В каких случаях выезд на встречку не карается лишением прав

Езда по полосе обратного движения допускается при маневрах на 2-полосной дороге, на которой нет ограничителей (то есть полотно делится водителем, исходя из логики). При обгоне нужно удостовериться, что на участке он разрешен ст. 11.4 ПДД, а также что противоположная сторона свободна и у автомобилиста будет время для возвращения в свой ряд.

Если на 3-полосной дороге внутренняя выделена разметкой и предназначена для езды в обоих направлениях, обгонять, поворачивать или разворачиваться можно только по ней. Правильно выполненный маневр не будет считаться правонарушением.

При развороте, повороте или обгоне там, где это дозволено правилами, знаками и разметкой, водитель обязан приступить к маневру и завершить его на прерывистой линии, иначе это будет расценено как отступление от ПДД и административное нарушение.

На 2-полосной дороге, где поставлен запрещающий знак 3.20, можно съехать на встречку для обгона тихоходного транспорта (который обозначен специальной наклейкой или это предполагается по его технической спецификации), мопедов, мотоциклов без колясок, конных повозок. Перед маневром необходимо убедиться, что соблюдены условия п. 11.4 ПДД РФ.

Эта ситуация спорная, так как знак 3.20 не запрещает обгон тихоходов и в любом случае он будет доминировать над разметкой. Но если опираться на официальные разъяснения МВД от марта 2017 г., обгон по встречке даже в этом случае — гарантированное лишение прав.

Не будет расцениваться как нарушение по п. 4 статьи 12.15 КоАП РФ проезд по встречке для объезда препятствий (недвижимых, блокирующих объектов: аварии, обвала, ремонтных работах и т. д.), если это нельзя сделать с правой стороны. В таких случаях сотрудники ГИБДД часто своими силами организуют движение, регулируя разъезд автомобилей. Если, в нарушение правил ПДД, водитель обогнул препятствие слева, а не справа, где было свободно, это считается административным правонарушением по п. 3 ст. 12.15 КоАП (штраф 1–1,5 тыс. руб.).

Если водитель пересек линии, разделяющие полосы противоположного направления, для разворота или поворота налево, это будет считаться правонарушением, однако не по п. 4 ст. 12.15, а по п. 2 ст. 12.16 (в 2017 г. карается штрафом 1–1,5 тыс. руб.).

Когда проезд по встречке грозит лишением

Нельзя пересекать (даже одним колесом) запрещающую разметку 1.1 и 1.2.1 (непрерывные одинарные линии) и двойную сплошную, когда это не разрешено дорожными знаками. Речь идет не только об обгоне, но и неправильном развороте или повороте, если водитель при маневре не «вписывается» в прерывистую линию.

П. 9.2 ПДД строго запрещает выезжать на встречку на улице с четырьмя и более полосами даже при преодолении препятствия. Поворачивать и разворачиваться можно в специально установленных для этого местах, где нет запрещающих указателей; в случае блокирующего объекта — объезжать его справа или следовать указаниям регулировщика. Иначе водителя могут привлечь по п. 3 ст. 12.15 (в 2017 г. наказывается штрафом 1–1,5 тыс. руб.) или п. 4 ст. 12.15 КоАП РФ (вплоть до лишения прав управлять авто), если гражданин посчитал за препятствие пробку или припаркованный по всем правилам транспорт.

Запрещена также езда по крайней левой полосе на дороге, размеченной на 3 ряда. Обгонять, поворачивать или разворачиваться можно по внутренней, которая служит для автотрафика в обе стороны.

Обгон даже при отсутствии запрещающих знаков или разметки запрещен (п. 11.4 ПДД РФ):

  • на перекрестках без светофоров и регулировщиков при езде по второстепенной улице;
  • на регулируемых перекрестках;
  • за 100 м до железнодорожного переезда и на нем;
  • на пешеходных переходах;
  • в тоннелях, на мостах, эстакадах и т. д.;
  • на опасных участках дороги и там, где видимость ограничена другими объектами, в том числе строениями, деревьями или машинами.

Неверно выполненный поворот или разворот с кратковременным проездом по полосе обратного направления будет признано нарушением по п. 4 ст. 12.15 КоАП. Такое случается, например, если водитель проехал по встречке на кольце или на перекрестке с двумя пересечениями дорог, начал или завершил маневр на сплошной линии.

Езда по однополосной дороге против ее направления также запрещены (п. 3 ст. 12.16 КоАП РФ). Санкции за это правонарушение в 2017 г. такие же, как при движении по встречной полосе.

Санкции за проезд по полосе встречного движения в 2017 г.

Въезд на встречную полосу (в том числе трамвайные пути) вопреки ПДД, запрещающим знакам и(или) разметке признается нарушением по п. 3 или 4 ст. 12.15, кроме того, в отдельных случаях, по п.п. 1,2 ст. 12.16 КоАП РФ. По закону, если в действиях водителя содержится состав двух правонарушений, наказание ему вменяется максимальное из предусмотренных этими статьями.

В 2017 г. наказание за проезд по полосе обратного движения против правил, знаков или разметки (п. 4 ст. 12.15 КоАП РФ):

  • штраф 5 тыс. руб.; или
  • лишение прав управлять машиной от 4-х месяцев до полугода.

Вторичный выезд на полосу встречного автотрафика карается изъятием удостоверения на 1 год. В обоих случаях собственнику автомобиля назначается только штраф 5 тыс. руб., если нарушение зафиксировано автоматической камерой.

Если автомобилиста, нарушившего ПДД, остановил сотрудник госинспекции, наказание накладывается на его усмотрение. Он вправе:

  • сразу же вынести постановление об административном нарушении и взыскании штрафа без протокола, если водитель — собственник авто и признает свою вину;
  • оформить протокол и вынести постановление, если водитель управляет машиной по доверенности или договору. Наказание (штраф) придется оспаривать у вышестоящих должностных лиц госинспекции;
  • составить протокол и передать материалы в суд. В 2017 г. только арбитры могут лишать права управлять машиной.

Выезд на встречную полосу для преодоления неустранимого препятствия (если водитель имел возможность объехать его справа) классифицируется как нарушение правил объезда (п. 3 ст. 12.15 КоАП РФ). Это влечет штраф 1–1,5 тыс. руб.

Для уплаты штрафа у водителя есть 2 месяца после того, как постановление получит юридическую силу (через 10 дней после вынесения). Опоздание будет означать новое административное правонарушение и караться пени, арестом или обязательными работами.

В соответствии с п. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ, в 2017 г. сэкономить и заплатить только 50 % штрафа водителю, которому вменили незаконный проезд по встречке (п. 4 ст. 12.15), не получится.

Особенности выезда на трамвайные линии

Трамвайные пути — это часть дорожного полотна. П. 9.6 ПДД допускает движение по рельсам попутного направления в некоторых случаях:

  • машина не мешает движению трамваев;
  • пути располагаются слева от полос и находятся на одном уровне с ними, не отделяются запрещающей линией или ограждениями;
  • если остальные полосы заняты.

Поворот налево и разворот выполняются с попутных трамвайных путей, если на перекрестке нет знаков, регулирующих движение только из полос (5.15.1–2) или разметки. Автомобилист должен убедиться, что он не мешает проехать трамваю, заезжает на пути, пропускает поток, затем продолжает двигаться под прямым углом на встречные рельсы для маневра.

Заезд и движение по встречным трамвайным рельсам (как и по рядам, предназначенным для общественного транспорта) приравниваются к езде по встречке и карается штрафом и лишением права управлять авто. Обратные пути можно только пересекать, выполняя маневр по правилам, установленным ПДД, в местах, который служат специально для этого.

Если все полосы попутного движения блокированы препятствием, которое нельзя обогнуть справа, водитель может объехать его по трамвайный путям противоположного направления, при этом соблюдая правила встречного разъезда (пропустить движущийся навстречу транспорт, проследить, что маневр не создаст аварийного положения. На спуске дорогу уступает тот, кто едет вниз). Часто при наличии таких серьезных препятствий (масштабных ремонтных работ или аварий) сотрудники ГИБДД своими силами регулируют проезд по встречной полосе.

Как оспаривать вынесенное наказание в 2017 г.

Нормы КоАП и ПДД, касающиеся проезда по встречной полосе, во многом пересекаются с другими разделами правил и права. Поэтому часто вынесенные решения кажутся водителям спорными, они готовы добиваться справедливости в суде. Срок для обжалования постановления во второй инстанции — 10 дней.

Например, иногда госинспекторы наказывают граждан по п. 4 ст. 12.15 КоАП РФ за отступление от правил обгона там, где он разрешен (нет запрещающих линий, знака «Обгон запрещен» и т. д.), то есть фактически за нарушение ст. 11.1 ПДД РФ. Эта статья гласит: перед совершением такого маневра водитель обязан убедиться, что нет помех, он успеет въехать в свой ряд. Иначе это будет расценено как административное правонарушение, но не выезд на встречную, а несоблюдение правил обгона. Первое — это лишение или штраф 5 тыс. руб. (п. 4 ст. 12.15 КоАП РФ), второе — штраф 1,5 тыс. руб. (п. 1 ст. 12.15 КоАП РФ). Рекомендуется тщательно следить за тем, что госинспектор пишет в протоколе и нарушение какого правила он вменяет водителю.

Очень много спорных случаев касается разницы между обгоном (своевольным выездом на встречку) и объездом (вынужденным выездом) против ПДД и ограничителей. И то, и то считается правонарушением, однако, первое карается большим штрафом или лишением, второе — только штрафом 1–1,5 тыс. руб.

При рассмотрении дела и вынесении постановления смягчающим фактором будет выступать крайняя необходимость, например, попытка избежать столкновения на резко сужающейся дороге. Однако, наличие таких обстоятельств нужно подтвердить доказательствами. Если водителя остановил сотрудник ГИБДД и утверждает, что он незаконно двигался по встречке, даже может это доказать (есть фото или видео), необходимо присмотреться к погоде, расположению знаков и разметке.

Так, шанс отстоять свое удостоверение повышается, если:

  • дорожные знаки выставлены не по ГОСТ, например, они скрыты в кустах, затерты или закрашены, повернуты обратной стороной к движущимся авто;
  • линии вытерты или неясны, нанесены не по ГОСТ. Например, если между штрихованной линией 1.5, позволяющей маневрировать, и сплошной нет предупреждающей разметки 1.6;
  • плохая погода, снег, туман не дают возможность ясно различать знаки и разметку и т. д.

Каждое из этих обстоятельств необходимо фиксировать в протоколе, на фото- или видеокамеру, с помощью свидетельских показаний — любым способом, который позволит смягчить или отменить наказание.

Практика 2017 г. показывает, что больше всего отмененных постановлений о наказании за то, что водитель выехал на полосу противоположного движения, приходится уже на третью инстанцию — Президиум регионального суда или ВС РФ. Местные арбитры зачастую быстро и без борьбы соглашаются с доводами госинспекторов. Выезд на встречную полосу сопряжен с огромной опасностью на трассе, поэтому всегда лучше не допускать нарушений, чем потом оспаривать наказание в нескольких инстанциях.

Вам также будет интересно

podachaiska.ru

Тема 15.3. Выезд на встречку.

Сразу оговоримся, что под «выездом на встречку» понимается движение в том же направлении. То есть поворот налево и разворот не квалифицируются, «как выезд на встречку», и об этом разговор отдельный. Сейчас же разговор пойдёт о движении по встречке без изменения направления движения, причём о движении по встречке в местах, где это запрещено. И здесь возможны два варианта:

- либо это выезд на встречку, связанный с ОБЪЕЗДОМ ПРЕПЯТСТВИЯ;

- либо это выезд на встречку, НЕ связанный с ОБЪЕЗДОМ ПРЕПЯТСТВИЯ.

И Правила, и КоАП различают эти два разных нарушения: первое – менее тяжкое, второе – более тяжкое. И, соответственно, наказания разные.

За объезд по встречке именно препятствия  водителей прав не лишают, а только штрафуют:

КоАП. Статья 12.15. Часть 3. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Можете спросить меня, а как же быть, если на дороге сплошная осевая линия?

Отвечаю. Строго по «букве» Правил необходимо остановиться, включить аварийку, выставить знак аварийной остановки и идти искать инспектора ГИБДД и испрашивать у него разрешения объехать препятствие через сплошную линию.

А если никакого препятствия не было, тогда это уже совсем другое нарушение, и в этом случае к водителю будет применена не Часть 3, а Часть 4 той же Статьи 12.15:

КоАП. Статья 12.15. Часть 4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

Образно говоря, четвёртая часть Статьи 12.15 (в отличие от третьей части) карает за хамский выезд на встречку, когда водитель демонстративно проявляет неуважение к Закону. И наказание за такое нарушение серьёзное, вплоть до лишения прав на полгода. И это только на первый раз!

А если повторить этот «эксперимент» (ещё раз в течение года после окончания срока первого наказания), то на этот случай предусмотрена Часть 5 всё той же Статьи 12.15:

КоАП. Статья 12.15. Часть 5. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 4 настоящей статьи, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год, а в случае фиксации административного правонарушения средствами фото- и киносъемки, видеозаписи - наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.

То есть, если повторное нарушение произошло на глазах у инспектора,…

 

… то у мирового судьи выбора нет – только лишение прав сроком на 1 год.

А если нарушение зафиксировано камерой, тогда, независимо от того, кто сидел за рулём, именно владельцу транспортного средства придёт «письмо счастья» на сумму 5000 рублей. Нарушайте хоть по десять раз на дню, и за каждое нарушение - 5000 рублей.

И, если это действительно злостный нарушитель, так ему и надо. Другое дело, что и среди законопослушных водителей далеко не каждый знает все случаи, когда выезд на встречку запрещён, и далеко не каждый законопослушный водитель понимает, что такое по Правилам «препятствие». Вот с этим давайте и разберёмся.

Правила. Раздел 1. «Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

Вот это нам необходимо усвоить:

- Затор («пробка») по Правилам это НЕ препятствие.

- Автобус (троллейбус, трамвай), остановившийся для посадки-высадки пассажиров - НЕ препятствие.

- Любое транспортное средство, остановившееся на краю проезжей части для посадки или высадки пассажиров - НЕ препятствие.

- Любое транспортное средство, остановившееся, чтобы уступить дорогу – НЕ препятствие.

 

И даже этот ослик по Правилам - НЕ препятствие.

Строго по Правилам (раз уж осевая линия сплошная) водитель должен сейчас остановиться, включить аварийную световую сигнализацию, выставить знак аварийной остановки, отвести ослика за пределы дороги, после чего можно продолжать движение.

А если все перечисленные выше «НЕПРЕПЯТСТВИЯ» объехать по встречке, да с нарушением Правил, то это в чистом виде Часть 4 Статьи 12.15 – 5000 рублей или лишение прав.

Примечание. Про ослика на самом деле вопрос спорный. Если удастся убедить инспектора, что ослик это «неподвижный объект на полосе движения», тогда будет применена Часть 3 – штраф 1000 - 1500 рублей.

Но это вряд ли. Инспектор скажет, что ослик – объект очень даже подвижный, и попробуй тут с ним поспорь.

 

Прежде всего, выезд на встречку может быть запрещён дорожной разметкой, и такой объезд препятствия сегодня стоит 1000 - 1500 рублей.

 

А вот обгон или объезд «НЕПРЕПЯТСТВИЯ» обойдётся существенно дороже – 5000 рублей или лишение прав.

 

Если разметка прерывистая или её вообще нет, но установлен знак «Обгон запрещён», тогда на этом участке запрещён ТОЛЬКО ОБГОН!

Объезд (и препятствия, и непрепятствия) можно выполнять совершенно безнаказанно.

 

Но за обгон на таком участке дороги – 5000 рублей или лишение прав.

 

На таких дорога средняя полоса как раз и предназначена для обгона или объезда, причём в обоих направлениях.

А левая полоса предназначена для встречного движения, и выезд на неё (несмотря на прерывистую линию разметки) категорически запрещён.

Вот как об этом сказано в Правилах:

Правила. Раздел 9. Пункт 9.3. На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается.

 

Объезд препятствия (по левой полосе!) обойдётся максимум в полторы тысячи…

 

… а обгон будет стоить 5000 рублей (или лишение прав).

 

Если разметки нет, то по Правилам водители должны выделять для движения во встречном направлении ровно половину проезжей части (ориентируясь на собственный глазомер). И если дорога визуально определяется как трёхполосная (но разметки нет), тогда по Правилам – это ДВУХПОЛОСНАЯ дорога с широкими полосами движения. И вести себя нужно так, как это и положено на двухполосной дороге БЕЗ разметки.

То есть можно безнаказанно выезжать на встречку как для объезда, так и для обгона (естественно, уступая дорогу встречным ТС).

 

На многополосных дорогах выезд на проезжую часть встречного направления запрещён Правилами.

 

И никакого значения не имеет, есть тут разметка или её нет, запрет категоричный:

Правила. Раздел 9. Пункт 9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения.

 

Объезд препятствия обойдётся максимум в полторы тысячи…

… а обгон будет стоить существенно дороже – 5000 рублей или лишение прав.

 

Правила разрешили движение по трамвайным путям ПОПУТНОГО НАПРАВЛЕНИЯ, при условии, когда все полосы данного направления заняты.

 

Но выезд на  трамвайные пути ВСТРЕЧНОГО НАПРАВЛЕНИЯ это тот же выезд на встречку. И такой обгон, который совершает водитель синего автомобиля, стоит всё те же 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).

 

А объезд препятствия по трамвайным путям встречного направления, как и объезд препятствия по встречке: 1000 - 1500 рублей.

 

Напомню, на всякий случай, что трамвай, стоящий на остановке, это НЕ препятствие, и такой объезд (с выездом на трамвайные пути встречного направления)  - это всё те же 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).

На реверсивном светофоре нам горит зелёная стрела и, следовательно, по средней полосе можно двигаться совершенно безнаказанно.

Однако выезд на крайнюю левую это выезд на встречку в нарушение Правил, и соответственно 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).

При таком сигнале светофора средняя полоса отдана встречному движению, наша полоса – крайняя правая, и надо срочно на неё перестраиваться.

Движение по средней полосе в данном случае это движение по встречке в нарушение Правил, и соответственно 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).

Если светофор отключён, как на нашем рисунке, тогда движение по этой полосе вообще запрещено – и нам, и встречным. Водители обоих направлений обязаны покинуть реверсивную полосу, перестраиваясь вправо.

Но если всё же продолжить движение по реверсивной полосе, то как прикажете квалифицировать такое нарушение? Движение по встречке? Не годится. При выключенных светофорах эта полоса никуда не исчезла, она есть, но движение по ней запрещено всем, то есть она не может быть ни полосой нашего движения, ни полосой встречного движения. Она теперь «полоса никакого движения».

Но нарушение-то есть, только вот какое? Заглянем в Правила:

Правила. Раздел 6. Пункт 6.7. При выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой, обозначенной с обеих сторон разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен.

Ага, "въезд на эту полосу запрещен" то есть Правила приравняли выключенный светофор к светофору, на котором включен запрещающий сигнал и, продолжая движение, водители нарушают требования сигналов светофора. А какое за это наказание предусмотрено в Кодексе:

КоАП. Статья 12.12. Часть 1. Проезд на запрещающий сигнал светофора, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

КоАП. Статья 12.12. Часть 3. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

Если при выключенных светофорах перестроиться на реверсивную полосу,  то это два нарушения. Сначала водитель нарушает требование разметки - вот, что по этому поводу сказано в Правилах: «Линию 1.9 при отсутствии реверсивных светофоров или когда они отключены, разрешается пересекать, если она расположена справа от водителя».

А сейчас линия 1.9 расположена СЛЕВА от водителя, и пересекая её, водитель сразу зарабатывает предупреждение или штраф 500 рублей.

Ну, а далее следует Статья 12.12 (см. выше).

Непонятно только, что значит «при отсутствии реверсивных светофоров».

Светофоры должны быть обязательно, и располагаются они друг от друга на расстоянии видимости. Но может же так случиться, что водитель просто не видит очередной светофор (обзор закрывает впереди идущий грузовик). Для водителя это означает, что светофора нет, именно это и имели в виду Правила.

И сейчас не важно, что там горит на светофоре. Пока водитель не увидит светофор, въезд на реверсивную полосу запрещён. Другое дело, что наказание может быть разным и зависит от того, что там горит на светофоре.

Если повезёт и там горит зелёный, тогда предупреждение или штраф 500 рублей (нарушил требование разметки).

Если светофор отключён, тогда ещё и статья 12.12 (см. выше).

Если там красный крест, тогда это выезд на встречку в нарушение Правил, и соответственно 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).

На дорогах с чётным числом полос линию 1.9 наносят строго посередине проезжей части. В этом случае при выключенных светофорах линия 1.9 разделяет встречные потоки транспорта, то есть при выключенных светофорах у нас две полосы движения и у встречных две полосы движения.

Но если пересечь разметку 1.9 (а она расположена слева от водителя), то это без всяких сомнений выезд на встречку. И без всяких сомнений - 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).

 

Некоторые водители любят, поворачивая налево, «срезать угол». А Правилами это категорически запрещено:

Правила. Раздел 8. Пункт 8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

Правила требуют, чтобы водители поворачивали по зелёной траектории. А если повернуть по жёлтой траектории, то это выезд на встречку в нарушение Правил.

Ну, и соответственно – 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).

И это логично, и запретить надо было бы категорически. Но нет, Правила всё же сделали одно исключение – можно обгонять и на перекрёстке при движении по главной дороге. Хотя логики в этом нет никакой, ибо, пересекая перекрёсток даже по главной дороге, водителю надо контролировать события на пересекаемой дороге (уступают-не уступают), а как тут контролировать, когда обзор справа закрыт обгоняемым автомобилем. Но, тем не менее, будем следовать Правилам.

 

Правила. Раздел 9. Пункт 11.4. Обгон запрещен на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной.

Отсюда следует, что при движении по ГЛАВНОЙ ДОРОГЕ обгон не запрещён. И это единственный случай, когда Правила разрешили обгон на перекрёстке. И если разметки нет, то, пожалуйста, коли не страшно, обгоняйте и на перекрёстке, Правила не возражают.

 

Но проблема в том, что разметка-то будет, и перед перекрёстком её, как правило, делают сплошной. Вот и попробуйте тут не зацепить сплошную линию, особенно, когда будете возвращаться на свою полосу, завершая обгон.

А если зацепите, тогда это в чистом виде Часть 4 Статьи 12.15 - 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).

 

Правила. Раздел 9. Пункт 11.4. Обгон запрещен на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной.

Если знаков приоритета нет, тогда это перекрёсток РАВНОЗНАЧНЫХ дорог. А при движении по дороге, НЕ ЯВЛЯЮЩЕЙСЯ ГЛАВНОЙ, обгон на перекрёстке запрещён.

И за такой обгон - 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).

 

Правила. Раздел 9. Пункт 11.4. Обгон запрещен на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной.

И уж тем более обгон на перекрёстке запрещён, если у вас второстепенная дорога. Тут уж точно не до обгонов.

И за такой обгон - 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).

 

Ничего не изменится, если поставим тут светофор, это ведь тоже дорога, не являющаяся главной. Тем не менее, Правила дали прямое указание:

Правила. Раздел 9. Пункт 11.4. Обгон запрещен на регулируемых перекрестках.

И за такой обгон - 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).

Итак, обгон запрещён на регулируемых перекрёстках и на нерегулируемых при движении по дороге, не являющейся главной. Но про объезд на перекрёстках Правила ничего не сказали, а всё, что не запрещено, то разрешено.

 

Поэтому на любом перекрёстке (неважно, регулируемый, нерегулируемый, главная дорога или неглавная), объезжать препятствия можно совершенно безнаказанно. Если, конечно, не нарушать другие требования Правил.

 

Например, такой объезд (через сплошную осевую), как и всякий объезд по встречке в нарушение Правил, стоит сегодня 1000-1500 рублей.

Правила. Раздел 3. Пункт 3.2. Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.

 

Это двухполосная дорога с двусторонним движением, осевая линия прерывистая. На такой дороге можно выезжать на встречку с целью обгона или объезда препятствия. Водитель чёрного BMW включил синий проблесковый маячок и сирену, и по каким-то, только ему известным причинам, не выезжает на встречку, а, двигаясь по правой полосе, требует, что ему уступили дорогу. И по Правилам водители обязаны это сделать.

Вопрос: «Разрешено ли его обогнать»? Ответ: «Да, разрешено». Почему? Да потому, что на его наружных поверхностях нет специальных цветографических схем.

 

Но если это «Скорая помощь» или полиция, или едут пожарники и т.п., тогда на наружных поверхностях таких транспортных средств будут обязательно нанесены специальные цветографические схемы. А это резко меняет ситуацию:

Если у них есть хотя бы один проблесковый маячок синего цвета и он включен, и одновременно включена сирена, обгон такого транспортного средства запрещён!

И такой обгон, как и всякий обгон в нарушение Правил, наказывается строго - 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).

 

Обратите внимание! – Правилами запрещён ОБГОН, но ничего не сказано про опережение. А всё, что не запрещено, то разрешено.

То есть в пределах своей половины проезжей части можете смело его опережать (естественно, не нарушая установленный скоростной режим).

 

Напомню, что обгон по Правилам это всегда выезд на встречку и, следовательно, речь может идти только о двухполосных или трехполосных дорогах. На двухполосных дорогах Правила разрешили (точнее, не запретили) использовать встречную полоса для обгона и объезда, а на трёхполосных дорогах для обгона или объезда предназначена средняя полоса. Одновременно те же Правила на этих же дорогах ввели целый перечень требований, запрещающих обгон:

Правила. Раздел 11. Пункт 11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

- транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;

- транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;

- следующее за ним транспортное средство начало обгон;

- по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

Правила. Раздел 11. Пункт 11.4. Обгон запрещен:

- на пешеходных переходах;

- на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;

- на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;

- в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

Нарушение любого из этих требований квалифицируется как «обгон в нарушение Правил» и влечёт применение всё той же Части 4 Статьи 12.15:

КоАП. Статья 12.15. Часть 4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

В принципе, из текста Правил, приведённого выше, и так всё понятно, но всё же я не поленюсь и проиллюстрирую перечисленные выше восемь требований Правил.

Если водитель впереди вас уже приступил к обгону или объезду, то пока он не вернётся на свою полосу, вам приступать к обгону запрещено.

В противном случае - 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).

Водитель едущего впереди грузовика включил левые поворотники. С этого момента вам запрещено приступать к обгону даже после того, как вишнёвая девятка закончит свой обгон. Теперь надо подождать пока закончит свой обгон грузовик.

В противном случае - 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).

Прежде чем начать обгон, не забудьте посмотреть в зеркало заднего вида. Если сзади вас уже обгоняют, вам приступать к обгону запрещено.

В противном случае - 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).

Комментарий к рисунку. Привыкайте потихоньку - в зеркале заднего вида всё наоборот. То, что на самом деле левое, в зеркале – правое. И картинка в зеркале будет именно такая, как у нас на рисунке.

Наконец, прежде чем приступить к обгону, необходимо оценить, свободна ли встречная полоса на безопасном расстоянии. Согласно пункту 11.2 Правил обгон запрещён, если, возвращаясь на свою полосу, обгоняющий, избегая встречного столкновения, будет вынужден «подрезать» обгоняемого.

Если всё же пойти на такой обгон, тогда это деяние квалифицируется как «обгон в нарушение Правил». А за это всё та же Часть 4 Статьи 12.15 - 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).

Правила категорически запретили заниматься обгоном на пешеходных переходах, и такой обгон это тоже «обгон в нарушение Правил», и Статья та же - 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).

А ещё обгон запрещён на переезде. Причём не только на самом переезде, но и за 100 метров ДО ПЕРЕЕЗДА, и, как правило, за 100 метров до переезда осевую линию делают сплошной.

Но если разметки нет или ей не видно, тогда отмеряйте 100 метров на глаз.

В противном случае за такой обгон - 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).

А ещё пункт 11.4 Правил запрещает обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях. И за такой обгон наказание всё то же - 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).

И, наконец, места с ограниченной видимостью, то есть участки дорог в конце подъёма или просто опасные повороты. Здесь Правила пунктом 11.4 тоже запретили обгон, и наказание за такой обгон всё то же - 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).

В завершение отметим, что рассмотренный нами пункт 11.4 Правил запрещает только обгон. Объезд препятствия (с выездом на встречку) не запрещён ни на пешеходных переходах, ни в тоннелях, ни на мостах, ни в местах с ограниченной видимостью. Конечно же, при условии, что осевая линия – прерывистая.

Правила разрешили обгонять гужевые повозки, мопеды, двухколёсные мотоциклы и тихоходные транспортные средства в зоне действия знака «Обгон запрещён»:

Правила. Приложение 1 «Дорожные знаки». Знак 3.20 «Обгон запрещён». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколёсных мотоциклов без коляски.

 

Что такое гужевая повозка, мопед или двухколёсный мотоцикл каждому понятно. Но что такое «тихоходное транспортное средство»? Правила не дали никакого определения.

Вот плетётся впереди это «чудо техники» со скоростью пешехода, и что, тихоходное оно или какое? Осевая линия прерывистая, пересекать её можно, но знак-то обгон запрещает!

 

Ничего не изменится, если разметки не будет вовсе. По-прежнему на этом участке дороги знак разрешает обгонять только гужевые повозки, мопеды, двухколёсные мотоциклы и тихоходные транспортные средства.

И по-прежнему остаётся вопрос - что это, тихоход или нет?

Правила не объяснили, что считать тихоходом, вместо этого они просто ввели специальный опознавательный знак «Тихоходное транспортное средство» и обязали – такой знак должен быть установлен сзади механических транспортных средств, для которых предприятием-изготовителем установлена максимальная скорость не более 30 км/час.

 

Вот теперь все вопросы сняты, на этом участке дороги его можно обгонять совершенно безнаказанно.

Чтобы разобраться с этой ситуацией нам придётся залезть в такие юридические дебри, в которых обычный водитель чувствует себя неуверенно. Но что делать, не обходить же её стыдливым молчанием.

Вот она, эта ситуация – осевая линия сплошная, одновременно стоит знак «Обгон запрещён», и требование знака противоречит требованию разметки. Разметка запрещает обгон как таковой, а знак разрешает обгонять гужевые повозки, мопеды, двухколёсные мотоциклы и тихоходные транспортные средства.

По поводу такой ситуации Правила высказались вроде бы вполне конкретно:

Правила. Приложение 2. «Дорожная разметка и её характеристики». В случаях, когда значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться дорожными знаками.

То есть получается, что по Правилам, начиная с места установки знака 3.20 "Обгон запрещён", можно безнаказанно обгонять тихоходы, невзирая на сплошную осевую линию, разделяющую встречные потоки транспорта.

Но одновременно обнаруживается и некоторая странность. Получается, что при наличии сплошной осевой линии знак «Обгон запрещён» устанавливают не для того, чтобы обгон запретить, а для того, чтобы его РАЗРЕШИТЬ. И далеко не все инспекторы ГИБДД и мировые судьи разделяют это мнение, многие из них считают, что в данной ситуации никакого ПРОТИВОРЕЧИЯ между знаком и разметкой нет, и как знать, может быть, они и правы.

Действительно, про знак «Обгон запрещён» сказано только, что в зоне его действия  «Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколёсных мотоциклов без коляски». Но не сказано, что в зоне действия знака «Обгон запрещён» разрешается пересекать продольные сплошные линии разметки.

А раз так, тогда вырисовывается такая картинка:

Если осевая прерывистая (или её вообще нет), можно безнаказанно обгонять этот тихоход.

Если осевая сплошная, тогда обгон может быть квалифицирован как «обгон в нарушение Правил» и, соответственно - Статья 12.15, Часть 4 - 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).

Поскольку Суды судили по-разному (одни оправдывали, другие наказывали), в ситуацию вмешался Верховный Суд и выпустил очередное Постановление Пленума ВС РФ от 24 октября 2006 г. N 18 (в редакции от 9.02.2012г.), где прямо сказано:

«Необходимо также иметь в виду, что обгон тихоходных транспортных средств НЕ может быть квалифицирован по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ в случаях, когда в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещён» имеется дорожная разметка 1.1 (сплошная продольная линия), поскольку согласно пункту 1 Приложения 2 к ПДД при противоречии значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки приоритет имеет дорожный знак, которым должен руководствоваться водитель».

Казалось бы, всё выяснилось – можно обгонять тихохода и через сплошную (если одновременно стоит знак 3.20 «Обгон запрещён»). ВС РФ даёт добро!

Однако должен вас предупредить! – не каждый инспектор ГИБДД прислушивается к рекомендациям Верховного Суда. Постановления ВС его вообще не касаются (они для судей), а его рабочие документы это ПДД и КОАП.

Так что, приступая к такому обгону, приготовьтесь к затяжному спору с инспектором и, возможно, к последующему судебному разбирательству.

Кстати, в этом Постановлении ещё и вот что сказано: «Необходимо также иметь в виду, что обгон тихоходных транспортных средств НЕ может быть квалифицирован по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ в случаях, когда водитель в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещён» произвел обгон транспортного средства, для которого заводом-изготовителем установлена максимальная скорость не более тридцати километров в час, в том числе при отсутствии на нем опознавательного знака, информирующего участников дорожного движения о принадлежности данного транспортного средства к тихоходным транспортным средствам».

И дальше даётся такое объяснение:

«В данном случае водитель совершил маневр в соответствии с требованиями указанного дорожного знака, в связи с чем он не может быть привлечен к административной ответственности за бездействие собственника (владельца) тихоходного транспортного средства, не установившего на этом транспортном средстве соответствующий опознавательный знак в нарушение требований пункта 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения».

То есть согласно разъяснению Верховного Суда безнаказанным должен остаться и такой обгон - через сплошную в зоне действия знака 3.20 «Обгон запрещён» (даже если никакого опознавательного знака на тракторе нет). Необходимо и достаточно, чтобы вы точно знали, что это именно тихоход.

Но опять-таки делать это нужно с оглядкой на то, что инспектор, который вас поджидает, Постановления ВС не читал.

Постановления ВС и не предназначены ни для ГИББД, ни для граждан. Они адресованы Судам, чтобы Судьи всех одинаково судили. А наша задача знать ПДД. Остаётся только надеяться, что когда-нибудь все эти нюансы будут оговорены и в Правилах.

Ещё раз процитируем КоАП:

Статья 12.15. Часть 1. Нарушение правил встречного разъезда, а равно движение по обочинам влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

Статья 12.15. Часть 3. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

О как! Оказывается, объехать препятствие по встречке (в месте, где выезд на встречку запрещён) стоит дешевле, чем объехать то же препятствие по обочине.

 

Объехать препятствие по обочине стоит 1500 рублей.

 

А если объехать препятствие по встречке (через сплошную осевую линию!), то можно отделаться и тысячей. Ну, в худшем случае, те же полторы.

 

А если осевой линии вообще нет (или осевая линия прерывистая), тогда на двухполосной дороге можно выезжать на встречку совершенно безнаказанно.

Только позаботьтесь о том, чтобы не создать помеху встречному. Если вынудите встречного изменить скорость или направление движения, то это опять нарушение и опять те же полторы тысячи:

КоАП. Статья 12.15. Часть 1. Нарушение правил встречного разъезда влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

Другое дело, если разъезд происходит на участке с уклоном, и уклон с обеих сторон обозначен знаками «Крутой спуск» - «Крутой подъём», и вы двигаетесь на подъём.

Тогда уступить дорогу должен встречный:

Правила. Раздел 11. Пункт 11.7. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 «Крутой спуск» и 1.14 «Крутой подъём», должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

А если не уступит, тогда с него полторы тысячи (по той же статье Кодекса):

КоАП. Статья 12.15. Часть 1. Нарушение правил встречного разъезда влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

xn--80aaagl8ahknbd5b5e.xn--p1ai

Разъяснение, когда выезд на встречную полосу разрешен

В этой части статьи мы выделим простые вопросы о выезде на встречную полосу, чтобы просто разобраться, выезд на встречную полосу разрешен, а когда двигаться во встречном направлении запрещено.

Все приведенные в этой статье примеры содержат нарушения ПДД, наша задача верно их квалифицировать и определить был ли выезд на встречную полосу в нарушение Правил дорожного движения или нет.

Начнем с того, что выезд на встречную полосу по умолчанию разрешен, а все запреты уже описаны в тексте Правил дорожного движения. И запретов на самом деле больше, чем кажется. Этим запретам и посвящена эта статья.

Полоса движения

Первое, нужно четко понимать, что такое полоса движения:

"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

То есть полоса движения может находиться исключительно на проезжей части, а проезжая часть в свою очередь неотъемлемый элемент дороги. Из этого следует, выехать на встречную полосу можно только, если транспортное средство находится на проезжей части дороги. Ни на АЗС, ни во дворах, привлечь за выезд на встречную полосу вас не могут. Даже выезд и движение по тротуару или обочине, расположенными на левой стороне дороги, не является выездом на встречную полосу. Но стоит понимать, что попасть на левую сторону дороги, можно в основном только, через встречную полосу. В любом случае движение по тротуару и обочине - это грубое нарушение ПДД на какой бы стороне дороги они не находились.

Итак отметим - выезд на встречную полосу может быть только на проезжей части дороги.

Так же в тексте Правил дорожного движения фигурирует понятие "ряд" однако отдельного определения для него нет. Поэтому будем использовать обычное толкование этого понятия

Ряд - Совокупность однородных предметов, расположенных в одну линию.

Прямые запреты выезда на встречную полосу

Тут все просто, Правила дорожного движения однозначно указывают, когда выезжать на встречную полосу запрещено.

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

При повороте после выезда с пересечения проезжих частей транспортной средство не должно оказаться на встречной полосе. Количество полос и наличие разметки значения не имеет.

9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.

На любой дороге имеющей 4 или более полос выезд на встречную полосу для обгона или объезда запрещен. Наличие разметки значения не имеет.

Обратите внимание, при отсутствии разметки или знаков согласно п.9.1 ПДД Водитель самостоятельно определяет 2 или 4 полосы содержит проезжая часть. Однако при движении двух рядов в одном направлении, очевидно, что дорога имеет две полосы достаточных для движения автомобилей в одном направлении, не смотря на субъективную оценку водителя. Естественно могут быть частные случаи с грузовыми автомобилями, но давайте сделаем логический вывод - при отсутствии разметки (и)или знаков 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 выезжать третьим и далее рядом на встречную полосу запрещено.

9.3. На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 1.9), из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для обгона, объезда, поворота налево и разворота. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается.

Здесь обратим внимание на обязательное наличие разметки, так как при ее отсутствии согласно п. 9.1 ПДД трех полос на дороге быть не может. Если разметка отсутствует, на дороге может быть только чётное количество полос независимо от того во сколько рядов осуществляется движение.

А теперь прошу обратить внимание на расположение транспортных средств на иллюстрациях без разметки. Ширина дороги одинаковая, но в одном случае 4 полосы движения, в другом три.

Эти ситуации регулирует п. 9.1 ПДД:

9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Как видите, при отсутствии разметки расположение транспортных средств регулируют сами водители, не один водитель, а все, исходя из дорожной ситуации. И одна и та же дорога может иметь различное количество полос в зависимости от ситуации на дороге.

Двигаться по дороге можно в три ряда, но при этом дорога останется двухполосной согласно п. 9.1 ПДД, и второй ряд будет частично двигаться по встречной полосе. На двухполосной дороге без разметки нет требований двигаться строго по полосе и выезд на встречную полосу не запрещен.

Однако, если транспортное средство из третьего ряда вернется в свою полосу, то это уже будет считаться обгоном, а в данном случае это будет являться нарушением п.11.2 ПДД. То есть выезд на встречную осуществляется без нарушения правил, но если этот выезд связан с обгоном, то правила будут нарушены.

На этой же самой дороге может двигаться два ряда в одном направлении, но в пределах половины ширины проезжей части, расположенной справа.

Таким образом, образуется две полосы в одном направлении, и встречная полоса или полосы расположенные на левой половине проезжей части выезд, на которые запрещен согласно п.9.2, если на левой стороне две полосы, и согласно п.9.3, если на левой стороне проезжей части одна полоса. Опять же количество полос определяется водителями движущимися, как в попутном, так и во встречном направлении.

9.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево и развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается

Тут все просто, если на дороге есть встречные трамвайные пути, выезд на них запрещен.

Также запрещено выезжать на встречную полосу перед переездом:

15. Движение через железнодорожные пути

.....

Кроме того, запрещается:

объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;

....

Косвенные запреты

Помимо прямых запретов на выезд на встречную полосу, существуют и другие правила, нарушение которых повлечет выезд на встречную полосу.

Нарушение требований дорожной разметки.

Такой разметкой может быть сплошная линия 1.1, двойная сплошная линия 1.3, сплошная одновременно с прерывистой линией 1.11 и двойная прерывистая линия 1.9.

Линии 1.1, 1.2.1 и 1.3 пересекать запрещается.

Линию 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой, а также и со стороны сплошной, но только при завершении обгона или объезда.

Тут аналогично, только с одной стороны линия прерывистая и ее пересекать можно.

Более интересная ситуация на дороге с реверсивным движением

6.7. Для регулирования движения транспортных средств по полосам проезжей части, в частности по тем, направление движения по которым может изменяться на противоположное, применяются реверсивные светофоры с красным Х-образным сигналом и зеленым сигналом в виде стрелы, направленной вниз. Эти сигналы соответственно запрещают или разрешают движение по полосе, над которой они расположены.

Основные сигналы реверсивного светофора могут быть дополнены желтым сигналом в виде стрелы, наклоненной по диагонали вниз направо или налево, включение которой информирует о предстоящей смене сигнала и необходимости перестроиться на полосу, на которую указывает стрела. При выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой, обозначенной с обеих сторон разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен.

Линию 1.9 при отсутствии реверсивных светофоров или когда они отключены разрешается пересекать, если она расположена справа от водителя; при включенных реверсивных светофорах - с любой стороны, если она разделяет полосы, по которым движение разрешено в одном направлении. При отключении реверсивных светофоров водитель должен немедленно перестроиться вправо за линию разметки 1.9.

То есть, если отключены светофоры и линия расположена слева, ее пересекать нельзя. Но, если ее пересечь, то это не значит, что будет совершен выезд на встречную полосу.

Надо понимать, что реверсивная полоса предназначена как для встречного, так и для попутного направления. И в случае отключенного или отсутствующего светофора она не является ни встречной, ни попутной. Поэтому выезд на полосу для реверсивного движения при неработающем светофоре не является выездом на встречную полосу.

Линию 1.9, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, при выключенных реверсивных светофорах пересекать запрещается.

В этом абзаце речь идет о крайней левой линии 1.9. Ее пересечение, повлечет выезд на встречную полосу.

Обратите внимание, где совершен выезд на встречную полосу, а где нет. От этого зависит мера ответственности.

Нарушение правил обгона

Тут очень важную роль играет определение термина "Обгон":

"Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

Во первых обгон - это всегда выезд на встречную полосу, и нарушение правил при выполнении обгона - это всегда выезд на встречную полосу в нарушение Правил дорожного движения.

Во вторых обгон - это возврат на ранее занимаемую полосу или сторону проезжей части.

Это два основных момента, которые необходимы для верной квалификации нарушений.

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

  • транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
  • транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
  • следующее за ним транспортное средство начало обгон;
  • по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

Только выполнив вышеуказанные условия можно начинать обгон, а равно и выезжать на встречную полосу для совершения обгона.

11.4. Обгон запрещен:

  • на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
  • на пешеходных переходах;
  • на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
  • на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
  • в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

Чтобы вам было проще понять этот пункт, просто представьте перед всеми указанными местами установленный знак 3.20 "Обгон запрещен". Запомните эти места и всегда мысленно дорисовывайте этот знак, когда к ним подъезжаете.

Важно! Не является обгоном поворот налево со встречной полосы после опережения транспортных средств!

Как видим в первом случае нарушен п.8.5, который прямо не запрещает выезд на встречную полосу, во втором случае, нарушен п.11.4 который прямо запрещает обгон, а равно и выезд на встречную полосу. Обратите внимание на отсутствие разметки.

Все запреты выезда на встречную полосу могут применяться как раздельно, так и совместно. Например знак 3.20 "Обгон запрещен" и сплошная линия разметки 1.1 могут применяться как совместно, так и раздельно.

Есть еще один замечательный случай связанный с обгоном тихоходного транспортного средства, его мы подробно разобрали в статье "Нарушения ПДД. Разъяснения от ГИБДД. Часть 4. Обгон."

В этой статье мы рассмотрели основные ситуации, когда запрещен выезд на встречную полосу. В следующем материале мы разберем спорные ситуации, в которых инспекторы ДПС любят "рисовать" часть 4 статьи 12.15.

Было интересно? Будем благодарны за репост в социальных сетях.

ruspdd.ru

Пересечение сплошной линии разметки (выезда на встречку)

Еще на этапе обучения в автошколе нас учат соблюдать правила дорожного движения и объясняют что хорошо, а что плохо. Став водителем ежедневно сталкиваешься с проблемой несанкционированного выезда автомобиля на встречную полосу движения для осуществления обгона. Сам по себе маневр опасен, но если это происходит на трассе с поворотами, то вероятность попасть в ДТП значительно повышается. Чтобы избежать такой ситуации, хочется рассмотреть в данной статье все нюансы за пересечение сплошной линии разметки.

Можно ли пересекать сплошную линию

Согласно правилам ПДД, сплошная линия 1.2.1 наносится снаружи проезжей части, а вот разметка 1.1 располагается посередине для разграничения полос движения в противоположных направлениях.

Для начала следует разобраться, можно ли пересекать данную разметку. Приложение 2 Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 года № 1090 «О ПДД»:

1.1 - разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств; (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67) --------------------------------

Нумерация разметки соответствует ГОСТу Р 5125 6-99. (сноска в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

Соответственно пересекать ее запрещается.

Приложение 2 Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 года № 1090 «О ПДД»:

1.2.1 (сплошная линия) - обозначает край проезжей части; (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

Для совершения обгона ее пересекать запрещается, но, согласно ПДД, допускается пересечение для движения, остановки и стоянки в соответствии с правилами, в местах, где разрешена остановка или стоянка.

Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 года № 1090 «О ПДД»:

"Обочина" - элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами. (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

Но существует также еще одна разметка, которая разрешает пересечение сплошной линии, это линия 1.11.

Приложение 2 Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 года № 1090 «О ПДД»:

1.11 - разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение разрешено только из одной полосы; обозначает места, предназначенные для разворота, въезда и выезда со стояночных площадок и тому подобного, где движение разрешено только в одну сторону;

Выглядит она как сплошная, но справа или слева распложена прерывистая линия, что означает, пересечение данной разметки возможно только с одной стороны, со стороны прерывистой.

Исходя из этого, можно сделать вывод, что без дополнительных указателей, временной разметки или знаков, пересекать сплошную линию не разрешается.

Зачастую, когда автомобиль входит в поворот или немного отвлекся от вождения, происходит наезд на разметку, и что хуже, если это одинарная сплошная. Согласно ПДД, наезжать на разметку нельзя.

Пункт 9.7 ПДД:

Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

Соответственно, если вы наехали на нее, то данный маневр будет расцениваться как выезд на полосу встречного движения. А штраф за пересечение сплошной линии разметки в 2017 году составляет 5000 рублей или лишения права управления автомобилем сроком от 4 до 6 месяцев.

Часть 4 статьи 12.15 КоАП РФ:

Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, (в ред. Федерального закона от 23.07.2010 N 175-ФЗ) влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев. (в ред. Федерального закона от 25.12.2012 N 252-ФЗ)

Со стороны логики сплошная линия разметки не является проезжей частью, а лишь разделяет потоки движения, следовательно, как она может относиться к какому-то конкретному направлению? Раз уж суды, зачастую, относят наезд на разметку к ее пересечению, значит при наезде на нее с противоположной стороны движения, водитель уже не будет нарушать ПДД? Вопросов, конечно, масса, вот только на сегодняшний день судебные процессы решаются отнюдь не в пользу водителей.

Пересечение сплошной линии разметки одним колесом

Вроде бы ничего серьезного и не произошло, но, к сожалению, выезд одним колесом на встречку также наказывается. Согласно, части 4 статьи 12.15 КоАП РФ наказание за выезд на встречную полосу в 2017 году одним или двумя колесами, карается штрафом в размере 5000 рублей или лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев, в зависимости от серьезности нарушения.

Вы подъехали к перекрестку и вам необходимо повернуть налево. Дождавшись момента, когда маневр можно совершить совершенно безопасно, вы поворачиваете, однако, немного не рассчитав, автомобиль пересекает сплошную линию разметки.

Возможна также другая ситуация, когда вы останавливаетесь на регулируемом перекрестке, но впереди вас стоит другой автомобиль, который поворачивать не собирается. Тут на светофоре загорается зеленый свет для поворота налево, а для движения прямо все еще красный. Так как вам надо налево, то вы попросту выезжаете на встречную полосу движения и поворачиваете.

В данном случае наказание будет таким же, как и в предыдущих случаях, то есть штраф в размере 5000 рублей или лишение прав от 4 до 6 месяцев.

Часть 4 статьи 12.15 КоАП РФ:

Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, (в ред. Федерального закона от 23.07.2010 N 175-ФЗ) влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев. (в ред. Федерального закона от 25.12.2012 N 252-ФЗ)

При повороте налево необходимо принимать крайнюю левую полосу, подавая при этом световые сигналы. Если нет такой возможности (две полосы в противоположных направлениях), то дождитесь своей очереди для поворота и осуществляйте маневр.

Пункт 8.1 и 8.2 ПДД:

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316) Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой. 8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

Рассмотрим перекресток с круговым движением. Осуществлять выезд на него необходимо в соответствии со стрелками, которые указаны на дорожном знаке.

Знак 4.3 ПДД:

4.3 "Круговое движение". Разрешается движение в указанном стрелками направлении.

Зачастую направление указывается по часовой стрелке, это значит, что выезжать с крайней левой полосы нельзя, так как это также будет считаться выездом на встречную полосу.

Абзац 1 пункта 8.5 ПДД:

Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Кроме того, совершение разворота с выездом на полосу встречного движения на перекрестке, который имеет два пересечения проезжих частей, также будет считаться нарушением. Но тут есть свои нюансы. Если вы развернетесь без выезда на встречную полосу движения, то есть по дальней траектории движения, то это будет считаться нарушением требований, предписанных знаков.

Часть 2 статьи 12.16 КоАП РФ:

Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Если вы будете разворачиваться по нижней траектории, то есть сразу выехали и повернули в обратную сторону, это будет считаться выездом на встречную полосу, что повлечет штраф или лишение прав.

Что касается перекрестка с одним пересечением проезжих частей, то там разворачиваться можно в любом месте, если конечно там нет сплошной линии разметки и пешеходных переходов.

Если разворот не удался, то для того, чтобы уменьшить наказание, предлагаем вам несколько выходов из данной ситуации:

  • Если вы запланировали разворот, то следовать нужно по большой траектории. Если вы видите, что вписаться не получается, то просто продолжите движение по пересекаемой дороге.

  • Если вы немного не рассчитали и траектория движения маленькая, то в данной ситуации воспользуйтесь задним ходом. Конечно, движение «задом» на перекрестке запрещено, но в таком случае наказание составит всего 500 рублей.

Про поворот налево через двойную сплошную читайте по ссылке. И обязательно следите за другими участниками дорожного движения. Любое неосторожное действие может спровоцировать ДТП.

Выезд на встречные трамвайные пути

Вокруг трамвайных путей уже было собрано немало споров. Чтобы понять, можно ли выезжать на них, мы решили разобраться в этом. Для начала обратимся к ПДД и рассмотрим поворот налево при наличии трамвайных путей попутного направления.

Абзац 2 пункта 8.5 ПДД:

При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю. (в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 14.12.2005 N 767)

Абзац 1 пункта 8.8 ПДД:

При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.

Исходя из этого можно сделать вывод, что поворот налево и разворот разрешается через трамвайные линии, если конечно знаками не предписано иное движение автотранспорта. Также хочется отметить, что по попутным рельсовым путям можно передвигаться и разворачиваться, а вот на встречные пути уже выезжать запрещается.

Пункт 9.6 ПДД:

Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается. (в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 14.12.2005 N 767, от 28.03.2012 N 254)

Но если вы решите выехать на рельсовую часть дороги, предназначенную для движения трамвая во встречном направлении и объехать, предположим, пробку, то это будет считаться выездом в нарушении правил на полосу, предназначенную для встречного движения.

Часть 4 статьи 12.15 КоАП РФ:

Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, (в ред. Федерального закона от 23.07.2010 N 175-ФЗ) влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев. (в ред. Федерального закона от 25.12.2012 N 252-ФЗ)

Внимательно следим за дорожными знаками, которые указывают направление движения трамвая, запрещают движение по ним через перекрестки и на те, которые предписывают правильный маршрут движения.

Рассмотрим ситуацию, когда вы решили развернуться, но начали маневр не с трамвайных путей попутного направления, а с проезжей части. В этом случае вам будет выписан штраф в размере 500 рублей.

Часть 1.1 статьи 12.14 КоАП РФ:

Невыполнение требования Правил дорожного движения, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. (в ред. Федерального закона от 23.07.2013 N 196-ФЗ)

При развороте с рельс, предназначенных для движения встречному трамваю, вам будет назначено либо лишение прав от 4 до 6 месяцев, либо будет наложен штраф в размере 5000 рублей.

Если с двух сторон трамвайных путей нанесена сплошная линия разметки, то вам придется нести ответственность на основании части 2 статьи 12.16 КоАП РФ.

Часть 2 статьи 12.16 КоАП РФ:

Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Исходя из этого можно сделать вывод, что выезжать на встречные трамвайные пути строго запрещено.

Обгон через сплошную линию разметки в 2017 году

Сколько бы ситуаций не было на дороге, водитель всегда с неизменной периодичностью будет задаваться вопросом, сколько придется заплатить за выезд и обгон по встречке. Законы меняются каждые полгода или год, соответственно, не исключено, что штраф может вырасти, а наказание ужесточено.

Самым популярным нарушением, которое зачастую наблюдается на дорогах нашей страны, это совершение обгона через сплошную линию разметки. Конечно, понять можно многих водителей, которые уставшие едут в колоне за грузовиком со скоростью 30-40 км/ч. Но не исключено, что случайно выедет встречная машина. Исходя из этого, полиция со временем ужесточила наказание за выезд на встречку, соответственно в особо «тяжелых» ситуациях санкции за данное нарушение предусматривают лишение прав за пересечение сплошной линии разметки.

Переехав сплошную линию, вы автоматически становитесь нарушителем, а значит, вам придется нести наказание по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ, при этом отмазаться и доказать что в тот момент была прерывистая вам не удастся.

Что касается обгона, начало которого пришлось на прерывистую линию. В данном случае наказание будет аналогичным, но только в том случае, если конец маневра был совершен через сплошную. Но в такой ситуации у вас есть хоть маленький, но процент на то, что вы сможете отстоять свои права. Для этого, необходимо:

  • Внимательно посмотреть на разметку, которая нанесена на проезжей части в том участке, где вы совершили обгон. В промежутке, между прерывистой и сплошной, должна находиться горизонтальная разметка 1.6. Выглядит она как прерывистая разметка, однако длинна штрихов в три раза превышает размер промежутка между ними. Такая прерывистая линия сообщает нам о приближении сплошной.

  • Если вы не увидели разметки 1.6, то это является нарушением ГОСТ 52289-2004 и состав преступления попросту отсутствует.

  • Далее необходимо в устной форме объяснить, что вы не согласны с вменяемым нарушением, так как отсутствует линия разметки 1.6, а о приближении сплошной вы знать не могли.

  • В том случае, если инспектор не реагирует никак на ваши доводы, требуйте составить протокол и схему нарушения, за правильностью составления последней следует проследить отдельно.

  • Фотографируем место перехода из прерывистой 1.5 в сплошную 1.1, захватив при возможности в кадр километровые столбики. Далее заявляем инспектору, что будете обжаловать его действия через прокуратуру.

  • В протоколе указываем: «С нарушением не согласен. Отсутствует линия разметки 1.6, что является нарушением ГОСТ 52289-2004. Тем самым, о приближении линии 1.1, проинформирован не был. Требую помощи адвоката».

В течении 10 дней необходимо отправить жалобу на ИДПС. Более подробно про завершение обгона через сплошную читайте по ссылке.

Что делать, если разметка 1.6 присутствовала? В данном случае, вам на помощь придет статья 2.7 КоАП РФ, которая поможет прекратить разбирательство по данному делу.

Статья 2.7 КоАП РФ:

Не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред.

Но так как в ГИБДД больше руководствуются планом по лишению прав, то ваши доводы могут быть просто пропущены мимо ушей. Для этого приберегите данный шанс для суда, но самостоятельно, опять же вы вряд ли сможете выиграть дело, так как судьи зачастую заодно с ГИБДД. Поэтому, дабы увеличить шансы на выигрыш в деле, советую обратиться к автоюристу, который поможет вам грамотно выстроить линию защиты.

Под данную статью, попадает такой случай, как избежание ДТП. Следовательно, если вас не пишут на видео, что очень редко бывает, то можно сообщить инспектору о том, что вы пытались избежать столкновения с автомобилем, который выезжал с второстепенной дороги, что и повлекло за собой выезд на встречную полосу.

Когда запрещен обгон с выездом на встречную полосу:

  • На дорогах с двухсторонним движением, имеющих 4 или более полосы.

Пункт 9.2 ПДД:

На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой. (п. 9.2 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

  • На двухсторонней дороге имеющих три полосы, из которых средняя предназначена для обгона, объезда, поворота, разворота. Запрещается выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения.

  • Пункт 9.3 ПДД:

    На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 1.9), из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для обгона, объезда, поворота налево или разворота. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается.

    • На регулируемом перекрестке, на нерегулируемом перекрестке при движении по дороге, которая не является главной.

    • На пешеходных переходах.

    • На ЖД переездах.

    • На мостах, эстакадах, в тоннелях.

    • В конце подъема и на опасных поворотах.

    Пункт 11.4 ПДД:

    Обгон запрещен: - на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной; - на пешеходных переходах; (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197) - на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними; - на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;

    - в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

    Пункт 8 Постановления Пленума Верховного Суда от 24.10.2006 года № 18:

    Пункт 11.4 ПДД:

    По части 4 статьи 12.15 КоАП РФ подлежат квалификации действия, которые связаны с нарушением водителями требований ПДД, дорожных знаков или разметки, повлекшим выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 данной статьи. (в ред. Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 09.02.2012 N 2) Непосредственно такие требования установлены в следующих случаях: (в ред. Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 09.02.2012 N 2) а) на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения (пункт 9.2 ПДД). При этом нарушение данного требования, связанное с объездом препятствия, следует квалифицировать по части 3 статьи 12.15 КоАП РФ; (пп. "а" в ред. Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 09.02.2012 N 2) б) на дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой, средняя из которых используется для движения в обоих направлениях, запрещается выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения (пункт 9.3 ПДД); в) запрещается обгон на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной; на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов; на железнодорожных переездах и ближе чем за сто метров перед ними; на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях; в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью (пункт 11.4 ПДД); (пп. "в" в ред. Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 09.02.2012 N 2) г) запрещается объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед железнодорожным переездом транспортные средства (абзац восьмой пункта 15.3 ПДД); д) запрещается выезжать на трамвайные пути встречного направления. Однако разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 ПДД, если при этом не создаются помехи трамваю (пункт 9.6 ПДД); (в ред. Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 09.02.2012 N 2) е) поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения (пункт 8.6 ПДД). (пп. "е" введен Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 09.02.2012 N 2) Движение по дороге с двусторонним движением в нарушение требований дорожных знаков 3.20 "Обгон запрещен", 3.22 "Обгон грузовым автомобилям запрещен", 5.11 "Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств" (когда такая полоса предназначена для встречного движения), 5.15.7 "Направление движения по полосам", когда это связано с выездом на полосу встречного движения, и (или) дорожной разметки 1.1, 1.3, 1.11 (разделяющих транспортные потоки противоположных направлений) также образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ. Кроме того, объективную сторону данного состава административного правонарушения образует нарушение дорожного знака 4.3 "Круговое движение". (в ред. Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 09.02.2012 N 2) Учитывая, что дорожный знак 3.20 означает запрет на осуществление обгона для всех транспортных средств, за исключением тихоходных, а также гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски, обгон таких средств в зоне действия данного знака иными транспортными средствами при отсутствии иных запретов, установленных ПДД (например, пунктом 11.4 ПДД), не образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ. (абзац введен Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 09.02.2012 N 2) Необходимо также иметь в виду, что обгон тихоходных транспортных средств не может быть квалифицирован по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ в случаях, когда: (абзац введен Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 09.02.2012 N 2) в зоне действия дорожного знака 3.20 имеется дорожная разметка 1.1 или 1.11, поскольку согласно пункту 1 Приложения N 2 к ПДД при противоречии значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки приоритет имеет дорожный знак, которым должен руководствоваться водитель; (абзац введен Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 09.02.2012 N 2) водитель в зоне действия дорожного знака 3.20 произвел обгон транспортного средства, для которого заводом-изготовителем установлена максимальная скорость не более тридцати километров в час, в том числе при отсутствии на нем опознавательного знака, информирующего участников дорожного движения о принадлежности данного транспортного средства к тихоходным транспортным средствам. В данном случае водитель совершил маневр в соответствии с требованиями указанного дорожного знака, в связи с чем он не может быть привлечен к административной ответственности за бездействие собственника (владельца) тихоходного транспортного средства, не установившего на этом транспортном средстве соответствующий опознавательный знак в нарушение требований пункта 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. (абзац введен Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 09.02.2012 N 2)

    Действия водителя, совершившего в зоне действия знака 3.20 обгон механического транспортного средства, двигавшегося со скоростью не более тридцати километров в час, но не являющегося по своим конструктивным особенностям тихоходным транспортным средством, подлежат квалификации по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ. (абзац введен Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 09.02.2012 N 2)

    Если вы решите совершить обгон на одном из данных участков дороги, то вам будет грозить лишение водительских прав за встречку в 2017 году или же штраф в размере 5 000 рублей. При повторном совершении данного нарушения, штраф будет ужесточен.

    Часть 5 статьи 12.15 КоАП РФ:

    Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 4 настоящей статьи, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи - наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей. (часть 5 введена Федеральным законом от 25.12.2012 N 252-ФЗ)

    Также хочется напомнить, что при совершении обгона необходимо в обязательном порядке включать поворотник.

    Часть 1 статьи 12.14 КоАП РФ:

    Невыполнение требования Правил дорожного движения подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. (в ред. Федеральных законов от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 23.07.2013 N 196-ФЗ)

    Выезд со двора через сплошную

    Любая прилегающая территория, будь то двор, парковка или заправка, является второстепенной дорогой. Порой водители не обращают внимания на знаки или на разметку, что в дальнейшем приводит к разборкам с инспектором. Чтобы разобраться в данной ситуации мы приведем несколько примеров ситуаций, за которые будет одно и то же наказание.

    Ситуация 1. Вы передвигаетесь по главной дороге, доехав до перекрестка, вы хотите повернуть налево, но для этого придется пренебречь разметкой и дорожным знаком.

    Ситуация 2. Передвигаясь по второстепенной дороге, вы доезжаете до перекрестка и видите, что поворот разрешен только направо. Пренебрегая знаком и разметкой, вы совершаете поворот налево.

    В этих случаях вам необходимо придерживаться траектории движения указанной знаками до тех пор, пока на дороге не будет подходяще места для разворота. За то, что вы поворачивали налево вопреки знакам и разметке, вам грозит наказание на основании части 2 статьи 12.16 КоАП РФ.

    Часть 2 статьи 12.16 КоАП РФ:

    Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

    Бывает такое, что знак не разрешает поворот налево, а разметка допускает данный маневр или отсутствует вовсе. В данном случае вам необходимо руководствоваться знаками, иначе вы рискуете попасться «на крючок».

    Глава 1 «Дорожная разметка и ее характеристики» ПДД:

    В случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки. (в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 10.05.2010 N 316, от 23.07.2013 N 621)

    В том случае, если постоянная разметка и знак запрещают поворот налево, но в тоже время нанесена временная разметка и установлен временный знак которые это разрешают, то можете смело поворачивать налево, так как временные линии разметки и временные знаки являются приоритетными.

    Выезд на встречку без разметки

    Количество полос на проезжей части определяет дорожная разметка. К сожалению, в некоторых регионах нашей страны до сих пор отсутствует даже элементарная полоса обозначающая обочину. Как же тогда определить где чья сторона? В такой ситуации следует опираться на ширину проезжей части, габариты автотранспорта и необходимые интервалы между ними. Если ширина дороги позволяет осуществлять двухстороннее движение, то мысленно разделяем трассу на две половины, и та, что находится с левой стороны и будет являться встречной.

    Пункт 9.1 ПДД:

    В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки. (в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 10.05.2010 N 316, от 23.07.2013 N 621)

    К счастью в тех местах, где отсутствует дорожная разметка, зачастую присутствуют знаки, поэтому прежде чем совершить обгон, обязательно обратите внимание на них.

    А что делать, если знак был, но при совершении маневра вы его не заметили?

    • Как бы это глупо не звучало, но для начала, после того, как вас остановил инспектор, следует осмотреться. Если на улице идет снег или дождь, тогда можно сослаться на плохие погодные условия, из-за которых вы не увидели знака, а так как разметка отсутствовала, то о том, что находитесь в зоне действия знака, даже не подозревали. При хорошей погоде осмотрите знак, может быть он установлен не по ГОСТ (перевернут, спрятан в ветвях дерева, выгорел на солнце).

    • Сфотографируйте факт отсутствия разметки.

    • Проследите за процессом составления схемы. Она должна быть составлена правильно. Если вы с ней не согласны, то так и укажите на ней.

    • Не подписывайте протокол, не прочитав его. Если вы обнаружите грубые ошибки, то лучше будет умолчать о них. В суде это может помочь вам выиграть дело.

    За совершение обгона в местах без разметки, но с присутствующими знаками, вам может грозить либо лишение прав от 4 до 6 месяцев, либо штраф до 5 000 рублей.

    Выезд на встречку на перекрестке

    Представьте себе ситуацию, вы подъехали к перекрестку, но впереди вас стоит автомобиль, который собирается повернуть направо или он просто передвигается очень медленно. Вы, потеряв всякое терпение, выезжаете на перекресток и совершаете обгон на нем, выезжая на встречную полосу движения. Тут существует несколько исходов в зависимости от обстоятельств.

  • Вы совершаете обгон на регулируемом или не регулируемом перекрестке, однако дорога, по которой вы движетесь, не является главной. ПДД запрещает нам обгон на таких перекрестках.

  • Пункт 11.4 ПДД:

    Обгон запрещен: на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;

    Соответственно данный маневр может подвести вас под санкции части 4 статьи 12.15 КоАП РФ.

    Часть 4 статьи 12.15 КоАП РФ:

    Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, (в ред. Федерального закона от 23.07.2010 N 175-ФЗ) влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев. (в ред. Федерального закона от 25.12.2012 N 252-ФЗ)

  • Если вы совершаете обгон на регулируемом или не регулируемом перекрестке по дороге, которая является главной, то это нарушением не считается.

  • Обгон без выезда на встречку

    Для начала следует обратиться к ПДД за разъяснениями по знаку 3.20 «Обгон запрещен».

    Знак 3.20 ПДД:

    "Обгон запрещен". Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа. (в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.05.2010 N 316, от 22.03.2014 N 221, от 24.10.2014 N 1097)

    Обратите внимание на то, что есть несколько транспортных средств, которые обгонять можно даже в зоне действия знака. Распознать тихоходный транспорт можно только на основании специального опознавательного знака, или же прочитав характеристику автомобиля.

    А если вы не знаете о его характеристиках? На дорогах зачастую существует специальное место для большегрузов, куда они могут съехать и пропустить колонну. Также, если дорога позволяет, то водитель медленно едущего транспорта может прижаться правее и тогда водитель может совершить опережение.

    "Опережение" - движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства. (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

    При совершении данного маневра вам не придется выезжать на встречную полосу движения, но при этом вы обгоните впереди едущую машину, даже при наличии запрещающего знака.

    А что делать в ситуации, когда вы едете по четырехполосной трассе с двухсторонним движением, но для того чтобы обогнать впереди едущую машину вам необходимо перестроиться на вторую полосу, пересекая при этом сплошную линию разметки. Что грозит, штраф или другое наказание за пересечение сплошной линии разметки попутного направления в 2017 году? Что ж, спешим успокоить, за такое нарушение предусмотрен небольшой штраф.

    Часть 1 статьи 12.16 КоАП РФ:

    Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 - 7 настоящей статьи и другими статьями настоящей главы, (в ред. Федеральных законов от 21.04.2011 N 69-ФЗ, от 05.04.2013 N 43-ФЗ) влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. (в ред. Федерального закона от 23.07.2013 N 196-ФЗ)

    В любом случае, нарушать лишний раз не стоит.

    Объезд препятствия через сплошную линию разметки

    Для начала стоит разобраться, что же такое объезд. Так как в ПДД не дано четкого определения данному термину, то на помощь нам придет Кодекс об Административных Правонарушениях. На основании статьи 12.15 КоАП РФ и пунктов 9.2 и 15.3 ПДД, можно сделать предварительный вывод, что объезд, это маневр с выездом из занимаемой полосы движения при невозможном передвижении прямо.

    Другими словами, если полоса, по которой вы двигаетесь, заблокирована кем-то или чем-то (упало дерево, авария), то это можно расценивать как объезд. Если на дороге присутствует движение, независимо от интенсивности, данные выезд будет считаться обгоном или опережением. Важно: стоящий автобус, который производит посадку и высадку пассажиров, не считается препятствием, соответственно необходимо дождаться пока тот тронется с места.

    "Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.05.2010 N 316) Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил. (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

    Объезд запрещено выполнять:

    • С выездом на полосу встречного движения на четырех или более полосной дороге.

    • На трехполосной дороге с выездом на самую крайнюю левую полосу.

    • С выездом на встречную полосу движения перед железнодорожным переездом, независимо от того, сколько полос для движения имеет дорога.

    Существуют также ситуации, когда объезд разрешен:

    • Без выезда на полосу встречного движения.

    • На двух полосной дороге с выездом на встречную полосу движения и на трехполосной дороге с выездом на центральную полосу, которая предназначена для поворота, при этом объезд может быть совершен в данных случаях только при отсутствии железнодорожного переезда.

    В том случае, если у вас была возможность объехать препятствие справа, но вы решили объехать его слева, пересекая сплошную линию, которая разделяет потоки противоположных направлений, то это будет рассмотрено как неправильный объезд. Соответственно, на основании части 3 статьи 12.15 КоАП РФ, вам будет назначен штраф.

    Часть 3 статьи 12.15 КоАП РФ:

    Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия (в ред. Федеральных законов от 23.07.2010 N 175-ФЗ, от 25.12.2012 N 252-ФЗ) влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

    Если вы передвигаетесь по четырехполосной дороге (по две в каждую сторону), при этом попутные полосы разделены сплошной линией разметки, то при пересечении сплошной, вам будет выставлен штраф, независимо от того, объезжали ли вы препятствие или опережали стоящий автобус.

    Часть 1 статьи 12.16 КоАП РФ:

    Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 - 7 настоящей статьи и другими статьями настоящей главы, (в ред. Федеральных законов от 21.04.2011 N 69-ФЗ, от 05.04.2013 N 43-ФЗ) влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. (в ред. Федерального закона от 23.07.2013 N 196-ФЗ)

    Видеофиксация выезда на встречную полосу

    Видеофиксация стала популярна не так давно, однако успела завоевать как положительные отзывы, так и отрицательные. Конечно, мало кому нравится, что почти на каждом шагу за вами наблюдают камеры, которые то и дело пытаются навязать вам штраф. Но с другой стороны, в некоторых ситуациях, вместо лишения прав они вам «выписывают» штраф.

    Ситуация с пересечением сплошной не является исключением. В соответствии с Постановлением Пленума Верховного Суда, если совершенное нарушение предусматривает лишение прав, то назначается штраф в максимальном размере.

    Пункт 1.1 Постановление Пленума Верховного Суда от 24.10.2006 года № 18:

    Следует иметь в виду, что КоАП РФ за административные правонарушения в области дорожного движения установлен особый порядок привлечения к административной ответственности при их фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, либо работающими в автоматическом режиме средствами фото- и киносъемки, видеозаписи (далее - технические средства, работающие в автоматическом режиме). Согласно части 3 статьи 28.6 КоАП РФ в таких случаях протокол об административном правонарушении не составляется, постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия собственника (владельца) транспортного средства и оформляется в порядке, предусмотренном статьей 29.10 КоАП РФ. В соответствии с частью 3.1 статьи 4.1 КоАП РФ в указанных случаях назначается административный штраф, исчисленный в наименьшем размере в пределах санкции применяемой статьи или части статьи Особенной части КоАП РФ. Если применяемой нормой установлено административное наказание в виде лишения права управления транспортным средством или административный арест, то административный штраф назначается в максимальном размере, предусмотренном частью 1 статьи 3.5 КоАП РФ для граждан. (п. 1.1 введен Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 09.02.2012 N 2)

    Соответственно, если во время пересечения одинарной сплошной линии вас зафиксировала камера, работающая в автоматическом режиме, то, на основании части 4 статьи 12.15 КоАП РФ, вам придет письмо со штрафом в размере 5 000 рублей.

    При совершении какого-либо нарушения ваш автомобиль находится некоторое время в базе ГИБДД. Соответственно, если вы совершите повторное нарушение, то камера сможет это распознать и тогда наказание будет уже назначено на основании части 5 статьи 12.15 КоАП РФ.

    Часть 5 статьи 12.15 КоАП РФ:

    Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 4 настоящей статьи, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи - наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей. (часть 5 введена Федеральным законом от 25.12.2012 N 252-ФЗ)

    Конечно, попадаться под камеры куда выгоднее чем инспектору, однако не стоит пренебрегать правилами дорожного движения. Они придуманы для безопасности, следовательно, нарушая их, вы не только подвергаете опасности себя и пешеходов, но и накапливаете за собой «плохую историю», которая в дальнейшем может сыграть с вами злую шутку, если при совершении другого нарушения вы попадетесь в руки к инспектору.

    Популярные вопросы

    Где и в каких случаях запрещен обгон?

    Изначально, перед тем как собираться обгонять, необходимо убедиться, что вы находитесь на участке дороги где данный маневр разрешен. То есть, разметка и дорожные знаки не должны препятствовать вашим намерениям. Обгонять разрешается только в том случае, если полоса, на которую водитель собирается выехать, пустая и имеет достаточно расстояния для маневра. Следовательно, если навстречу вам едет автомобиль, или дистанция слишком короткая, или вы можете создать опасность для других водителей – обгон запрещен.

    Также, на основании пункта 11.2 ПДД, обгон запрещен в следующих ситуациях:

    Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: - транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия; - транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево; - следующее за ним транспортное средство начало обгон;

    - по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

    Что касается мест, где обгон запрещен, то и тут ПДД придет нам на помощь.

    Пункт 11.4 ПДД:

    Обгон запрещен: - на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной; - на пешеходных переходах; (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197) - на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними; - на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях; - в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

    Запрещен ли обгон в тоннелях?

    Зачастую в тоннелях ведется фото или видеофиксация, поэтому превысить скорость не получится. Однако для смельчаков, которые любят зажать педаль газа, хочется сообщить, что на основании пункта 11.4 ПДД, обгон в тоннелях запрещен. Если в тоннеле двухполосная трасса, движение по которой осуществляется в попутном направлении, то тут возможно опережение, то есть без выезда на встречную полосу.

    Обгон трактора через сплошную

    Если трактор по своим характеристикам имеет максимальную скорость более 30 км/ч, то он не может считаться тихоходным. Соответственно, обгон данного вида транспорта через сплошную может обойтись вам лишением на срок от 4 до 6 месяцев или штрафом в 5 000 рублей, в зависимости от вида фиксации.

    Если же, трактор имеет максимальную скорость менее 30 км/ч, то он будет считаться тихоходным. Соответственно обгон через сплошную даже в зоне действия знака «Обгон запрещен», разрешен. Следовательно, водитель наказан не будет.

    Но вся проблема в том, что не все водители знают, что на тихоходный транспорт необходимо устанавливать специальный знак «Тихоходное транспортное средство». Следовательно, не увидев опознавательного знака, мы так и не узнаем, можно ли его обгонять или нет, так как та скорость, с которой трактор двигается в данный момент по трассе, не является показателем тихохода.

    В заключении хочется сказать, что совершая обгон, тем более через сплошную линию разметки, вы автоматически подвергаете себя и других участников дорожного движения опасности. Не пренебрегайте правилами дорожного движения. Если вы уверены, что ваши права нарушены, а инспектор вменяет нарушение которого вы не совершали, то не задумываясь обращайтесь к нашим юристам за бесплатной юридической консультацией. Всего вам хорошего!

    Дата добавления: 14 декабря 2016 г.

    zakon-auto.ru


    Смотрите также