5 «туристических» ошибок в Берлине. Штраф в берлине


5 «туристических» ошибок в Берлине | Рамблер/путешествия

Яркая и самобытная немецкая столица — один из самых популярных среди туристов европейских городов. Избегайте распространенных ошибок, и тогда Берлин запомнится вам только с лучшей стороны.

Испытывать судьбу в криминальных районах

К сожалению, криминальные районы немецкой столицы — не только окраины, но и популярные среди туристов улицы. К примеру, Александерплац, одна из центральных площадей города, имеет репутацию самого опасного в Берлине места: здесь едва ли не каждый день случаются кражи, а в темное время суток и грабежи, высок риск пострадать в уличной драке.

Старайтесь бывать на площади только днем и только в компании. Среди других опасных «вечерних» мест — парки Герлитцер и Кляйне Тиргартен, где ошиваются драгдилеры и их клиентура, а также Курфюрстенштрассе — местная улица красных фонарей.

Спешить на телебашню

Забираться на самый верх телебашни Берлина стоит только в ясную погоду и только если вам не жалко времени, которое придется потратить в очереди на подъем. Будет обидно, прождав своей очереди пару часов и заплатив 13 евро за поездку на лифте к верху башни, увидеть Берлин в тумане.

Если вы охотитесь за впечатляющими видами немецкой столицы с высоты птичьего полета, лучше выберите один из многих ресторанов, располагающихся на последних зданиях многоэтажных деловых центров.

Много тратить на проезд

Одна поездка на общественном транспорте в Берлине, будь то метро, электричка или автобус, в зависимости от зоны, обойдется вам недешево — минимум в 2,7 евро. Для тех, кто планирует каждый день активно передвигаться внутри города, заглядывая во все музеи и знаковые места, есть смысл приобретать специальные туристические проездные. Например, Berlin WelcomeCard стоимостью 19,5 евро предлагает не только неограниченное количество поездок на транспорте в течение двух дней, но еще и скидки на вход в ряд музеев, театров и ресторанов.

Есть и простые проездные на транспорт, без дополнительных опций: Tageskarte на день, действительный в трех зонах Берлина, стоит 7 евро.

Не планировать экскурсию в Рейхстаг

Ряд правительственных зданий во многих странах мира открыт для посещений обычными людьми. Осмотреть изнутри можно и берлинский Рейхстаг, но просто так прийти туда нельзя. Посещение возможно только в составе организованной экскурсии, на которую желательно записаться заранее.

Бесплатные полуторачасовые экскурсии по этому зданию проводятся с 9/00 до 20.006 раз в день, причем ограниченное количество дней в году. Ознакомиться с расписанием экскурсий и записаться можно на сайте Бундестага. Под купол Рейхстага можно попасть и без всякой экскурсии, если вы забронируете столик в находящемся там ресторане.

Нарываться на штрафы

Даже кажущиеся незначительными проступки в Берлине влекут штрафы, оплата которых может существенно облегчить кошелек, а игнорирование — привести к проблемам со въездом в Германию в будущем.

Штраф за безбилетный проезд в метро составляет 40 евро, и заплатить его придется даже тому честному пассажиру, который купил билет, но забыл его прокомпостировать на входе в подземку. Денежным взысканием также караются переход дороги на красный цвет и в неположенном месте.

Штрафы ждут тех, кто решил искупаться в берлинской Шпрее — в немецких реках купаться нельзя, а также устраивать пикники в парке, где это запрещено, или кидать окурки мимо урны.

Все фото: Depositphotos

Оксана Дьяченко 30 марта 2016 г. 4:16

travel.rambler.ru

правовые последствия неплаты штрафа за безбилетный проезд в Германии

Доброго времени суток всем участникам форума.О своей проблеме. Во время моего пребывания в Берлине в конце июля начале августа 2013 года со мной произошла очень неприятная история. Я забыл прокомпостировать билет в метро и был подвергнут штрафу в размере 40 евро. При этом я объяснял контролерам, что я В Берлине первый раз и еще не привык и полностью не адаптировался к их системе городского транспорта , в которой полностью отсутствуют турникеты на входе. Я показывал что у меня в наличии с собой 4 билета, в подтверждение того факта, что я не являюсь тем, кто систематически привык ездить без билета. Но штраф был мне выписан, несмотря на мои доводы и аргументы. Контролер мне сообщил, что я должен прийти в центральный офис транспортной компании Берлина , объяснить ситуацию, и указать при этом что я просто забыл прокомпостировать билет. При этом он мне сказал, что он сделал соответствующую пометку или запись , с указанием того, что я имел с собой 4 билета и добавил что возможно с учетом данных обстоятельств размер штрафа будет уменьшен. Как впоследствии я понял , моей главной ошибкой было то что я дал им свое удостоверение личности. Без него они бы мне ничего не смогли сделать. Но, честно говоря, у меня мелькнула мысль, что в этом случае они могут вызвать полицию. Я естественно явился в центральный офис транспортной компании в обозначенный срок и при помощи другого жителя Берлина, переводившего мои аргументы и доводы, объяснил ситуацию. Но служащий мне ответил, что в любом случае я должен заплатить штраф в размере 40 евро. Поскольку я счет это несправедливым, я принципиально отказался от этого и выбросил квитанцию об уплате штрафа в ближайшую урну. При заполнении квитанции я предоставил контролеру данные из своего болгарского удостоверения личности. Дело в том, что я постоянно проживаю в Москве, но при этом имею два гражданства - России и Болгарии. 24 сентября на мой болгарский адрес пришло письмо с угрозами транспортной компании на немецком языке, в котором указано что если я не оплачу штраф , сумма которого выросла к тому времени до 100 евро, то дело будет передано в суд, а далее мои паспортные данные будут переданы на таможню и при следующем посещении Германии я сразу же буду арестован на границе. Перевод текста письма может быть неточным. Покопавшись в интернете я узнал, что оказывается в Германии в случае, если пассажир был подвергнут штрафу за безбилетный проезд три раза в течение одного года (в Гамбурге достаточно двух раз ), то муниципальное транспортное предприятие может привлечь его к уголовной ответственности за незаконное использование услуг согласно параграфу 265 федерального уголовного кодекса. Также я узнал, что почти треть заключенных одной из берлинских тюрем составляют безбилетники-рецидивисты. Шокировало также история об аресте 87 летней пенсионерки с последующим лишением свободы, которая не оплачивала проезд в городском транспорте в силу бедности, и подрабатывала уборщицей из-за нехватки денег. Неужели в Германии ликвидированы все остальные виды преступности (грабежи, кражи, изнасилования, разбойные нападения, продажа наркотиков, умышленное причинение вреда здоровью и т. д.) что остается только бороться с безбилетными пассажирами ?Кроме того, Статья 1 протокола № 4 Европейской конвенции по правам человека запрещает лишение свободы за долги. Как это тогда соотносится с параграфом 265 уголовного кодекса Германии, и почему еще никто из немцев до сих пор не довел дело до Европейского суда по правам человека ? Больше всего меня интересуют ответы на следующие вопросы1) Действительно ли меня могут задержать в аэропорту и подвергнуть аресту за неуплату штрафа при следующем въезде на территорию Германии2) Могут ли меня приговорить к лишению свободы за неуплату штрафа за безбилетный проезд и отправить в тюрьму3) Могут ли мне запретить въезд на территорию Германии , то есть не пропустить на таможне и заставить отправиться в обратном направлении следующим авиарейсом.4) Могут ли меня объявить в национальный розыск? Спрашиваю на тот случай , если я въеду на территорию Германии из другой страны ЕС (Чехии или Польши) и меня случайно остановит полицейский и попросит удостоверение личности. Может ли полицейский в другом регионе (не в Берлине) при проверке моих паспортных данных установить , что мною совершено правонарушение на территории Германии и применить ко мне какие то санкции ? 5) Каков срок давности данного правонарушения (неуплата штрафа за безбилетный проезд) и с какого момента он отсчитывается в Германии ( с момента совершения правонарушения в виде безбилетного проезда, с момента истечения крайнего срока для уплаты штрафа, с момента вынесения постановления суда). 6) Вообще какие еще негативные последствия могут быть, чем еще мне может грозить неуплата данного штрафа ?7) Ваш совет - что мне делать в данном случае. Сразу скажу, что штраф я все равно оплатить не успеваю, так как крайний срок для уплаты 29 сентября, а письмо из Болгарии с бланком для уплаты штрафа придет ко мне в Москву минимум через 10 дней, то есть не раньше 5 октября.И очень прошу избавить меня от чтения морали, нравоучений и неприкрытого злорадства.Буду очень признателен за ответы хотя бы на часть моих вопросов, так как весной следующего года я вообще планировал поехать в Гейдельберг изучать немецкий язык. Честно говоря, не могу поверить , что теперь являюсь для Германии преступником.

foren.germany.ru

Вещи, которые не стоит делать в Берлине

Берлин

Германская столица сильно отличается от остальных немецких городов не только обликом, но и рядом культурных особенностей. Как и любой большой город, Берлин имеет свои правила поведения и любого вида отдыха. Лучше знать эти правила заранее, чтобы не попасть в неловкую ситуацию, или же вовсе – стать участником серьёзных неприятностей. Вещей, которые лучше не делать в Берлине, не так уж много.

Ехать на Чекпойнт Чарли

Печально известный КПП «Чарли» в Берлине пользуется популярностью разве что среди американских туристов. Некогда пункт пропуска Союзных сил на границе Восточного и Западного Берлина до возведения Стены был местом споров в разгорающейся холодной войне. Теперь же здесь можно увидеть американские флаги и молодых людей в реконструированной военной форме США 50-х годов. При КПП находится также музей, рассказывающий об ужасах тоталитаризма, который, по сути, является иллюстрацией антисоветской пропаганды Западной Германии.

Чекпойнт Чарли

Покупать тур на «Трабанте»

Один из символов ГДР – автомобиль «Трабант» – давно стал предметом анекдотов об отсталости социалистическим стран. В нынешней Германии «Трабанты» используются для ностальгических экскурсий по некоторым городам. В столице «Трабант» с надписью «I LOVE BERLIN» можно арендовать и самостоятельно покататься по городу. Делать это не рекомендуется, потому что многие прокатные машины находятся в плачевном техническом состоянии, поломки на дорогах – вещь обыденная, что может сильно испортить настроение на весь день.

Ходить ночью по туристическим кварталам

К слову, главные туристические места Берлина нельзя назвать абсолютно безопасными даже в дневное время. Например, Александерплатц считается одним из криминальных районов Берлина, обходя кварталы, где основное население составляют мигранты из Турции и Ближнего Востока. Опасаться здесь стоит не только карманников, но и аферистов различного профиля – стоит игнорировать любые предложения и просьбы о помощи, в особенности от цыган и других лиц восточной наружности.

Пробовать уличную еду

Фаст-фуд в Берлине уже много лет становится одной из главных проблем, активно обсуждаемых в парламенте. С одной стороны, уличные точки продажи еды дали множество рабочих мест и серьёзную прибавку в бюджет города за счёт налогов на торговлю. С другой стороны – послабления бизнесу, которые были после падения Стены, привели к откровенному суррогату, выдаваемому за еду. Покупать в Берлине сосиски на улицах не рекомендуется. Чаще всего, приготовлены они с нарушением всех санитарных норм, не говоря уже о рецептуре – сами немцы постоянно шутят, что не знают, из чьего мяса это приготовлено.

Уделять много времени Потсдамской площади

Как бы активно не приглашали гиды посетить Потсдамскую площадь, делать это лучше в последнюю очередь. Проблема этого места в том, что после Второй мировой войны исторический центр Берлина восстанавливался с нарушением всех мыслимых законов архитектурного стиля и исторической достоверности. Теперь здесь можно увидеть многоэтажные торговые центры и офисы, резко выделяющиеся своим обликом из общей картины, не говоря уже о сетевых магазинах азиатских брендов одежды и аксессуаров.

Потсдамская площадь

Нарушать местные законы

Берлин делит с Мюнхеном первое место по количеству штрафов для туристов и величине этих штрафных взысканий. Например, за безбилетный проезд в метро придётся заплатить 40 евро. Суровые штрафы и за нарушение дорожного движения, причём одинаково строго относятся, как к водителям, так и к пешеходам. Анекдот о выброшенном мимо урны окурке в Берлине является суровой реальностью – в зависимости от района штраф может составить до 200 евро. К чистоте на улицах немцы относятся с таким же рвением, как и к правилам поведения на дороге.

Селиться в люксовых отелях

Многих туристов будут привлекать раскрученные в путеводителях гостиницы, где в своё время останавливались мировые знаменитости и политики. Для иностранцев в Германии даже существует упрощённая система выдачи визы, если заранее был забронирован номер в люксовом отеле. Делать это не возбраняется, но переплата за факт проживания в номере, где когда-то жил Майкл Джексон или другая звезда, колоссальная. Номера в этих отелях стоят до 3 тысяч евро за сутки, в зависимости от сезона. Есть ли смысл отдавать такие огромные деньги, решать уже конкретному туристу.

Всё время проводить в музеях

Скудность архитектуры современного Берлина – миф, выдуманный конкурентами из других туристических компаний. Безусловно, немецкая столица имеет музейные комплексы мирового значения, но тратить на их посещение весь отпуск – неправильное решение. Лучше всего посоветоваться с гидом и выстроить посещение города таким образом, чтобы музейные экскурсии сочетались с прогулками по интересным берлинским местам.

Старый музей

Пользоваться единовременными билетами

Билет на одно посещение в музей или любое другое мероприятие Берлина будет стоить достаточно дорого. Для туристов была создана специальная система электронной оплаты по картам, которые позволяют существенно сэкономить на платных достопримечательностях. Кроме того, ряд таких карт предоставляет бесплатный проезд на метро и других видах общественного транспорта немецкой столицы.

Нарушать немецкий дресс-код

Общее для всей Германии правило в Берлине лучше всего соблюдать с особой чёткостью. Яркие цвета и дорогая одежда здесь могут вызвать осуждающие взгляды и смешки за спиной. Для женщин одно из главных правил – забыть о каблуках – старинные мостовые нежадно ломают даже самые дорогие туфли на шпильках.

Говорить вслух о политике

Место, где находится Бундестаг, ежедневно получает сотни политических заявлений из всех источников вещания, поэтому говорить о политике в берлинском обществе считается не слишком вежливым тоном. Хотя, некоторые немцы с большим рвением обсуждают власть и даже открыто критикуют последние законы, туристам это делать не рекомендуется.

Опаздывать на встречи

Общее правило для всех немецких городов, определяющее менталитет большинства германцев. Если встреча назначена на 17:00, на месте лучше всего быть за 5 минут до начала, ибо даже минутное опоздание может стать причиной срыва мероприятия или его начала, но уже без опоздавшего.

www.vipgeo.ru

Нужно ли оплачивать штрафы из Германии?

Нужно ли оплачивать штрафы из Германии?

👤BRD Нет комментариев 🕔03:43, 08.Апр 2014

Многие автомобилисты, возвращаясь из Германии в России, спрашиваю себя: а не нарушил ли я ПДД и не придут ли мне штрафы из Германии. В этой ситуации надо следовать следующей логике:

  1. Нарушали ли вы ПДД? Нарушить правила в Германии – легче легкого. Многие водители в России, и особенно в Москве, не обращают внимание на соблюдение скоростного режима, потому что большинство времени проводят в пробках, превышение скорости в 19 километров в час никак не карается, а патрули на небольшие нарушения не реагируют. Отечественная культура позволяет выбросить «бычок» из окна, и все понимают, что он «скоро сгниет». Отечественный пешеход всегда думает и смотрит по сторонам, прежде чем ступить на пешеходный переход. В Германии эти привычки могут сослужить плохую службу.
  2. Зафиксировала ли камера мое нарушение ПДД? Камеры в Германии, как и в России, — это, конечно, средство пополнения бюджета. Но в то время как в Германии установка камер – средство контроля и профилактики, в России, в большинстве своем, камеры — это инструмент наказания. В Германии крайне редко можно увидеть камеру, установленную где-то на обочине, да еще в кустах (хотя мы нашли фотографию такой). Перед подавляющим большинством камер, расположенных на автобанах, установлен знак: ведется видеонаблюдение. В городах Германии камеры покрывают практически все крупные перекрестки. Иногда случаются и облавы, в том числе и проверки на алкоголь, особенно в ночь с субботы на воскресенье.
  3. Было ли принято решение о направлении вам письма со штрафной квитанцией? Общего порога суммы штрафа, после превышения которого вас неминуемо ждет квитанция, в Европе не существует. Российским водителям приходят штрафы и на 2000 евро и на 50 евро. Существует мнение, не подтвержденное комментариями официальных лиц, что штрафы из Германии приходят в том случае, если из сумма больше 25 евро. Если эта гипотеза верна, то скорее всего, управляя автомобилем в «русском стиле», вы точно собрали штрафов на большую сумму. Добавьте к сумме штрафа дополнительно 15 евро за обработку педантичными немецкими чиновниками.
  4. Есть ли у полиции ваши данные? Данные у полиции ваши уже есть. Если вы въезжали на своем автомобиле, то у немецких полицейских есть данные из базы ГИБДД и того МРЭО, где вы ставили машину на учет. Соответственно, письмо должно прийти на этот адрес. В случае, если вы брали машину в прокат, вы указывали в договоре свои данные, и хорошо, что если вы указали действительные данные. Штраф ложится на вас, а не на автомобиль. И от того, что вы его вернули арендодателю, вы не освободились от ответственности. Если машину вы брали у знакомого, письмо из Фленсбурга придет знакомому, который должен будет ответить, чей портрет был снят за камеру.
  5. Оплачивать или не оплачивать штрафы из Германии? Вопрос стоит ставить не так: буду ли я еще когда-нибудь въезжать в эту страну или нет? Если вы будете въезжать в страну, то есть шанс, что дальше пункта пограничного контроля вы не пройдете. А если пройдете, то вам припомнят штраф трехлетней давности, на который накапало уже 200% пеней. Встречаются упоминания случаев невыдачи виз неплательщикам. Европа становится единой, и кто знает, когда неуплата даст о себе знать.
  6. А что они могут сделать, если я не собираюсь в Германию (Францию, Европу)? Выбивание штрафов в Германии поставлено на поток, и неуплата штрафа для немца больно бьет по карману до момента его оплаты. В случае, если сумма долга уклониста превышает некий предел, его долг в бюджет, как и в случае долга банку, продается коллекторскому агентству, которое действует не только с помощью писем. Если вам пришло заказное письмо, вы его получили и обнаружили, что за вами числятся штрафы из Германии, и вы его выкинули/проигнорировали/забыли, то это не значит, что забыли про вас. С 2011 года немецкие коллекторы заключают договоры с российскими коллекторскими бюро, которые за вознаграждение в 15% от суммы штрафа, находят неплательщиков или их имущество. При этом рядовому водителю стоит помнить, что начать исполнительное производство в России гораздо проще, чем его остановить. И рано или поздно, при обычной проверке на трассе может обнаружиться, что на ваш автомобиль наложен арест.
  7. Как узнать, есть ли на мне штрафы? Проверить наличие штрафных пунктов немцы могут здесь. Для российских водителей он-лайн механизма нет. Единственный вариант – отправить запрос во Фленсбург и надеяться получить на него ответ.

Нет комментариев

✎Написать комментарий 

brd.su

Распространенные ошибки туристов в Берлине

Берлин является городом, который манит туристов. Среди всех европейских городов он является одним из самых посещаемых. Но, чтобы немецкая столица запомнилась только с хорошей стороны, чтобы избежать неприятностей и неожиданностей, стоит взять на вооружение советы бывалых туристов. Существует, так называемый, топ 5 ошибок, которые туристы совершают при посещении Берлина.

1. Криминальные районы – не место для посещения.

Опасность манит, поэтому многие туристы начинают испытывать судьбу и отправляются в самые опасные районы города. Причем это не только окраины, но и центральные части. Например, Александерплац – это одновременно центральная площадь и самый опасный район. Практически каждый день в этом месте происходят кражи и грабежи. В темное время можно пострадать в уличной драке. Если хочется увидеть эту площадь, то стоит это делать днем и в большой компании. Также опасными считаются городские парки Кляйне Тиргартен и Герлитцер. В этих местах проводят время драгдилеры и основная их клиентура. А Курфюрстенштрассе – это известная в Берлине улица, которая имеет второе негласное название «красных фонарей».

2. Телебашню лучше посещать в определенные дни.

Вход на смотровую площадку платный. Билет стоит 12,50 евро, при этом нужно несколько часов простоять в длинной очереди к лифту. А если на улице плохая туманная погода, то увидеть город со смотровой площадки не получиться. Бывалые туристы советуют посетить один из популярных ресторанов, которые находятся на последних этажах многоэтажных деловых центов. Это позволит сэкономить время и деньги. А красочные панорамные виды города станут бонусом к вкусному обеду или ужину. Впрочем, на сайте http://vseonline.org/ вы можете подобрать тур, в который включено посещение таких мест.

3. Проездной спасет от лишних трат.

Билет в общественном транспорте Берлина – дорогое удовольствие. Минимальный тариф – 2,40 евро. Если планируется много переездов на автобусе, метро, электричке, то сэкономить поможет туристический проездной. Кроме того, что такой проездной позволяет в течение двух дней осуществлять неограниченное количество поездок, так он еще и включает в себя скидки на посещение  ряда музеев, ресторанов, театров.  Поездные бывают индивидуальными и групповыми.

4. Рейхстаг посетить без предварительной записи практически не реально.

Это правительственное здание можно осмотреть внутри. Однако экскурсии осуществляются в определенные дни. Причем посетить Рейхстаг можно только в составе группы. Формирование групп проходит примерно за месяц до даты посещения. Поэтому нужно ознакомиться с графиком и записаться на экскурсию на официальном сайте. Впрочем, если заказать столик в ресторане, который находится под куполом Рейхстага, то можно попасть в здание без записи на экскурсию.

5. Нарушение правил влечет за собой существенные штрафы.

Незначительные на наш взгляд проступки могут привести к существенному облегчению кошелька. Игнорирование штрафов и правил может привести к запрету въезда к Германию. Штраф можно получить практически везде. В Берлине, как и во всей Германии, нельзя купаться в речке Шпрее. Даже если билет был куплен, но пассажир просто забыл его закомпостировать – штраф 40 евро. Пересечение дороги или трассы в неположенном для этого месте или переход на красный цвет также влечет наложение штрафа. Пикник в парке так же не пройдет безнаказанно. Если  кинуть окурок или мусор мимо урны, это тоже будет наказано штрафом. Чтобы избежать штрафов, следует ознакомиться с правилами поведения в Берлине до поездки.

Похожие статьи:

www.atlas-viatges.com

В Германии ужесточили наказания за типичные нарушения правил дорожного движения · Живой Берлин · самый интересный журнал о Германии

Более серьезные наказания за распространенные нарушения правил дорожного движения вводятся в Германии, сообщает телерадиокомпания mdr. Так, запрет пользоваться мобильным телефоном за рулем действует более десяти лет, но сплошь и рядом нарушается из-за мягких наказаний. Депутаты бундестага проголосовали за более жесткие наказания, применяемые в типичных случаях. Соответствующие изменения в дорожных правилах (Straßenverkehrsordnung, StVO) утвердил бундесрат.

Фото: pexels.com (CC0 Public Domain)

Штраф за телефонный разговор за рулем составит теперь не 60, а 100 евро плюс один штрафной пункт во Фленсбургском регистре дорожных нарушений. При получении восьми таких пунктов отнимают права, но проблемы начинаются гораздо раньше: письменные предупреждения, за которые придется заплатить, а также участие в семинарах для укрепления знаний правил дорожного движения. Если телефонный разговор стал причиной дорожно-транспортного происшествия с повреждением чужого имущества, то штраф повышается до 200 евро плюс лишение права вождения сроком на один месяц.

Запрет на пользование мобильным телефоном распространяется и на велосипедистов. Штраф в этом случае повышается с 25 до 55 евро.

В равной мере запрещены планшеты и прочие мобильные компьютеры. Допустимы лишь ограниченные функции, при которых не требуется держать аппарат в руках, читать и смотреть на дисплей, вести переписку или переговоры с мануальным управлением. С другой стороны, разрешены разговоры по телефону, с использованием специальных гарнитур или по громкой связи.

200 евро вместо прежних 20 составит минимальный штраф за блокирование «коридора спасения» (Rettungsgasse) в пробках и заторах. Чтобы не блокировать коридор (им пользуются полиция, скорая помощь и технические службы, спешащие к месту происшествия, вызвавшего затор), водители, останавливаясь, должны прижиматься влево на самой левой полосе движения и вправо на всех остальных.

Грубое игнорирование этого принципа, помешавшее действиям полиции и служб спасения, штрафуется теперь в размере 320 евро плюс месячный запрет на вождение. В том случае, если водитель сразу же не освободил проезд при приближении служебных автомобилей с включенными мигалками и сиренами, ему грозит дополнительный штраф от 240 евро и месячное лишение прав. То есть накажут дважды: за блокирование «коридора спасения» и за несвоевременное реагирование.

Изменена правовая норма в отношении нелегальных автогонок. Теперь они рассматриваются не как нарушение общественного порядка (Ordnungswidrigkeit), а как уголовно наказуемое деяние (Straftat). Пересмотрена и степень ответственности за организацию таких «мероприятий» и участие в них: крупные денежные штрафы и лишение свободы сроком до двух лет. При особо опасных последствиях нелегальных гонок (гибель людей, тяжкие телесные повреждения) — лишение свободы сроком до десяти лет.

Полиции предоставлено право при необходимости отнимать права и даже автомобили у участников гонок. Прежние наказания: штраф до 500 евро организаторам и до 400 евро с месячным лишением прав участникам гонок.

Читайте также:

Поделиться

Поделиться

Твитнуть

Отправить

Класс

liveberlin.ru

В Берлин на своем автомобиле

В Германии подготовка водителей ориентирована не просто на знания правил дорожного движения. Немецкая система вождения нацелена на предупреждение аварийных ситуаций. Редко встретишь в немецких билетах вопросы типа «Какой глубины должен быть протектор на шинах? Какую скорость можно развивать на автобане?» Зато сплошь и рядом вопросов касательно того, как может развиться та или иная ситуация на дороге.

Грубо говоря немецкая система вождения ездит по принципу «дай дорогу дураку» и «не мешай другому». Благодаря этому передвигаться по немецким дорогам – одно удовольствие. Другое дело: населенные пункты. Но и это не беда, если знать и придерживаться не только правил дорожного движения, но и негласной этики. Как передвигаться по Берлину на своем авто, как припарковаться, где начинается зеленая зона Берлина? – обо всем этом расскажет Tatlm.

Находясь в Берлине, вы должны знать и помнить о трех вещах: велосипедисты, зеленая зона, парковка (желательно бесплатная, с платной мороки много).

Велосипедисты

В Берлине велосипедисты тоже люди

Берлин – один из самых дружелюбных к велосипедистам городов мира. Велосипедистов здесь  как … нерезаных. Велодорожка проходит между дорогой и тротуаром. Находясь за рулем, постоянно следите за ней. Здесь велосипедисты непуганные, лихачат будь здоров. А не дай бог в случае чего, в 95% случаев вина ложится на водителей авто.

При повороте направо нужно обязательно посмотреть через правое плечо — велосипедисты могут лететь по велодорожке, не останавливаясь, ведь преимущество у них.

Осторожно въезжайте с второстепенной улицы на главную, где есть велодорожка (а она обязательно будет).

Главное в вопросе безопасности движения – это прогноз аварийных ситуаций

Одним словом как только садитесь за руль в Берлине, поворачиваете, въезжаете и просто едите: всегда и везде думайте о велосипедистах. Они повсюду!

Правила на дорогах Берлина

Немцы называют свои улицы «Schilderwald» — «лес знаков». Так как вы в этом лесу новичок, будем ехать медленно, дабы все рассмотреть. Следить за знаками нужно постоянно, ибо  проглядеть знак в незнакомом месте проще простого. Главное правило при ориентации на незнакомой местности ехать как все: не обгонять, не поджимать, не меряться… Вполне возможно, что водитель в машине перед вами видит, да и знает больше вашего.

  • Заметив в городе широкую свободную правую полосу, в то время как левая забита машинами, не спешите рвануть направо, а сначала проверьте, не написано ли на этой полосе огромными белыми буквами слово «BUS». Это специальная полоса для общественного транспорта. Занимать её можно только при повороте направо перед совершением манёвра, останавливаться на этой полосе на светофоре, или обгонять по ней запрещено.
  • Пешеходный переход в Берлине: это святая святых. Строго соблюдайте дистанцию и следите за светофором. Достаточно двух свидетелей, что водитель не уступил на пешеходном переходе, и вы злостный нарушитель. Закрытая грузовиком видимость и прочие отмазки бесполезны: правила есть правила.
  • Обычно если в правом ряду перед вами включают правый поворотник, многовероятно собираются парковаться. А поскольку паркуются в основном задней часть автомобиля, то оставьте место для маневра.

Немецкая система вождения ездит по принципу «дай дорогу дураку» и «не мешай другому»

  • На нерегулируемых перекрестках всегда действует правило «правый перед левым».
  • На нерегулируемых перекрестках всегда должен уступать тот, кто въезжает на перекрёсток тем, кто уже на нём находится.
  • Если движение очень плотное (час-пик), и по кругу идёт сплошной поток: начинает действовать негласное правило «застёжки-молнии». В таком случае неважно где какой знак, у кого преимущество — на всех перекрёстках или сужениях машины со всех поворотов выезжают строго по очереди. Например, водитель, двигающийся по кругу, останавливается перед въездом и пропускает перед собой одну машину. Затем проезжает сам до следующего въезда, если ему не надо выезжать, и снова пропускает машину.

Природоохранная зона

В центре Берлина установлена природоохранная зона «Umweltzone». Это мера нацелена на снижение концентрации в воздухе вредных веществ, происходящих из отработанных газов машин.

Природоохранная (зеленая) зона Берлина охватывает центр города внутри центральной кольцевой линии S-bahn.

В природоохранную зону разрешается въезжать автомобилям с соответствующей наклейкой (плакеткой) Euro-4. Соответственно наклейку на автомобиле необходимо иметь только тем водителям, которые хотят въехать в данную зону.

Для въезда на территорию Германии наклейка «Euro-4» не требуется!

На белом поле плакетки специальным маркером с невыгорающими чернилами вписывается регистрационный номер автомобиля. Если номер не вписан, плакетка считается недействительной. Плакетка наклеивается с внутренней стороны ветрового стекла справа (вверху или внизу). При попытке отклеить плакетка разрушается.

Стоимость наклейки для въезда в экологические зоны варьируется от € 5 до 15.

Приобрести плакетку можно в местах регистрации автомобилей (Zulassungsbehörde), филиалах служб TÜV, GTÜ, KÜS, Dekra, в лицензированных автомастерских (Abgasuntersuchung).

Нарушение правил экологической зоны (отсутствие плакетки) влечет штраф в размере 40 Евро и 1 штрафной балл.

Для въезда на территорию Германии наклейка «Euro-4» не требуется

Парковка в Берлине

Парковка в запретной зоне влечет штраф. На некоторых улицах стоянка разрешена только для местных жителей (Anwohnerparken, Anliegerfrei). Запрещена парковка против движения.

Некоторые стоянки требуют наличия парковочного диска (Parkscheibe), который можно приобрести на автозаправочных станциях. Диск должен показывать время прибытия, кладется обычно под лобовым стеклом.

На некоторых автостоянках при въезде необходимо взять билет или пластиковые жетоны. Они используются для оплаты в автомате до выезда с автостоянки.

Где именно расположены парковки в Берлине, вам поможет приложение «Berlin Parking». Это онлайн приложение поможет найти стоянку, ориентируясь по вашему местоположению. Укажет время работы, плату за стоянку, и количество парковочных мест. Также поможет припарковаться приложение «Parkopedia».

Для тех, кто собрался воспользоваться общественным транспортом Берлина. 

Немцы придумали и ездят по правилам не для того, чтобы их нарушать. Благодаря этому на немецких дорогах исключены аварии, которые у нас могут возникнуть на пустом месте. Господа водители, помните, соблюдая правила дорожного движения в чужой стране, вы прославляете свою.

tatlm.ru


Смотрите также