Обгон пдд штрафы


Что такое обгон и что считать нарушением ПДД?

Обгон – безусловно, самый опасный из маневров, которые водитель может осуществить во время движения на транспортном средстве. Несмотря на простоту этого понятия, далеко не все водители понимают его смысл. Давайте разберемся, что такое обгон и как его выполнять, чтобы никто не пострадал! Начнем с терминологии.

Что такое обгон и чем он отличается от опережения?

Прежде чем приступить к обзору основных правил касающихся обгона, давайте определимся с терминами. Итак, обгон – маневр, связанный с выездом на полосу встречного движения, с целью опережения другого транспортного средства, с последующим возвращением на ранее занимаемую полосу. Многие водители путают такие понятия, как обгон и опережение, что часто приводит к проблемам с представителями закона.

Опережением называется движение автомобиля со скоростью большей, чем у попутного транспортного средства.

Таким образом, обгон является частным случаем опережения, но опережение не всегда является обгоном. Главная отличительная черта обгона – выезд на встречную полосу. Он актуален в том случае, если дорога имеет по одной полосе в каждую сторону. Если полос две и больше, всегда есть возможность осуществить опережение, не прибегая к выезду на встречную полосу.

Раньше было правило, которое звучало следующим образом: «Обгон разрешается осуществлять только с левой стороны». Оно абсолютно не логично, так как с правой стороны не может быть встречной полосы. Этим правилом пользовались недобросовестные представители ГИБДД, штрафуя неискушенных водителей за опережение по правой полосе и выдавая его за неправильный обгон.

Опережение является куда более безопасным маневром, нежели обгон, поэтому оно разрешается практически всегда. А теперь давайте рассмотрим, как правильно выполнять маневр, который мы сегодня описываем.

Подготовка к обгону

Прежде чем приступить к маневру, водитель в обязательном порядке должен убедиться в том, что встречная полоса свободна на расстоянии достаточном для маневра, который не создаст помех другим участникам движения. При этом всегда стоит рассчитывать время и расстояние с запасом. Чем больше запас, тем лучше. Не стоит надеяться, что водитель попутного транспортного средства или тот, кто движется на вас по встречной полосе, будут притормаживать. Они не обязаны этого делать.

Выполнение обгона

Вообще, выезд на полосу встречного движения всегда связан с неким риском, ответственность за который несет тот водитель, который делает обгон. Если происходит ДТП, виноват именно он. Исключениям является тот случай, когда водитель попутного транспортного средства (ТС) преднамеренно мешает обогнать себя (ускоряется, «виляет» и т. д.). По правилам препятствовать обгону нельзя.

Правилами запрещается осуществлять обгон в тех случаях, когда скорость вашего авто недостаточно велика. К примеру, если попутная машина движется со скоростью 85 км/ч, а ваша – 90 км/ч, то чтобы опередить ее, вам потребуется, по меньшей мере, 180 метров. При этом встречная полоса должная быть свободна хотя бы на 360 метров (дополнительные 180 метров для встречного авто). В случае, когда водитель выполняет двойной обгон (опережает сразу два транспортных средства), стоит увеличить данное расстояние как минимум в два раза. Если вы опережаете авто медленно, лучше отказаться от маневра, так как впоследствии, вернувшись на свою полосу, вы сами будут этому авто мешать. Кстати говоря, двойной обгон, согласно правилам, можно осуществлять только в том случае, когда при завершении первого маневра вам придется тут же приступить ко второму.

Обгон запрещен

Сейчас мы рассмотрим те случаи, когда обгон запрещен с точки зрения дорожной ситуации, то есть, когда нет таких запрещающих факторов, как знаки, разметка и прочее.

Итак, обгон запрещен когда:

  1. Попутное транспортное средство, движущееся спереди, производит объезд препятствия или обгон.
  2. Это же ТС первым подало левый сигнал поворота.
  3. ТС, движущееся сзади, начало вас обгонять.
  4. При завершении маневра вы не сможете вернуться на свою полосу, не создавая при этом помех попутному ТС.

Таким образом, все эти правила можно свести в одно: "Обгон запрещен в том случае, если попутные ТС (спереди или сзади) раньше вас начали маневрировать".

Места, где обгон запрещен

Водители часто забывают, где можно, а где нельзя осуществлять данный маневр, что может привести к неприятным последствиям.

Места, в которых запрещен обгон:

  1. Регулируемые перекрестки и нерегулируемые перекрестки в том случае, если вы движетесь по второстепенной дороге.
  2. Пешеходные переходы.
  3. Железнодорожные переезды и прилегающие к ним 100 метров дороги с каждой стороны.
  4. Мосты, путепроводы, эстакады и тоннели.
  5. Опасные повороты, вершины подъема и прочие участки с ограниченной видимостью.

Перекресток

На всех регулируемых перекрестках данный маневр запрещен. Напомним, что регулируемыми называются те перекрестки, очередность движения на которых устанавливается светофором. Если светофора нет (или он не работает), а есть знаки приоритета, то перекресток относится к нерегулируемым. На таком перекрестке обгонять можно, но только в том случае, если вы едете по главной дороге.

При этом главная дорога не должна менять направление. Если она меняет направление, а вы движетесь прямо, то при проезде перекрестка вы должны действовать по правилу «правой руки». Еще один фактор, который может помешать совершить обгон на нерегулируемом перекрестке, при движении по главной дороге – прилегающий к перекрестку пешеходный переход. Обгон на пешеходном переходе запрещен в любом случае.

Обгон на перекрестке наиболее актуален в том случае, если попутное ТС, движущееся спереди, поворачивает направо. Для этого ему приходится замедлиться. А следующее за ним ТС, чтобы не тормозить, может обойти его по встречной полосе. Здесь стоит сразу же удостовериться в наличие знака «Главная дорога» и отсутствии перехода. Помните, что обгон на переходе всегда запрещен! Стоит отметить, что водитель ТС, которое в это время поворачивает налево с второстепенной дороги, рискует столкнуться с машиной, выполняющей обгон. Поэтому, выезжая с второстепенной дороги, нужно убедиться, что никто не обгоняет машину, поворачивающую с главной дороги направо.

Мост, эстакада, путепровод и тоннель

На всех перечисленных участках дороги выполнять опережение с выездом на полосу встречного движения запрещено. То же самое касается и участков под данными сооружениями. Иногда небольшие мосты могут быть вовсе не заметными, и водитель, выезжая на встречную полосу, их попросту не видит. При этом за пределами населенного пункта идентифицировать мост еще сложнее, так как его границы могут не обозначаться соответствующими знаками. Это еще раз подчеркивает тот факт, что выполняя обгон, стоит быть чрезвычайно осторожным.

Участки с ограниченной видимостью

Как вы уже поняли, обгонять попутное ТС запрещено на опасных поворотах, вершинах подъемов и прочих участках с плохой видимостью. Наличие крутого подъема или резкого поворота обычно предупреждается соответствующими знаками. При этом стоит учесть, что обгонять запрещено на вершине любого подъема, то есть, он не обязательно должен быть крутым.

Вообще, ограниченной видимостью, согласно ПДД, называют видимость, ограниченную рельефом местности, растительностью, геометрическими параметрами дороги, сооружениями и прочими объектами, в том числе другими ТС. Таким образом, данное понятие весьма расплывчато. Всегда стоит ориентироваться на свой разум, особенно в таком деле, как обгон, где все зависит от грамотно просчитанного времени, расстояния и скорости, и, конечно же, опыта.

Обычно все перечисленные выше факторы, запрещающие обгон, подтверждаются соответствующими знаками и разметкой. Перед опасными участками почти всегда стоит знак «Обгон запрещен». Знаки могут не стоять, разве что перед пешеходным переходом. В этом случае действует сплошная разметка. А если ее нет, просто помните, что обгон на пешеходном переходе запрещен! Таким образом, как правило, чтобы удостовериться в правомерности маневра, достаточно убедиться в отсутствии знака «Обгон запрещен», сплошных линий разметки.

При этом если вы начали обгон, и уже двигаясь по встречной полосе увидели, что прерывистая линия, разделяющая два направления, переходит в сплошную, лучше отказаться от маневра и вернуться на свое место. Такой маневр будет расцениваться как обгон через сплошную линию. Часто водители начинают обгон грузовика, а он своим кузовом закрывает знак «Обгон запрещен». В этом случае доказать представителям закона свою правоту будет довольно сложно.

Часто водители обращают внимание на знаки, но пренебрегают разметкой. Стоит отметить, что если дорожная ситуация позволяет сделать обгон, но разметка запрещает, к примеру при проезде перекрестка, от маневра стоит отказаться. Обгон через сплошную линию может повлечь за собой серьезные санкции.

Этикет на дороге

Итак, мы уже знаем, что такое обгон с правовой точки зрения. Теперь поговорим о важной составляющей, без которой жизнь автомобилиста была бы куда менее комфортной – этикете. На дороге всегда стоит помнить об уважении к другим участникам движения. Обгон – довольно опасный маневр, поэтому не нужно мешать тому, кто пытается вас обгонять. У опытных дальнобойщиков есть несколько негласных правил этикета касательно обгона. Во-первых, они включают правый сигнал поворота, чтобы показать машине едущей сзади, что она может их беспрепятственно обогнать. Это сильно выручает, ведь порой за огромным грузовиком сложно проанализировать ситуацию на встречной полосе. Во-вторых, когда выполнять обгон опасно, дальнобойщики включают левый сигнал поворота, предупреждая водителя едущего сзади. Они могут это сделать также в случае, когда справа стоит знак «Обгон запрещен», но задний водитель его не видит. Эти же манеры перекочевали и к водителям легковых ТС. Поэтому, планируя обгон, стоит взглянуть на сигналы поворота обгоняемой машины. И не забудьте, осуществив завершение обгона, поблагодарить других участников движения за оказанную помощь.

Заключение

Сегодня мы напомнили себе, что такое обгон, чем он отличается от опережения, и какими правилами регламентируется. Напоследок хочется сказать, что за нарушение правил в условиях полного контроля над ситуацией человек может заплатить штраф. А при неграмотном поведении на дороге (в том числе в рамках правил) можно и жизнь потерять. Поэтому, осуществляя то или иное действие на дороге, стоит убедиться в том, что оно не будет угрожать вашей безопасности и безопасности других участников движения. И не забывайте о вежливости!

fb.ru

Штрафы за обгон

Олег писал(а):производился обгон по прерывистой линии, не успев обогнать пересек сплошную какое наказание может за это быть?

О, Олег, Вы затронули действительно больной вопрос. Несуразность наших современных ПДД и гл.12 КоАП не даёт, к сожалению, точных ответов на этот вопрос (по обгону). Я помню ещё в середине 70-х появление в свет новых "европейских" ПДД .... Их разрабатывали около 3 лет. Вот это были ПДД! Каждая фраза, каждая формулировка в них была кратка и чётка, как щелчок хлыста. С годами те ПДД обросли изменениями, пояснениями и добавлениями так, что те уже - первоначальные ПДД - просто не узнать! Заметьте, за последние 5 лет каждые 6-8 месяцев в ПДД вносятся какие-либо изменения и дополнения! Причём довольно несуразные. С нарушением элементарной логики, филологии и лингвистики. И в КоАП также! В результате нынешние ПДД изменились до такой степени, что их многие фразировки можно трактовать двояко. Чем с успехом и пользуются инспекторы и судьи. Вот Вам пример: в соответствии с Приложением 2 к ПДД (горизонтальная разметка) написано линию 1.1 (сплошная, разделяющая потоки) пересекать запрещается. Это сейчас. А раньше было: "... кроме случаев, когда линия 1.1 находится справа, а перестроение осуществляется со встречной полосы на попутную" И тут есть своя логика. Зачастую, планируя обгон попутного ТС, водитель не видит конца прерывистой линии и начала сплошной линии разметки, т.к. уже на расстоянии 100-130 м прерывистая линия (1.5) визуально сливается в единую сплошную линию, и переход линии с 1.5 в 1.1 не виден. Сплошная линия 1.1 возникает неожиданно (этому ещё и способствует линия приближения - прерывистая линия 1.6), и такое положение не было наказуемым, было нормой. Затем эту фразу урезали, заставляя водителя срочно перестраиваться обратно в "свою" полосу при неудачном расчёте и планировании обгона. И это, кстати, не всегда получается безопасно. А нынешние "добросовестные" инспекторы с удовольствием пользуются этим. И вот что выходит. Следуя современным требованиям ПДД, можно ничего НЕ НАРУШИВ начать обгон через прерывистую линию 1.5 или 1.6, продолжить движение по встречной от начала сплошной линии 1.1 до её конца (при условии, что не будет встречных ТС), а затем через следующую прерывистую 1.5 вернуться на свою полосу. И пусть только инспектор скажет что Вы после этого нарушитель! Вы ведь ничего не нарушили! Так как Вы вообще не пересекали сплошную линию 1.1, а значит законно находились на встречной полосе, выполняя обгон. Хотите ещё пример? Пожалуйста! Достаточно внимательно прочитать новую редакцию статьи 11.1, вдумываясь в каждое слово. Мало того, что и так не было понятно что же называется "достаточным для обгона расстоянием", так и слова не вставлено про учёт требований знаков и разметок при выполнении данного манёвра. А заголовки ст.ст. 11.2 и 11.4 взаимоисключаемы или объединяемы? Мне кажется эти две статьи можно б было и вообще объединить. Или вот ещё парадокс: "Линии 1.1, 1.2.1 и 1.3 пересекать запрещается." А затем чуть ниже: "Линию 1.2.1 допускается пересекать для ..." Вот этим тоже пользуются нерадивые инспекторы: тупо тычут пальцем в статью и всё. А про то, что чуть ниже написано обратное, умалчивают. Ошарашенный водитель (особенно, если это женщина) готов даже штраф за это уплатить, лишь бы не большой. Он ведь верит инспектору - знатоку ПДД! А хотите прикол? В соответствии с новой редакцией ПДД и ст.9.2, если Вы никого не обгоняете, не объезжаете, не поворачиваете налево и не разворачиваетесь, Вы можете выезжать на полосу встречного движения на дорогах в 4 полосы и более! Через двойную сплошную! Не запрещается! А по старой редакции Правил запрещалось! Вот и Вы, Олег, выезжали на полосу предназначенную для встречного движения вовсе не в нарушение ПДД, начиная обгон через прерывистую линию, а прав Вас лишили (или не лишили?) за "Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения... ". Подчеркну: за выезд, а не за нарушение правил обгона! Т.к. таковой статьи в КоАПе вообще нет! А статья 12.16.1 КоАП придумана для очень блатных и крутых водителей, т.к. она практически универсальна для ЛЮБОГО нарушения. Но нам с Вами это не грозит.

pddclub.ru

ПДД 2017 и 2018 года с комментариями (пояснениями) и иллюстрациями | ПДД 2018 онлайн | Обгон, опережение, встречный разъезд

ПДД 2018 с комментариями онлайн

ПДД определяют обгон как опережение одного или нескольких ТС, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части) для встречного движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части). Следовательно, обгон всегда связан с перестроением, а также с опережением. Все эти термины приведены в п.1.2 Правил.

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

  • транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
 
  • транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
 
  • следующее за ним транспортное средство начало обгон;
 
  • по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
 

 

Обгон следует выполнять когда он не запрещен ПДД и безопасен. Завершая обгон, нельзя резко поворачивать вправо для возвращения на ранее занимаемую полосу движения (такие действия водители называют «подрезанием»). Начинать перестраиваться на правую полосу следует, предварительно включив правый указатель поворота и опередив обгоняемого примерно на 20-30м.

 

11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.

Водитель обгоняемого автомобиля, заметив сигнал об обгоне, не должен увеличивать скорость и «теснить» обгоняющего, продолжая движение по середине проезжей части. От того, насколько быстро вас обгонят, зависит и ваша безопасность. Если ситуация неприемлема для обгона, а едущий сзади водитель не может распознать опасность, его следует предупредить жестом руки или кратковременным включением левого указателя поворота.

11.4. Обгон запрещен:

  • на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
  • на пешеходных переходах;
  • на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
  • на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
  • в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

На нерегулируемых перекрестках обгон разрешен только при движении по главной дороге.

11.5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.

11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.

11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

 

avtonauka.ru

консультации юриста онлайн, юрисконсульт в Москве

Мы живем в правовом государстве, которое гарантирует своим гражданам полную защиту их прав и свобод. Конституция и действующее законодательство являются гарантами наших прав и свобод, и считаться с этим должен каждый житель страны – от рядового гражданина до высокопоставленного государственного служащего. Но чтобы эффективно защититься от неправомерных действий, необходимо обладать обширными познаниями в правовой сфере. Именно поэтому в наши дни консультации юриста стали жизненной необходимостью.

Консультация юриста онлайн бесплатно

Столкнуться с неприятностями можно в любой сфере современной жизни, и никто не застрахован от этого.

  • Уголовная и административная ответственность;
  • Проблемы с получением наследства;
  • Грубые нарушения трудового права;
  • Конфликты со страховыми компаниями;
  • Превышение полномочий со стороны госслужащих и злоупотребление служебным положением.

Еще 10 лет назад подобные неурядицы считались обычным делом, и мало кто верил, что с этим можно бороться. Но практика показывает, что подобными проблемами можно и нужно бороться. Никто не вправе ущемлять ваши интересы, и никто не сможет защитить вас, если вы сами не возьметесь за решение вопроса. Для решения вопроса достаточно лишь набрать телефонной номер нашей компании – даже одна юридическая консультация по телефону от наших квалифицированных специалистов поможет оценить перспективы дела и составить первоначальный план действий.

Юрисконсульт – гарант вашей правовой защиты

В большинстве случаев люди даже не осознают, что их права и свободы грубо нарушают. Чтобы не допустить подобных вещей, необходимо обладать определенным багажом юридических знаний. К сожалению, в нашей стране правовая грамотность оставляет желать лучшего, что делает ее благоприятным местом для мошенников, аферистов и различного рода преступников. Нарушения прав встречаются на каждом шагу, начиная с нарушений прав потребителя и заканчивая незаконным уголовным преследованием.

Воспользовавшись бесплатной юридической консультацией по телефону и услугой онлайн консалтинга от нашего сервиса, вы сможете пресекать на корню все поползновения на ваши интересы. Наша компания отличается прогрессивным подходом к ведению дел, поэтому вам нет нужды проезжать десятки километров ради пары вопросов. Круглосуточные консультации в режиме онлайн от нашего портала дают возможность получить юридическую помощь в любое время дня и ночи. Мы осознаем, что помощь юриста может понадобиться в любое время суток, и поэтому предоставляем онлайн консультации 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

Защита всех граждан независимо от возраста и статуса

Как уже упоминалось, столкнуться с нарушениями прав может каждый гражданин страны, независимо от возраста и социального положения. Что уж говорить о пенсионерах и людях с ограниченными возможностями, которые являются наиболее незащищенной категорией граждан? Статистика утверждает, что в РФ каждый десятый гражданин является инвалидом, но при этом правительство мало переживает по поводу отсутствия таких необходимых вещей как оборудованные заезды в госучреждения, специальные стоянки и эффективная программа защиты.

Воспользовавшись бесплатной консультацией юриста по телефону, вы сможете узнать способы решения всех насущных проблем:

  • Получение положенной группы инвалидности;
  • Перерасчет ошибочно назначенной суммы выплат;
  • Получение выплат по причине потери кормильца и выплат сиротам;
  • Привлечение к ответственности сотрудников ПФР и соцслужб, нарушивших ваши права.

Пенсионерам и инвалидам особенно сложно передвигаться по городу, и поэтому бесплатные консультации юриста по телефону в комбинации с круглосуточными онлайн консультациями от нашего сервиса станут лучшим выходом из положения. Юридическая помощь в режиме онлайн порой даже эффективнее личный встреч, не говоря уже о том, что клиент значительно экономит деньги, время и силы.

Эффективное решение проблем от наших специалистов

Превышение полномочий со стороны начальства, судебные иски со стороны недоброжелателей, уголовная и административная ответственность – все это очень серьезные вещи, с которыми нельзя шутить и которые нельзя пускать на самотек. Забудьте о советах «бывалых» друзей и родственников, о собственных мизерных познаниях в правовой сфере и прочих подобных факторах, которые стали причиной множества проигранных судебных тяжб. В серьезном деле можно полагаться только на помощь квалифицированного юриста, обладающего солидным опытом и способного повернуть ход дела в победное русло.

Онлайн консультация от наших специалистов позволит понять правовую составляющую дела, оценить все юридические риски и составить действенный план решения вопроса.

С помощью опытного юриста вы сможете выиграть даже проигрышное на первый взгляд дело. Юрисконсульты нашего портала помогут взглянуть на проблему сквозь призму правовых отношений, и не дадут вам принять необдуманных скоропалительных решений. Вы сможете получить ответ на нужный вопрос круглосуточно, бесплатно, без регистрации и в режиме онлайн. Стоит лишь сделать один клик!

yurist-konsult.ru


Смотрите также