В Казахстане — новые штрафы и ПДД: все подробности. Новые штрафы казахстан


В Казахстане - новые штрафы и ПДД: все подробности - автоновости

Новые штрафы (с 15 июля)

Новая редакция Административного кодекса начнёт действовать через 10 дней от момента подписания документа — с 15 июля. При этом автомобилистам Казахстана подготовили не только ужесточение, но и некоторое смягчение наказаний.

1. По части 1 статьи 601 за несоблюдение требований разметки штраф снижен до трёх МРП вместо прежних пяти. За повторное (в течение года) нарушение будут взиматься 10 МРП.

2. Из статьи 613 исчезло наказание для пассажиров, покидающих салон автомобиля без разрешения полицейских — теперь закон разрешает выходить из машины.

3. В статье 46 появилось дополнение, что инвалидов отныне также можно лишать прав за управление транспортным средством в состоянии опьянения.

4. Абзац первый части 3 статьи 596 (выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, в случаях если это запрещено ПДД, влечёт лишение права на управление транспортными средствами сроком на один год) дополнен следующей ремаркой: «в том числе сопряжённый с разворотом или поворотом».

Таким образом, скоро выездом на встречную полосу будет считаться не только непосредственное движение по этой полосе, но также поворот или разворот через сплошную линию разметки, хотя ранее подобные нарушения считались всего лишь нарушением требований знаков и разметки и наказывались штрафом

5. За отказ пройти медосвидетельствование (ст. 613 КоАП) водителей решили лишать прав не на 2 года, а на 3 — на столько же, насколько за управление машиной в нетрезвом виде.

Новые Правила дорожного движения (с 15 июля)

Доверенность исчезла из списка обязательных документов. Более того, приобрести автомобиль теперь можно на основании волеизъявления (продавца и покупателя) без оформления письменной формы сделки — то есть, договорившись устно.

Мопедом считается двух- или трёхколёсное транспортное средство, не обязательно оснащённое двигателем внутреннего сгорания — в движение технику может приводить электромотор. То есть электроскутеры также придётся ставить на учет и получать права категории А1.

Кстати, водителям мопедов и велосипедов официально запрещено ездить по пешеходному переходу: ранее этого запрета прописано не было, а потому некоторые велосипедисты и скутеристы считали незазорным пересечь дорогу по «зебре».

Полностью снят существовавший до текущего момента запрет на аэрографию: теперь казахстанские автомобилисты могут абсолютно легально наносить любые рисунки на кузова своих автомобилей.

Останавливать водителей полицейские будут иметь право не на основании показаний «технических средств фиксации», а на основании «сертифицированных специальных технических средств и приборов» — то есть камера смартфона теперь основанием не является.

Обязанности сотрудников МВД при остановке автомобилей расписаны предельно подробно:

  • незамедлительно подойти к транспортному средству;
  • представиться и по требованию водителя предъявить служебное удостоверение для ознакомления и установления фамилии и должности;
  • разъяснить причину остановки транспортного средства;
  • в случае если нарушение водителем транспортного средства требований настоящего закона и (или) правил дорожного движения зафиксировано сертифицированными специальными техническими средствами и приборами, предъявить водителю соответствующие материалы для ознакомления.

В законе также прописаны специальные мероприятия, дающие полиции право на остановку транспортного средства: «оперативно-профилактические, оперативно-розыскные, охранные, антитеррористические операции, проводимые правоохранительными и специальными государственными органами».

В свою очередь, водитель обязан выполнить законные требования сотрудника органов внутренних дел. При этом полицейских, остановивших машину, теперь официально разрешено снимать на фото и видео — ранее подобное разрешение нигде не было прописано.

Разрешена до этого запрещённая нерегулярная перевозка пассажиров автобусами и микроавтобусами при междугородном, межобластном, межрайонном (междугородном внутриобластном) и международном сообщениях в ночное время (с 23:00 до 6:00).

Расширены обязанности пешеходов, которые теперь должны:

  • передвигаться по тротуарам и обочинам, пешеходным дорожкам и другим местам, обустроенным и приспособленным для движения;
  • пересекать проезжую часть дороги по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, при их отсутствии в пределах видимости — на перекрёстках по линии тротуаров или обочин, при отсутствии в зоне видимости перехода или перекрёстка — под прямым углом к краю проезжей части дороги;
  • не создавать при пересечении проезжей части дороги вне пешеходного перехода помех для движения транспортных средств и не выходить из-за стоящего транспортного средства, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств;
  • выходить на проезжую часть дороги на нерегулируемых пешеходных переходах, будучи уверенным, что переход для него безопасен;
  • ожидать маршрутное транспортное средство и такси на остановочных пунктах, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине.

Гражданам государств-членов ЕАЭС разрешат осуществлять предпринимательскую или иную трудовую деятельность, связанную с выполнением работ по непосредственному управлению транспортными средствами на территории РК — иностранцам из стран ТС можно заниматься коммерческим извозом.

В случае истечения срока водительского удостоверения сдавать экзамены на знание ПДД отныне не потребуется. Кроме того, права на управление трамваем (категория Tm) будут выдавать, начиная с 21 года (ранее — с 25 лет), а военные смогут получить удостоверения категории D и D1 в 18 лет (вместо прежних 19).

Новый список «красивых» номеров (с 1 января)

В частности, номерами повышенного спроса теперь будут считаться: 010, 020, 030, 040, 050, 060, 070, 077, 080, 090, 707, с одинаковыми буквенными обозначениями (типа ААА, BBB и т. д.) — за их выдачу предстоит заплатить 5 700% от МРП.

За номера 100, 111, 200, 222, 300, 333, 400, 444, 500, 555, 600, 666, 700, 800, 888, 900, 999 продолжат взимать 13 700% от МРП. Однако за те же 100, 111, 200, 222, 300, 333, 400, 444, 500, 555, 600, 666, 700, 800, 888, 900, 999, но имеющие одинаковые буквенные обозначения, предстоит внести 19 400% от МРП.

Номера 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 777 стоят 22 800% от МРП. Те же 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 777, но — с одинаковыми буквенными обозначениями, благодаря новой редакции Кодекса РК «О налогах и других обязательных платежах в бюджет» предложат за 28 500% от МРП.

auto.mail.ru

Какие штрафы ждут автомобилистов Казахстана

На предписания с камер станут распространяться 50% скидки.

Очередная порция поправок ждёт Адмкодекс. Что может измениться для автомобилистов Казахстана? Проект закона Республики Казахстан «О внесении изменений и дополнений в Кодекс Республики Казахстан об административных правонарушениях» одобрили во втором чтении мажилисмены. Далее документ будут рассматривать в сенате, а после он уйдёт на подпись президенту. Зачастую перемен в нём на последнем этапе уже не происходит, а значит, можно почитать (и посчитать), как возможно изменятся штрафы в ближайшем будущем, сообщает kolesa.kz.

За превышение скорости — штраф меньше, за «встречку» — тоже!

Стоит сказать, что предложений по снижению штрафов предусмотрено немало! В большем объёме — за незначительные либо совершённые в первый раз нарушения, и лишь по некоторым из них послабления покажутся неразумными. Что немаловажно, в КоАП для водителей в качестве наказания появится больше предупреждений. Само собой, нашлись статьи, наказания по которым хотят ужесточить. Плюс добавятся новые, которых не было ранее. Мы выписали для вас самые важные.

За выезд на перекрёсток в случае образовавшегося затора, который привёл к созданию нового затора в поперечном направлении (часть 1 статьи 594), предложили выносить предупреждение или штраф в размере 3 МРП, за повторное нарушение в течение года — 7 МРП. Это, к слову, тот случай, когда наоборот хочется наказывать по-серьёзному. А тут — послабление.

В настоящее время за создание пробки должны штрафовать (и жаль, что не штрафуют) на 10 МРП.

За установку на автомобиль заведомо подложных или поддельных госномеров (часть 3 статьи 590) штраф предлагается опустить только для юрлиц, сделав его от 100 до 400 МРП.

В текущей редакции кодекса ответственность за это нарушение для юрлиц высока — до 1 000 МРП.

В этой же статье планируется добавить ответственность за «управление транспортным средством с государственными регистрационными номерными знаками, оборудованными с применением устройств и материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных номерных знаков (знака) либо позволяющих их видоизменить или скрыть» и влепить за это штраф 20 МРП или лишение прав на один год.

Такое же наказание применяется сейчас за езду с подложными или поддельными номерами (часть 2 статьи 590).

За выезд на встречную полосу, в том числе сопряжённый с разворотом или поворотом (часть 3 статьи 596), предлагают наказание скостить — лишение до 6 месяцев.

В действующем КоАП за «встречку» лишают водительских прав на один год.

Кстати, из части 2 статьи 595 «Нарушение правил маневрирования» предлагается убрать «разворот в неположенном месте» и перенести это понятие в 596-ю, что логично.

За превышение скорости от 10 до 20 км/ч (часть 1 статьи 592) штраф предлагается снизить до 5 МРП.

Сегодня за такое превышение положен штраф 10 МРП.

За то, что не уступил дорогу на перекрёстке автомобилю, у которого преимущество, штраф не планируют менять (часть 2 статьи 594), так и хотят оставить 15 МРП, а вот за повторное нарушение — увеличить до 20 МРП (+ 5 МРП от текущего КоАП).

За нарушение правил расположения авто на проезжей части, встречного разъезда или обгона предлагается снизить штраф до 15 МРП.

В текущей редакции кодекса за это нарушение положено 20 МРП штрафа.

За остановку или стоянку в запрещённых местах (статья 597) в новой редакции кодекса предлагается снизить штраф вдвое — от 5 до 10 МРП. 15 МРП за повторное.

Сегодня за нарушение правил парковки штраф от 10 до 20 МРП.

За стоянку на местах для инвалидов предлагается снижение штрафа прямо-таки беспрецедентное — до 10 МРП.

Сегодня за это нарушение с водителей берут 50 МРП.

За помеху в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения повторно в течение года (часть 2 статьи 600) штраф планируют снизить до 15 МРП.

В настоящее время за это наказывают на 20 МРП.

За нарушение водителями ПДД, повлёкшее материальный ущерб ( часть 1 статьи 610), — штраф 20 МРП или лишение прав на срок до шести месяцев.

Сегодня 10 МРП или лишение прав на 9 месяцев.

За ДТП с причинением потерпевшему лёгкого вреда здоровью (часть 2 статьи 610) — 40 МРП или лишение на 9 месяцев.

Сегодня 15 МРП и лишение прав на один год.

А если аварию устроил водитель, лишённый либо вообще не имеющий прав, ему будет грозить штраф 60 МРП.

За повторный в течение года проезд на запрещающий сигнал светофора (часть 2 статьи 599) штраф думают понизить до 15 МРП.

В нынешнем КоАП рецидивистов — любителей ездить на красный (и жёлтый) штрафуют на 20 МРП.

За неподчинение полицейским (статья 613) наказание хотят установить в размере 30 МРП. И это крутая поблажка! Если водитель проигнорирует требование повторно в течение года, то прав может лишиться на 6 месяцев, а уже лишённый в/у заплатит ещё и 50 МРП.

В настоящее время за невыполнение требования об остановке авто сразу лишение на один год, а для тех, у кого водительского удостоверения нет, — штраф 20 МРП.

За допуск к управлению авто пьяного водителя предложено ввести дополнительную ответственность, прописав новую статью 619-1. Физлицам по планам будет грозить штраф до 70 МРП, должностным лицам и юрлицам — от 100 до 200 МРП.

Автомобили водителей, задержанных за езду в нетрезвом состоянии, предложено отправлять на штрафстоянку. Ранее в кодексе эта норма отсутствовала, а теперь может появиться в статье 797.

За невключённые фары днём (часть 1 статьи 602) наказание хотят смягчить до предупреждения или 3 МРП. В статье, кстати, уточнят именно про дневное время суток.

В действующем кодексе штраф за это нарушение равен 5 МРП.

В этой же статье 602 предлагается дописать новую часть 1-1, где нарушение пользования световыми приборами относится к тёмному времени суток или к условиям недостаточной видимости. Вот тут штраф уже старый — 5 МРП.

За незаконную установку стробоскопов, СГУ или нанесение цветографических схем оперативников и спецслужб (статья 603) ответственность ужесточат до 1 000 МРП с конфискацией самих устройств. Правда, повышение штрафа коснётся только субъектов крупного предпринимательства, для остальных — без изменений. Разве они у нас самые большие любители стробов?

Как бы там ни было, для них же в текущей редакции КоАП штраф равен 500 МРП, а для физлиц — 15 МРП.

За превышение нормы выбросов в выхлопных газах (если повторно попадёшься в течение года) полицейским хотят дозволить изымать госномер, прописав это также в статье 797. Впрочем, они и сегодня это делают на экопостах, ссылаясь на наличие неисправности в автомобиле.

За нарушение ПДД пешеходами и иными участниками движения (велосипедисты, к примеру) предлагается штрафы снизить от 2 до 10 МРП.

Сегодня их штрафуют от 5 до 15 МРП.

На предписания с камер станут распространяться 50%-е скидки

Наконец, в КоАП предлагается узаконить предписания («письма счастья» в народе), которые оформляются по показаниям камер фотовидеофиксации. И самое главное — по ним также будут полагаться скидки в случае уплаты штрафа в течение 10 дней с момента получения уведомления. Напомним, если поправки примут.

В кодексе собираются расписать, как должны возбуждаться и рассматриваться дела по таким предписаниям, как их можно обжаловать, как направлять на принудительное исполнение и многое другое, чего на самом деле не хватало.

Больше важных новостей в Telegram-канале «zakon.kz». Подписывайся!

www.zakon.kz

Нарушения правил подешевеют: новые штрафы для автомобилистов

Депутаты мажилиса во втором чтении приняли поправки в Кодекс об административных нарушениях (КоАП). Изменения касаются и целого ряда штрафов за нарушения правил дорожного движения. Большинство из них направлены на снижение размеров выплат, хотя без исключений не обошлось.

Принятие поправок в КоАП во втором чтении депутатами мажилиса с высокой долей вероятности говорит о том, что дальнейших правок в него вноситься не будет: на последних этапах текст документов меняется нечасто. Тем не менее, стоит помнить, что это лишь возможные, а не уже утвержденные цифры.

Встречка, превышение и красный свет станут дешевле

По данным kolesa.kz, одно из послаблений относится к ст 594 ст 1 «Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который привел к созданию препятствия (затора) для движения транспортных средств в поперечном направлении». Штраф за нарушение, которое часто становится причиной пробок, предлагается снизить с 10 до 3 МРП (при повторном в течение года – 7 МРП).

Планируется скидка для автовладельцев, любящих проезжать на красный свет. Штраф по первой части статьи 599 «Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика» скорее всего не изменится (10 МРП), а вот при повторном нарушении в течение года размер снизится с 20 до 15 МРП.

Штраф по второй части 594 статьи КоАП РК «Невыполнение требования правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков» сейчас составляет 15 МРП, независимо от того, в какой раз водитель это правило нарушает. Теперь при повторном нарушении штраф планируется повысить на 5 МРП.

Послабления ожидаются и за выезд на встречку (часть 3 статьи 596 – «Выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, в случаях, если это запрещено правилами дорожного движения, в том числе сопряженный с разворотом или поворотом»). Сейчас за это лишают прав сроком на один год, но возможно, он будет сокращен вдвое.

Превышение скорости также переходит в разряд «льготных» нарушений. Штраф по первой части 592 статьи («Превышение водителями транспортных средств установленной скорости движения транспортного средства на величину от десяти до двадцати километров в час») предлагается снизить вдвое: с 10 до 5 МРП.

Льготы на парковку

Дешевле станет не только нарушать правила во время движения, но и во время парковки. Так, по данным kolesa.kz, за остановку или стоянку в запрещенных местах (статья 597) в новой редакции кодекса предлагается снизить штраф вдвое — от 5 до 10 МРП (сейчас – от 10 до 20 МРП). При повторном нарушении также возможна двукратная «скидка» — 15 МРП вместо 30.

Кстати, по 4-ой части этой статьи «Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов» предусматривается пятикратное снижение штрафов – с 50 до 10 МРП. По третьей части «Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств» штраф может быть снижен с 20 до 15 МРП.

Поправки в ПДД: благо для водителей или кормушка для мздоимцев?

За помеху в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения повторно в течение года (часть 2 статьи 600) штраф планируют снизить до 15 МРП. В настоящее время за это наказывают на 20 МРП. При этом за нарушение ПДД самими пешеходами и иными участниками движения также предполагается скидка: сейчас за это штрафуют в размере от 5 до 15 МРП, с принятием кодекса (вероятно) – от 2 до 10 МРП.

Сколько стоит ДТП?

Пересмотрены и штрафы для некоторых статей, затрагивающих дорожно-транспортные происшествия. Наказание по статье 610 («Нарушение водителями транспортных средств установленных правил обеспечения безопасности дорожного движения, повлекшее повреждение транспортных средств, грузов, дорог, дорожных и других сооружений или иного имущества, причинившее материальный ущерб») сейчас составляет 10 МРП или лишение прав на срок до 9 месяцев. В проекте Кодекса размер штрафа увеличен до 20 МРП, а срок лишения прав сокращен до 6 месяцев.

Если в результате столкновения потерпевший получил легкий вред здоровью (вторая часть 610 статьи), виновному придется либо выплатить больший штраф (40 МРП вместо нынешних 15), либо остаться без прав на меньший срок (9 месяцев вместо 1 года)

А если аварию устроил водитель, лишенный либо вообще не имеющий прав, ему будет грозить штраф 60 МРП. Сейчас это стоит втрое меньше.

Подлог станет дороже

Ощутимая поблажка предусмотрена по 613 статье — «Невыполнение требований сотрудника органов внутренних дел (полиции), транспортного контроля на пунктах пропуска автотранспортных средств через Государственную границу Республики Казахстан и на постах транспортного контроля на территории Республики Казахстан, военной полиции, уклонение от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения». Неподчинение полицейским сейчас карается лишением прав на год, а при отсутствии водительского удостоверения – штрафом в 20 МРП. В новой редакции предполагается, что при первом нарушении будет наложен штраф в 30 МРП, при повторном в течение года – лишение прав на 6 месяцев, а при их отсутствии – штраф в 50 МРП.

Штраф за установку поддельных и подложных госномеров (ст. 590 ч. 3 КоАП РК) может быть значительно снижен: сейчас он может доходить до 1000 МРП, в новой редакции – от 100 до 400. Правда, касается это только юридических лиц.

«В этой же статье планируется добавить ответственность за «управление транспортным средством с государственными регистрационными номерными знаками, оборудованными с применением устройств и материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных номерных знаков (знака) либо позволяющих их видоизменить или скрыть» и влепить за это штраф 20 МРП или лишение прав на один год», — пишут kolesa.kz.

Для субъектов крупного предпринимательства предусмотрено двукратное увеличение штрафа (до 1000 МРП) за незаконную установку стробоскопов, СГУ или нанесение цветографических схем оперативников и спецслужб (статья 603). Для физических лиц наказание останется прежним – 15 МРП.

Штрафы по «письмам счастья» можно оплатить со скидкой

За допуск к управлению авто пьяного водителя предложено ввести дополнительную ответственность, прописав новую статью 619-1. Физлицам по планам будет грозить штраф до 70 МРП, должностным лицам и юрлицам — от 100 до 200 МРП. Автомобили водителей, задержанных за езду в нетрезвом состоянии, предложено отправлять на штрафстоянку. Ранее в кодексе эта норма отсутствовала, а теперь может появиться в статье 797.

Планируется снизить штрафы за выключенные фары в дневное время суток (ч. 1 ст. 602 «Нарушение водителями транспортных средств правил проведения учебной езды, пользования внешними световыми приборами и (или) звуковыми сигналами, применения аварийной сигнализации и знака аварийной остановки»). Сейчас наказание составляет 5 МРП, которое может быть снижено до 3 МРП или предупреждения. В темное время суток или в условиях недостаточной видимости штраф остается прежним (это будет прописано добавлением отдельной части).

За превышение нормы выбросов в выхлопных газах (по повторном нарушение в течение года) полицейским хотят дозволить изымать государственный номер.

Предписания, оформленные на основании показаний камер фото- и видеофиксации будут официально узаконены в новой редакции КоАП. Помимо прочего, это приведет к тому, что по ним также будут полагаться скидки в случае уплаты штрафа в течение 10 дней с момента получения уведомления

Напомним, что все эти нормы прописаны в новой редакции Кодекса об административных правонарушениях РК. Чтобы они вступили в силу, его должны принять сначала депутаты Сената, после чего проект отправится на подпись президенту. До тех пор в нем возможны изменения.

365info.kz

Новые штрафы ПДД РК 2017

Новая редакция Административного кодекса начнёт действовать через 10 дней от момента подписания документа — с 15 июля. При этом автомобилистам Казахстана подготовили не только ужесточение, но и некоторое смягчение наказаний.

1. По части 1 статьи 601 за несоблюдение требований разметки штраф снижен до трёх МРП вместо прежних пяти. За повторное (в течение года) нарушение будут взиматься 10 МРП.

2. Из статьи 613 исчезло наказание для пассажиров, покидающих салон автомобиля без разрешения полицейских — теперь закон разрешает выходить из машины.

3. В статье 46 появилось дополнение, что инвалидов отныне также можно лишать прав за управление транспортным средством в состоянии опьянения.

4. Абзац первый части 3 статьи 596 (выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, в случаях если это запрещено ПДД, влечёт лишение права на управление транспортными средствами сроком на один год) дополнен следующей ремаркой: «в том числе сопряжённый с разворотом или поворотом».

Таким образом, скоро выездом на встречную полосу будет считаться не только непосредственное движение по этой полосе, но также поворот или разворот через сплошную линию разметки, хотя ранее подобные нарушения считались всего лишь нарушением требований знаков и разметки и наказывались штрафом

5. За отказ пройти медосвидетельствование (ст. 613 КоАП) водителей решили лишать прав не на 2 года, а на 3 — на столько же, насколько за управление машиной в нетрезвом виде.

Доверенность исчезла из списка обязательных документов. Более того, приобрести автомобиль теперь можно на основании волеизъявления (продавца и покупателя) без оформления письменной формы сделки — то есть, договорившись устно.

Мопедом считается двух- или трёхколёсное транспортное средство, не обязательно оснащённое двигателем внутреннего сгорания — в движение технику может приводить электромотор. То есть электроскутеры также придётся ставить на учет и получать права категории А1.

Кстати, водителям мопедов и велосипедов официально запрещено ездить по пешеходному переходу: ранее этого запрета прописано не было, а потому некоторые велосипедисты и скутеристы считали незазорным пересечь дорогу по «зебре».

Полностью снят существовавший до текущего момента запрет на аэрографию: теперь казахстанские автомобилисты могут абсолютно легально наносить любые рисунки на кузова своих автомобилей.

Останавливать водителей полицейские будут иметь право не на основании показаний «технических средств фиксации», а на основании «сертифицированных специальных технических средств и приборов» — то есть камера смартфона теперь основанием не является.

Обязанности сотрудников МВД при остановке автомобилей расписаны предельно подробно:

  • незамедлительно подойти к транспортному средству;
  • представиться и по требованию водителя предъявить служебное удостоверение для ознакомления и установления фамилии и должности;
  • разъяснить причину остановки транспортного средства;
  • в случае если нарушение водителем транспортного средства требований настоящего закона и (или) правил дорожного движения зафиксировано сертифицированными специальными техническими средствами и приборами, предъявить водителю соответствующие материалы для ознакомления.

В законе также прописаны специальные мероприятия, дающие полиции право на остановку транспортного средства: «оперативно-профилактические, оперативно-розыскные, охранные, антитеррористические операции, проводимые правоохранительными и специальными государственными органами».

В свою очередь, водитель обязан выполнить законные требования сотрудника органов внутренних дел. При этом полицейских, остановивших машину, теперь официально разрешено снимать на фото и видео — ранее подобное разрешение нигде не было прописано.

Разрешена до этого запрещённая нерегулярная перевозка пассажиров автобусами и микроавтобусами при междугородном, межобластном, межрайонном (междугородном внутриобластном) и международном сообщениях в ночное время (с 23:00 до 6:00).

Расширены обязанности пешеходов, которые теперь должны:

  • передвигаться по тротуарам и обочинам, пешеходным дорожкам и другим местам, обустроенным и приспособленным для движения;
  • пересекать проезжую часть дороги по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, при их отсутствии в пределах видимости — на перекрёстках по линии тротуаров или обочин, при отсутствии в зоне видимости перехода или перекрёстка — под прямым углом к краю проезжей части дороги;
  • не создавать при пересечении проезжей части дороги вне пешеходного перехода помех для движения транспортных средств и не выходить из-за стоящего транспортного средства, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств;
  • выходить на проезжую часть дороги на нерегулируемых пешеходных переходах, будучи уверенным, что переход для него безопасен;
  • ожидать маршрутное транспортное средство и такси на остановочных пунктах, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине.

Гражданам государств-членов ЕАЭС разрешат осуществлять предпринимательскую или иную трудовую деятельность, связанную с выполнением работ по непосредственному управлению транспортными средствами на территории РК — иностранцам из стран ТС можно заниматься коммерческим извозом.

В случае истечения срока водительского удостоверения сдавать экзамены на знание ПДД отныне не потребуется. Кроме того, права на управление трамваем (категория Tm) будут выдавать, начиная с 21 года (ранее — с 25 лет), а военные смогут получить удостоверения категории D и D1 в 18 лет (вместо прежних 19).

Новый список «красивых» номеров (с 15 июля)

В частности, номерами повышенного спроса теперь будут считаться: 010, 020, 030, 040, 050, 060, 070, 077, 080, 090, 707, с одинаковыми буквенными обозначениями (типа ААА, BBB и т. д.) — за их выдачу предстоит заплатить 5 700% от МРП.

За номера 100, 111, 200, 222, 300, 333, 400, 444, 500, 555, 600, 666, 700, 800, 888, 900, 999 продолжат взимать 13 700% от МРП. Однако за те же 100, 111, 200, 222, 300, 333, 400, 444, 500, 555, 600, 666, 700, 800, 888, 900, 999, но имеющие одинаковые буквенные обозначения, предстоит внести 19 400% от МРП.

Номера 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 777 стоят 22 800% от МРП. Те же 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 777, но — с одинаковыми буквенными обозначениями, благодаря новой редакции Кодекса РК «О налогах и других обязательных платежах в бюджет» предложат за 28 500% от МРП.

Источник: auto.mail.ru

pravila.kz


Смотрите также