Скорая помощь штраф


Почему кареты скорой помощи получают штрафы за превышение скорости?

Успокоительное от Минздрава - реформа службы скорой помощи не отразится на ее скорости. Норматив в 20 минут для приезда врачей не отменят, и помощь будут оказывать всем вне зависимости, есть на руках страховой полис или нет. Слухи о том, что все это могут отменить, поползли после того, как платить за услуги скорой начали не из бюджета, а за счет Фонда обязательного страхования.

Так что и тем, кого нашли без документов на улице, и роженицам без страхового полиса, помочь обязаны. Но как скорой держать скорость - пока не понятно. С появлением видеокамер на улицах медиков завалили штрафами. Причем в каждом случае водителю скорой нужно либо платить, либо собирать бумаги и доказывать, правда ли надо было спешить.

Скорая помощь на то и скорая, чтобы приехать быстро. И часто бывает без всякого пафоса счет на минуты - тут уже не до правил дорожного движения.

"Когда действительно стоит вопрос между жизнью и смертью, то, естественно, тут уже не смотришь ни на правила, ни на что. Просто говоришь водителю: "Давай быстрее", - объясняет врач-реаниматолог Константин Бурлаков.

А потом приходят штрафы - и за скорость, и за выезд на полосу для общественного транспорта - в общем все, что фиксирует камера. Ей ведь все равно - скорая или нет. Потом весь пакет документов отправят в ГАИ, где уже примут решение. И так по всей стране. Скорая должна доказать, что нарушала правила по необходимости. И тогда у медиков прибавляется работы, совсем не связанной со спасением жизни.

"Необходимо иметь базу данных служб экстренного реагирования. То есть это ГИБДД, полиция,  МЧС, пожарники и скорая медицинская помощь", - считает главный врач станции скорой медицинской помощи Игорь Пушкарев.

Так, конечно, было бы проще, ведь штрафы и пожарным приходят, вот только закон не позволяет, а законодатели против такого списка.

"О чем эта база говорит? О том, что трогать эту машину нельзя. А если она не на вызов ехала? Водитель спешил за сигаретами или ехал на обед. Почему он должен нарушать правила дорожного движения? Он не должен, он не имеет права этого делать. Поэтому никаких баз не должно быть совершенно. Все должны быть равны перед законом", - уверен первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по конституционному законодательству и государственному строительству, фракция "Единая Россия" Вячеслав Лысаков.

В Европе, где камеры дорожная полиция использует уже давно, машины с мигалками тоже получают штрафы. Только там не нужно собирать доказательства - достаточно подтверждения диспетчера по электронной почте. А подозревать медиков или пожарных в том, что они поедут за сигаретами никому и в голову не приходит.

В России и не такое бывало - скорые даже в качестве такси работали, но это, конечно, исключение и проверить нетрудно - было бы желание. Эксперты говорят: из-за нескольких случаев вряд ли стоит наказывать всех, а базу номеров экстренных служб создать не проблема

"В базу машин, которым не выписывают постановление, уже внесены, к примеру, автобусы Мосгортранса, которые соответственно двигаются по этим полосам, им не приходит штраф, какие-то другие транспортные средства, которые их обслуживают и так далее", - рассказывает руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский.

В этой базе, кстати, и маршрутки. И, водителям не нужно доказывать, что они ехали по выделенной полосе с пассажирами, а не в магазин. Скорая помощь - почему-то особый случай. Штрафы, впрочем, как правило, отменяют. Да и в ГАИ говорят: стараются не усложнять жизнь медикам.

"Если на фотоматериале видны проблесковые маячки, в случаях, когда машина нарушает как скоростной режим, так и двигается по выделенной полосе для общественного транспорта, такие материалы к рассмотрению не принимаются", - сообщает заместитель начальника Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения Алексей Зимин.

Вот только мигалку видно далеко не всегда, когда кадр только до крыши. И водитель скорой помощи должен десять раз подумать, прежде чем что-то нарушить, хотя понятно же, кому будет хуже, если она поедет по правилам.

Казалось бы, в наш век высоких технологий совсем не трудно узнать, куда именно ехала скорая помощь. И не ждать, пока принтер распечатает фотографию нарушений и квитанцию,  которые потом отправят по почте, обжалуют, а затем уже примут решение штрафовать или нет. Но это, похоже, вопрос не самого ближайшего будущего. А пока получается проще заранее считать всех виноватыми, а уж потом разбираться.

www.1tv.ru

Почему кареты скорой помощи получают штрафы за превышение скорости

Почему кареты скорой помощи получают штрафы за превышение скорости?

Успокоительное от Минздрава - реформа службы скорой помощи не отразится на ее скорости. Норматив в 20 минут для приезда врачей не отменят, и помощь будут оказывать всем вне зависимости, есть на руках страховой полис или нет. Слухи о том, что все это могут отменить, поползли после того, как платить за услуги скорой начали не из бюджета, а за счет Фонда обязательного страхования.

Так что и тем, кого нашли без документов на улице, и роженицам без страхового полиса, помочь обязаны. Но как скорой держать скорость - пока не понятно. С появлением видеокамер на улицах медиков завалили штрафами. Причем в каждом случае водителю скорой нужно либо платить, либо собирать бумаги и доказывать, правда ли надо было спешить.

Скорая помощь на то и скорая, чтобы приехать быстро. И часто бывает без всякого пафоса счет на минуты - тут уже не до правил дорожного движения.

"Когда действительно стоит вопрос между жизнью и смертью, то, естественно, тут уже не смотришь ни на правила, ни на что. Просто говоришь водителю: "Давай быстрее", - объясняет врач-реаниматолог Константин Бурлаков.

А потом приходят штрафы - и за скорость, и за выезд на полосу для общественного транспорта - в общем все, что фиксирует камера. Ей ведь все равно - скорая или нет. Потом весь пакет документов отправят в ГАИ, где уже примут решение. И так по всей стране. Скорая должна доказать, что нарушала правила по необходимости. И тогда у медиков прибавляется работы, совсем не связанной со спасением жизни.

"Необходимо иметь базу данных служб экстренного реагирования. То есть это ГИБДД, полиция, МЧС, пожарники и скорая медицинская помощь", - считает главный врач станции скорой медицинской помощи Игорь Пушкарев.

Так, конечно, было бы проще, ведь штрафы и пожарным приходят, вот только закон не позволяет, а законодатели против такого списка.

"О чем эта база говорит? О том, что трогать эту машину нельзя. А если она не на вызов ехала? Водитель спешил за сигаретами или ехал на обед. Почему он должен нарушать правила дорожного движения? Он не должен, он не имеет права этого делать. Поэтому никаких баз не должно быть совершенно. Все должны быть равны перед законом", - уверен первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по конституционному законодательству и государственному строительству, фракция "Единая Россия" Вячеслав Лысаков.

В Европе, где камеры дорожная полиция использует уже давно, машины с мигалками тоже получают штрафы. Только там не нужно собирать доказательства - достаточно подтверждения диспетчера по электронной почте. А подозревать медиков или пожарных в том, что они поедут за сигаретами никому и в голову не приходит.

В России и не такое бывало - скорые даже в качестве такси работали, но это, конечно, исключение и проверить нетрудно - было бы желание. Эксперты говорят: из-за нескольких случаев вряд ли стоит наказывать всех, а базу номеров экстренных служб создать не проблема

"В базу машин, которым не выписывают постановление, уже внесены, к примеру, автобусы Мосгортранса, которые соответственно двигаются по этим полосам, им не приходит штраф, какие-то другие транспортные средства, которые их обслуживают и так далее", - рассказывает руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский.

В этой базе, кстати, и маршрутки. И, водителям не нужно доказывать, что они ехали по выделенной полосе с пассажирами, а не в магазин. Скорая помощь - почему-то особый случай. Штрафы, впрочем, как правило, отменяют. Да и в ГАИ говорят: стараются не усложнять жизнь медикам.

"Если на фотоматериале видны проблесковые маячки, в случаях, когда машина нарушает как скоростной режим, так и двигается по выделенной полосе для общественного транспорта, такие материалы к рассмотрению не принимаются", - сообщает заместитель начальника Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения Алексей Зимин.

Вот только мигалку видно далеко не всегда, когда кадр только до крыши. И водитель скорой помощи должен десять раз подумать, прежде чем что-то нарушить, хотя понятно же, кому будет хуже, если она поедет по правилам.

Казалось бы, в наш век высоких технологий совсем не трудно узнать, куда именно ехала скорая помощь. И не ждать, пока принтер распечатает фотографию нарушений и квитанцию, которые потом отправят по почте, обжалуют, а затем уже примут решение штрафовать или нет. Но это, похоже, вопрос не самого ближайшего будущего. А пока получается проще заранее считать всех виноватыми, а уж потом разбираться.

http://www.1tv.ru

legkoe-delo.ru

Почему кареты скорой помощи получают штрафы за превышение скорости?

Поиск конференций

18.02.2013 13:57:08

Успокоительное от Минздрава - реформа службы скорой помощи не отразится на ее скорости. Норматив в 20 минут для приезда врачей не отменят, и помощь будут оказывать всем вне зависимости, есть на руках страховой полис или нет. Слухи о том, что все это могут отменить, поползли после того, как платить за услуги скорой начали не из бюджета, а за счет Фонда обязательного страхования.Так что и тем, кого нашли без документов на улице, и роженицам без страхового полиса, помочь обязаны. Но как скорой держать скорость - пока не понятно. С появлением видеокамер на улицах медиков завалили штрафами. Причем в каждом случае водителю скорой нужно либо платить, либо собирать бумаги и доказывать, правда ли надо было спешить.Скорая помощь на то и скорая, чтобы приехать быстро. И часто бывает без всякого пафоса счет на минуты - тут уже не до правил дорожного движения."Когда действительно стоит вопрос между жизнью и смертью, то, естественно, тут уже не смотришь ни на правила, ни на что. Просто говоришь водителю: "Давай быстрее", - объясняет врач-реаниматолог Константин Бурлаков.А потом приходят штрафы - и за скорость, и за выезд на полосу для общественного транспорта - в общем все, что фиксирует камера. Ей ведь все равно - скорая или нет. Потом весь пакет документов отправят в ГАИ, где уже примут решение. И так по всей стране. Скорая должна доказать, что нарушала правила по необходимости. И тогда у медиков прибавляется работы, совсем не связанной со спасением жизни."Необходимо иметь базу данных служб экстренного реагирования. То есть это ГИБДД, полиция, МЧС, пожарники и скорая медицинская помощь", - считает главный врач станции скорой медицинской помощи Игорь Пушкарев.Так, конечно, было бы проще, ведь штрафы и пожарным приходят, вот только закон не позволяет, а законодатели против такого списка."О чем эта база говорит? О том, что трогать эту машину нельзя. А если она не на вызов ехала? Водитель спешил за сигаретами или ехал на обед. Почему он должен нарушать правила дорожного движения? Он не должен, он не имеет права этого делать. Поэтому никаких баз не должно быть совершенно. Все должны быть равны перед законом", - уверен первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по конституционному законодательству и государственному строительству, фракция "Единая Россия" Вячеслав Лысаков.В Европе, где камеры дорожная полиция использует уже давно, машины с мигалками тоже получают штрафы. Только там не нужно собирать доказательства - достаточно подтверждения диспетчера по электронной почте. А подозревать медиков или пожарных в том, что они поедут за сигаретами никому и в голову не приходит.В России и не такое бывало - скорые даже в качестве такси работали, но это, конечно, исключение и проверить нетрудно - было бы желание. Эксперты говорят: из-за нескольких случаев вряд ли стоит наказывать всех, а базу номеров экстренных служб создать не проблема"В базу машин, которым не выписывают постановление, уже внесены, к примеру, автобусы Мосгортранса, которые соответственно двигаются по этим полосам, им не приходит штраф, какие-то другие транспортные средства, которые их обслуживают и так далее", - рассказывает руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский.В этой базе, кстати, и маршрутки. И, водителям не нужно доказывать, что они ехали по выделенной полосе с пассажирами, а не в магазин. Скорая помощь - почему-то особый случай. Штрафы, впрочем, как правило, отменяют. Да и в ГАИ говорят: стараются не усложнять жизнь медикам."Если на фотоматериале видны проблесковые маячки, в случаях, когда машина нарушает как скоростной режим, так и двигается по выделенной полосе для общественного транспорта, такие материалы к рассмотрению не принимаются", - сообщает заместитель начальника Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения Алексей Зимин.Вот только мигалку видно далеко не всегда, когда кадр только до крыши. И водитель скорой помощи должен десять раз подумать, прежде чем что-то нарушить, хотя понятно же, кому будет хуже, если она поедет по правилам.Казалось бы, в наш век высоких технологий совсем не трудно узнать, куда именно ехала скорая помощь. И не ждать, пока принтер распечатает фотографию нарушений и квитанцию, которые потом отправят по почте, обжалуют, а затем уже примут решение штрафовать или нет. Но это, похоже, вопрос не самого ближайшего будущего. А пока получается проще заранее считать всех виноватыми, а уж потом разбираться.

Источник: http://www.1tv.ru/

www.webmed.ru

Скорая медицинская помощь, Ложный вызов, Служба 103, Административное взыскание, причина вызова врача, Консультация медиков, Минздрав, Василий Жарко, Срочный выезд, Больница, Неотложная помощь | Информационно-справочный портал Беларуси

Какие вызовы не обслуживают медики после обращения в службу «103»? «Скорая помощь» никому не отказывает — это факт почти на 100%. Но, после того как бригада врачей приедет по адресу, проблемы могут появиться уже не у больного, а у того, кто вызывал машину с мигалкой. Портал interfax.by рассказывает, как избежать подобных неприятностей.

Давайте точную информацию

В минском УЗ «Городская станция скорой медицинской помощи» обозревателю портала interfax.by сообщили, что ложным вызовом считается выезд бригады скорой (неотложной) медицинской помощи (СНМП), завершившийся неоказанием этой помощи пациенту из-за того, что лицо, обратившееся в службу СНМП, предоставило заведомо недостоверную информацию об адресе вызова или о пациенте. Под данную категорию подпадает также выезд к животным.

Данные нормы оговорены в Инструкции о порядке организации деятельности службы скорой (неотложной) медицинской помощи, утвержденной постановлением Министерства здравоохранения РБ № 110 от 12 октября 2009 года.

Как избежать проблем? Вызывающий бригаду скорой медицинской помощи должен сообщить по телефону 103 фельдшеру по приему и передаче вызовов:

  • причину вызова;
  • фамилию, имя, отчество, возраст больного;
  • точный адрес местонахождения больного (улица, дом, номер квартиры, подъезд, этаж, домашний телефон, код двери подъезда) и его ориентиры, наиболее удобный подъезд к дому;
  • основные жалобы больного;
  • страдает ли больной хроническими заболеваниями, имеет ли осложнения.

Кроме того, вызывающий должен сообщить, кто он, точно ответить на поставленные вопросы, обеспечить встречу бригады скорой медпомощи на улице, возле дома, и подготовить имеющиеся медицинские документы, паспорт. Злые домашние животные должны быть изолированы.

Покайтесь — поможет

Медики — люди понимающие, а потому далеко не всегда вызовы «по пустякам» расцениваются как ложные, так сказать, на официальном уровне. Но если случай вопиющий, то администрация организации здравоохранения, оказывающая СНМП, направляет письмо лицу, осуществлявшему вызов «скорой», с приглашением явиться для составления протокола опроса об административном правонарушении.

- В случае признания лицом, осуществлявшим вызов, своей вины с ним первично проводится профилактическая беседа о неправомерности подобных действий, — отмечают в УЗ «Городская станция скорой медицинской помощи». — Но в случае неявки, при отказе в признании своей вины или повторном совершении административного правонарушения материалы о ложном вызове службы СНМП передаются в райотдел милиции по месту жительства нарушителя для принятия мер и дальнейшего решения вопроса в судебном порядке.

Кстати, штраф за ложный вызов сотрудников милиции, МЧС или «скорой помощи» составляет от 4 до 15 базовых величин.

Сомневающимся на заметку

Бывают в жизни ситуации, когда близкому человеку плохо, но ты не уверен, что нужно вызывать «скорую помощь». Как поступить: понадеяться на авось, обратиться в поликлинику либо в больницу или все же перестраховаться — вызвать машину с мигалкой?

В УЗ «Городская станция скорой медицинской помощи» дают такой совет: можно позвонить по телефону (для каждого региона республики определен свой номер) врачу-консультанту службы СНМП. Тот, опросив пациента и проанализировав полученную информацию, даст необходимые рекомендации. Номера телефона врача-консультанта можно узнать по номеру 103, в справочной службе или на сайте организации здравоохранения, оказывающей скорую и неотложную медицинскую помощь в регионе проживания пациента.

Кроме того, пациент имеет право самостоятельного амбулаторного обращения на станцию, подстанцию, отделение или пост СНМП, в доврачебный кабинет амбулаторно-поликлинической организации или приемное отделение стационарной организации здравоохранения.

В будущем штрафами не обойдешься?

В июне 2013 года глава Минздрава Василий Жарко, комментируя грядущие поправки в Закон «О здравоохранении в Республике Беларусь», сообщил, что на повестке дня находится вопрос возмещения гражданами затрат на необоснованный вызов скорой помощи.

- В крупных городах Беларуси доля таких вызовов составляет 5-7%, — отметил министр.

Так что обращение к медикам совсем скоро может из разряда острой необходимости перейти в категорию экономически целесообразных действий. И вправду, а вдруг твой вызов посчитают необоснованным?..

Александр Нестеров

www.interfax.by

Неотвратимость наказания. Что грозит водителю за непропуск скорой

Широкий общественный резонанс вызвал случай в Петропавловске-Камчатском, когда водитель автомобиля не пропустил карету скорой помощи, ехавшую на вызов. Из-за этого скончался 21-летний мужчина.

«360» опросил экспертов по поводу, необходимо ли ужесточить наказание для водителей, не пропустивших машину со спецсигналом.

Координатор «Синих ведерок» Петр Шкуматов считает, что на сегодняшний день и так существует довольно жесткое наказание за непропуск скорой — это лишение прав, и, по его мнению, ужесточать его смысла нет. Он привел в пример ситуации на дорогах, когда водители просто не могут пропустить автомобиль со спецсигналом.

Фото: Ольга Ситникова/РИА Новости

Самое главное, отметил Шкуматов, законодательство и правила дорожного движения должны предусматривать случаи, когда, пропуская скорую, водитель может пересечь сплошную или выехать на красный свет.

В нашем законодательстве настолько криво сформулировано представление о том, как человек должен пропускать скорую, что очень много ситуаций, когда люди просто не могут ее пропустить. Допустим, в Москве я видел ситуацию, что машина встала и не может, потому что там заблокирован путь. А формально по правилам дорожного движения он виноват

— Петр Шкуматов.

Член комитета Госдумы по транспорту Александр Старовойтов согласен, что в статьях Кодекса об административных нарушениях прописано достаточно жесткое наказание, тем не менее, нарушения происходят.

При этом он подчеркнул, что случаи непропуска скорой носят все-таки единичный характер, поэтому в такой ситуации нецелесообразно вносить какие-то изменения в законодательство, увеличивать штрафы. По его мнению, необходимо заниматься профилактической работой по предотвращению таких инцидентов среди водителей.

Фото: Наталья Селиверстова/РИА Новости

Олег Нилов, член комитета Госдумы по транспорту, считает, что необходимо обеспечить исполнение закона и неотвратимость наказания за подобные деяния. Он привел в пример автомобили ОМОНа, которым всегда уступают дорогу.

Здесь две стороны как всегда. С одной стороны, ужесточение закона. С другой стороны, исполнение закона и неотвратимость наказания

— депутат Олег Нилов.

Инцидент, как сообщалось ранее, произошел поздним вечером 10 января на улице Циолковского в Петропавловске-Камчатском. Около 22:24 по местному времени (13:24 мск) поступил вызов от брата 21-летнего местного жителя, которому неожиданно стало плохо — он начал задыхаться и терять сознание. Выехавшая на место бригада уже на подъезде к месту столкнулась с неожиданным препятствием. Дорогу карете с включенными проблесковыми маячками перекрыл легковой автомобиль.

Фото: Максим Блинов/РИА Новости

Разминуться на заснеженной дороге, по бокам которой было припарковано много машин, автомобили не смогли. Управлявшая легковушкой женщина отказалась заезжать в «карман», а ее пассажир требовал, чтобы скорая помощь уступила дорогу. На все предупреждения и призывы водителя мужчина отвечал исключительно угрозами и «наставлениями».

«Иди, правила читай!» — посоветовал он водителю служебной машины и вернулся в салон.

В итоге перепалка растянулась на 10 минут, при этом уступить дорогу владельцев иномарки принудили только вызванные на место полицейские. Позднее в интернете появилось видео происшествия.

Фото: Алексей Куденко/РИА Новости

Когда врачи вошли в квартиру, им оставалось только констатировать смерть пациента.

В региональном управлении СКР сообщили, что по факту происшествия проводится доследственная проверка, по результатам которой будет принято процессуальное решение, в том числе дана правовая оценка действиям сотрудников скорой помощи.

360tv.ru

Оплачивают ли штрафы водители «Скорой»

В последнее время внимание многих печатных издательств начал привлекать тот факт, что фото- и видеокамеры ГИБДД постоянно фиксируют, как Правила дорожного движения нарушают автомобили “Скорой помощи». И за это их водители получают штрафы. В некоторых изданиях нашими коллегами сообщается также, что данный недостаток автоматизированной системы регистрации нарушений ПДД часто приводит к опозданию автомашин службы “Скорой помощи” на срочные вызовы. Мол, водители, не желая платить штрафы, вынужденно предпочитают не торопиться к больным. Но в службах по работе с общественностью ГИБДД объясняют, что ситуация далеко не так критична.

Сотрудниками ГИБДД была предоставлена информация, что фиксация нарушений на городских дорогах с помощью видеокамер, а также обработка полученных материалов происходят абсолютно автоматически. Да, система снимает нарушение в автоматическом режиме, и определяет номер совершившего его автомобиля также автоматически. При этом для неё нет разницы, какая именно автомашина попалась на нарушении. Составляется письмо с требованием оплаты штрафа и отправляется по запрограммированным данным владельца. Это действие также выполняется на полном автомате. Поэтому фиксируются все нарушения. Независимо от того, кто является нарушителем. В ГИБДД также отмечают, что система выявляет нарушения, совершенные не только водителями “Скорой”, но и сотрудниками МЧС, и самими полицейскими. При этом существует определённый порядок обжалования вынесенного постановления о штрафе за любое нарушение Правил дорожного движения. И согласно ему, если собственником автомобиля является служба “Скорой помощи”, УМВД или МЧС, то, при получении уведомление о штрафе, он просто сообщает в органы ГИБДД о том, что водитель автомобиля, нарушившего Правила, всего лишь исполнял служебные обязанности. В конкретном случае со “Скорой помощью” – спешил на срочный вызов. Эту жалобу рассматривают и удовлетворяют. Естественно, при наличии доказательств. Таким организациям доказать факт спешки, которая и привела к нарушению, достаточно просто — их диспетчерские службы полностью автоматизированы. Например, за январь, почти все заявления об обжаловании, поступившие в органы ГИБДД, были отменены. Другими словами, водителям “Скорой помощи” тормозить при выезде на вызов нет совершенно никакой необходимости. Проблема состоит совсем в другом, и это также было отмечено сотрудниками ГИБДД. Камеры довольно часто фиксируют и те обстоятельства, когда водители “Скорой” нарушают ПДД совсем не ради больных. Во всех регионах России каждый месяц регистрируется немало случаев, когда водители нарушают Правила, не имея конкретного вызова, а просто отправляясь в путь по своим личным делам.[/img][/center]Сотрудниками ГИБДД была предоставлена информация, что фиксация нарушений на городских дорогах с помощью видеокамер, а также обработка полученных материалов происходят абсолютно автоматически. Да, система снимает нарушение в автоматическом режиме, и определяет номер совершившего его автомобиля также автоматически. При этом для неё нет разницы, какая именно автомашина попалась на нарушении. Составляется письмо с требованием оплаты штрафа и отправляется по запрограммированным данным владельца. Это действие также выполняется на полном автомате. Поэтому фиксируются все нарушения. Независимо от того, кто является нарушителем. В ГИБДД также отмечают, что система выявляет нарушения, совершенные не только водителями “Скорой”, но и сотрудниками МЧС, и самими полицейскими.

При этом существует определённый порядок обжалования вынесенного постановления о штрафе за любое нарушение Правил дорожного движения. И согласно ему, если собственником автомобиля является служба “Скорой помощи”, УМВД или МЧС, то, при получении уведомление о штрафе, он просто сообщает в органы ГИБДД о том, что водитель автомобиля, нарушившего Правила, всего лишь исполнял служебные обязанности. В конкретном случае со “Скорой помощью” – спешил на срочный вызов. Эту жалобу рассматривают и удовлетворяют. Естественно, при наличии доказательств. Таким организациям доказать факт спешки, которая и привела к нарушению, достаточно просто — их диспетчерские службы полностью автоматизированы. Например, за январь, почти все заявления об обжаловании, поступившие в органы ГИБДД, были отменены.

Другими словами, водителям “Скорой помощи” тормозить при выезде на вызов нет совершенно никакой необходимости. Проблема состоит совсем в другом, и это также было отмечено сотрудниками ГИБДД. Камеры довольно часто фиксируют и те обстоятельства, когда водители “Скорой” нарушают ПДД совсем не ради больных. Во всех регионах России каждый месяц регистрируется немало случаев, когда водители нарушают Правила, не имея конкретного вызова, а просто отправляясь в путь по своим личным делам.

dadi-auto.ru


Смотрите также